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1、 G341线白银至中川至永登公路一期工程（中川至永登段）（K115+640K115+840，全长200m）5%灰土试验段施工方案编制： 审核： 批准： 新疆北新路桥集团股份有限公司G341线中永段公路项目经理部二一六年三月路基灰土试验段施工技术方案一、工程概况本项目为国道341线白银至中川至永登公路一期工程（中川至永登段）是甘肃省“十二五”交通运输发现规划的重要建设项目，是皋兰、永登至中川机场及兰州新区重要的连接公路，路线全长75.395Km(扣除短链)。二、试验段的目的1本项目的灰土换填主要是用于处理湿陷性黄土路段，采用5%石灰土改良，先将地面土挖深至设计高程，开挖土方堆置监理工程师批准的场
2、地。根据试验段的数据依次铺30cm石灰剂量5%（每平米石灰用量=标准干密度X设计密度X5%）的灰土，碾压密实。采用路拌法施工，用路拌机拌和，推土机、平地机摊铺整平，20t振动式压路机碾压密实。2、通过拟在试验段K115+640-K115+840做试验段施工，对92、94、95区取得压实机械行走速度和遍数分别得实际值（根据设计及规范要求）。3、通过试验段来确定施工的松铺系数和压实系数；4、压实度与压实遍数的关系曲线，确定压实度与压路机走行速度的关系。从而确定在不同的机械组合中的最佳的松铺厚度、最佳压实遍数与压实组合；5、确定施工时的最佳施工含水量及控制方法；6、确定最佳的机械组合，整平机具、压实
3、机具以及压实顺序和压实遍数，挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合；7、确定现场压实度的检测方法；8、确定施工人员组成及分工，并绘制质量管理框图；9、确定每一作业段的合适长度或面积。三、施工准备工作1、测量准备工作：根据导线测量的成果，采用坐标法放出了线路中线中桩，对地形变化较大处加密了中桩，沿中桩法线方向测出了路基征地范围内的地面线，画出了路基横断面图，计算出路基坡脚线，并复核征地宽度，根据断面图复核了本段的路基土石方数量，报监理工程师复测、审核。2、清表：对征地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐和挖除树根，并进行地表清理，清除草被和种植土等不适合作路基填料的杂土。报请监理工程师检查过后，进行填
4、前碾压，达到规定的压实度经自检合格后，报请监理工程师复测。3、选取路基填料：从已选定的取土场分层挖取土样，按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行了颗粒分析、含水量与密实度、液塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，详见土工试验报告。4、人员分工明确，机械进场到位并进行了开工前的保养工作，运转正常。四、机械设备及仪器投入情况试验段施工主要机械配置表序号机械名称规格型号数量备注1装载机Z501良好2推土机TY2202良好3自卸汽车东风6良好4路拌机YWB2101良好5挖掘机卡特3202良好6振动压路机22J2良好7胶轮压路机2602良好8洒水车40002良好9平地机GR1
5、801良好 注：YWB210路拌机最大拌和深度300满足施工要求。试验段投入主要仪器如下：序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪尼康DTM4421已鉴定2水准仪索佳B212已鉴定3灌砂桶200mm1已鉴定4电子称30kg1已鉴定5电子天平2000g1已鉴定6电动击实仪DZR-III1已鉴定7电热干燥箱101-21已鉴定 劳力组织试验段主要管理及施工人员分工如下：序号人员分工职责1丁志伟全面技术管理2顾铭全面质量管理3康万善现场机械调度4童学贤现场技术管理5张攀峰检测压实度及试验数据、资料6应忠良测量放线、资料7陈继文施工现场安全819人施工机械915人辅助工人五、试验路段1、材料石灰：石灰采用生
6、石灰，直接在现场进行消解。石灰应选用标准规定的III级以上的石灰，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。有效钙加氧化镁含量70%（钙质），65%（镁质）。在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格。土源：5%石灰土使用土源为原地面开挖土方。经工地试验室与监理组分别取样，试验合格，并取该土样进行了5%石灰土的配制。水：采用天然水，水质量符合规范要求。2、卸置和摊铺土进土时应根据5%石灰土层的宽度、厚度和要求的压实度，计算需要的干土数量。根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，分格卸土。每车土所
7、铺面积按下式计算：A=G/（1+w%）/（h*S）式中：A-每车土所铺面积; G-每车湿土的标准质量,103kg; w-土的含水量,%; h-灰土摊铺厚度,m; -灰土混合料最大干密度,103kg/m3; S-混合料中土的百分含量,%。采用装载机装土，自卸汽车运土。装车时，应控制每车料的数量基本相等。由远到近将料按上述计算距离卸置于路基表面的中间，卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。铺土采用TY180推土机和PY180平地机摊铺、排压和整平，铺土应符合纵横断面线型、宽度并应达到符合要求的厚度。土在路基上的堆置时间不宜过长，运送土只宜比摊铺土工序提前12天。并应将超尺寸颗粒及其它杂物拣
