简单钢结构施工方案--

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1、目 录一、工程概况二、编制依据及原则三、施工准备四、钢结构构件制作五、钢结构吊装六、工期保证措施七、质量保证措施八、安全保证措施九、拟投入的主要机械设备表 一、工程概况 本工程为河南豫光金铅有限公司阳极泥处理厂房工程,主体为单层钢框架结构,框架钢材材质均采用Q345-B,檐口总高度为18米。 二、编制依据及原则1、编制依据(1)建设工程设计图纸和工地现场勘查所获得的资料。(2)与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。(3)我公司资源情况及类似工程施工经验。2、编制原则(1)确保质量。实行全面质量管理,技术、质量责任承包制,确保工程质量达到本标书制定的质量目标。(2) 保证工期。

2、优化施工方案,利用先进的施工设备,精干的施工队伍,精心组织,科学施工,确保工期按时完工,争取略有提前。(3)确保安全。推行安全目标责任制,制定安全保证措施,严格按安全规程操作,杜绝安全事故的发生,达到本标书制定的安全目标。(4)突出重点,统筹安排,组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程,保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度,贯彻增产节约方针。(5) 坚持按专业化组织施工的原则,对构件的制作、安装、等均安排有丰富施工经验的专业队伍承担。三、施工准备1 、技术准备(1)进行图纸自审。审查图纸是否完整、齐全、准确。(2)参加建设、设计单位组织的图纸会审和交

3、底,保证图纸资料的准确无误。(3) 编制实施性施工组织设计。根据工程规模、结构特点、质量、安全、工期要求及现有资源,编制能切实指导本工程全部施工活动的实施性施工组织设计。3、施工队伍准备(1)材料、设备的准备。(2)根据施工组织设计和材料设备计划要求,材料人员尽快进行材料调整。(3)对设备型号性能进行核准,保证设备完善良好。4、施工现场准备(1)按照施工组织设计要求和安排,配合建设单位、土建单位搞好搞好“三通一平”(2)进行测量放线。(4)确定材料进场后的摆动放区域。(5)确定配电柜的布置及吊车的行走路线。四、钢结构构件制作1、工艺流程: 放样号样切割、钻孔焊接抛丸或喷沙螺栓连接成品防腐成品堆

4、放构件运输吊装准备技术准备、检查和弹线、接头准备、构件检查、机具准备、场地准备柱吊装起吊、临时固定、初校、初拧、复校、终拧和焊接。2、 放样(1)放样工作包括:核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距;以1:1大样放出节点;制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加工的依据。放样应设置专门的钢平台或砼平台,平台应平整、量线准确,清晰。(2)放样应根据构件的具体情况按实际划线,并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。(3)样板或样杆上的标记赢得制应细、小、清晰,其几何尺寸允许偏差:长度和宽度+10,-1.0mm;矩形对角线之差不大于1;相邻孔眼中心距偏差及孔心位移不大于0.5mm。3

5、、号样(1) 号样工作包括:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位置;打冲孔;标出零件编号等。(2)号料应统筹安排,长短搭朽,先大后小,或套材号烊;对焊缝较多,加工量大的构件应先号料,同一构件需要拼料时,必须同时号料。当工艺有规定时,应按规定的方向取料。(3)在焊接结构上号孔,应在焊接完毕整形后进行,孔眼应距焊缝边缘50mm以上。(4)号料公差:长、宽1.0mm;丙端眼心距?1.0mm;对角线差1.0mm;相邻眼心距0.5mm;两排眼心距0.5mm;冲点与眼心距位移0.5mm.4、切割(1)对于同型号大宗钢材采用数近代火焰切割机切割;对于零星用烊采用机械切割(包括冲剪、剪切、

6、车、铣、刨、锯等)砂轮切割,气割或等离子切割等。(2)切割前,应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等,切割后,断口上不得有裂缝和大于1.0mm的缺棱,并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。(3)切割的质量要求;切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于2.0mm;剪切线与料红的允许偏差2.0mm;机械剪切的型钢,其端部剪切,斜度不大于2.0mm,并清除毛刺。5、 钢结构件制孔(1)构件上的螺栓孔,用钻孔和冲孔方法。(2)构件钻孔前进行试钻,经检查认可,方可正式钻孔。(3)构件冲孔时,应装好冲模,检查冲模之间间隙是否均匀一致,并用与构件相同的材料试冲,经检查质量符合要求后,用正式冲孔。冲孔的

