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1、交通运输管理交通工程 施工方案 DOC36 页) 交通运输管理交通工程 施工方案 DOC36 页) 目录目录 一、工程概况 1 （一） 、工程简介 1 （二） 、工程内容及具体工程量明细 1 （三） 、编制依据 3 （四） 、设置原则及技术要求 4 二、施工布置 7 （一） 、施工管理组织 7 （二） 、施工机械设备 8 （三） 、施工前准备 8 （四） 、施工顺序及工期安排 9 三、交通标志施工方案 9 （一） 、施工进度安排 9 （二） 、施工流程 10 （三） 、施工方法 10 四、交通标线施工方案 12 （一） 、施工进度安排 12 （二） 、施工方法 13 （三） 、施工过程控制 1
2、3 五、交通信号设施施工方案 14 （一） 、交通信号灯 14 （二） 、杆件 15 （三） 、杆件基础 15 （四） 、电缆沟及沙井 16 （五） 、接地 16 六、电子警察设施施工方案 16 （一） 、杆具安装 16 （二） 、机箱要求 17 （三） 、沙井制作要求 17 （四） 、线缆管敷设要求 17 （五） 、接地体埋设 17 七、施工注意事项 18 （一） 、交通标志施工注意事项 18 （二） 、交通标线施工注意事项 19 八、质量保证体系及措施 20 （一） 、质量保证体系 20 （二） 、质量保证措施 23 九、工期保证措施 27 十、安全保证措施 28 十一、文明施工措施 31
3、 （一） 、现场文明生产措施 31 （二） 、廉政建设的措施 31 （三） 、环境保护措施 32 （四） 、交通管制及维护方案 33 （五） 、消防措施 33 （六） 、衔接与协调工作 33 （七） 、成品保护措施 33 交通工程施工方案交通工程施工方案 一、工程概况一、工程概况 （一） 、工程简介（一） 、工程简介 湘江大道（丁字段）工程位于长沙市望城区丁字镇，本次实施里程桩号为 K0+280-K9+521.693，全长 9241.693m，为城市级主干道，设计速度 60km/h， 双向 6 车道，道路红线宽度 42m。分为主辅两块，主道宽 11.5m，辅道宽 4.5m。 主道标准路段为双向
4、六车道，每车道分别为 3.5m，辅道为双向两车道；主道 交叉口路段为双向七车道，在出道口分别设：左转弯 3.25m、三个直行车道；右 转弯 3.25m、左转弯 3.25m、两个直行；左转弯直行 3.25m、三个直行。 在交叉口处的人行横道宽度因大于 16 米，为保证通行安全，采用设置安全 岛进行 2 次过街。此安全岛采用砖铺式(长 6 米，宽 3 米)。 本路中公交停靠站主要结合交叉路口、以及辅道来设置，方便乘客过街、换 乘等。为便于交通优化组织，本项目公交站均设置于人行道上，且单独在公交车 站前处的绿化带前后各设一出（入）口，让公交车上下客在辅道进行。 全线设置停靠站 35 个（17 对）
5、，平均间距约 500m。设置时综合考虑了交叉 口位置、沿线建筑物等因素。 （二） 、工程内容及具体工程量明细（二） 、工程内容及具体工程量明细 1、标志工程数量表 序号版面尺寸支撑方式数量（块）备注 190单柱-三角形 9087含太阳能警示灯 87 套 28080单柱-808060 3802单柱-80235 480+八角形 d=80单柱-80+八角形 d=8087 单柱小计269 1300200单悬臂-30020038 2380200单悬臂-38020030 3400250单悬臂-40025016 41203单悬臂-12032 单悬臂小计86 1802附着式-8026 116060单柱-160
6、6063路名牌标志 2、交通标线数量表 序号工程名称起讫点桩号数量（m2）备注 主线路面标线 1被交道与主线K0+280K9+521.6934561车道线 2被交道与主线K0+280K9+521.6933128.1实线 3被交道与主线K0+280K9+521.6932544人行横道线 4被交道与主线K0+280K9+521.693164停止线 5被交道与主线K0+280K9+521.693149.4导流线 小计10546.5 导向箭头/标线 1直行箭头205.2 2直左/直右箭头87.88 3左转/右转箭头35.7 小计328.78 合计10875.28 3、交通信号设施设备及主要材料数量表
