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1、停 车 场 管 理专 业 班 级 ： XXXXXXX学 号 ： XXXXXXX姓 名 ： XXXXXXX指 导 教 师 ： XXXXXXX课程设计时间： XXXXXXX 计算机 专业 数据结构 课程设计任务书学生姓名XXXXXX专业班级XXXXXX学号XXXXXX题 目停车场管理系统课题性质工程设计课题来源XXXXXX指导教师XXXXXX同组姓名XXXXXX主要内容一、设计的任务及主要技术参数1 编写停车场管理系统。2 主要技术：C语言中的模块化程序设计；数据结构中的栈、队列二、设计任务1 每组成员分工合作完成一个课程设计，每个人的任务不同；2 要求利用结构化程序设计方法以及C的编程思想来完成
2、系统的设计；3 要求有欢迎界面、菜单、文件操作，数据使用数组、结构体、链表等均可，键盘操作或鼠标操作均可；4 要求在设计的过程中，按功能定义函数或书写多个文件，进行模块化设计，各个功能模块用函数的形式来实现；5 要求对各个功能模块进行算法设计，可用流程图表示算法思想；6 要求编程实现系统功能，并进行调试与测试，使系统能正常运行；7 要求源程序书写格式规范，可读性好，进行必要的注释，采用缩进格式；8 撰写课程设计说明书三、设计工作量1 根据问题描述，分析系统功能，划分功能模块，完成程序的数据设计，确定各模块函数名称；2 程序的函数设计3 函数编码及调试4 程序整体调试5 完成设计文档和课程设计说
3、明书任务要求1、系统应具备的功能：（1）停车场的车位管理（2）停车场的停车管理（3）停车场的记费管理 2、数据结构设计 3、主要算法设计 4、编程及上机实现 5、撰写课程设计报告参考文献1数据结构（C语言版），严蔚敏、吴伟民，清华大学出版社，1997.2.谭浩强. C语言程序设计（第三版）. 北京：清华大学出版社，20053.廖雷、罗代忠. C语言程序设计基础实验教程. 北京：高等教育出版社，2005 4.谭浩强. C程序设计解题与上机指导(第三版) . 北京：清华大学出版社，2005.审查意见指导教师签字： 教研室主任签字： 年 月 日 实验题目：停车场管理系统一、要解决的问题停车场是一条可
4、以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 要求：以栈模拟停车场，以队列车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码、以及到达或离去的时刻。对每一组数据进行操作后的信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场的内或便道上的位置
5、：若是车辆离去则输出汽车在停车场内的停留时间和应缴纳的费用（在便道上的停留时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。二、基本要求（1）界面友好，函数功能要划分好（2）总体设计应画一流程图（3）程序要加必要的注释（4）要提供程序测试方案。三、算法基本思想描述 由于停车场是一个狭窄通道，而且只有一个大门可供汽车进出，问题要求汽车停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列。由此很容易联想到数据结构中的堆栈模型，因此可首先设计一个堆栈，以堆栈来模拟停车场，我设计用顺序存储结构来存储停车场内的车辆信息，并给车辆按进栈顺序编号，当停车场内某辆车要离开时，在他之后进入的车辆必须先退出车场为
6、它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入停车场。这是个一退一进的过程，而且让道的汽车必须保持原有的先后顺序，因此可再设计一个堆栈，以之来暂时存放为出站汽车暂时让道的汽车。当停车场满后，继续进来的汽车需要停放在停车场旁边的便道上等候，若停车场有汽车开走，则按排队的先后顺序依次进站，最先进入便道的汽车将会最先进入停车场，这完全是一个先进先出模型，因此可设计一个队列来模拟便道，队列中的数据元素设计成汽车的车牌号，并以链表的形式存储。另外，停车场根据汽车在停车场内停放的总时长来收费的，在便道上的时间不计费，因此必须记录车辆进入停车场时的时间和车辆离开停车场时的时间，然后计算、显示费用情况。四
