{实用文档}汽车维修基础知识.

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1、学习情境6 电控汽油机机械故障诊断与检修,评价汽车技术状况的主要指标,1.动力性 汽车的动力性是指发动机有效功率、有效转矩在汽车运行时的表现，主要包括汽车的最高行驶速度、加速性能、最大爬坡能力和牵引能力。 2.经济性 汽车的经济性是指完成一定的工作量所消耗的成本。 3.可靠性 汽车的可靠性是指汽车在规定的条件下和规定的时间内能稳定、安全运行的性能。,影响汽车技术状况的因素,1.汽车零件的质量 影响汽车零件质量的因素有：零件结构的合理性、零件材料的性质、零件表面的性质、零件制造的工艺水平、加工质量和装配质量等。 2.汽车的运行条件 汽车的运行条件是指气候条件（包括气温、湿度、海拔等）、道路条件、

2、燃料及润滑材料质量、货物装载情况、驾驶员驾驶水平等。,影响汽车技术状况的因素,3.汽车的维修质量 维护质量 维护质量是指是否及时正确地对汽车进行了日常维护、定期维护和视情修理。 修理质量 修理质量是指零件的加工质量、总成和合件的装配质量、检验质量、调整质量、润滑质量和汽车总装质量等。,6.2 汽车维修基础知识,6.2.1 汽车维修制度及工艺 一、汽车维修概述 1、汽车维修 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。 （1）汽车维护为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。（预防性作业） （2）汽车修理为了恢复汽车使用性能而进行的作业。 包括分解、

3、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。（补偿性作业）,2、汽车维修的意义,（1）提高汽车的可靠性、安全性。 （2）延长汽车的使用寿命。 （3）节约能源，减少污染。 （4）提高运输效率，降低运输成本。,3、建立预防维修制度的依据,（1）原厂规定的维修规范。 （2）汽车的类型及新旧制度。 （3）汽车的运行条件。 （4）汽车的运输组织。 （5）汽车的使用与维修质量。 （6）汽车的运行材料与维修材料。,汽车维修制度及工艺,一、制度 、汽车运输车辆技术管理规定：定期检测、强制维护、视情修理。 、定期检测：到定点的车辆检测线检测汽车的技术状况 、强制维护：根据车辆的行驶里程，必须维护，否则不准上路的强制手段

4、。 、视情修理：根据检测的结果，视情安排不同程度作业范围和深度的修理作业。,二、汽车维护制度及工艺,（一）汽车维护的原则及分类 1、汽车维护的原则：预防为主，强制维护。 2、汽车维护的分类 按作业周期的不同分：,（二）汽车维护作业内容,1、日常维护以清洁、补给和安全检视为中心内容。 由驾驶员每天在出车前、行车中和收车后负责执行。 日常维护的具体内容: 日常维护内容 汽车外观、发动机外表清洁; 润滑油、燃油、制动液、冷却液及各种工作介质、轮胎气压检查补给; 汽车的安全部位及发动机的运转情况检查，确保行车安全。,2、一级维护,除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、操纵和灯

5、光等安全部件（安全作业）。 由专业维修工负责执行。 一级维护的具体内容:,点火系：检查调整 机油三滤：清洁、检查、添加或更换 重点密封 曲轴箱通风装置、三元催化转化器：外观检查，无变形、损坏、漏气。 皮带（发电机、空调、空压机）：挠度检查调整、皮带是否老化、磨损程度检查。 转向器：检查助力油、调整皮带挠度，检查传动机构是否间隙过大。,离合器：检查调整自由行程（），踏板是否灵活。 变速器、主减速器、差速器：润滑油液面、油质、颜色检查，通气空应通大气。 制动系：检查调整自由行程、管路密封状况、储气筒应防水、联动机构固定良好。 车身、车架、附件：检查紧固 轮胎：检查调整气压、检查调整轮毂轴承间隙。

6、悬架：检查连接牢固,蓄电池：检查液面高度和电池电压、通气孔、接线牢固无锈蚀。 灯光、仪表、信号装置：检查是否齐全有效。 全车润滑点：重新注油 全车：检查有无漏水、气、油。,3、二级维护,除一级维护作业外，以检查、调整为中心内容，并拆检轮胎并进行轮胎换位（轮胎作业）。 由专业修理工负责执行。 二级维护的具体内容:,二级维护,机油三滤：齿轮油、油检查、添加，机油和机滤更换；空滤：清洁或更换 碳罐：检查必要时更换（万公里、损坏）、万公里（在用车） 燃油泵：清洗、检查 曲轴箱通风装置、：外观检查，无变形、损坏、漏气。 三元催化转化器：外观检查，无变形、损坏、漏气，更换（万公里、损坏），万公里。,点火系