7、序号设施名称单位数量备注 系统设备 1车行信号灯台13三色三灯三组合 2人行信号灯套26 3倒计时屏套13 主要材料 1电控柜套4 2沙井个39 3车行信号灯线缆m1200 4人行信号灯线缆m2120 5电源线缆m3320 6车行信号灯悬臂杆套13 7车行信号灯悬臂杆基础个13 8人行信号灯立柱套26 9人行信号灯立柱基础个26 10预埋 CPVC100 管m700 4、电子警察系统设备及主要材料数量表 序号设施名称单位数量备注 电子警察相关设备 1高清摄像机（含镜头、防护罩等）台21含视频、数据防雷器 2 球形高清监控摄像机（含镜头、防 护罩、安装支架等） 台4含视频、数据防雷器 3LED
8、补光灯（含控制模块）套21 4电子警察控制器套13含网络数据防雷器 5以太网交换机（8 口）套4 6光纤收发器对25 7线圈式车辆检测控制器台21 双通道线圈检测器， 可 检测两个车道 8沙井个13 主要材料 1光纤（4 芯）M1380 2悬臂杆混凝土基础个13 3悬臂杆（含预埋件）套13 4地感线圈项4 （三） 、编制依据（三） 、编制依据 1、 城市道路设计规范 （CJJ37-2012） 2、 道路交通标志和标线 （GB57682009） 3、 公路交通标志板 （JT/T2792004） 4、 公路交通标志反光膜 （GB/T18833-2002） 5、 路面标线涂料 （JT/T280200
9、4） 6、 路面标线用玻璃珠 （JT/T4462001） 7、 公路交通安全设施设计细则 （JTG/TD81-2006） 8、 公路交通标志和表现设置规范 （JTGD82-2009） 9、 中华人民共和国道路交通安全法 、 中华人民共和国道路交通安全法 实施条例 10、 道路交通信号灯设置与安装规范 （GB14886-2006） 11、 道路交通信号灯 （GB14887-2011） 12、 城市道路交通设施设计规范 （GB50688-2011） 13、 人行信号灯控制设置规范 （GA/T851-2009） 14、 闯红灯自动记录系统通用技术条件 （GA/T496-2009） 15、其他施工图相
10、关专业图纸 16、湘江大道北延线（一期） 道路工程交通工程设计交底会议纪要（14 年 3 月 17 日） （四） 、设置原则及技术要求（四） 、设置原则及技术要求 本工程的交通工程内容包括交通标志、 交通标线、 交通信号设施及电子警察。 1、交通标志 本工程共设置禁令标志、警告标志、指示标志及指路标志四类标志。 （1） 、设置原则 1） 、在交叉路口前约 60m 处设置指路标志，约 110m 处设置车道行驶方向标 志； 2） 、在未设置交通信号灯的交叉口，在人行横道两端设置人行横道标志； 3） 、在进入公交停靠站前的主、辅道分隔带内，设置公交车、非机动车靠右 行驶标志； 4） 、在两侧的支路路
11、口设置停车让行、禁止左转标志，在距支路路口前约 30 处设置 T 型交叉口警告标志，并同杆设置太阳能警示灯； 5） 、在两端及路段中部设置组合禁令标志，含限速、禁停、禁鸣等禁令信息。 （2） 、支撑结构 标志支撑方式主要采用采用单柱式、悬臂式。标志在装设时，应尽可能与道 路中线垂直或成一定角度；禁令和指示标志为 045，指路和警告标志为 010。 标志结构设计抗风速 25m/s。 标志板采用 LF2M 铝合金板材，标志板厚 3mm，背面铆接滑动槽铝以加固， 通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱相连接。 （3） 、材料要求 1） 、标志立柱和横梁：采用热轧无缝钢管，并应符合 YB23170 和 G
