制冷压缩机ppt资料课件

上传人:我*** 文档编号:145360737 上传时间:2020-09-19 格式:PPT 页数:25 大小:849KB
返回 下载 相关 举报
制冷压缩机ppt资料课件_第1页
第1页 / 共25页
制冷压缩机ppt资料课件_第2页
第2页 / 共25页
制冷压缩机ppt资料课件_第3页
第3页 / 共25页
制冷压缩机ppt资料课件_第4页
第4页 / 共25页
制冷压缩机ppt资料课件_第5页
第5页 / 共25页
点击查看更多>>
资源描述

《制冷压缩机ppt资料课件》由会员分享,可在线阅读,更多相关《制冷压缩机ppt资料课件(25页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、第2章 往复式制冷压缩机,第1节第3节 第二讲 2013年9月5日,0、活塞式压缩机概述,0.1压缩机分类 1)按使用的工质分 氨压缩机、氟利昂压缩机、异丁烷压缩机等。 2)按气缸布置方式分 卧式、直立式和角式(V型、Y型、W型、S型) 3)按压缩机的密封方式分 开启式、半封闭式、封闭式 4)按制冷量大小分 小型气缸直径小于70mm; 中型-汽缸直径为70-170mm。 5)按气体压缩的级数分 单级、两级、多级(较少) 6)按活塞行程分 短行程压缩机、长行程压缩机,2.1活塞式压缩机的基本结构和工作原理,2.1.1基本结构 各种压缩机的制冷量、外形、制冷剂、用途等不尽相同,但其基本结构和组成的

2、主要零部件都大体相同,即包括: 主体 运动机构:曲轴、连杆组件、(十字头)、轴承、(联轴器或皮带轮) 工作机构:活塞组件、气阀组件、 (气缸套组件) 机身 辅助系统:润滑系统、冷却系统、调节系统,。,名词术语,1)外止点(上止点):活塞在汽缸中作反复运动时,离曲轴旋转中心最远的位置。 (图2-3(a) 2)内止点(下止点):活塞在汽缸中作反复运动时,离曲轴旋转中心最近的位置(图2-3(b)。 3)活塞行程S :外止点与内止点之间的距离,等于曲柄半径R的两倍,即S=2R,单位为米(或毫米)。 4)余隙容积Vc :活塞位于外止点时,活塞顶面与汽缸端面之间的容积,汽阀通道(与汽缸一直相通的)及第一道

3、活塞环以上的环形容积的总和(图2-3(a)。 5)相对余隙容积C :余隙容积与汽缸工作容积之比,即 C=Vc/Vp Vc 余隙容积; Vp 汽缸工作容积。,2.1.2工作原理,吸气阶段,排气阶段,行程,1,2,3,4,P,V,0,压缩阶段,工作过程,曲轴旋转一周,活塞左右往复运动一次,完成一次吸气、排气、压缩、膨胀过程。,2.1.2.1理想工作过程,压缩排气吸气,2.1.2.2实际工作过程,四个过程: 压缩-排气-膨胀-吸气,工作原理,由于活塞在气缸内的来回运动与气阀相应的开闭动作相配合,使气缸内气体依次实现膨胀、吸气、压缩、排气四个过程,并不断循环,源源不断地将低压气体升压并输出,完成对气体

4、(制冷剂)的吸入、压缩和输送任务。,1)压缩过程,制冷剂在汽缸内从吸气时的低压升高到排气压力的过程。 内止点某一位置“2” 活塞力推动气体压缩 力的传递:电机转轴曲柄连杆 (活塞杆)活塞气体,2)排气过程,-缸内压力略高于排气管内压力,排气阀打开,开始排气,直至活塞运动到外止点结束。 缸内压力应略高于排气管内压力:克服排气管内压力、排气阀弹簧回复力、排气口流动阻力、气阀摩擦阻力 可近似于等压过程。 实际排气过程中,活塞起推动作用。排气压力并不恒定,而是波动的。 气阀、活塞行程、排气管路等的匹配:不是简单的配置,而是要作精细计算。,气阀,3)膨胀过程,-活塞运动到外止点后,排气结束,在曲柄连杆的

5、带动下,活塞要往内止点运动。由于缸内余隙的存在,缸内气体随活塞返回而碰撞,压力逐渐降低,达到某点“4”结束。 缸内余隙:安全间隙、结构间隙 P吸Ps0 需克服吸入阀弹簧回复力、吸气口流动阻力、气阀摩擦阻力。,4)吸气过程,-缸内气体压力低于吸气管内压力时,吸气阀打开,随着活塞向内止点回移,吸气管内的气体源源不断地进入缸内,直至活塞运动到内止点结束。,2.2 活塞式压缩机的热力性能,【学习目标】 针对制冷工质,用热力学理论分析压缩机的工 作循环,确定压缩机的热力性能参数功率、 效率、排气温度、排气量(制冷量、输气量) 2.2.1容积效率及其影响因素 2.2.1.1容积效率(输气系数)与实际循环,

6、容积效率-压缩机的实际输气量与理论输气量之比。,容积效率综合考虑了影响压缩机实际排气量的各种因素。,1)压缩机中存在的压力降,如: 气体通过吸排气阀的压力降;气体通过吸气过滤器的压力降;气体通过内置电动机的压力降(封闭式压缩机中);气体流过吸排气管道的压力降。 2)制冷剂受热:与压缩机中的各零部件进行热交换;吸收从摩擦损耗所转换的热量;从压缩机内置电动机吸热。 3)气阀运动规律不完善,导致效率下降。 4)再膨胀的影响 5)压缩过程为多变过程,偏离绝热过程。 6)压缩过程的过压缩和欠压缩。 7)润滑油循环量的影响。 8)压缩机的机械摩擦损失和内置电动机的(封闭式压缩机)的电动机损失。,实际排气量,理论排气量与实际排气量的关系 容积效率,Vy-实际排气量 V/-由于余隙容积的存在,导致吸气量的减少量。 V/-由于缸内吸气压力不等于理论吸气压力,导致吸气量的减少量。 VT-气缸内气体温度高于气体温度,使吸入气体被气缸加热,导致吸气量的减少量。(P-V图无法反映出来) Vl-气体泄漏量(阀门、活塞)。(P-V图无法反映出来),往复压缩机实际示功图,Vc,Ps0,Pdk,2,3,4,1,a,b,c,d,V/,V/,V/,Vp,V/,P1,Ps1,Pd3,5,6,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > PPT模板库 > PPT素材/模板

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号