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1、韩国的交通文化,公共汽车:韩国各个城市的公交车线路都挺多，且两站之间距离短，乘公交车不比乘出租车慢。在韩国，绝大多数城市的公交车都是无人售票。 韩国的公交车都有专用车道，上下班高峰期间，其他车辆不得挤占公共汽车专用车道。公交车以空调车居多，前门上，后门下，在车窗和车门的边上都安装了一个小按钮，乘客只要轻轻一按，里边的红灯就亮一下，按钮还会发出悦耳的铃声，司机就知道前边一站有人要下车了。,首尔市内公共汽车线路很多，普通线路一般票价为1300韩币，短程小公共票价为600-900韩币，市内机场大巴票价为6000韩币，高级大轿车票价12000韩币。,公交车,市内公交车与地铁作为韩国最大众化的交通手段，
2、在首尔市和京畿道实行费用通用制度，即如果使用交通卡或乘车券乘坐地铁和公交车时可以享受免费换乘等优惠政策。上车时从前门进入，将交通卡贴在司机旁边的刷卡器上刷卡，下车时在即将到达站点时按下下车开关提示司机你要下车后，从后门下车即可。 市外公交车作为连结地区和地区的公交车，在多个城市的车站之间运行，方便于长短途旅行。 高速公交车与市外公交车类似，适合长短途旅行，由于其利用高速公路，所以非常适合于长途旅行。,-公交车,二、交通介绍公共汽车,公交的外观色彩用不同颜色表示 :蓝色车是公交干线 ,绿色车是公交支线, 黄色车是环线公交, 长线快速公交一律涂红色。,使用交通卡乘坐地铁移动14km后，30分钟内换
3、乘市内汽车再移动5km时，根据综合车费制度，在10km的基本费用800韩元基础上， 增加9km的200韩元(每5km100韩元)，则车费共计为1000韩元。 下车前，在靠近车门的机器上扫一下交通卡才能享受换乘优惠。 乘坐红车时，即使使用交通卡也不享受优惠。,（购卡价格2,500韩元）,购卡价格T形7,000韩元/I形5,000韩元,余额不足2万韩元时，可在便利店、充值所当场退还,韩国的交通,公交车： 韩国的公交车，性价比太低，基本一次就1000元（约合人民币6元）。首尔的公交车间隔时间还算比较快，有的热门线路，大概每隔5分就会有一班。可是在大田，平均两趟车的间隔都要15分钟以上，所以错过了一班
4、车就要等好久。,车上很宽敞，黄色的座位是给老弱病残留的，大部分人并不会去坐。 车上的各个角落都有这样的小按钮，如果要下车就摁下按钮，这样可以免除了起身的麻烦，很人性化。,公交站点的古典，但却也是古典和现代的融合，旁边有电子屏，标注出下一趟车还有几分钟会到，让等待的人们可以安心筹划时间。得益于韩国畅通的交通，所以公交车还是非常准时的。,高速巴士：比铁路的票价低廉而且班次多，行驶于首尔郊区及首尔与全国大小城市之间 ，车内冷暖气设备齐全，座位斜倚式，大件行车可存放车倒的货箱 高速公路途中设置的各休息站设有公用洗手间及餐饮小店，以方便乘客 高速公路沿线可饱览窗外秀丽景观 由首尔开往釜山， 温阳 ，公州
5、 ，庆州 ，扶余等主要观光区的高速巴士，大约每隔10分钟至1小时，就有1班开出 ，较长的路程如前往釜山，约需5个半小时， 往庆州则需4小时 。 首尔至各地高速巴士时间表： 离抵站名 头班车 末班车 间隔班次 票价 韩圆 行驶时间 首尔-大田 6：00 21：40 5-10分 4400 1.50小时 首尔-大邱 6：00 20：00 5-10分 8200 3.50小时 首尔-庆州 7：00 18：10 35分 9800 4.15小时 首尔-釜山 6：00 18：40 5-10分 11500 5.20小时 首尔-全州 6：00 20：30 5-15分 6500 2.50小时 首尔-光州 5：30
6、20：00 55分 8800 3.55小时 首尔-丽水 6：40 17：40 10-20分 11800 5.50小时,二、交通介绍地铁,地铁是韩国人主要的公共交通工具之一，韩国的地铁建设早，设施比较完备，拥有巨大的地下交通网。 首尔市共有8条纵横交错的地铁，可谓四通八达，以不同的颜色区分，地铁站都设有售票亭和自动售票机，各条地铁交错处设有转乘站。所以，搭乘地铁，只要手中有地图，掌握好位置，就十分方便了。每天乘地铁人数近千万人次。每隔3-5分钟一趟车，保证了地下人流的快速输送，如出行，乘地铁是最好的选择，即快又准时，票价起价1000韩币。,地铁 ,地铁 ：首尔的地铁不仅连通着市内各地，还连通着仁
7、川，一山，盆唐，富川，水源等市郊主要地点，同时设有韩语和英语双语音服务 地铁售票处的上方有地铁路线图，图上还有700/800等数字，这是从该站出发到图上所在地的费用 成人 19岁以上为900韩元，儿童 7-18岁 为450-900韩元 使用交通卡会有折扣。现在地铁已开通1号线到8号线的8条线路： 1号线连接仁川，汉城，议政府 2号线为环线，连接着新村-市厅-东大门运动场-蚕室-江南等站 3号线连接着京畿道的一山-汉城-京畿道的盆唐 4号线连接着京畿道的安山-汉城-堂岘站 5号线从金浦国际机场所在的江西区到江东区 6号线从北汉山国立公园所在的恩平区 经过梨泰院倒泰陵所在的芦原区 7号线从九老区，
