明挖段专项工程施工组织设计方案文字说明

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1、. . . 地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间明挖段专项施工方案中国铁建股份二一五年十一月十八日市地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间明挖段专项施工方案第一章、 编制依据1.1、 甘坑凉帽山区间隧道工程招标设计图及设计说明1.2、 地勘初步设计资料1.3、 钻孔灌注桩施工规程 DBJ08-202-921.4、 钢筋焊接规及验收规程 JGJ18-961.5、 混凝土结构工程施工及验收规 GB50204-921.6、 地基与基础工程施工及验收规 GBJ202-831.7、 公路工程质量评定标准 JTG F80/1-2004第二章、编制说明 根据地质地貌、交通及水文环境影响,结合本工程类型特点,以及该

2、项工程总量及施工进度计划;制定有效合理的施工布署,实施快捷且保质保量、有效安全防护为目标,编制施工工艺及方法;本方案主要针对冲孔灌注桩进行编制。第三章、工程概况 甘坑凉帽山区间隧道工程明挖段长度为66.138m、宽度32.40m;基坑土方开挖深度28.94m(基顶标高83.45m及基底标高54.51m);明挖段冲孔灌注桩起讫桩号为DK22+806.733DK22+869.870,全长63.20m;外围边线设计采用1500mm钻孔灌注桩1800mm/根,及800mm双重管旋喷桩1800mm/根进行支护;部则采用钢筋砼与钢结构形成腰梁、支撑梁及斜撑梁进行支护。 其中基坑支撑梁共分二种:钢筋砼支撑梁

3、:横向为五条29.4m长、截面800mm1100mm钢筋砼支撑梁,均与一根同截面的纵向系梁连接成整体,四边角采用同等材质的结构体形成斜撑,以提高四边1200mm1200mm冠、腰梁的稳定性及整体支撑梁的支撑结构力;钢结构支撑梁:横向为11根29.4m长、609,t=16的钢管形成支撑,与纵向150C 热轧普通工字钢为系梁连接形成整体,四边角斜撑梁均为609,t=16的钢管支撑。 每道纵、横梁连接处,均采用5根1000mm钻孔灌注桩(H:5.0m/根)形成基础,460mm460mm钢构柱形成竖向支撑形成连接;600mm降水井共8处。表3-1明挖段工程量数据表序号项目名称工程类型单位工程数量备注1

4、冲孔灌注桩1500mmm7875.0共105根双重管旋喷桩800mmm2305.0共105根冠梁1200mm1200mmm197.076钢筋砼腰梁1200mm1200mmm394.152钢筋砼横向支撑梁800mm1100mmm199.8钢筋砼609,t=16m970.2钢管临时系梁800mm1100mmm90.414钢筋砼150C热轧普通工字钢m90.414工字钢斜撑800mm1100mmm390.324钢筋砼700mm800mmm93.336钢筋砼609,t=16m483.66钢管临时支柱基础1000mmm20.0共5根格构柱460mm460mmm149.19共5根降水井600mmm279.

5、504共8根注明:1、格构柱钢板厚度,及临时支柱基础底标高均无设计说明; 2、降水井具体深度无设计说明,以上数据仅为参考。3.1、地质地形 根据初步地勘资料设计图纸第J17-WOO-010019-A页图分析,按照设计要求基底入全、强风化不小于5.5m、中风化不小于2.5m及微风化不小于1.5m;通过此图分析,基底高程H:52.25m以下均为全风化角岩,因此按基底标高为准入岩深度5.5m实施;其地质情况主要为全风化角岩及砂土状强风化角岩。3.2、施工便道 明挖段施工所需机械设备、小型机具及各项原材料均由甘路主道驶入,通过DK22+830桩位修建的施工便道,按隧道横向驶入作业区;修建便道66.76

