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1、市政公用工程管理与实务,主要内容,一、市政公用工程技术 二、市政公用工程项目管理实务（法规）,一、市政公用工程技术,城市道路工程 城市桥梁工程 城市给水排水工程 城市管道工程,城市道路工程,城市道路的结构组成（1K411012） 城市道路的路基工程施工要求（1K411021） 城市道路路基压实作业要求（1K411022） 不同基层的施工要求（1K411032） 沥青混凝土面层施工要求（1K411041） 改性沥青混合料面层施工要求（1K411042） 水泥混凝土路面施工要求（1K411052）,城市道路的结构组成（1K411012）,一、路基与路面的性能要求 1 路基的性能要求： (1)整体稳
2、定性 (2)变形量 2 路面的使用要求： (1)平整度 (2)承载能力 (3)温度稳定性 (4)抗滑能力 (5)透水性 (6)噪声量,二、城市道路沥青路面的结构组成 （一） 路基 断面型式：路堤、路堑、半填半挖。 材料：土路基、石路基、土石路基。 （二）路面 组成：面层(一层或数层 ) 、基层和垫层。 （二）路面 1 面层 作用：承受行车荷载产生竖向力、水平力和冲击力，又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 要求：较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面层良好的平整度和粗糙度。 高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。,（二）路面 1
3、 面层 沥青混凝土面层常用厚度和适宜层位。,（二）路面 1 面层 沥青碎石：双层式沥青面层的下层或单层式面层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。 沥青贯入式碎(砾)石：双层式沥青面层的下层或单层式面层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。 沥青表面处治：主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。 下面层：粗粒式、中粒式 、沥青碎石、沥青贯入式碎(砾)石 上面层：中粒式 、沥青碎石、沥青贯入式碎(砾)石、细粒式 封层和磨耗层：细粒式 、沥青表面处治,（二）路面 1 面层 下面层：粗粒式、中粒式 、沥青碎石、沥青贯入式碎(砾)石 上面层：中粒式 、沥青碎石、沥青贯入式碎(砾)石、细粒式
4、 封层和磨耗层：细粒式 、沥青表面处治,（二）路面 2 基层 作用： 路面结构中的承重层，将面层的应力传递扩散到垫层或路基； 要求：足够的、均匀一致的强度、刚度和水稳定性。 常用材料： (1)整体型材料 无机结合料稳定粒料强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料 级配碎(砾)石应控制小于0.5mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，应掺石灰。 泥灰结碎(砾)石适用于中湿和潮湿路段。 水结碎石,（二）路面 3 垫层 作用：改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基变形。 适用：土基湿、温（季节性冰
5、冻）状况不良时设置。要求：水稳定性好。 材料：粒料稳定土和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。 厚度：按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。,（二）路面 4 沥青路面结构组合基本原则 (1)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。 (2)层间结合紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、黏层沥青或采用沥青封层。 (3)各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量
6、比宜为0.080.4。 (4) 层数不宜过多。 (5)在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。,城市道路路基工程施工要求（1K411021）,一、施工程序 1 准备工作 2 修建小型构造物与埋设地下管线 小型构造物可与路基(土方)同时进行。先行施工：地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成；修筑排水设施（地表水和地下水），为土、石方工程施工创造条件。 3 土、石方工程 测量桩号与高程，开挖路堑或填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。 4 质量检查与验收,二、路基施工要点 1 测量 (1)恢复中线测量对道路中线
7、的各点进行复测、确认。 (2)钉线外边桩在道路边线外0.51.0m，以5、10或15m为距离钉木(边)桩。 (3)测标高测出道路中心高程，标于边桩上。 (后续24),二、路基施工要点 2 填土(方)路基 (1)填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径100mm的土块应打碎。 (2)排除原地面积水。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 填压： (3)当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。 (4)分层填土，压实。 (5)碾压“先轻后重”，最后碾压应用不小于12t级的压路机。 (6)管涵顶面
8、还土500mm以上才能用压路机碾压。 (7)填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。 (后续34),二、路基施工要点 3 挖土(方)路基 (1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 (2)开挖宽度应比设计路面宽出300500mm。 (3)不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。 (4)压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 (5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 (6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰或石灰粉煤灰砂砾填实。 4 质量检验 项目（7项）：压实度、宽度、
