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1、第一章 编制依据 1.1依据蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目施工图纸，规划总平面图、施工组织设计。 1.3遵守现行的市政工程技术规范、操作规程及安全操作规范和检查标准。1.4根据业主提供的招标文件，现行市政施工规范及技术标准。甲方提供的施工设计图及施工说明等资料。 第二章 工程概况 本工程为蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目道路工程，道路起点接利民路北段，终点接迎宾大道，设计起点00+00，设计终点7+91.555，设计全长791.555m，规划红线宽16m，道路与区内道路共形成5表平面交叉口，全线共2处平曲线，半径为180m和600m，设计行车速度：40Km/h。 第三章 安全管理目标 我公司高度
2、重视本工程的施工工作，开工后我们将精心布置施工现场，严格遵守各项安全生产规章制度，杜绝重大安全生产事故发生，一般事故发生率不超过3。本工程安全管理目标为施工现场标准化工地。严格遵守建筑法、安全生产法，抓好现场设备、材料、机械、生活区环境管理，做到不扰民，不污染周边环境，无治安纠纷。实现文明施工达标。本工程文明施工管理目标为文明样板工地。为了更好的贯彻执行国家安全生产方针、政策和各项安全法规，切实加强对安全生产管理，提高全体员工的安全意识和自我保护能力，防止劳动者在劳动生产过程中发生人身伤害，避免国家财产发生损失，保证企业经济效益正常发展、提高，使安全管理工作不断走向新台阶，现制定安全生产管理目
3、标如下：1、坚持贯彻宣传国家安全生产方针、政策，执行安全生产规程及各项规章制度。科学的，的计划的组织安排生产，创造良好的安全生产环境，保障良好的安全生产秩序，确保劳动者的安全分健康和生产顺利进行。2、建立安全生产管理小组，认真落实各级安全生产责任制，以管“管生产必须管安全”“安全生产，人人有责”和原则为核心，增强各级管理人员责任心，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，真正把安全生产工作落到实处。3、坚持安全第一，预防为主的方针，各项安全生产制度和预防措施防患于未然。严格控制事故发生，全年重大事故为零。基础管理标准化，现场标准化，岗位操作标准化，岗位纪律标准化，
4、“四大伤害”事故发生率要明显下降，确保实现安全管理目标。4、施工现场按建设部JGJ592011标准执行，达标合格率100%，优良率80%以上。5、坚持安全检查制度（项目部半月一次，班组每周一次），严格杜绝“三违”现象。对查出的隐患定人、定期立案进行整改，对整改项目坚持验收消案手续。对发生事故坚持“四不放过”的原则。6、狠抓安全检查制度宣传教育工作，坚持对新员工和民工进行三级安全教育，人员落实到100%，特种作业人员持证上岗率达100%，坚持做到不合格不准上岗作业。7、坚持奖惩制度，严肃劳动纪律。对安全生产工作有成绩的给予奖励，对目无纪法，造成事故严重后果的按规定严肃处理。8、围绕安全生产目标，
5、全体职工、各工作岗位必须签定安全生产责任状，落实安全生产岗位责任制，确保安全生产管理目标的实现。第四章 安全保证体系、管理机构及措施一、安全保证体系为加强安全管理，在施工现场建立以项目经理为首的安全生产领导小组（项目经理是安全管理的第一责任人），建立健全的安全保证体系（见附图），配备专职安全管理员，履行安排、监督、检查、考核的主要职责，同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。结合施工现场的实际情况，建立完善的管理制度及办法。二、安全管理措施在项目经理的领导下，安全工程师负责安全技术措施的制定和监督管理。为使该工程安全达标，特制定如下措施。1 、施工现场管理措施 (1)建立交通安全，施工安全和
6、文明安全的综合性管理小组，指定专人任安全生产技术负责人。 (2)做好挂牌施工，将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责人及工程示意图公布于众，接受社会监督。 (3)设立安全围栏，白天挂红旗，晚上挂红灯。 (4)机械挖运土方应有专人指挥运行。 (5)施工期间，所有工作人员必须佩带标牌，戴安全帽进入现场。 (6)加强现场电器安全管理，所有线路按规定架设，所用电器均设漏电保护器。 (7)加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火器材，加强防火标志。仓库管理人员:杨永国，电话13730833080。 (8)充分肯定安全生产在生产活动中的位置和重要性，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
7、(9)建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时进行处理。每月对检查情况进行一次考核，考核结果张榜公布。 (10)一切从事项目生产管理与操作的人员必须持证上岗，施工现场出现无证上岗现象时，施工管理的相关人员必须承担责任。 (11)加强安全管理的教育，结合施工生产的变化、适时地进行安全知识培训，每半月组织一次。 (12)加强安全防护，进入施工现场人员必须配戴安全帽，改善施工作业环境，照明必须满足作业的要求，噪声、振动的强度必须低于人体生理、心理的承受能力。 (13)施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告
8、等用看板、挂牌或写后张贴墙上公布，展示清楚。 (14)避免过多地影响当地交通，安排专人对进入施工现场车辆进行指挥调解，对车辆进行定期的维修和保养，以确保交通运输安全。 (15)根据作业种类的特点，按照国家的劳动保护法发给施工人员相应的劳保用品，高温期施工还应加强防暑降温工作。 (16)施工期必须重视水情和气象预报，一旦发现有可能危及工程安全检查和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时，应立即采取有效的防洪和防止气象灾害的措施，以确保工程和人身财产的安全及保证工程按计划进行。2、交通安全措施： 错开施工时序，分散厂房、商家与居民的交通压力。对区该路段的改造项目，采用分时段、分路段开工，减少对交通的