8、除。3、洒水闷料当已摊铺好的土其含水量小于最佳含水量时，应根据每立方米土中含水量进行计算，用洒水车控制洒水量一次补足到最佳含水量。并视具体情况高出12个百分点，细粒土宜闷一夜，中粒土和粗粒土，视其中细粒土含量多少，可缩短闷料时间。当含水量较大时，应摊开翻拌晾晒，当含水量合适后，再整平使厚度达到要求。4、整平初压土层整平后，先用压路机静压1-2遍，使表面平整，并有一定的压实度。5、布灰布灰可采用以下三种形式中的一种： 使用的石灰量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带，每延米梯形灰带的石灰量就是该延米路的石灰用量，待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。（2）、手推车运
9、布时，以一车石灰为单位计算摊铺面积，并按此面积大小划定网格，人工均匀布撒石灰。（3）、袋装灰宜以50kg或100kg为单位按比例计算摊铺面积，划方格人工均匀撒布。铺灰应掌握边线准确，用刮板将石灰均匀摊开，控制铺灰厚度符合要求。并应不少于40m一断面检查石灰的松铺厚度，校核石灰用量是否符合预定的石灰用量。6、拌合与洒水拌合采用路拌机拌合。一般拌合两到三遍。将拌和机先调整好拌和深度，由两侧向路中心推进拌和，每次拌和应有重叠，不得漏拌,拌和深度达到改善土层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合操作手调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，拌和时应破坏下路床1cm厚的表面，以利上下层粘
10、结。拌和过程中及时检测含水量，根据土性和天气情况，酌情控制混合料含水量，应使混合料等于或略大于最佳含水量。 拌合完成的标志是：拌合深度适宜，无夹灰层和夹土层现象，混合料色泽一致，无灰条、灰团和花面，土块破碎合乎要求且水份均匀合适。7、整型混合料拌合均匀后，立即用PY180平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。刮平后，立即在初平的路段上用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形，直到合格为止。对于局部低洼处，应将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，严禁形成薄层贴补现象。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无
11、明显的粗细集料离析现象。8、碾压（1）、整形后，经检查标高、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可进行碾压。（2）、先用振动压路机不开振排压一遍，然后用YZ18振动压路机振压23遍，接着用压路机静压12遍，达到表面无轮迹，无软弹后检查压实度达到要求后停压。具体采用试验段数据。（3）、碾压时，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/3轮宽，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7Km/h为宜，以后采用2.02.5Km/h。（4）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开,加适量的石灰重新拌合。使其达到质
12、量要求。（5）、碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少时的水，但严禁洒大水碾压。（6）、碾压应使各部分碾压次数相同，路基的两侧应多压23遍。压路机碾压不到的地方，用气腿夯夯实至规定要求。压实度应满足路基同部位填土压实度要求。六、施工要点（1）、对进场的材料应严加控制，一定要使用满足施工要求的材料。并尽量缩短石灰的存放时间。（2）、为掌握配料准确，应加强对铺土与铺灰厚度的检查。铺土厚度可以用插钎方法检查，合乎要求方可摊铺石灰。（3）、拌合工作的检查应以拌合深度和混合料的均匀性含水量、石灰剂量为重点。开始拌合前应检查混合料的含水量,如含水量偏小,应适当加水。拌合时
13、应检查和调整拌合深度，以保证拌合深度适宜。严防素土层的出现。（4）、整型过程中应注意检查混合料中不应有粗细集料离析现象。严禁用薄层贴补的方法进行整形。（5）、在混合料接近处于最佳含水量时碾压，碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，应及时进行处理，使其达到压实要求。 路基的检验标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填、路堑及路床（080）95%密度法：每200m每压实层测4处上路堤(80150)94%下路堤(150)92%2弯 沉（0.01mm）不大于设计值3纵段高程（mm）+10，-20水准仪，4断面/200m4中线偏位（mm）100经纬仪，4断面/200m5宽 度（m
14、m）不小于设计值钢尺，4处/200m6平 整 度（mm）203m直尺，2处10尺/200m7横 坡（%）0.5水准仪，4断面/200m8边 坡不陡于设计值4处/200m压实度检测采用灌砂法，含水量试验采用酒精燃烧法，中线偏位、纵段高程、宽度、边坡、平整度的检测，根据规范要求进行检查）。试验段中需得到的数据1、碾压遍数与压实度的关系试验段中为了获得碾压遍数与压实度的关系，施工中在标准厚度（30cm）的条件下，含水量接近最佳含水量时，进行碾压，徐工222压路机不开振动静压一遍，开强振压5遍，每遍均检测土的干密度和含水量，每次检测位置要集中，检测深度不小于15cm。压实遍数与压实度记录表：测点遍数12345678910平均预压
