《【建筑工程类】上海临港E路工程施工设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【建筑工程类】上海临港E路工程施工设计（85页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、（建筑施工；为；米；千米；设计）上海临港E路工程施工设计第一部分 技术标标书总说明一、 标书综合说明我公司有幸参与临港新城E8路（N1路-N3路）工程的投标，在接获本工程招标文件后，我公司迅速组织了有关工程技术、经济核算人员等对招标文件、答疑资料及工程图纸进行了认真学习和研究，并认真踏勘了现场。分析了各种影响施工的因素和本工程施工的特点和难点后，我公司有信心保质保量完成招标文件规定的所有工程的施工任务。我们也积极做好与建设单位的配合协调工作，确保本工程建设的顺利进行，为该工程的全面完成打下良好的基础。对于招标文件提出的有关本工程安全施工、文明施工、交通组织、管线保护、环境保护、工程产品保护等的
2、各项控制、协调、管理要求，我们将凭借长期积累的施工总承包管理经验和本公司雄厚的综合实力，制定并落实施工管理方案和各项有效的技术措施，与业主、监理、设计、勘察及相关单位密切配合，共同建设好临港新城E8路（N1路-N3路）工程。我公司一旦有幸中标，我们将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场、临时便道及生产、生活设施的总体规划布置工作。发挥本公司管理优势，委派强有力的、有着丰富市政工程实践经验的项目班子开赴工程现场，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目总承包管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、工艺、技术措施和信息的优化处置，实现本工程工期、质量及社会信誉的最佳预期目标。我们
3、将积极配合业主、监理做好本工程管理、协调、监督、造价控制等工作，特别建筑施工；为；米；千米；对于整个工程各系统和主体工程交叉施工阶段的综合协调、成品保护、施工机械配备平衡等方面进行总承包管理控制、协调，确保本工程顺利优质建成。我们完全接受招标文件提出的质量控制和施工技术要求，严格按照有关施工技术规范标准和上海市建委有关质量规定进行施工，在本工程施工中实行创优工程质量目标管理。严格按经业主、监理认可的施工组织设计组织进行施工，全过程接受业主、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理；严格执行JGJ59-99建筑施工安全检查标准、国务院2003第393号令建设工程安全生产管理条例、上海市
4、府令2004第23号上海市扬尘污染防治管理办法及沪建建200389号关于印发上海市文明工地（场站）管理规定的通知等有关规定，贯彻文明施工要求，在基础管理、质量管理、环境形象、宣传教育、卫生防疫、综合治理等方面，推行现代化管理方法，科学组织施工，采取措施防止环境污染，做好文明施工管理及环境管理，保证施工现场及生产、生活设施整洁，达到工完料清的文明施工要求。总之，我公司在充分认识到本工程的特殊性，重要性的基础上，将组建一个高效务实，技术领先的项目管理部，精心管理，严格苛求，一丝不苟，悉心服务，并决心以最有竞争力的工期、最优质的质量、最合理的报价、无各种安全和消防事故、文明的施工环境、最满意的施工服
5、务和善后服务为目标参加竞标，我公司有能力更有信心承揽该项工程。现将按招标文件要求编制的投标文件呈报贵方，并就有关事项说明如下：1. 质量目标：确保本工程质量一次性验收合格率达到100%。本工程总体质量如未达到以上标准，本公司愿意接受工程结算总造价3的罚款（人民币）。2. 工期目标：根据招标文件要求，本工程建设单位要求总工期为341日历天，具体开工日期以招标单位发出的开工令为准。根据对工程的实际测算以及我公司的自身优势确定本工程总工期为330日历天，比招标文件要求的提前11天完成本工程施工，编制计划的开工工期为2010年7月25日，计划竣工日期为2011年6月19日。一旦中标，在施工过程中将严格