12、B816287 的规定。 2） 、标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚 3mm；其它 钢结构件均采用普通碳素结构钢，应符合 GB70088 的规定。 3） 、标志板:采用 LF2M 铝合金板材，并符合 GB319482铝及铝合金板材 的尺寸及允许偏差 ，GB319382铝及铝合金热轧板的规定。 4） 、滑动槽钢：采用 LC4 铝合金挤压型材，并符合 YB170377铝及铝合金 挤压型材的规定。 5） 、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈)，应 采用 40B 或 45 号钢，并符合 GB123176 的规定。 6） 、水泥混凝土基础材料:混凝土采用 C25
13、 混凝土浇筑，并符合现行公路 钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。 7） 、钢筋:采用热轧结构钢筋，应符合 GB149991 及现行公路钢筋混凝土 及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。地脚螺栓采用不锈钢螺栓。 8） 、 二级反光膜其性能指标应符合部颁 JT/T279-2004公路交通标志板技术 条件第 5.3.4 条中标志面的技术条件各款的要术。 9） 、标志结构构件中的所有钢铁件(包括螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理, 所用锌应为 GB470锌锭中规定的 0 号或 1 号锌,其中:立柱、横梁镀锌量为 500g/m2,镀锌层厚度 0.070mm。 连接件镀锌量为 350g/m2,镀
14、锌层厚度为 0.049mm。 螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合 GB470镀 锌的要求,保证镀锌的厚度和均匀度。构件镀锌后,外表应整洁光泽,不得有明 显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。 10） 、反光膜采用：超强级反光膜。 2、交通标线 （1） 、本工程设有公交车专用道单黄虚线、道路双黄实线、车行道分界线、 车行道边缘线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、 尺寸、间距等按道路交通标志和标线GB5768-2009 选用，标线除导向箭头采 用标线带施划外，其他都采用热熔标线施划。其中，双黄实线、车行道边缘线采 用雨夜振动型热熔标线，其他
15、标线则采用普通热熔型标线。 （2） 、道路中央分隔带单白线采用白色实线，线宽 0.15m；车行道分界线采 用单虚线：6m 实线，9m 间隔，线宽 0.15m；车行道边缘线采用单实线，线宽 0.15m；人行横道线：线宽 0.45m，间隔 0.6m；停止线线宽 0.4；导流线线宽 0.4m；导向箭头采用 6m。 （3） 、本工程标线采用路面标线涂料 JT/T280-2004 第 4 条表 1 规定的热 熔反光型涂料。 3、交通信号设施 （1） 、 本工程近期交通信号设施主要设置在 K1+600、 K4+800、 K6+540、 K9+521 四处平面交叉口。 （2） 、交通信号控制系统由信号灯控制
16、机、机动车信号灯、人行横道信号灯 和倒计时屏等主要设备构成。每一灯控路口配置 1 套信号灯控制机，机动车信号 灯、人行横道信号灯和倒计时屏则根据路口的具体形式确定。 （3） 、机动车信号灯和倒计时屏对应于路口的进口设置，每一进口安装一个 信号灯组和一个倒计时屏。信号灯组采用左、直、右三组方向指示信号灯，竖向 安装，信号灯排列顺序由上向下应为红、黄、绿。车行信号灯安装于出口右侧路 缘线切点附近，采用悬臂式安装在道路右侧人行道上，安装高度5.5m。 （4） 、人行横道信号灯按照人行横道断面设置，每一断面设置两套，采取对 向灯安装，一般安装在人行横道两端内沿或外沿线的延长线、距路缘的距离为 0.8m 至 2m 的人行道上，安装高度为 2m 至 2.5m。 4、电子警察 （1） 、本工程在 K1+600、K4+800、K6+540 和 K9+521 四处平面交叉口路口各 设置一套电子警察系统。新增闯红灯自动记录系统采用视频检测方式，采用高清 摄像机作为抓拍单元。 （2） 、此外，每一路口还设置 1 台球形监控摄像机。电子警察和高清摄像机 的视频及数据信号接入当地交警指挥中心