8、途径江南高速总站直到道峰山所在的道风区 8号线从岩寺洞到牡丹市场,东西都带好了吗？,对于都市里大部分忙碌的上班族来说，每天都需要花费大量时间在路途上，经过人潮拥挤的地铁或公交车的“洗礼”，很难有多余的精力再去超市购物了。这些普通的生活经历触动了商家的“商业神经”，一家韩国超市率先推出了高效省时的“地铁超市”：在地铁站台门的两侧，巨大的广告版上印制了超市的各种商品，乘客可以利用手机拍下选中商品的QR码（二维码的一种），放入手机“购物车”内，结算过的商品将在一天之内送达客户家中。这种新兴的超市模式，不仅简单方便还可以节省大量时间，因此受到了许多年轻人的认可与欢迎。,韩国的KTX:韩国的KTX始建于
9、1994年，亚洲金融危机之后，韩国经济发展劫后重振，KTX得以迅速建成。KTX采用法国TGV-A型推拉式高速动车组，总数为46组，当中12组在法国阿尔斯通制造，其余34组则在韩国制造。被誉为“世界十佳列车之一”。其选择的路线恰在韩国经济最为发达的中部腹地，一头是人口1200多万的韩国首都，也是政治、经济、文化、商贸中心的首尔；另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。2004年4月1日正式开通。,KTX比飞机能更多地观赏风景，比汽车、普通火车有更快的速度和更为准时。 韩国的高速铁路全程409km（首尔-釜山），目前已经建成首尔-东大邱段，2008年延伸至釜山。利用这段高速铁路，以及既有铁路，目前K
10、TX运行两条线路，即 1 京釜线（首尔-釜山）：（幸信-）首尔-龙山-光明-天安牙山-大田-东大邱-密阳-龟浦-釜山 2 湖南线（首尔-木浦）：（幸信-）首尔-龙山-光明-天安牙山-西大田-论山-益山-金堤-井邑-长城-光州/松汀里罗州木浦 韩国的高速列车的时速设定为每小时350公里，实际运行速度最高可达每小时300公里。从首尔至釜山乘坐一级列车新村号(Sae maeul)所需的4小时10分在高速列车开通后，缩短为2小时40分。 高速列车内设有接收影像、电台的装置、饮料和小吃自动售卖机、行李存放处等。在列车的第2节特级车厢内还设有残疾人专用的2张座席和1个卫生间及存放1张轮椅的空间。,韩国的出
11、租车：在韩国，出租车干净安全，是价格便宜的交通工具。在出租车站台或路边都可以打到出租车。也有可以打电话叫车的CALL TAXI，但价格比一般出租车稍贵。很多出租车司机会讲英语，可以给初来韩国的游客提供一些方便。 首尔市的大部分出租车都可以用信用卡或交通卡付费。地方小城市有的只能用现金付费，因此到地方乘坐出租车时最好提前备好现金。各地区的出租车基本费用也会有一些差异。) (1）一般出租车； （2）模范出租车； （3）大型出租车； （4）Call Taxi；,一般出租车：出租车费用是根据路程和时间计算的。2km以内为基本费用2400韩元，超过2km以后每144m加收100韩元。以低于时速15km的
12、速度行驶时，每35秒加收100韩元。00 :0004 :00之间乘车时需多支付20%的深夜附加费。 出租车内部：计程器,模范出租车：模范出租车是黑色高级出租车，两侧车门上贴有“模范出租车”的标志。车内空间宽敞，提供高水平的服务。2km以内为基本费用4500韩元，超过2km以后每164m加收200韩元。以低于时速15km的速度行驶时，每39秒加收200韩元，但不收深夜附加费。在酒店、火车站、巴士客运站，以及主要城市街道上都可以打到模范出租车，也可以打电话叫车。 02-558-8000 (韩、英、日),大型出租车：8座的VAN TAXI可以供团体游客使用。大型出租车提供外语翻译服务，有发票机，还可
13、以用银行卡付费，收费与模范出租车相同。可以方便地运送许多行李，也可以打电话叫车。 02-888-2000,Call Taxi：CALL TAXI的优点是，依托自动汽车定位系统，随时向呼叫中心发出距离最近的出租车，可以使顾客即刻搭乘到车。在路上搭乘路过的CALL TAXI时，费用与一般出租车相同，如果通过呼叫中心叫出租车的话，需要多付1000韩元的叫车费。但计费器显示的费用不足10000韩元时，包含1000韩元叫车费在内，最多只需付10000韩元即可，计费器显示超过10000韩元时，将免收叫车费。呼叫中心只有韩语服务，向1330TT呼叫中心和下宿酒店、Guesthouse等住宿场所咨询也可以得到
14、CALL TAXI服务。* 1330TT呼叫中心：02-1330(韩、英、日、中)* 120茶山呼叫中心：02-120,大韩航空（-，Korean Air）(KSE：003490)是大韩民国最大的航空公司。同时也是亚洲最大规模的航空公司之一。国内线枢纽机场是金浦机场，国际线枢纽机场是仁川国际机场。,大韩航空是第一家将韩式拌饭列为机内飞机餐的航空公司，也正是凭借其美味、正宗的特点，大韩航空拌饭舱食于1998年一举获得国际航空配餐协会 (IFCA) 颁发的最高荣誉“水星奖”，这不但是对大韩航空高品质机内舱食的认可，更是对大韩航空将韩国传统文化带到世界各个地方的高度赞誉。,韩亚航空公司(Asiana Airlines, Inc.)成立于1988年，2002年加入国际航空运输协议。2003年韩亚航空成为星空联盟成员之一。韩亚航空是韩国仅次于大韩航空的第二大航空公司。,谢谢观赏,