6、m,此便道宽6.0m ,横坡2%;土基(95%压实度)+22.0cm砾石水泥稳定层(5.0%)+18.0cm厚混凝土面层(C30)3.3、施工用水 明挖段用水量较大工点主要集中在冲孔灌注桩共105根1500mm桩基,其用水量较大,均利用挖掘机开挖10.0m长10.0m宽(3.0m高)泥浆池储备水源并制作泥浆;所有水源均采用水车外购采集;施工现场周边无任任水源可存积。3.4、施工用电 施工用电计划采用一台600KW变压器,建址于DK22+720右侧项目部围墙角落处;施工用电采用400/230V三箱五线供电系统;本工程用电量集中在冲孔灌注桩工点上,计划为4台冲击钻,用电量300KW;其他为钢筋加工

7、设备用电量;旋喷桩设备自身配柴油动力装置,因此不考虑用电。第四章、场地总平面布置 明挖段工作面主要利用围档围计划,设计长度94.32m、宽度56.95m,实际有效工作面5064.9m2;计划在左侧小里程方向设置配电房一座,各劳务工种人员住房建址于左侧围档边线处,占用面积770.3 m2;钢筋加工场建址于右侧约50.0m处的租用地,占用面积约1400.0 m2;各标号混凝土均采用商砼提供。 明挖段长66.138m、宽32.40m,工作面积2142.87m2;规划居中集中修建泥浆池10m长,沉淀池共15.0m长,每5.0m长设一道横隔墙(同等宽度10.0m);泥浆池与沉淀池间距2.0m;规划面积2

8、70.0 m2;各灌柱桩冲孔时的泥浆沟槽均采用临时性开挖处理(机械开挖)。第五章、 施工条件布置施工用电严格按照“三级配电、二级保护”原则,确保“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”;计划建立600.0kw变压器1台;DK22+720右侧项目部围墙角,并设一级配电房;变压器至钢筋加工场及明挖段工作面,计划每50.0米设立一根电杆(木制电杆),电杆高10.0米、埋深1.5米(砼灌注加固),电线挂空高度在行驶道路上不低于8.0米;由变压器拉线至钢筋加工场设备一座总变电箱,由该变电箱分二条线路:第一条线路在钢筋加工场棚增加一个配电箱,以供钢筋成品加工所用;第二条线路在冲孔灌柱桩附近固定一个配电箱,以供冲孔

9、作业所用。 施工用水主要采用外购水源入。 施工便道除利用地方碎石道路之外,在进入明挖段区修建临道便道,主要对接大里程方向灌注桩与围档间18.8m宽平台。第六章、 总体施工方案6.1、明挖段围护桩施工6.1.1、冲孔灌注桩 明挖段冲孔灌注桩呈四边形布置,两侧纵向长度66.02m,36根桩/单边,共72根桩基;横向宽度32.57m,17根桩/单边,共33根桩基。施工便道由右侧地方碎石道路按起点桩号DK22+806.733起,向DK22+869.870桩为止,修建一条4.5m宽的进场道路,采取外购岩石混合料进行回填、平铺及碾压50.0cm厚;钻孔机械:采用冲击钻进行泥浆护壁法施工;钻孔施工平台:利用

10、明挖段山体土方开挖之后,高程H:85.0m的围档之土基作为平台;开挖之后由于基面凹凸起伏较大,采用推土机精平处理。泥浆处理:泥浆均在泥浆池制作,将粘土与水遂步混合成1:2的泥浆比重,通过泥浆泵的均匀搅拌形成泥浆流入孔;设一个泥浆拌和池和三个泥浆沉淀池;将泥浆池布置在明挖段基坑围之,三个沉淀池设置于围档靠小里程方向;孔泥浆通过钢护筒溢浆槽,经泥浆沟、沉淀池流入泥浆池,再通过泥浆泵输送至孔;废弃的泥浆,通过泥浆分离器将粘土、岩石及水分开,水经过三级沉淀后自然排放至附近污水井,而岩碴与粘土将采取外弃处理。吊放钢筋笼、灌注水下砼:钢筋笼在DK22+780右侧加工场制作,由于离明挖段施工区距离较近,计划

