建筑工程管理田间道拦河坝硬化干渠防护林等工程

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1、（建筑工程管理） 田间道拦 河坝硬化干渠防护林等工 程 （建筑工程管理） 田间道拦 河坝硬化干渠防护林等工 程 目录目录 第一章工程概况 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全管理体系与措施 第五章环境保护管理体系与措施 第六章工程进度计划与措施 第七章施工总平面图 第八章施工进度图（网络或横道图） 第一章工程概况第一章工程概况 第一节：编制依据 （一） 、业主的招标文件、设计图纸及施工合同、中标通知书。 （二） 、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 （三） 、本项目工程资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公 路工程国内招标文件范本 。 （四） 、国家现行的施工技术规范

2、、操作规程、 公路路基施工技 术规范 （JTJ033-95） 、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）及水泥混凝土路面施工及验收规范 （GBJ97-87） 及公路工程质量检验评定标准 （JTJ071-98） 。 （五） 、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力 和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 第二节：工程概况 第二章施工方案与技术措施第二章施工方案与技术措施 桥涵工程、平板桥、漫水桥施工方法及施工工艺 一、明挖扩大基础施工 施工方法 明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化 层采用钻爆法开挖。土质坑壁按 1：1 放坡，石

3、质坑壁按 1：0.25 放 坡，基底每侧预留工作面 0.6m。 基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边 坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可 能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。 施工工艺 基坑开挖 a.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成 2%反坡， 并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。 坑顶缘动载或较大静载距坑顶 1.0m 以外，防止塌壁。 b.机械开挖基坑预留 2030cm 人工清底，以免扰动原基，基坑设置 排水沟和集水井， 及时清排水。 对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。 基坑开挖至距基底设计标高 1.01

4、.5m 时，按照设计地质资料核实基 底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立 即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设 计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不 符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地 质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行 基础圬工施工，避免晾槽。 模板施工 基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并 可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采 用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。 钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋的加工和绑

5、扎严格按 照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经 监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。 混凝土施工 基础混凝土施工由在桥台的外边安设一台强制式搅拌机搅拌，由梭槽 将砼滑入入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝 土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。 回填时，要分层夯实。 二、桥梁下部结构施工 （1）片石砼基础施工 a.在砼浇筑前，对砼所用的材料进行常规试验，包括配合比设计。 b.考虑到施工方便，本公司拟定在桥台的外边安设一台强制式搅拌机 （避免砼运输） ，直接由梭槽将砼滑入基底，为了防止混

6、凝土下滑时 出现离析现象，在梭槽每 2m 处设置一个缓冲平台。在施工期间随时 检查梭槽支撑架的稳固情况；在搅拌机出料时，基底工作人员随时观 察搅拌机出料情况，以避免砼下滑时砸伤工作人员。 c.浇筑砼之前，对支架、模板和预埋件进行检查，并清理干净模板内 的杂物和积水，模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。 摆放片石时，均匀摆放，相互之间的各方距离不小于 10cm，离表面不 小于 15cm，片石数量不超过混凝土体积的 25%，片石厚度不小于 15cm。采用一次性浇筑，特殊情况下分层浇筑时，每一层混凝土和下 一层衔接时利用片石安插榫石，并将混凝土表凿毛清洗干净。上下层 同时浇筑时，上层与下层前

7、后浇筑距离保持 1.5m 以上。在倾斜面上 浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。 d.使用插入式振动器时， 移动间距不得超过振动器作用半径的 1.5 倍 ； 与侧模保持 50100mm 的距离；插入下层混凝土 50100mm；每一处 振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板；对每一 振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止。 （2）小石砼砌块石施工 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净； 砌筑第一层砌块时，先将基底表面清洗、湿润，再砌筑； 砌体采用分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的 砌筑差不得超过 1.2m； 分段位置尽量设在沉降缝

8、或伸缩缝处，各段水 平砌缝一致； 各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错 连成一体。砌体外露面镶面种类必须符合设计规定。砌体里层砌筑整 齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的小石子砼再安放砌块和填 塞砌缝。砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约 20mm 的 空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另砌缝。 各砌层的砌块必须安放稳固，砌块间砼饱满，粘结牢固，不得直接贴 靠或脱空。砌筑时，底浆铺满，竖缝小石子砼先在已砌石块侧面铺放 一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层块时，避免振动下层 砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿 润。

9、石块平砌，每层石料高度大致一样。外圈定位行和镶面石块，顶 顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于 30mm，上下层竖缝错开距离 不小于 80mm。 砌体里层平缝宽度小于 30mm，竖缝宽度小于 40mm。施工完毕后，及 时进行顶面施工放样，确保几何尺寸及平面位置在技术规范及设计要 求范围内，方可进行上一层施工。 （3）现浇混凝土施工 除取消片石安放工艺外，其余施工方案均参照片石砼施工工艺，在混 凝土浇筑前，将结合面仔细清除浮浆、凿毛接触面，并冲刷干净，经 过精确放样后，方可安设模板，进行混凝土浇筑。在施工过程中，随 时检查模板固定情况，发现走位或变形，及时采取补救措施，确保施 工的顺利进行。 （