7、：检查调整火花塞间隙、更换（万公里），高压线不漏电 气门间隙：检查调整 电控燃油系统：检查油压、密封 皮带（发电机、空调、空压机）：挠度检查调整、皮带是否老化、磨损程度检查。 转向器：检查助力油、调整皮带挠度，检查传动机构是否间隙过大，调整方向盘自由行程 离合器：检查调整自由行程（），踏板是否灵活。,变速器、主减速器、差速器：润滑油液面、油质、颜色检查，通气空应通大气、无异响。 制动系：检查调整自由行程、管路密封状况、储气筒应防水、联动机构固定良好；调整检查蹄片接触面积、间隙、厚度、有无油污。 车身、车架、附件：检查紧固 轮胎：检查调整气压、检查调整轮毂轴承间隙、换位、轮胎平衡。 悬架：检查连

8、接牢固,蓄电池：检查液面高度和电池电压、通气孔、接线牢固无锈蚀。 灯光、仪表、信号装置：检查是否齐全有效、调整喇叭音质、音量。 雨刮器：调整、检查橡胶片的磨损程度 大灯：检查调整其高低、左右是否符合标准，亮度（更换大度数灯泡） 全车润滑点：重新注油 全车：检查有无漏水、气、油,4、走合维护,指汽车在新车出厂或大修后，初期行驶的一段里程（一般为10001500Km）内所进行的维护。 走合维护的三个阶段：,5、季节维护,指汽车在季节转换之前，结合定期维护，使汽车适应气候变化而进行的维护。 分类：换入夏季维护和换入冬季维护。 内容：主要进行冷却系、润滑系、供给系、蓄电池、点火系的维护。,（三）汽车技

9、术维护工艺的内容与过程,1、主要工艺内容 （1）外表清洁、整修作业。 （2）检视、紧固作业。 （3）试验、调整作业。 （4）电气作业。 （5）润滑作业。 （6）轮胎作业。 （7）添加油料作业。,2、二级维护工艺过程,3、汽车二级维护检测、诊断 4、汽车二级维护过程检验,三、汽车修理制度及工艺,1、汽车修理的类别及内容 （1）汽车大修 （2）总成大修 （3）汽车小修 （4）零件修理,2、汽车和总成的大修标志,主要总成大修的送修标志 发动机大修的标志气缸、曲轴的磨损超过极限。 气缸磨损圆柱度误差达到0.1750.25mm或圆度误差达到0.050.063mm；最大功率或气缸压力较标准值降低25%以上

10、；燃料和润滑油消耗量显著增加；发动机工作时曲轴轴承响或产生活塞敲缸等杂音。,整车大修标志： 客车：以车厢为主，结合发动机总成。 货车：以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成。,3、汽车修理工艺过程,汽车修理全过程包括汽车或总成的分解、清洗、检验、修理、装配、调校、试验和交车。 （1）采用就车修理法的汽车大修工艺过程 （2）采用总成互换修理法的汽车大修工艺过程,就车修理法,总成互换修理法,4、汽车修理作业的组织形式,（1）基本方法：就车修理法、总成互换修理法 （2）作业方式：固定作业法、流水作业法 （3）组织形式：综合作业法、专业分工法,5、汽车修理的发展,旧件修复换件修理,6、如何搞好汽

11、车修理,（1）加强课程间的联系。 （2）建立整体概念。 （3）要有动态观念。 （4）严格修理质量。 （5）理论联系实际。 汽车维修不仅要靠经验，而且要靠大脑；不仅要用双手，而且要用工具；不仅要有理论，而且要有资料。,6.2.2 汽车零件的检验,一、汽车零件检验方法分类 1、汽车零件的分类,汽车零件的检验 可用件：指有一定的损伤，但其形状、尺寸、位置和形状公差等均在修理技术条件允许的范围内，还可继续使用的零件，但以后使用的时间不确定。： 需修件：指零件形状、尺寸、位置和形状公差等超出修理技术条件允许的范围，但有修复价值并可经修复后继续使用的零件。 报废件：损伤严重而无法修复或难修复、或无修理价值