7、孔径应大于板厚。(4) 大批量冲孔时,应按比抽查孔的尺寸及孔的中心距,以便及时发现问题及时纠正。(5)当环境温度低于-20时,禁止冲孔。(6)制孔质量应符合规范要求。6、焊接(1)焊接在组装质量检查合格后进行,组装尺寸应做到准确正直,避免强制装配。(2) 构件采用半自动焊或手工焊。焊接时注意焊接顺序,采取防止和减少应思与变形的可靠措施。(3) 根据设计要求,本工程焊条,应符合现行国家标准碳钢焊条(GB/T5117)或低合金焊条(GB/T5118)之规定,选择的焊条型号应与主体金属强度相计算方法,采用E50xx型焊条。(4) 焊缝坡品和型钢工厂接头应符合有关规范等技术标准要求。(5) 当工作地点

8、温度低于0时,应对钢材进行焊前预热,预温度谖控制在100-150,预热区应在坡品两侧各80-100mm范围内。(6) 多层焊接中各启蒙焊缝应连续完成,每层焊缝为4-6mm,每一层焊道焊完后及时清理,发现有影响焊接质量的缺陷,必须清除后再焊。(7) 要求焊成凹面的贴角焊缝,如吊车梁加劲板与腹板焊缝,必须采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡,不应有咬肉,弧坑。7、高强螺栓连接(1)高强螺栓连接前,对构件磨擦面进行加工处理。处理方法为砂轮打磨等。用砂轮打磨的方向应与受力方向垂直。(2)高强螺栓贴合面上范围应不小于4(-板厚)。(3)处理后的磨擦面可在生锈前进行组装,或加涂无机富锌漆。亦可在生锈后组

9、装,在组装前用钢丝刷清除浮锈。(5) 板面接触应平整,如有间隙应进行处理。8、成品堆放和装运(1)堆入场地应硬化且平整、干燥,并备有足够的垫木、垫块,使构件得以放平、放稳。(2) 侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线上。(3) 大型构件的小零件,应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。(4) 同一工程的构件分类在同一地区,以便发运。(5) 为了方便成品的收发装运,本工程钢结构成品件采用汽车运输,吊卸车时应符合吊装要求。五、钢结构吊装1 、吊装准备(1)学习施工图纸、组织图纸审查和汇审,核对构件空间就位尺寸。(2)计算吊装构件的数量,单件重量和安装就位调度以

10、及连接板、螺栓等吊装铁件数量。(3) 编制吊装工程施工组织设计或作业指导书(包括选择吊装机械,确定吊装程序、方法、进度,构件安装现场存入平面布置,劳动力组织、安全措施等)(4) 进行细致的技术交底。(5) 仔细检查构件的强度、完整性(有无扭曲、变形、损坏及其他缺陷)外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确,有无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差,应在吊装前纠正。(6) 在构件上根据就位、校正需要弹好轴线,吊点位置。基础上弹出纵横轴线。钢构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线。层面板(方梁)的安装就位控制线。(7) 检查柱基础细线和跨度,对基础杯底进行抄平复验是否符合设计要求。(8)

11、 按图纸对构件进行编号。不易辨别左右的构件,在构件上用记号标明,以免吊装时搞错。(9) 准备和分类清理的各种金属支撑件及安装接头用连接板,螺栓铁件,施焊必要的连接铁件。(10)清除连接部位及垃圾、污物、铁锈柱角底板,地脚螺栓上的杂物也应清理干净,这样既能提高接合部的安装质量也可减少高空作业时再清除的困难。2、检查构件稳定性(1)根据起吊点位置,验算柱、梁等构件吊装时构件稳定性。(2)对钢柱、方梁等侧向刚度差的构件,在横向进行加固。(3) 按吊装方法要求,将构件按吊装平面布置就位。起立堆放的构件应支撑稳固。(4) 高空就位构件设索引溜绳。3、吊装机具检查、准备(1)检查吊装用的起重设备、配套机具

