《2007年度行业风险研究报告（港口行业）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2007年度行业风险研究报告（港口行业）（115页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2007 年度行业风险研究报告 2007 年度行业风险研究报告 （港口行业）（港口行业） 大公国际资信评估有限公司 大公国际资信评估有限公司 2007 年 3 月 2007 年 3 月 内容简介内容简介 “十五”期间，我国港口呈现出高速发展的态势，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续上升，连 续 3 年雄居世界港口业榜首。 “十五”期间共有 10 个港口跻身世界亿吨大港行列，其中上海港吞 吐量 2005 年首次超过新加坡港，成为名副其实的世界第一大港口。 截至 2006 年底，全国港口拥有生产用码头泊位 35453 个，比上年净增 211 个，其中万吨级 及以上泊位 1203 个，比上年净增 169
2、 个。全国沿海港口拥有生产用码头泊位 4511 个，其中万吨 级及以上泊位 978 个；内河港口拥有生产用码头泊位 30942 个，其中万吨级及以上泊位 225 个。 内河港口万吨级泊位分布在长江干流、京杭运河和珠江水系，分别为 216 个、5 个和 4 个。 2006 年全国港口完成货物吞吐量 55.70 亿吨，比上年增长 14.8%。沿海港口完成 35.30 亿吨， 增长 17.3%，内河港口完成 20.40 亿吨，增长 10.6%。全国港口完成外贸货物吞吐量 16.14 亿吨， 比上年增长 18.1%。其中沿海港口完成 14.75 亿吨，增长 17.8%，内河港口完成 1.39 亿吨，增
3、长 22.1%。 2006 年全国港口完成集装箱吞吐量 9361 万 TEU， 比上年增长 23.8%。 其中沿海港口完成 8579 万 TEU，增长 22.5%，内河港口完成 782 万 TEU，增长 39.1%。2006 年全国港口完成干散货吞吐 量 31.40 亿吨，比上年增长 13.9%；件杂货 7.02 亿吨，比上年增长 14.3%；液体散货 5.97 亿吨， 比上年增长 2.2%；集装箱吞吐量(按重量计算)8.89 亿吨，比上年增长 28.0%；滚装吞吐量 2.43 亿 吨，比上年增长 18.2%。干散货、件杂货、液体散货、集装箱和滚装车辆在港口货物吞吐量中所 占比重分别为 56.
4、4%、12.6%、10.7%、16.0%和 4.4%。截至 2006 年末，我国内地亿吨大港已增 至 12 个。环渤海、长三角和珠三角地区沿海港口群初具规模，码头泊位向大型化、专业化方向 发展。 2007 年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。 2007 年 1-2 月份， 全国规模以上港 口完成货物吞吐量 80021 万吨，同比增长 21。其中沿海港口完成 59859 万吨，同比增长 18.4 ；内河港口完成 20181 万吨，同比增长 29.3。2007 年 2 月份，全国规模以上港口完成货物吞 吐量 37911 万吨，其中沿海港口完成 28522 万吨，内河港口完成 9389 万
5、吨。 在行业增长性方面，港口行业处于 1990 年以来的最佳扩张时期，行业相关投资风险较小。 今后集装箱专用码头建设将是港口建设的重点，2004 年 1 月 1 日港口法的实施，鼓励了国内 外经济组织或个人对港口的依法投资、经营，拓宽了我国港口投资建设的渠道，为我国港口建设 投资、经营主体多元化机制的建立和完善提供了法律的保障。 国务院总理温家宝 2006 年 8 月 16 日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了全国沿 海港口布局规划 （以下简称规划 ） 。 规划是交通部与国家发展和改革委员会从国家发展战 略和全局考虑， 依据 中华人民共和国港口法 联合组织编制的， 这是继 国家高速公路网
6、规划 、 中长期铁路网规划之后，具有宏观指导性的全国交通运输规划。 规划的发布标志着我国 沿海港口建设与发展进入了新的历史阶段。到 2010 年，我国港口年吞吐量将达到 61 亿吨，集装 箱吞吐量将达到 1.2 亿至 1.4 亿标箱。港口崛起正是中国经济迅猛发展的一个缩影。 本报告根据中华人民共和国交通部、中国港口协会、国家统计局、国家发改委等权威机构提供的 最新数据资料撰写而成。报告全面、深入分析了我国港口行业的供求状况、竞争格局、产业政策 及发展趋势等，对于各港口企业及相关机构全面了解中国港口行业发展现状，准确把握中国港口 行业发展趋势，正确制定经营和投资策略具有极高的参考价值。 大公 2
7、006 年度中国行业风险研究报告 港口行业 目 录 第一章 港口行业发展概述 .1 第一节 港口行业地位和特征.1 一、港口行业地位 .1 二、港口行业发展特征 .2 第二节 2006 年港口行业运行态势分析 .3 第三节 相关政策最新动向及影响分析.4 一、 全国沿海港口布局规划的影响 .5 二、 钢铁产业政策的实施对港口行业的影响 .6 三、内贸装卸作业费用的影响 .7 四、人民币利率上调的影响 .8 五、港口设施保安费的影响 .8 第四节 宏观经济环境及影响分析.9 一、宏观经济运行状况 .9 二、行业的宏观经济相关性分析 .17 三、宏观经济波动风险分析.18 第二章 港口行业经营状况
8、及风险分析 .20 第一节 行业整体经营效益分析.20 第二节 行业主要财务指标分析.20 一、行业盈利能力分析 .20 二、行业资产运营能力分析 .21 三、行业偿债能力分析 .21 四、行业发展能力分析 .22 第三节 行业经营风险分析.23 第三章 港口行业竞争状况及风险分析 .24 第一节 行业进入和退出壁垒.24 第二节 行业内部竞争状况.24 一、行业集中度 .24 二、内部竞争因素 .25 第三节 替代产品分析.27 一、铁路 .28 二、公路运输 .29 三、民航运输 .29 第四节 行业竞争趋势.30 一、行业兼并重组动向 .30 二、行业竞争格局变化分析 .31 第五节 行
9、业竞争风险分析.34 1 大公 2006 年度中国行业风险研究报告 港口行业 第四章 港口行业供需状况及风险分析 .36 第一节 行业供给状况分析.36 一、行业供给总量分析及发展趋势 .36 二、分品种供给分析及发展趋势 .37 三、行业供给风险分析 .42 第二节 行业需求状况分析.43 一、行业需求总量分析及发展趋势 .43 二、分品种需求分析及发展趋势 .44 三、行业需求风险分析 .49 第三节 行业供需关系及其影响.50 第四节 行业供需风险分析.52 第五章 港口相关联行业发展状况及风险分析 .54 第一节 港口行业产业链分析.54 第二节 港口行业下游产业分析分析.54 一、航海运输业特点 .54 二、航运公司船舶大型化对港口行业的影响 .55 第三节 其他相关联行业变化风险