9、影响，保证车辆通行。 局部半幅施工，确保交通畅通； 搭建临时便桥，保证干道通行。在主要交通节点搭设临时便桥，保证交通畅通。 优化施工工艺，减少交通影响。对关键节点和部位采取逆作法等施工工艺，既可保证施工，又不影响交通。调整车流走向，实行流量管制。通过调整车流走向，实行单向、持有通行证、设置限制特殊车辆等交通管制措施，保证道路畅通。 交替封闭施工，保证白天通行。对重要点位和路段采取夜间封闭施工，白天恢复通行的方法，确保主要干道及路口的交通。 人行通道距离围栏外侧不小于2米。通道硬化平整、专人指挥交通确保行人安全通行。 3、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间施工道路全封闭施工时，道路
10、两侧留余一个人行道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在道路起点、终点各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。 预告提示牌标志 为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这近路线。 警示灯标志 为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示. 旗帜 项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方10
11、0米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜 灯光照明 为了安全，我们在距离施工现场前100米的范围内开始，每隔25m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯，采用直径50mm的镀锌钢管，高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器，电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求。 彩钢板打围对全路段用厚0.24米彩钢板（高2米）打围，保证附近居民出行安全及防止与工程无关人员、车辆进入施工现场。 4、安全设施摆放要求 路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两头都用）交通标志布置控制区，布设间距10米-20米。 施工区的设置要求
12、，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。 施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、材料，然后从起点至终点的顺序及先放后收的原则组织撤离。 利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工，车辆绕行标志牌。 5、作业人员安全要求 本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。
13、开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。 施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。 项目部配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。 封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。 施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。 现场施工人员必须穿着带
14、有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。 手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上，与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。 特殊工种人员，必须持证上岗。 遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。 交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。6、机械设置 预备装载机作为道路紧急状况处理机具。7、车辆安全 基于安全考虑，项目部建立了完善的车辆进出管理制度，每车由固定的专人负责，对司机在作业前进行专门有针对性的培训，车辆进出高速时要有专门的交通协管员负责
15、指挥。三、安全检查制度为了保障安全生产秩序，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，将安全工作防患于未然，特制定安全检查制度如下，以促进安全检查工作制度化，经常化，规范化，为分析安全生产形势，加强安全管理提供信息和依据。1、安全检查内容查“安全第一”的思想，查单位领导对安全工作重视情况，查规章制度落实情况，查设备使用情况，查现场安全管理资料，查安全防护和隐患整改情况。2、安全检查的方法和时间规定21、工程处每半个月对本单位的各施工现场进行检查。22、各班组每天或在施工前对作业场所，施工机具进行检查。23、施工现场安全员、电工每天对现场防护措施，所用电器设备进行巡视检查，并做好安全日志。24、各项安全检查必须有详细的记录，以JGJ592011检查标准为依据，对查出的隐患提出整改意见和措施，并定人、定期进行整改，进行整改后必须再进行复查，不允许隐患存在。25、对重大隐患要立案处理，并报上级主管部门处理，不能及时整改的，必须采取紧急措施加强防护。对危及人身安全的隐患要停止生产，防止意外
