预制T梁运输吊装工程施工组织设计方案

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1、目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况.1 1.1 工程简介.1 1.2 施工环境及条件.3 1.3 本分部工程的目标及管理要求.3 1.4 适用技术标准、规及验收标准.4 第二章第二章 环境因素、危险源及风险分析、评估环境因素、危险源及风险分析、评估.5 2.1 环境因素、危险源辨识.5 2.2 风险分析、评估.7 2.3 对风险控制和保证技术措施.7 第三章第三章 主要施工工艺方案主要施工工艺方案.8 3.1 施工组织及施工安排.8 3.2 本工程施工方案及工艺技术方案.9 3.3 施工进度计划及保证措施.17 3.4 主要资源配置方案及使用计划.17 第四章职业健康安全、环境保护、质

2、量保证技术措施第四章职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施.19 4.1 影响本分部工程施工的主要因素、环节或部位.19 4.2 职业健康安全保障技术措施.19 4.3 环境保护保障技术措施.23 4.4 质量保证技术措施.23 4.5 安全应急措施.24 第五章第五章 其它其它.27 5.1 吊车吊装的动载载荷计算 .27 5.2 吊车抗倾覆验算.27 5.3 钢丝绳的计算.28 5.4 卡环的计算.28 5.5 地基承载力验算 .29 5.6 运梁车受力验算 .29 5.7 吊车吊装性能参数表 .29 第一章第一章 工程概况工程概况 1.1 工程简介 工程位于区白涛街道联农村 6 组,乌

3、江右岸,距河口航道里程 20.621.5km,距市主城区东北方向约 100km,距县城约 30km,线路紧邻 319 国道、沿江公路、渝怀铁路及渝怀铁路复线和多条乡镇及村公路,水运、陆运 交通方便。 本工程拟建设 2 个 1000 吨级(兼顾 3000 吨级) ,结构兼顾 5000 吨级泊位 及相应的配套设施。码头货物吞吐量为 120 万吨/年,其中固体化危品 60 万吨/ 年,普通件杂货 60 万吨/年。本工程主要由 4 条斜坡道+前沿护岸、护坡+后方 道路堆场+生产及辅助建筑物等组成。 4 条斜坡道,斜坡道斜度均为 1:4,约 14。每条斜坡道 9 跨,每跨 5 榀 梁,共计 180 榀梁

4、,全部梁均为 T 型梁。其中轨道梁 144 榀,梯步梁 36 榀。轨 道梁长度 15.6266m,高度 1.5m,宽度 0.9m,腹板厚 0.64m;梯步梁长度 15.6266m,高度 1.5m,宽度 1.3m,腹板厚 0.5m。本方案取轨道梁最大重量 42.5t 进行相关计算。 图 1.1 预制 T 梁立面图 图 1.2 预制 T 梁截面图 图 1.3 T 梁吊装总平面图 1.2 施工环境及条件 1.2.1 气象条件 属中亚热带湿润季风气候,热量丰富,降水充沛,光照不足,四季分明。 (1)气温 多年平均气温:18.1;极端最高气温:42.2;极端最低气温:-2.7; 平均最高气温:34.2;

5、最热月平均气温:28.6;最冷月平均气温: 7.1。 (2)降水 多年平均降雨: 1072.3mm; 历年最多降雨量: 1363.4mm。 (3)风况 历年最大风速: 31.5m/s; 平均风速: 1 m/s; 常风向:东北风,频率: 7%; 次多风向:北风,频率: 6%; 平均风率: 57%。 (4)雾 多年平均雾日数:37.8d;历年最多雾日:94d;历年最少雾日:17d。 (5)相对湿度 平均相对湿度 79。相对湿度最大值 83;最低值 74,年际间相差 9。全年相对湿度以 11 月份最高,为 85; 8 月最低,为 71,月际间相 差 14。 (6)雷暴 510 月暴雨集中降落较多。

6、1.2.2 交通条件 预制 T 梁运输安装通道为场施工便道,便道基本已硬化,运输条件较好。 1.3 本分部工程的目标及管理要求 1.3.1 安全管理目标及要求 确保完成上级下达的各项安全管理目标和指标;努力实现零死亡,不发生 大等级及以上船舶交通责任事故和重大及以上道路交通责任事故;不发生一般 及以上火灾责任事故;节约资源,降低消耗,减少排放;不断改善环境,努力 做到环境各项指标达标,确保不发生重大环境责任事故。加强职业健康管理, 不发生严重职业病危害责任事故。落实主体责任,严格分级考核;完善机构设 置,足额配备人员;强化制度建设,夯实安全基础;强化体系建设,确保运行 有效;强化危险源分析,确

7、保措施有效;强化费用管理。 1.3.2 质量管理目标及要求 确保质量管理体系有效运行,工程施工符合设计文件的有关要求,工程质 量符合现行规的要求及本合同工程施工图和技术规格书的要求。 1.3.3 工期管理目标及要求 175 以下 T 梁(120 榀)运输吊装施工计划从 2016 年 9 月 5 日开工,2016 年 9 月 20 日全部完工;175 以上 T 梁(60 榀)运输吊装施工计划从 2016 年 10 月 15 日开工,2016 年 10 月 25 日全部完工。 本工程的工期目标为按照既定的业主的工期要求,按期完成施工任务。 1.4 适用技术标准、规及验收标准 本方案根据施工图以及现

8、场气象、地形、地质进行编制,方案编制及施工 过程中严格遵循以下规、标准: 预制 T 梁的施工图纸、规格和重量等 水运工程质量检验标准JTS 257-2008 工程建设安装工程起重施工规(HG 20201-2000) 建筑施工高处作业安全技术规 (JGJ80-2011) 建筑机械使用安全技术规 (JGJ33-2012) 起重机械安全规程 (GB6067-2010) 市特种设备安全监察条例 (市人大常务委员会200823 号公告) 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 (AQ/T9002-2016) 钢丝绳使用标准GB/T8918-2006 生产安全事故应急预案管理办法 (国家安监总局第 17 号令) 起重吊装指挥信号 (GB5082-85) 起重机性能参数表 本公司同类型吊装作业经验 第二章第二章 环境因素、危险源及风险分析、评估环境因素、危险源及风险分析、评估 2.1 环境因素、危险源辨识 本工程的环境因素、主要危险源及风险辨识如下 环境因素:主要为机械使用时的噪音污染; 主要危险源及风险辨识如下表所示: 表 2.1 危险源及风险辨识表 活动/ 过程 危险源事故类型 评价是否重 大危险源 预防控制措施 责任 部门 责任人 车辆运输失控或司机操作 不当 车辆伤害否机务 运输过程司机疲劳驾驶或 酒后驾驶 车辆伤害否机务 T 梁运 输 运输中天气恶劣,

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