9、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，回弹、弯沉等。,城市道路路基压实作业要求（1K411022）,要点：依据工程的实际情况，合理选用压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。 1 合理选用压实机具：考虑因素有路基土性质、工程量大小、施工条件和工期要求等。 2 压实方法与压实厚度： 压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种；根据土的类型、湿度、设备及场地条件选择。 压实厚度：视压实机具类型、碾压(夯击)遍数而定，以达到规定的压实度为准。 土质路基压实的原则（五项）：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。 3 掌握土层含水量：最佳含水量2时进行碾压。 4 土质路
10、基压实质量检查：检查各层压实度。 5 现场有条件时应做试验段。,不同基层的施工要求（1K411032）,一、石灰稳定土与水泥稳定土基层 施工前检验原材料，按照规范要求进行配合比设计。 宜在春末和气温较高季节施工，不低于5。雨期防止石灰、水泥和混合料淋雨。降雨时停止摊铺，已摊铺的尽快碾压密实。 骨料级配和最大粒径应符合要求。用强制式拌合机进行拌合，配合比准确，拌合均匀。根据原材料含水量变化、骨料颗粒组成变化，及时调整水量。拌合后及时运到铺筑现场。 城镇人口密集区，使用厂拌石灰土。摊铺时路床应湿润。 压实系数应经试验确定。摊铺的稳定土应当天碾压成活，碾压时含水量宜在最佳含水量2%范围内。直线和不设
11、超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(茬)应设直茬；纵向接缝设在路中线处，横向接缝尽量减少。碾压后应立即洒水(或覆盖)养护，直至上部结构施工为止。,二、二灰稳定砂砾(碎石)基层 施工前检验原材料，按照规范要求进行配合比设计。 宜在春末和气温较高季节施工，不低于5 ，并应在第一次重冰冻(-3-5)到来之前11.5个月完成。 用强制式拌合机进行拌合，配合比准确，拌合均匀。先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。混合料含水量宜略大于最佳含水量，视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。 根据试验确定松铺系数以控制虚铺
12、厚度，每层最大压实厚度为100200mm。碾压时先用轻型、后用重型压路机碾压。禁止用薄层贴补的方法进行找平。养生时始终保持表面潮湿，或采用沥青乳液和沥青下封层进行养生，养生期为714d。,三、级配碎石、级配砂砾(砾石)基层 原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，颗粒范围也应符合有关规定。 宜采用机械摊铺且符合级配要求的厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料集中(“梅花”、“砂窝”)离析现象时，应及时翻拌均匀。 压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。碾压前和碾压中应先适量洒水。控制碾压速度，碾压至轮
13、迹不大于5mm，表面平整、坚实。 监理检测网,沥青混凝土面层施工要求（1K411041）,沥青路面施工时气温不得低于10(高等级道路)或5(其他等级道路)。 一、混合料的运输 1 摊铺机前有运料车等候。高级路面施工，摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。 2 装料前应喷洒一层隔离剂或防黏结剂，以防止混合料黏结运料车车厢板。运输中用蓬布覆盖保温、防雨和防污染。 3 运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物；不得铺筑条件（3条）：施工时混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋。 4 运料车应在摊铺机前0.10.3m外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，
14、如有余料应及时清除，防止硬结。,二、混合料的摊铺 1 采用履带式或轮胎式沥青摊铺机；受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏结剂。 2 （布置）铺筑高级路面时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)7.5m(三车道以上)，两台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm搭接，应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。 3 提前0.5h预热熨平板使其不低于100。铺筑时选择适宜振动频率和振幅，以提高初始压实度。 4 （摊铺）必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少混合料离析。摊铺速度宜控制在2m/min的范围内。出现明显的
15、离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，及时消除。 (后续59),二、混合料的摊铺 5 采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。 6 最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范要求执行。 7 松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。 8 螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中混合料的离析，布料器两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料。 9 人工摊铺：半幅施工时，路中宜预先设置挡板；摊铺时应扣机锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨
16、料离析；摊铺不得中途停顿，并加快碾压；低温施工时，卸下的混合料应覆盖蓬布保温。,三、沥青混凝土路面的压实及成型 1 压实层最大厚度不宜大于100mm，每层压实度及平整度应符合要求。 2 应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤。 3 碾压速度慢而均匀，符合规范要求。 4 碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定、并符合规范规定。 5 初压紧跟摊铺机后进行，采用钢轮压路机静压1遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上由低处向高处碾压。 (后续69),三、沥青混凝土路面的压实及成型 6 复压紧跟初压。碾压长度不超过6080m。密级配混合料优先采用总质量不小于25t的重型轮胎压路机；相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。粗骨料混合料 (厚度宜大于30mm) 优先采用振动压路机 ，频率3550Hz，振幅0.30.8mm；层厚较大采用高频大振幅，反之低振幅，以防骨料破碎。相邻碾压带重叠100200mm。 用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t