7、、详细设计1. 数据结构的设计 （1）车辆信息的表示车辆可看成是一个节点，设计成一个结构体，车辆信息包括：车牌号码，车辆的进站时间和离开停车的时间，定义如下：typedef struct nodechar num10; /车牌号码 Time reach; /到站时间 Time leave; /离开时间CarNode; （2）时间、栈和队列的定义时间是由小时和分钟表示的，有两部分数据，所以，类似于复数的表示一样，设计两个变量分别存储小时和分钟。如：typedef struct timeint hour;int min;Time;停车场内用栈表示：typedef struct NODECarNod
8、e *stackMAX+1; /栈用顺序表示 int top;SeqStackCar;便道上的车辆表示：typedef struct carCarNode *data; / 便道上的车用链表表示 struct car *next;QueueNode;typedef struct NodeQueueNode *head; / 设置头指针、尾指针。 QueueNode *rear;LinkQueueCar;2. 算法的设计思想及流程图（1）主要函数的功能说明1、 void InitStack(SeqStackCar *); /车辆节点进栈 当栈未满时，就把到达的车辆进栈。2、 int InitQu
9、eue(LinkQueueCar *); /车辆节点进队列 当栈满了时，车辆就进入便道上的队列中3、 int Arrival(SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /车辆到达登记 车辆到达时，先登记车辆车牌号码。然后再判断停车场有没有停满，没停满就进栈，停满了就停在便道上，即进队列。4、 void Leave(SeqStackCar *,SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /车辆离开处理 通过输入离开车辆的位置处理，然后调用PRINT(CarNode *p,int room);函数进行收费。然后再判断便道上有没有车，如果有，就把便道上的车进停车
10、场内。5、 void List(SeqStackCar,LinkQueueCar); /显示车场内和便道上的车辆情况 用个switch();函数选择显示车场内或是便道上的车辆情况。包括对下面两个子函数的调用: void List1(SeqStackCar *S); void List2(LinkQueueCar *W); /分别为显示车场和便道上的车辆情况6、 void PRINT(CarNode *p,int room); / 车辆离开是的收费 这个函数由车辆离开的函数调用，以分钟计时算费，但只能计算当天之内的费用，如果第二天的话会导致计费为负或减少。即只能当天停，当天开走。（2）模块结构及
11、流程图下图为程序的主流程图，比较清晰的显示了程序的整个运行过程。如：图 1.20开始初始化两个栈Enter和Temp及一个队列Wait。进入主菜单车到达车离开退出Room前车辆进临时栈对room计费便道车信息车场内信息判便道是否有车车场是否为空列表显示栈Enter元素出栈队列中元素进栈队列Wait中元素出队元素进栈Enter便道车进车场元素进队列Wait判断栈是否为满结束退出列表显示是否否是否是（3） 主要模块算法描述 本程序最主要的算法就是车辆到达登记的和车辆离开的。 车辆到达：int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W) 首先定义一个栈和队
12、列的结构体指针为：*p , *t 。 然后申请一个车辆信息的内存空间，并把它赋给栈指针。 车辆到达时就输入车牌号，并通过if(Enter-toptop0) 确保栈不空，然后用个while(1) 确保输入的车辆离开位置的合法性。如果不和法，显示输入有误，要重新输入。 通过while(Enter-toproom) 判断离开车辆的位置，如果是中间位置，就要再用一个栈前面临时开出来的车，等要开出的车开出后，再把临时栈的车看进 车场内，并要调用PRINT(p,room); 这个函数计算显示费用。 然后还要用 if(W-head!=W-rear)&Enter-topMAX) 语句判断便道上有没有车，如果有车就要显示进车场的车的车牌号，并登记进入时间。 并要进行相应的出队列和进栈操作。 五、源程序清单#include#include#include#define MAX 3 / 停车场最大容量为3辆，便于观察#define price 0.05typedef struct time / 定义时间结构体int hour;int min;Time;typedef struct node / 定义车辆信息结构体char num10; Time reach; Time leave;CarNod
