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1、第三章 BAS系统,一、环境与设备监控系统（BAS）及与BA的关系 名称来源于智能建筑的建筑自动化系统（BA），2003年5月的地铁设计规范中正式命名。其它相应的名称还有机电设备监控系统（EMCS）。 二、BAS系统发展（回顾） 1997年北京1号线，定制模式，环控自动化监控系统。 1999年北京复八线，采用直接数字控制技术（DDC）,3.1 BAS系统概述,2003年后，采用PLC的综合自动化系统（IAS），它更近似于BA，集成了BAS, PSCADA,FAS,PA(公共广播), CCTV, ACS(门禁系统)等专业功能的大型综合自动化系统。 三、BAS系统的性质 是一个多学科交叉应用系统，
2、是一个由人主导的系统工程，具备典型的集成系统的特征，其核心问题是：系统开放、应用需求和接口。,四、BAS系统结构 大型分布式自动化系统，如图示. 其车站结构具备监控层和装置自动化层。 五、BAS与IAS及MCS/ISCS等之间的关系 MCS/ISCS(主控，综合监控系统），IAS（综合自动化系统） 与FAS的关系（FAS直接联动方式下，配有专用联动控制盘，具有优先控制权，BAS只要求监控相关设备。与BAS联动方式，则BAS承担防排烟联动控制功能，FAS则承担火灾探测、报警及联动命令发布。 与信号系统的关系，如阻塞工况下BAS调度相关的隧道通风系统工作。,六、综合后备控制盘（IBP）（紧急控制盘
3、） 车站控制室设置综合后备控制盘（IBP），与控制对象之间采用独立的电缆/电线直接连接。 事故风机、排烟风机、屏蔽门（安全门）、防淹门、消防水泵等重要防灾设备均在车控室设置后备应急控制。 本设计考虑设置综合后备控制盘，将各系统的后备应急控制按钮集中设置，使车站控制室布置更整齐。 IBP包括的内容有： (1)信号系统的紧急停车、扣车和放行控制； (2)紧急情况下的电源切断控制； (3)排烟系统运行控制（模式控制）； (4)消防泵启动控制； (5)检票闸机解锁或闸门开启控制； (6)屏蔽门开门控制； (7)防淹门闭门控制。,七、系统功能-BAS功能,监视环控系统与各机电设备状态 环控系统 车站空调
4、通风系统 车站大系统 车站小系统 车站水系统 传感器及执行器 隧道通风系统 TVF(区间隧道风机)系统 区间隧道配线通风 其他系统及机电设备 电扶梯、照明、乘客导向系统、给排水设备 监视记录车站典型区域测试点的温湿度、二氧化碳、照度等环境参数 监视车站大系统的参数与设备的运行参数和状态 模式控制（正常模式、灾害模式） 下载运行模式和按时间表控制的有关信息,系统功能-BAS监视功能(大系统),系统功能-BAS监视功能(小系统),系统功能-BAS监视功能(水系统),系统功能-BAS监视功能(给排水),系统功能-BAS监视功能(照明),系统功能-BAS监视功能(扶梯),系统功能-BAS控制功能,单点
5、控制 限制点设置 模式控制 正常模式控制 灾害模式控制 程序控制 时间表调度 系统联动控制,系统功能-BAS单点控制功能,单点控制,系统功能-BAS限制点控制功能,限制点控制：修改闭环控制中的设备模拟量设置点,系统功能-BAS模式控制,隧道通风： 正常模式控制 早间运行 晚间运行 闭式通风 机械通风 活塞通风 灾害模式控制 阻塞模式 火灾模式 车站大系统 正常模式控制 空调季节 车站室外空气焓大于回风焓 车站室外空气焓小于回风焓 非空调字节 灾害模式控制 火灾模式,车站小系统 正常模式控制 灾害模式控制 火灾模式 车站水系统 正常模式控制 空调季节 负荷小于50 负荷大于50且小于100 负荷大于100 非空调季节 灾害模式控制 火灾模式,系统功能-BAS时间表调度控制,时间表调度指的是根据用户配置的时刻表启动控制命令。 时间表调度控制模块的具体功能有： 时间表控制模块同时可允许最多100个基本遥控和组控 功能的执行。 操作员可查询、增加、删除和修改每个时间表程序。 对于每个时间表，程序可以定时触发，如可按每1天或 每6个小时触发一次，也可设置时间表特定的激活日期和 时间，还可以禁止时间表程序。,