12、、工具和绳索等是否齐全、完好,运转是不灵活,并维修好。(2) 检查吊索、卡环、绳夹、铁扁担、倒链、滑车等吊具的强度和数量是否满足吊装要求。(3) 准备好吊装工具,如高空用吊挂、脚手架、操作台、爬梯、溜绳、缆绳、撬杠、大锤、钢(木)楔、铁垫片、千斤顶、线锤、钢尺、水平尺以及水准仪、经纬仪等。场地、道路等临时设施准备完善。(4)平整场地,修筑构件运输和吊车开行的临时道路。(5)清除吊装范围内的障碍物。4、钢构件现场拼装采用立拼法,施工步骤如下:搭投平台-抄平-放平构件-复测构件外形尺寸-用螺栓临时固定-焊接。焊完后便可吊装就位。焊接时应两个焊工同时焊接,防止焊接变形。5、钢柱吊装与校正(1)本工程

13、吊装钢柱采用25T汽车吊进行起吊作业。(2)柱子绑扎点在上部(直吊式)。必要时,较长的柱子吊装可采用两点绑扎(斜吊式)(3)采用单机旋转法吊装柱子。吊装按先主跨后附跨,先高跨后低跨顺序进行。(4) 钢柱经过初校,待垂直度偏差控制在20mm以内方可使吊车脱钓,钢柱生趣度用经纬仪检测。6、钢柱校正(1)楔子和千斤校正法(2)柱平面轴线校正:在吊车脱钓前将轴线误差调整到规范允许偏差范围以内,就位后如有微小偏差,在一侧将钢楔稍松动,另一侧打紧钢楔或用千斤顶侧向顶移纠正。(3) 标高校正:是在柱安装前,根据实际尺寸用设钢垫来校正标高。(4) 垂直度校正:用小型丝杠千斤顶或小型液压千斤顶等工具组柱身施加水

14、平推力,使柱子绕柱脚转动来纠正偏差。对大型柱横向垂直度的校正,可用内顶或外设具外顶的方法,应考虑温差的影响,宜在早晨或阴天进行柱子校正,并防止受风力等影响转动或倾斜。本法工具简单,工效高,施工文明。适用于大、中型种种形式柱的校正,被广泛采用。7、钢梁的吊装(1)钢梁的吊装采用一台25T汽车吊进行。(2)钢梁吊装方法用一车两点起吊旋转法. 垂直平缓吊起,离柱顶20-30cm,再转向柱头安装位置,用撬棍使钢梁的端头中心与柱头中心对准备,然后徐徐落在柱头上,与此同时,用线锤、卡尺或经纬仪进行垂直度校正。如屋架偏科可前后移动起重机使其垂直,如支承端有空隙,应用楔形钢垫板填塞。(3)第一榀钢梁就位和校正

15、后,用缆风绳或脚手杆或固定在抗风柱上临时固定,以倾覆,并进行定位焊接。第二榀及其以后的钢梁,则可用c型钢连接固定,并以此来校正垂直度。六、工期保证措施1、组织具有多年施工经验的专业技术人员指导、协调各专业队伍穿插施工。2、承担钢结构构件加工。3、根据施工计划网络图节点控制,实行重奖重罚。4、制定科学合理的施工进度计划,科学指导施工。5、合理组织施工。组织流水段作业,各工序间实行高密度穿插。6、广泛采取新技术、新工艺、制定各条施工措施,为保证工期创造条件。7、保证材料计划,机具配套计划与施工进度的高度统一,杜绝出现因材料供应、设备、机具保障等方面造成的窝工,停工现象。8、实行奖罚措施,鼓励先进,鞭策落后,保证节假日正常施工。9、搞好技术储备,材料储备,机具、设备储备,储备充足的施工力量,做好抢工工期的准备工作。七、质量保证措施(一)质量目标整体工程一次验收合格、达到合格等级。(二)质量管理措施1、推行全面质量管理,质量管理

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