6、按照施工组织设计中规定的总体及分项进度计划安排施工，总工期每延误一日历天接受工程结算造价万分之五的经济处罚，且不少于2万元/天。根据本工程招标文件要求，发包人有权根据本工程的实际情况进行分段实施，投标人应根据发包人指令调整施工总进度计划及各主要控制点进度计划。我公司作为本工程的投标人对此作出响应的承诺。3. 安全目标：杜绝重大恶性事故发生，杜绝重大伤亡事故，控制工伤年频率，无重大设备事故、管线事故、安全和环保责任事故。施工现场达到安全施工标准化工地的标准。积极主动落实业主对项目安全文明施工管理的要求。我公司承诺严格执行国家、地方及企业的安全生产法及其相关规定，强化安全措施，安全措施费用专款专用
7、。根据项目特点建立以项目经理为第一责任人的安全施工保证体系，制定安全体系文件，设置专门机构，配备足够的专业人员、设施和装备，确定控制和检查手段。安全方案申报发包人批准，组织安全技术交底后进行施工。4. 文明施工目标：施工现场做到二通、三无、五必须的基本标准，深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”活动，加强安全培训教育，增强施工人员自我保护意识，100%施工现场要求做到规范化、标准化。对于招标文件中有关针对文明施工的各项要求，我公司均愿意接受，做好安全文明施工管理的工作。5. 施工组织总体策划及项目管理体系：根据招标文件的要求，公司组织了以总经理和总工程师为首的项目施工策划领导小组。对招
8、标文件进行了认真详细的阅读，结合公司现有资源和同类型工程施工经验，对工程施工组织进行了总体策划，编制完成了本技术标文件。本项目中标后我公司将委派毛祖夏出任本工程的项目经理，组织强有力有经验的施工管理人员组成项目经理部（详见“项目组织机构” ）。我公司同时作如下承诺：对标书中承诺的建造师在中标后必须到位，未经招标单位批准同意，不更换建造师，且保证该建造师每周现场工作天数不少于5天（有事需请假得到同意后方可离开）。若建造师每周驻工地天数少于五天，每少一天将处以五千元的罚款。我公司承诺将按合同约定对发包人负责，确保建设质量和建设工期，并在质量保修期内承担工程质量保修责任。工程开工前，及时向发包人报送
9、开工报告和施工组织设计及重大施工方案，按发包人批准的方案组织实施；施工用电、施工用水排水、施工道路、施工用地、测量控制网布网方案等及时申报并符合平面审批规定。按照发包人规定的日期，及时报送月度施工计划及相应的统计、财务报表，并确保发包人下达的季、月度计划的完成。有关计划、统计和财务的管理均按发包人现行的办法执行。商品混凝土、大型机械、渣土管理、车辆和人员进出必须按照业主规定办理，文明施工、现场测量及标准化工地等均按发包人现行规定执行。6. 施工进度保证体系：根据贵公司招标文件的工期安排，我公司针对自身资源情况，对此详细的编制了施工网络进度计划。如我公司有幸中标，即将纳入我公司项目管理体系实施运
10、行控制范畴，并随工程进展需要，及时调整公司资源，来保证工程的顺利实施，并视具体情况响应业主总体进度安排的调整。详见“临港新城E8路（N1路-N3路）工程施工进度计划表”与“工期保证措施”。7. 质量、安全管理体系：依据GB/T190012000 ISO9001:2000质量管理体系要求，我公司已建立了完整的质量管理体系，并通过了认证中心的认证。依据GB/T280012001职业健康安全管理体系规范，我公司已建立了完整的安全施工管理体系，并通过了认证中心的认证。我公司完全响应招标文件的要求，我公司有信心、有能力兑现承诺，确保工期、质量、安全等目标的实现，我们唯一的选择就建筑施工；为；米；千米；全
11、力以赴，用拼搏的精神、科学的态度去追求卓越，铸造精品。二、 工程设计概述1. 工程概况1.1. 工程名称：临港新城E8路（N1路-N3路）工程1.2. 工程地址：临港新城泥城社区，南起N3路，北至N1路1.3. 主要建筑：本工程招标范围内的道路、桥梁、排水工程等1.4. 工程规模：城市主干路，路线长度约2.43Km，规划红线宽度50m；新建桥梁一座2. 相关单位2.1. 建设单位：上海临港建设发展有限公司2.2. 设计单位：上海市政工程设计研究总院2.3. 招标代理单位：上海银锦建设工程咨询有限公司3. 工程设计概述本项目选址在临港新城泥城社区，南起N1路，北至N3路，规划等级为城市主干路。规
12、划道路位于杭州湾北岸与长江河口南岸交汇的南汇嘴地区，地貌类型为河口、砂嘴、砂岛。道路沿线以农田、菜地、果园及荒地为主，其间分布有民宅、明浜、河流、池塘、道路等。工程场地属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，四季分明，春季温暖多雨，夏季炎热湿润，秋季凉爽少雨，冬季寒冷干燥，一年中60的降雨量集中在59月。夏季盛行东南风，冬季盛行西北风，79月常受热带气旋的侵袭。3.1. E8道路工程：南起N3道路，北至N1道路全长2.43km。本标段实施桩号为：K5+599.76-K8+049.42，为城市主干道，涵管4道。（1）道路横断面布置：绿化带2.5m+人行道4.0m+非机动车道3.5m+分隔带1.5m+机
13、动车道8.25m+10.5m中央分隔带+机动车道8.25m+分隔带1.5m+非机动车道3.5m+人行道4.0m+绿化带2.5m=50m（2）道路结构层：车行道结构：沥青混凝土路面-4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石混凝土料（SMA-13）、6cm中粒式混凝土（AC-20C）、8cm粗粒式混凝土（AC-25C）、0.80cm沥青稀浆封层； 基层-40cm6%水 泥稳定碎石、15cm砾石砂。总结构层厚度73.8cm。 （3）非车行道结构：沥青混凝土路面-4cm细粒式沥青混凝土料（AC-13F）、6cm中粒式混凝土（AC-20C）、基层-25cm粉煤灰三渣、15cm砾石砂。总结构层厚度50cm。 （4）人行
14、道结构层：6cm同质砖、3cm水泥砂浆、10cmC20混凝土、10cm级配碎石。3.2. E8路桥梁工程：泥彭河桥桩号：K6+329.69-K6+384.53，桥总长18m*3=54.84m，桥梁横断面由南北两幅桥组成，半幅桥宽21.5米，桥梁宽度21.5*2=43m，桥梁与河道正交，中央分隔带宽2米。（1）下部结构：钻孔桩800、墩身为下承台上900立柱再上接上盖梁、桥台采用高桩承台。（2）上部结构：18m*3跨预应力空心板梁（18m板梁高度82cm、中板宽1090mm、边板宽1265mm）。（3）附属结构：采用型钢花色桥梁栏杆、中央分隔带采用钢筋混凝土防撞护栏。（4）混凝土等级：C40混凝
15、土为空心板梁、桥墩盖梁、桥台台帽、立柱及现浇砼铺装；C30混凝土：为承台、人行道板、人行道栏杆基座；C25混凝土为台后搭板、人行道梁；C25水下混凝土为钻孔灌注桩；C15混凝土垫层。（5）支座采用200*150*42板式橡胶支座。（6）伸缩缝采用SQ-80型型钢伸缩缝。（7）4.0 m*2人行道：8cmC40现浇砼铺装层、1.5mm厚防水层、预制人行道板厚mm、水泥砂浆+4cm彩色人行道板砖。（8）桥面铺装：8cmC40现浇砼铺装层、1.5mm厚防水层、5cm中粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）。3.3. E8路排水工程：其中：雨水管设计范围：本次主要实施雨水管道，道路上设置雨水双管，管径600-1350，就近排放小横河、泥彭河等。 其中：污水管道设计范围：原E8路污水主干管(N1-两港大道)及沿途泥城1#泵站已建成，本次实施污水管道，建筑施工；为；米；千米；部分尚未实施的污水支管，以及需重新翻排或街坊接入管。实施1350污水顶管一段92m、1350污水开槽埋管25m，工作井和接收井各一个。 污水支管采用Dn400-Dn300HDPE管。（1）管材：雨水