10、4）钢筋混凝土台帽施工 a.台身施工至离台帽下缘约 30cm50cm 高度时，立即测出桥台纵横 中心轴线，并开始竖立台帽模板，安装锚栓孔或安装预埋支座垫板， 绑扎钢筋等。模板立好后，在灌注混凝土前再次复核，以确保台帽中 心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错。 b.为确保工程质量，每个台帽混凝土将一次浇筑完成。混凝土浇筑过 程中派专人负责检查模板变位情况，发现问题及时纠正。混凝土分层 浇筑厚度为 30cm，及时振捣至混凝土不冒气泡时为准，注意不得漏振 和过振。浇筑完毕后按技术规范要求进行养生，砼达到 85%设计 强度后拆除模板及支承结构。 三、桥梁上部结构施工 1、模板工程： 模板的安装应符合

11、结构尺寸、 线型和外形的要求， 一定要保证其强度、 刚度和稳定性。接缝必须密实不漏浆。使结构在尺寸、线型和外形符 合图纸的要求。 承重模板一定要在砼强度达到规范要求的时候才能拆除。非承重模板 应在砼表面及棱角不损坏的情况下才能拆除。模板拆除前应报告监理 工程师，并取得监理工程师的同意。 2、钢筋工程： 钢筋的规格型号应符合设计图纸和施工规范的要求，并按技术规范的 要求进行试验，向监理提交试验报告和合格证。钢筋安装时应保证表 面清洁无油脂，无有害的缺陷。 钢筋按设计都准确地绑扎在模板内，并用砼垫块固定，保证钢筋有足 够的保护层。在浇注砼之前须经监理工程师检查认可并签证。才能进 行砼的浇注工作。

12、3、混凝土施工： 为保证砼的强度等级符合设计图纸和施工规范的要求，应特别注意以 下方面的问题： 集料应坚硬耐久、 强度符合规范要求。 清洁不含杂质和其他有害物质。 集料的规格应与结构的尺寸和钢筋的净距相适应，并符合施工规范的 要求。所有原材料都应按规范进行检验或试验，试验应按公路工程 集料试验规程进行。 所有水泥都须是正规厂家生产的产品，并向监理工程师提供每一批水 泥的清单。对每批水泥都按公路工程水泥混凝土试验规程规定取 样检验。 并将检验结果报送监理工程师批准。 不合格的水泥坚决不用。 一般情况下不使用外加剂，如有设计注明或监理工程师书面同意，则 应按照砼外加剂应用技术规范的规定使用。 砼的

13、配合比应按 普通砼配合比设计规程 通过计算试配和调整确定。 在配合比未监理工程师同意以前不得浇注砼。砼的拌和应按施工操作 规程进行，严格按配合比进行拌和，确保砼符合设计要求。砼的浇注 方法应按砼施工规范进行，并且做好砼振捣施工，砼的浇注必须连续 不断的进行，如因故必须间断时不得超过规范规定的时间，若超过允 许时间，需按施工缝处理。每次浇注都必须认真作好施工记录并按规 定制作试块。记录内容包括浇注日期、延续时间、浇注条件、环境、 操作人员和试件制作情况，供监理工程师随时检查使用。砼盖板养生 ： 砼浇筑后的前 57 天，应加强养护，保证砼处于湿润状态。 四、桥面铺装、防撞栏杆及桥台搭板施工 （1）

14、桥面铺装 桥面铺装采用 6cm 进行路拱调整，与实心板一起浇注。 （2）伸缩缝安装 安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致， 预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整 伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将 预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时 伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分 布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水 平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时 焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设 计图纸的要求，在预留

15、槽内浇筑 C30 以上强度的环氧树脂混凝土。浇 筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝 土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养 护。以上各工序要连续进行，不能间断。 （3）护栏施工 施工工序为：钢筋制作、安装模板制作、安装混凝土浇注 养护。 1).钢筋制作、安装 钢筋制作安装按常规方法进行。 2).模板制作、安装 模板用 5mm 普通钢板在专业工厂加工，受力背梢用加工。为了增强外 观质量，模板加工时，每一节段设置公母榫，使其浇筑砼的表面平整， 光洁。模板加工好后，报监理工程师验收合格后进行模板安装，模板 安装前精确放样出防撞栏杆内边线作为安设模板依据

16、，对于曲线段除 根据曲率加工模板外，还以 50cm 间距的边线控制点进行放样。外侧 模板的安装用人工配合移动式平车扒杆进行，内侧模板用人工抬运至 安装节段进行安装。施工时按设计文件埋好预留孔及预埋件。 3).砼浇筑 砼浇筑按常规方法进行。 4).质量要求 除了满足施工技术规范外，还必须保证外观光洁，线条顺直美观，节 缝平整。 （4）桥台搭板 桥台搭板施工工序为 ： 场地平整钢筋制作模板安装混凝土浇注 养护。 待台背回填料压实度达到设计值后， 采用人工、 机具将填料表面整平、 夯实；制作钢筋、安装模板，进行混凝土浇注。 道路工程、路林工程、机井、拦河坝及硬化渠道工程 (一)道路工程（田间道路与砼路工程） 、路基施工 、按路槽开挖线进行施工，若在实际开挖中偏离指定开挖线，应重 新修整。将开挖路槽的土方弃置两侧路肩并进行碾压处理。应防止雨 水侵蚀地基土壤。 、 使用机械开挖路槽土方时， 实际施工的沟槽应适当留有休整余量， 再用人工休整。 、需先挖好路槽、做好路基。 、路基中不得含有草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物，路基 土湿度不得超过 20%，路基上要求碾压或夯实