12、的零件。,2、汽车零件检验方法分类,二、零件检验常用量具,（一）厚薄规（塞尺或间隙片） 1、作用：测量装配间隙、配合间隙、平面度等。 装配间隙包括曲轴轴向间隙、气门间隙、制动间隙等。 配合间隙包括配缸间隙、气门杆与气门导管间隙、活塞环侧隙等。 2、组成构造一片或一叠具有各种标准尺寸厚度的薄钢片。 3、使用时的注意点,（二）游标卡尺（分厘卡）,1、作用：直接测量工件的外径、内径、长度、宽度、深度等尺寸。 2、组成构造主尺、副尺、固定卡脚、活动卡脚、锁止螺钉等。 3、测量精度：0.02mm。 准确到0.02mm，无估读。 4、读数方法： 工件尺寸=主尺整数+副尺格数测量精度 5、使用时的注意点,（

13、三）千分尺（螺旋测微器）,1、作用：直接测量工件的长、宽、厚、深、外径、内径等。 2、组成构造弓架、测砧、测轴、固定套筒、活动套筒、限荷棘轮、制动销等。 3、测量精度：0.001mm。 准确到0.01mm，精确到0.001mm。 4、规格：025mm，2550mm，275300mm。 5、读数方法： 工件尺寸=固定套筒读数+（0.5mm）+活动套筒读数0.01+估读数。 6、使用时的注意点,（四）百分表,1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。 2、组成构造表头、磁性表座等。 3、测量精度：0.01mm。 准确到0.01mm，无估读。,（五）量缸表,1、作用：用来间接测量发动机气缸的内径、圆度

14、误差、圆柱度误差。 2、组成构造百分表头、表杆、接杆、活动量杆、锁紧螺母等。 3、测量精度：0.01mm。 4、测量过程： （1）安装表头。 （2）安装测量接杆。 （3）校正外径千分尺。 （4）校准量缸表。 （5）测量。 （6）读数。 （7）处理数据。,三、探伤法,1、磁粉探伤 2、渗透探伤 （1）着色法 （2）荧光法 3、敲击探伤 （1）锤击探伤 （2）浸油敲击法 4、水压试验,2.3 汽车零件常用修理方法,一、机械加工修理法 （一）修理尺寸法 1、修理尺寸的分级与级差值 （1）修理尺寸的大小与级别多少取决于汽车修理间隔期内零件的磨损量、加工余量、磨损造成的几何形状变化以及使用的安全可靠性。

15、 （2）修理尺寸的分级与级差值主要由汽车制造厂制定。 2、零件修理机械加工质量控制 注意点： （1）正确选择定位基准。 （2）避免轴类零件过渡圆角过小。 （3）保证零件的表面粗糙度合格。,（二）镶套法,注意点： （1）镶套的材料。 （2）镶套的过盈量。 （3）配合面的加工精度。 （4）镶套操作。,二、焊修法,1、铸铁件的补焊 2、铝合金件的补焊 三、校正法 四、粘结法 五、其它修复法 堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。,6.3 汽车故障诊断与维修设备,6.3.1 汽车故障诊断设备 一、发动机故障诊断设备 1、发动机密封性检测设备 （1）气缸压力表用于检测气缸压缩压力。 （2）气缸漏气量检测仪用于测

16、量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸内外传输压缩空气的压力变化值。 （3）曲轴箱窜气量检测仪用于测量发动机曲轴箱窜气量。 （4）真空表用于检测汽油机进气歧管内的真空度。 2、点火正时枪用于检测汽油机点火提前角。 3、发动机废气分析仪用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。 4、柴油机烟度计用于检测柴油机的排气烟度。 5、发动机综合分析仪客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各缸压力分配和点火正是等各种项目进行精确测试。 6、燃油压力表用于检测燃油管内的燃油压力。,二、底盘故障诊断设备,1、底盘测功机用于检测各类汽车的底盘输出功率、驱动力、车速、加速性能、滑行性能及车速表和里程表的准确性。 2、四轮定位仪用于测量车轮的各项定位参数，判断车轮定位的准确性，同时还可检测出车轮定位部件的故障。 3、底盘间隙检测仪用于检测转向系统各关节、悬挂系统及其它部件因磨损产生的间隙。 4、制动试验台用于各种类型车辆的制动性能检测。 5、侧滑试验台用于检测汽车前轮的侧滑量。,三、汽车电控系统诊断设备,1、汽车专用万用表检测充电、起动、燃油及空气、点火、电气、发动机管理