11、采用一台加长运输车转运,15T汽吊安装下放钢筋笼;钢筋笼尽量减少分节,焊接采用5d双面焊,确保连接质量;采用30.0cm钢导管连续灌注水下砼,砼采用商砼提供,罐车直接行驶至明挖段基面上,通过泵车不间断性的灌输送砼。桩基检测:桩基灌注完毕后,对各钻孔桩采用无破损法遂根进行完整性检测。6.1.1.1、施工场地、测量放样及钢护筒埋设(一)、场地平台 场地平台主要在山体原土挖方工作完毕之后,采用推土机、挖掘机及人工配合平整DK22+795.2DK22+889.7段做为工作平台; 钻机场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其他配合施工机具设施布置等情况决定;平

12、台座能支撑钻孔机械、护筒加压、钻机操作以及浇筑水下混凝土时可能发生的所有净、动荷载,并保持坚固稳定,同时满足各项有关施工作业和施工设备安全进、退场的要求;本场地平台共约5400.0m2,计划进入4台冲击钻,明挖段冲孔灌注桩四边各安置一台,场地完成满足施工需求。(二)、测量放样根据本冲孔桩1500mm1800mm设计要求,均采用50mm木桩(单根长60.0cm)打入土基30.0cm,再精确放样,在木桩上钉上钢钉;针对正将作业的某根桩,人工按照中心点位呈十字型拉线做引桩处理,方便于施工时,每2.0m深进行一次校核。(三)、护筒埋设护筒应设固定桩位,引导钻头方向,隔离地面水,保护孔口不坍塌,并保证孔

13、水位(泥浆)高出地下水或施工水位,形成静水压力(水头),以保证孔壁不坍塌等作用。钢护筒采用5.96m长、1.5m宽(3.0mm厚)钢板加工制作,接缝焊接加固处理;钢护筒埋设要求坚实不漏水,下放之前采用钻孔冲击大至形成基坑1.2m深,人工开挖修整孔底及孔壁,确保护筒垂直于孔底且顺直无阻放入孔;护筒与素土孔壁间采用水泥浆注入加以固定,筒顶高出地面30.0cm;当护筒初步入孔之后,测量放样定位出桩基中心点坐标,采用钢尺按孔基半径为标准进行复核,出现偏差及时调整(偏差不大于5.0cm)。6.1.1.2、泥浆配置与设备明挖段冲孔灌注桩长66.138m、宽32.40m,计划在中心处设置一座15.0m长、1

14、0.0m宽且2.0m深的集中式泥浆池,循环向四个孔灌注泥浆,灌注泥浆均采用BW450型泥浆泵4台,此泥浆泵主要作用在钻进过程中将泥浆随钻头钻进注入孔底,起着冷却钻头、清洗洁具、固着孔壁,并将打钻后岩屑带回地面;沿明挖段纵向右侧连续串接三口沉淀池,四座冲击钻钻孔口处各开挖一条临时性的泥浆沟,直接大里程方向第一座沉淀池,通过三个沉淀池的功效,由最后一口沉淀池回流至泥浆池,再进入桩孔;沉淀池开挖至10.0m长、5.0m 宽且1.5m深;每天人工通过泥浆沟清除的岩碴暂且放入沟边土基面上,按天进行装车弃运处理;泥浆池与沉淀池均采用M7.5砂浆砌砖结构制作,墙体与池底厚度24.0cm,抹面处理。6.1.1.3、冲孔与水下砼灌注计划采用4台ZK8000型冲击钻,按明挖段四边冲孔桩各设置一台作业,均由左向右第一根开始实施;钻机各机具由汽车直接行驶至作业面,汽吊一台卸车并开始组装,均在二个300mm且壁厚3.0mm的钢滚筒上,调整位置之后,在基座下方垫塞实木及木楔,稳固钻机就位。试冲形成孔顶护筒安置,采用低冲密击方式,1.5m高度进行冲击,将孔顶钢护筒安置于孔,通过中心点坐标复测,按护筒半径为标准进行钢尺校核,钢护筒要求垂直孔底面,坚直且稳固。孔注入清水,水源均由水车外购进入,每个孔需要泥浆3.6m3;粘土就近取材,量不足时采取外购采集,泥浆在泥浆池制作,铲车到入池,按照泥浆比重1:2掺配,采

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