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1、预制箱梁架设施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程预制箱梁架设施工。2. 作业准备2.1内业技术准备（1）组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，学习设计交底。（2）编制梁场施工组织设计及架梁专项方案，确定架梁方向和顺序。编制架梁施工作业指导书，并认真组织技术交底。（3）根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。（4）建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。2.2外业技术准备架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度、路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。3. 技术要求各种类型架桥机的
2、安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。4. 施工程序与工艺流程4.1各式架桥机的架梁作业流程4.1.1导梁式架桥机拼装架桥机和导梁运架桥机和导梁就位运梁车喂梁就位起吊箱梁前移下导梁安支座、落梁就位架桥机前移一跨。4.1.2步履式架桥机拼装架桥机运梁车驮运架桥机就位放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置-架桥机纵移到位利用支脚倒换运梁车喂梁就位支立前后支脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位安装支座，落梁就位。4.1.3运梁一体式架桥机拼装架桥机下导梁就位安装支座梁场取梁运梁喂梁落梁架桥机退回支脚转移。4.2步
3、履式架桥机架梁本作业指导书适用于JQ900B型箱梁架桥机配套使用YL900型轮胎式运梁车运架梁。JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机，配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。4.3施工流程详见图3施工流程详图。JQ900B型箱梁架桥机图主要技术参数：额定起重量 900t最小架设曲线半径 5500m适应最大纵度 20起重小车：起升高度 7.5m横移量 250mm工作状态外形尺寸(长宽高) 7200
4、01740012638mm整机重量 530t整机配电功率 280KW理论架梁速度 1孔/4小时收尾作业运梁车驮运架桥机至桥头运梁退出，组装二号柱走行机构；架桥机桥头对位提梁机吊梁运梁车装梁运梁车运梁运梁车喂梁架桥机架梁施工准备支座安装质量检查架桥机纵移过孔继续架梁图3施工流程框架图图1 JQ900B型箱梁架桥机图YL900型轮胎式运梁车由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。并可用以运输架桥机。YL900型轮胎式运梁车图主要技术参数：额定运载能力 900t运行速度 空载：08km/h 重载：04km/h适应最大坡度 40最小转弯半
5、径 60m接地比压 0.6MPa整机功率 2447kW外形尺寸(长宽高) 3629568443662mm（不包括司机室）整机自重 255t架桥机小解体驮运状态外形尺寸(长宽高)：72118.19m箱梁的吊装采用900吨轮胎式提梁机由主梁、支腿、起重小车、大车走行总成及电气系统等组成。主要技术参数：额定起重量 900t跨度 43.5m最大外形尺寸 510001610014200mm总 重： 约400吨图2 YL900型轮胎式运梁车图5. 施工要求5.1施工准备主要作业内容：架桥机组装，架梁机具及材料准备，桥头线路检查，桥梁外观质量检查，支座十字线、孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、垫石平整度及标
6、高复测，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，在制梁场安装桥梁支座，影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排除，架梁施工人员培训，架梁作业施工组织设计编制，根据施组要求提供桥梁预制顺序等。5.1.1场地准备及架桥机组装架桥机由原停放地点解体后，运输到制梁场，采用提梁机进行组装；在制梁场修筑满足架桥机调头场地。架桥机在梁面组装，利用提梁机完成工地试验。拼装顺序：按设计使用说明书进行规范拼装，主要步骤如流程图4所示。图4施工流程图架桥机完成组装后按合同规定进行型式试验和性能试验。型式试验由国家指定机构进行，架桥机设计单位和使用单位配合完成。5.1.2架桥机调头作业JQ900B型架桥
7、机由于自身结构的限制，只能单向架设箱梁，而在架设施工过程当中为了缩短运梁时间，制梁场地一般设在架梁范围中段。因此架桥机必须沿正反两个方向架设，需进行调头作业。调头作业可采用运梁车整体驮运架桥机，在制梁场进行调头，再进入架梁作业点架梁。5.1.3架梁前检查验收工作（1）桥梁工程检查桥梁中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等，测量支座螺栓孔深度、孔径及桥梁孔跨距离等。（2）路基工程检查路基压实质量、路肩高程、横坡、平整度、纵坡、桥台与台后路基高差、平顺度、坡度等。（3）涵洞检查填土高度。（4）检查工作完成后，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留空中及墩台上的杂物。（5）组装后的架桥
