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1、四、施工组织设计第1章 工程概况该项目位于沁水县嘉峰镇境内，嘉阳线-五里庙段：路线起于嘉阳线永安煤矿入口（K0+000），止于五里庙，终点桩号：K1+9450，路线全长1.945公里。嘉阳线-五里庙（支线）段：路线起于主线K1+653.9，终点桩号：K0+102，路线全长0.102公里。第2章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施1、 施工试验与施工测量（一）、施工试验工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试
2、验，以确保工程质量达到合格工程。2、 道路工程施工方法道路工程施工总体设想1、进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、分段落组织交通；2、道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案；3、基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；4、混合料采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；5、道路基层混凝土采用商品砼，从场区外直接运输至工程所在地进行浇筑。A、测量放样1）交验工作在业主和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差等几个方面签字后交验。随后在监理正式签署验收合格后，方得正式开工。2）轴线测量控制网的测量。另外
3、，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。4）标高测量按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。对于已建构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来选择标
4、高点位置密度，标高的测设关键是选点。临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。测量采用三级复核制，即作业段测量员测放项目部质检员复核公司质监部抽复。B、施工准备1）施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下,才能开始施工。2）在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成坑之处，应用混合料整平，不得用灰土整平。3、 路基挖方填方（一）不良地质地段的施工本标段内采用简单的清除换填法进行压实加固。素土垫层采用振
5、动压实机械来压实地基土，相应每层压实遍数不小于6遍。为确保垫层的碾压质量，结合本标段换填土的性质，要求采用击实试验来求得填土的最大干密度。为了将室内击实试验的结果用于施工，便于全线推广使用，应研究室内击实试验和现场碾压的关系，其施工机械、铺筑厚度、碾压遍数、填筑含水量等施工参数由工地试验确定，并以求得的压实系数与施工含水量进行控制。换填处理的垫层作为路基的基底层，其压实度按规范要求进行检测应不小于90%。（2） 路基挖方段的施工1土方路基开挖表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。土方开挖过程中应自上而下，路堑
6、开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，边坡采用人工分层修刮平整。既有道路降坡开挖，必须在开挖前将既有道路改道后，方可开挖路基土石方，并做好防护工作。2路基填方本标段路基填方均以利用方来填方，挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合平地机进行推铺。路基填筑采用水平分层填筑法施工。横断面全宽范围。既有道路分左、右半幅，由路基最低处开始分层填筑，最大松铺厚度不超过30cm，每侧超出路堤的设计宽度30cm，采用轻型压路机初压，重型压路机
7、压实。碾压前，应检测填土的含水率，合格后方可碾压。压实时，自中线向两边设臵2%4%的横坡，且前后两次轮迹互叠1520cm。每层填土的压实度经检查合格后方可进行其上一层土的填筑。填筑至路基最上层时，应严格控制路基面的标高和平整度，且填筑的松铺厚度不宜小于8cm，以防止在压实过程中出现分层现象。路堤分段施工时，先填段应按1:1坡度分层留台阶，以保证前后段路基衔接密实和牢固。四、路基清理、挖掘与挖除旧路面施工方案一）路基清理、挖掘1、施工准备路基土方施工前，根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点，进行复核，增设临时水准点恢复中桩测量，并将测量结果提交监理工程师审核。经批准后，在
8、直线段每20m，缓和曲线上每10m，现场放出路基的中心、边缘坡口、边沟、护坡等具体位置，并用石灰线标明其轮廓，开挖界沟、临时排水沟等。开工前，对路基土方施工队伍进行技术交底，使参加施工的实际操作人员，掌握和了解路基土石方工程技术特点、施工方法、质量标准和安全措施。2、原地面处理先将公路用地范围内的植被，垃圾和有机杂质清除掉，表层土清除到原地面以下20m，清除后的弃土堆放指定的地点（弃土场）。路基填筑高度小于1.0m的地段所有树木、树墩、树根和其它有机杂质都清除到路面标高以下至少1m，填筑高度1.0m的地段，将树墩和树根清除至原地面，所有坑穴填土（石）压实。3、拆除与挖掘（1） 路基用地范围内的
9、旧桥梁、旧路面和房屋及水泥地坪等其它障碍物应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。（2）原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下300mm其在河床以外的部分至少拆除到天然地面下500mm，如其整个或部分处于新建结构界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。（3）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。（4）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便运输，可由监理工程师指定存放地点。二）挖除旧路面施工方案本项目路线起于K43+000止于K50+80
10、0。原路面结构层K43+000-K49+380段结构层为20cm手摆片石垫层+15cm三渣基层+22cm水泥混凝土面层，K49+380-K50+800段结构层为20cm手摆片石垫层+15cm三渣基层+22cm水泥混凝土面层+7cm沥青混凝土罩面。其中路挖除旧路面方量为：挖除原水泥混凝土路面18839.79m，挖除原路沥青混凝土路面1192.8m，挖除原路基层14468.22m。本工程为先拆除原水泥混凝土路面和沥青路面，然后对原路基进行碾压并检测弯沉值（K43+000-K43+120段弯沉310.5；K43+120-K43+640段弯沉169.4；K43+630-K44+760段弯沉310.5；
11、K44+760-K50+680段弯沉169.4；K50+680-K50+800段弯沉310.5），对弯沉检测不合格的进行软基换填。A、拆除老旧路面（一）、施工准备机械配备为：挖掘机（带破碎头）6台，装载机1台、压路机1台，汽车10台，洒水车1台。（二）、施工步骤1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进行破碎成小块状。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对挖除的旧路面及以下能够用于填筑的土石料运至软基
12、处理段做回填料填筑，回填碾压后其弯沉必须达到设计路基弯沉值。6、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序。（三）、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1距离施工路段两头50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，“前方施工，限速10公里”等，场内设置“施工重地，闲人免入”；对沿线挖除路段用水马桶和安全警示带进行隔离，施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方式，运
13、输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。五、浆砌片石边沟工程施工方案1施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。2施工方法（1）沟槽开挖放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工
14、配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（2）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。材料要求：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格
15、材料，废弃的材料及时清理出场。沟体片石砌筑：排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。勾缝及养生：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌
