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1、煤矿机电运输事故分析与概括第一节 概 述一、煤矿机电、运输事故概况煤矿机电事故是指采掘设备和通风、排水、空气压缩设备以及供电系统和用电设备所发生的事故。煤矿机电事故除直接带来人员伤亡和设备损坏外，还可能引起矿井瓦斯、煤尘爆炸和矿井火灾事故。煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统发生的事故。煤矿机电事故主要原因分析：1.安全生产认识不到位，安全生产意识淡薄2.安全管理制度不完善、措施不落实3.技术装备落后、安全性能差4.技术力量薄弱，人员素质差三、煤矿机电安全管理的基本原则贯彻党的“安全第一，预防为主，综合治理”的方针以及“管理、装备、培训”三并重的原则。1.强化安全管理质量，提高安全管理水平2.加
2、强设备管理，不断提高安全装备水平矿用机电设备必须要有产品合格证、煤矿矿用安全标志，防爆设备还必须要有防爆合格证;3.强化安全技术培训，提高职工队伍素质第二节 矿井提升运输的安全管理一、矿井提升的安全管理1.事故案例案例1某矿立副井1个老师傅带1名未取得上岗证的学徒工值班。师傅中途离去，恰在此时，井底发出提升信号，徒弟启动了提升机。该提升机在安装调试时未把限速继电器接人保护回路，提升机的防过卷保护虽然接人了保护回路，但它的机械触点完全失效，处于无过卷保护状态。提升机启动后速度越来越快，徒弟在不知所措的情况下没有采取紧急制动或切断电源的措施。提升机高速运行，将罐笼提升到顶端并借助惯性冲向井架的横梁
3、，撞坏水泥横梁，拉断提升钢丝绳后坠罐，罐内4人全部死亡。案例21998年10月16日，某矿主井绞车副滚筒钢丝绳牵引的乘有14名工人的罐笼下行约100 m时，副滚筒调绳离合器突然打开，导致活滚筒失去控制，转速加快。绞车司机发现异常后，立即用操作手柄刹车制动，但刹车失灵。罐笼带绳从距井底200多米的高度加速坠人井底，造成特大蹲罐事故，11名工人当即死亡;受伤的3名工人经医院抢救无效，也于当日死亡。2.提升事故的类型及主要原因分析提升事故大致可分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。造成提升事故的原因：司机疏忽、
4、违章操作;设备老化、深度指示器失效，保护装置不完善或失灵，制动失灵等。3.提升事故的防治措施(1)加强钢丝绳的管理。(2)完善安全保护装置。(3)加强提升系统运行的安全管理。4.斜巷提升的安全管理(1)使用串车提升时必须按规定安设阻车器、挡车栏、跑车防护装置和信号装置。挡车装置必须处于常闭状态，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须处于常开状态，并可靠地锁住。轨道的铺设质量符合规定，并采取防滑措施。(2)矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。不得采用其他不合格的连接器或用其他物品代替连接环和插
5、销。(3)运送人员必须使用合格的人车，必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上，并设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急信号的装置。(4)加强司机、信号工和把钩工的安全意识和责任心教育。运送人员前，必须加强对人车连接装置、保险链和防坠器的检查，并先放1次空车;运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号;提升时，严禁蹬钩、行人。二、矿井运输的安全管理1.事故案例案例3某矿8 t蓄电池机车司机驾驶机车经过材料库时，感觉到列车阻力大，便把头探出车外嘹望
6、，结果被道边距机车仅85 mm的水泥支柱撞击而死亡。案例4某矿采煤工在刮板输送机机尾踩链处理飘链时，机尾突然翻起，将踩链工人挤到巷道壁上碰击而死亡。案例5某矿带式输送机输送带打滑，摩擦起火，造成5人死亡。2.运输事故的类型及主要原因分析运输事故类型：平巷机车运输事故、带式输送机事故以及刮板输送机事故。平巷机车运输事故主要原因：列车运行伤亡和行车行人伤亡列车运行伤亡事故以撞车、追尾和掉道碰人等事故为多，基本上都是司机违章操作所致;行车行人伤亡事故则多为列车行驶中与在轨道中行走的人员相碰，与巷道狭窄障碍物处无躲避的人相碰以及违章蹬、扒、跳车等。带式输送机事故的主要原因有：输送带着火，输送带打滑，连
7、接输送带，乘坐、跨越输送带，清扫输送带等。这些事故往往会造成人身事故，特别是一些仍然未采用阻燃输送带的老矿井，一旦发生输送带着火，将会造成重大的人员伤亡刮板输送机事故多为断链、飘链、机头和机尾翻翘、中部槽上运料和行人等所致。断链事故对人身伤害可能性相对较少，但发生的频率较高，对生产的影响较大。而其他事故则往往会造成对人身的伤害。3.运输事故的防治措施(1)机车司机必须经过培训，严格遵守各项规程、制度，严禁非司机开车;认真执行用车辆运送人员的规定;加强电机车检修维护，保证其在完好状态下工作;加强巷道及线路的维修保养，疏通巷道积水，及时清理巷道中的杂物及翻在道边损坏的矿车;逐步实现机车调度的现代化
8、工作，加强信号集中、闭锁装置的管理工作，采用电子模拟调度盘进行合理调度。(2)刮板输送机的铺设要平、直;采煤工作面刮板输送机运转中要使机身正确地弯曲，必须按规定安设能停止和启动信号的装置;液力偶合器的注油量和油的牌号都要符合规定，要使用合格的易熔合金塞，严禁用螺塞代替或者用铅灌封易熔合金塞的通孔;严禁用刮板输送机运送人员，运输材料时必须有相应的安全措施;防止误开机造成事故;工人在处理事故时，应挂“有人工作，禁止开机”的警示牌，严格保证停机。(3)采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用阻燃输送带;托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料的阻燃性和抗静电性必须符合有关规定;必须装设驱动滚筒防滑保护、
9、堆煤保护和防跑偏装置，应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置;在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置，以及在机头和机尾装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置;下运时，必须装设制动装置。采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须装设过速保护、过电流和欠电压保护、钢丝绳和输送带脱槽保护、输送带局部过载保护以及钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护;在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能符合要求。井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，应该严格按
10、照有关规定，采取有效的安全保护措施。其他运煤带式输送机禁止乘人。任何人都不得从运转的输送带上跨越和输送带下穿越;必须跨越和穿过时，须通知司机停机。带式输送机集中控制系统具有沿线急停、跑偏、堆煤、打滑、纵撕、温度、烟雾、自动灭火洒水等多种检测保护功能，能准确识别故障性质和位置。第三节 采掘机械的安全管理一、采煤设备的安全管理1.事故案例案例6某矿1名工人更换截齿时，未切断电源，未打开离合器，另1名工人以为滚筒处无人便擅自开动采煤机，结果将换截齿人员绞伤致死。案例7某矿在倾角为19。的工作面使用采煤机割煤，采用刮板输送机的旧圆环链代替牵引链，并将防滑杆弃在一边不用，结果造成采煤机断链下滑，碰死3人
11、。案例8某矿综采准备队在工作面安装支架时，用回柱绞车拉棚子，这时底板上1根坑木把牵引绳绊住;在开绞车时，牵引绳将坑木带起来，将1名工人打死。2.采煤设备事故的类型及主要原因分析采煤工作面事故主要是采煤机事故、液压支架事故和刮板输送机、带式输送机事故。采煤机事故中滚筒处发生事故最多，据19861988年原统配煤矿事故统计，采煤机事故共死亡39人，其中采煤机滚筒伤人死亡16人，占总死亡人数的41%。图93为采煤机截割滚筒伤人事故树。除此之外，采煤机下滑、牵引链弹跳、断链等也是事故的主要类型。液压支架事故主要发生在支架的搬运、安装和拆除中。3.采煤设备事故的防治措施(1)更换截齿和滚筒上下3m以内有
12、人工作时，必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对刮板输送机施行闭锁。采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开磁力起动器的隔离开关。采煤机启动前，必须先巡视采煤机四周，特别是滚筒附近，确认对人员无危险后，方可接通电源。工作面倾角在15以上时，必须有可靠的防滑装置，防止采煤机下滑伤人。工作面底板不平时，中部槽凸起会使牵引链上下弹跳，因此应把工作面底板割平，不出凹凸，不留台阶，防止牵引链跳动或断链伤人。在采煤机开机和改变方向前，必须发出信号;只有在收到返向信号后，才能开机或改变牵引方向。必须安装和使用内、外喷雾装置，抑制粉尘，冷却截齿，消灭火花，防止截割滚筒切割时产生火花引起瓦
13、斯爆炸。(2)液压支架的运送、安装和拆除必须有安全措施，明确规定运送方式、安装质量、拆装工艺和控制顶板的措施。工作面倾角大于15时，必须采取防倒、防滑措施。液压支架必须接顶，顶板破碎时必须超前支护。在处理液压支架上方冒顶时，必须制定安全措施。严格控制采高，严禁采高超过支架允许的最大高度;当煤层变薄时，采高不得小于支架允许的最小高度。当采高超过3 m或片帮严重时，液压支架必须有护帮板，并坚持使用好，防止片帮伤人。工作面两端必须使用端头支架或增设其他形式的支护。处理倒架、歪架、压架以及更换支架或拆修梁、支柱、座箱等大部件时，都必须有安全措施。爆破时，必须有保护液压支架和其他设备的安全措施。乳化液的
14、配制、水质化验、配比等，必须符合要求;否则，不得使用。二、掘进设备的安全管理1.事故案例案例9某矿掘进工作面使用悬臂式掘进机在煤巷掘进，工作中司机图省事没有停止截割头的转动就到工作面检查中心线，结果不小心被截割头割伤致死。案例10某矿工作面爆破后，未按规定洒水降尘，而用压风吹散杂物，煤尘飞扬达到爆炸浓度。而牵引耙斗的钢丝绳有断头且打结4处，毛刺很多。耙装时，打结钢丝绳与机架绳轮摩擦产生火花，点燃煤尘引起爆炸，造成死亡29人，重伤2人，直接经济损失24万余元的特大事故。2.掘进设备事故的类型及主要原因分析掘进设备的主要事故为悬臂式掘进机的截割头伤人事故和掘进装载机的事故，尤其以耙斗装载机伤人事故
15、最多，而工人违章作业，操作水平低，工作环境不符合要求，则是发生耙斗装载机人身事故的主要原因。3.掘进设备事故的防治措施(1)掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关，专用工具必须由专职司机保管;在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮，掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前，必须发出警报，只有在铲板和截割臂附近无人时，方可开动掘进机;停止工作和俭修以及交班时，必须将掘进机截割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关;司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关;检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置。(2)掘进工作面开始装载作业前，须做好安全检查。装岩(煤)机上必须有照明装置，作业时必须开启;装岩(煤)前，必须在矸石或煤堆上洒水和冲洗巷道顶帮，防止装岩时粉尘污染环境。(3)用耙斗装载机进行作业时，耙斗装载机与掘进工作面的最大和最小允许距离必须在作业规程中明确规定;固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔深与牢固程度，必须根据岩性条件在作业规程中做出明确规定