8、机应经过检查、验收和试吊签证，所有运载工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必须经过重载试验，并有签字记录。（6）所有吊具、横梁均应经过检查、重载试验。梁上吊装孔的尺寸、位置、预埋件、钢筋布置、运输支点位置等设专人检查并满足设计要求。（7）成品梁架设前，预制梁组织管理人员、预制架子队、架设架子队、监理单位参加，共同对成品箱梁进行检查和交接，提供“箱梁移交检验记录”，并提供箱梁制造技术证明书复印件。成品箱梁检查的内容为：1）混凝土梁体、桥面、封端混凝土外观质量。2）梁体全长、跨度、梁高等外形尺寸。3）预埋件位置、中心线、板面平整度、清洁度。4）吊装孔位置、孔径、垂直度。5）梁体混凝土及管道压浆
9、龄期。5.2人员培训参加架梁的所有施工人员必须经过客运专线桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训，经考试合格后方可发证上岗。5.3提梁机吊装箱梁900吨轮胎式提梁机行走至待装箱梁上方，用专用吊具与箱梁可靠联结，吊装时应调整8个吊杆，保证全梁8个吊点受力均衡。然后900吨轮胎式提梁机将箱梁缓慢吊起至100mm左右停车制动，检查梁体纵横向水平整度是否满足要求，否则应将梁体落下重新调整吊杆螺栓或提梁机起升高度，同时检查起升制动是否可靠，一切正常后方可继续作业。吊梁小车横移行走应保持在低位进行，当运行到距运梁车3m左右时停车，待梁体稳定后
10、起升梁体到高出运梁车300mm左右位置，再将梁体移至运梁车上。 吊装梁体时，应在梁体顶板下缘吊孔处垫以46038040mm的钢垫板且应保证垫板与梁顶板下缘密贴。装梁前应调整好运梁车架左右高度，使车架处于水平状态。梁体运输时运输支点距离梁端应小于等于3m。在装梁过程中，应调整运梁车支承架上四个支承座，使油缸均匀受力防止箱梁受扭。梁体装载到运梁车上之后，箱梁重心线应与运梁车中心线重合，允许偏差50mm。梁体在装运过程中支点应位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过2mm。5.4运梁车运梁箱梁在运输过程当中应控制梁体四个支点高程保持在同一平面。任一支点高程偏离其他三点平面不得超过2mm。运梁车载梁经
11、运梁便道进入路基上行驶至架桥机后待架，运梁车行驶速度不得大于3km/h。5.5架桥机桥头对位运梁车驮运架桥机至桥头并根据所架桥梁跨度调整一号柱联结位置，摆动三号柱由窄式结构变成宽式结构，达到架梁状态；用白灰画出二号车对位的走行轨迹。JQ900B型架桥机桥头对位作业程序见图5。架桥机由运梁车驮运到桥头后使一号柱中心位于桥台胸墙前650mm处。支撑一、三号柱，使架桥机处于作业高度。拆除运梁车上架桥机驮架，用起重小车吊起二号柱下横梁，运梁车退出架桥机。组装二号柱下横梁并支撑好，三号柱变宽式支撑为窄式支撑，一、二号小车运行至机臂尾部。提升并折叠一号柱，将一号柱后退至二号柱前，拆除二号柱支撑枕木。架桥机
12、沿二号柱走行线开始走行纵移对位。架桥机走行到位（二号柱中心距桥台胸墙1.9m对位）。支撑二号柱，一号柱运行到前方墩台，支撑一号柱。一、二号起重小车运行至二号柱前，提升三号柱，变窄式支撑为宽式支撑。起重小车运行至取梁位置，架桥机完成对位作业，等待喂梁。5.6运梁车喂梁运梁车接近架桥机并调整偏移对正后进入架桥机下对位。运梁车行至架桥机50m处一度停车，调整方向使运梁车中心对正架桥机中心；启动运梁车以1公里/小时的速度进入架桥机臂内。提前在运梁车前端（司机室外摆后）至桥台胸墙或已架梁前端4.143m的位置，用白灰画出运梁车对位线。运梁车接近二号柱前，运梁车一度停车将司机室外摆。启动运梁车，以不超过3
13、m/min的速度缓慢向前，当运梁车前端到达对位线后，运梁车停车。一号起重小车下落起吊装置准备吊梁。5.7 架桥机架梁作业程序见图5 JQ900B型架桥机桥头对位作业程序、图6 JQ900B型箱梁架桥机架梁作业程序。在吊梁和拖梁前进过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，架桥机一号起重小车和运梁车上的拖梁小车同步向前拖拉桥梁时，被吊起梁端与未吊起梁端前后高差不应大于100mm。一号起重小车吊梁:运梁车对位后，安装一号起重小车起吊装置，提升桥梁前端。通过一号起重小车和运梁车上拖梁小车的动力系统同步移动桥梁前行。二号起重小车吊梁：当桥梁后端到达二号起重小车下方位置时，一号起重小车停止运行，安装二号起重小
14、车起吊装置。一、二号起重小车同时吊梁前进，运梁车退回梁场取梁。落梁就位：当起重小车运行到落梁位置时开始落梁，在这一过程当中，可以通过一、二号起重小车的横移系统使桥梁准确就位。5.8支座安装支座安装详见支座安装施工作业指导书。5.9收尾作业主要作业内容：安装支座围板，架梁工具吊装转移、封堵吊孔，安装梁端排水伸缩装置，修补因架梁施工造成的梁体混凝土缺陷等。采用C50无收缩混凝土封堵梁上八个吊孔。锚栓孔注浆达到强度后，应将底脚螺栓紧固一遍。对支座及螺栓出现的锈蚀、脱漆应做除锈、涂漆处理，然后安装支座围板。整修因架梁造成的梁体混凝土缺陷，修补前应将破碎混凝土彻底清除用清水洗净，再用环氧树脂砂浆修补整平。预
