{企业通用培训}光谷地下空间塔吊基础施工方案讲义

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1、企业通用培训光谷地下空 间塔吊基础施工方案讲义 企业通用培训光谷地下空 间塔吊基础施工方案讲义 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程 神墩一路段塔吊基础及布置方案神墩一路段塔吊基础及布置方案 审批: 审批: 审核: 审核: 编制: 编制: 目录目录 第 1 章编制说明第 1 章编制说明 1 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 第 2 章工程概况第 2 章工程概况 2 2 2.1 工程概况 2 2.2 建筑及结构概况 2 2.3 周边环境特点 2 2.4 基坑工程设计概况 3 2.5 工程地质概况 3 2.6 水文地质概况 5

2、第 3 章塔吊设备选型及布置第 3 章塔吊设备选型及布置 6 6 3.1 塔吊的选型及平面布置的原则 6 3.2 塔吊吊装次数分析 6 3.3 塔吊选型 8 3.4 塔吊吊运能力 9 3.5 塔吊主要性能参数 10 3.6 塔吊总平面布置 10 3.7 塔吊基础立体空间关系 13 3.8 塔吊安装高度 13 第 4 章塔吊基础设计第 4 章塔吊基础设计 1414 4.1 塔吊基础选型 14 4.2 塔吊基础设计 14 4.3 塔吊基础承台预埋件定位 15 4.4 塔吊基础构造 17 4.5 塔吊基础防浸泡措施 17 第 5 章塔吊基础施工第 5 章塔吊基础施工 1818 第 6 章塔吊安装第

3、6 章塔吊安装 2525 6.1 塔吊安装工况分析 26 第 7 章塔吊基础施工方法第 7 章塔吊基础施工方法 2727 7.1 塔吊承台施工 27 7.2 施工注意事项 28 第 8 章塔吊拆除第 8 章塔吊拆除 2929 8.1 塔吊拆除工艺流程 29 8.2 塔吊拆除吊车性能参数 30 第 9 章质量保证技术措施第 9 章质量保证技术措施 3333 9.1 检查与验收程序要求 33 9.2 塔吊基础质量要求 33 第 10 章安全文明施工第 10 章安全文明施工 3434 10.1 人身安全 34 10.2 施工安全 34 10.3 机械安全 34 10.4 文明施工 34 第 11 章

4、塔吊基础计算书第 11 章塔吊基础计算书 3535 11.11#、2#、3#、4#、5#塔吊基础计算 35 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础及布置方案 编制说明 1 第1章 编制说明第1章 编制说明 1.1 编制目的1.1 编制目的 为建设光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础施 工提供较完整的技术指导文件,便于对塔吊基础工程的质量控制,能优质、快速、高效地 完成塔吊基础工程的施工任务,并为监理、业主对工程的施工方法、质量、工程进度等各 方面的详细了解提供依据。根据业主要求的工期节点目标及项目部进度计划安排,计划在 土方开挖过程中穿插塔

5、吊基础施工。 1.2 编制依据1.2 编制依据 1、业主提供的交通走廊板块 1 段基坑围护结构图纸(2016 年 09 月 19 日收) ; 2、业主提供的深基坑抗拔桩设计图纸(2016 年 09 月 19 日收) ; 3、武汉市勘察设计有限公司提供的光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配 套工程(神墩一路段)岩土工程补充勘察报告 (2016 年 1 月) ; 4、交通走廊板块 1 段结构及建筑送审图纸(2016 年 11 月 14 日收) ; 5、STT200 塔式起重机说明书; 插表1主要标准一览表 序号标准名称标准编号 1建筑地基基础设计规范GB50007-2011 2建筑地基基础工程

6、施工质量验收规范GB50202-2002 3混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 4混凝土结构设计规范GB50010-2010 5建筑结构荷载规范GB50009-2012 6塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-2009 7建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 8建筑施工手册(第五版)/ 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础及布置方案 工程概况 2 第2章 工程概况第2章 工程概况 2.1 工程概况2.1 工程概况 神墩一路段总长约 640m,基坑宽度为 63.6m,地上一层,地下三层。地上高度约 5m, 地下最大埋深约 26m,地

7、下一层西接光谷五路站,东接光谷六路站,与周边地块紧连。地 下一层为商业,配套一处物流中心,设置部分商业设备用房。地下夹层西接光谷五路站, 通过车行坡道的连接,可直达枫杨路、松涛路地面、朝曦路,同时设置部分设备用房。地 下二层西接光谷五路站、东接光谷六路站,以地铁轨道为界限分为南北两部分,南部为市 政综合管廊、商业设备用房及少量储藏用房;北部为商业设备用房。市政综合管廊东西贯 穿于地下空间神墩一路,西接光谷五路站、东接光谷六路站,位于地下二层的最南边。总 建筑面积 93746.7m2。 2.2 建筑及结构概况2.2 建筑及结构概况 插表2建筑概况表 总面积93746.7m2地下室3 层 地下一层

8、45355.9m2地下一层层高 7.9m/7.3m/6.9m/7.6m/ 7.4m/6.7m5.5m/5.1m/6.2m 地下二层13798.0m2夹层层高6.3m/6.1m/5.4m/4.3m/3.2m 建 筑 面积 夹层33606.0m2 建筑层数 及层高 地下二层层高6.9m/5.7m/8m 插表3结构概况表 结构设计基础性质 层数结构体系设计使用 年限 安全 等级 耐火 等级 地下结构 防水等级类别设计等级 主体 结构 地下 3 层 钢筋混凝土 框架结构 100 年一级一级一级 抗拔桩 +筏板 甲级 备注:1、在设计使用年限内未经技术鉴定或设计许可,不得改变结构的用途和使用环境。 2、

9、局部只有地下一层处基础形式:桩+筏板 2.3 周边环境特点2.3 周边环境特点 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段,西接光谷五路站, 东接光谷六路站,南北两侧为商业用地。地势西高东低,场地整体为缓坡。在驿山南路设 置大门,作为主要出入口。 插图1现场施工现状全景图 2.4 基坑工程设计概况2.4 基坑工程设计概况 本施工段采用桩顶卸土+钻孔灌注桩+两道(局部一道) 钢筋砼内支撑的围护形式。顶 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础及布置方案 工程概况 3 部放坡卸土至绝对标高+34.600/30.900/26.900m,留设 12.0m 的平台,

10、放坡坡度 1:1,坡 面采用 80 厚 C20 砼喷面,内设200 双向钢筋网,并设置固定钢筋固定钢筋网,固定钢筋 间距 1m,插入土中深度 1.0m;坡面设置2.5m 泄水孔;灌注桩排桩桩间采用挂网喷锚防 护,采用 100mm 厚 C20 砼喷面,内设*150 钢筋网,平台设置排水沟,对集水井中的积水 进行及时排除,本施工段为地下二层、局部夹层,基坑开挖深度 13.5m25.6m,基坑周 长约 1404m,面积约为 41000m2。 2.5 工程地质概况2.5 工程地质概况 根据武汉市勘察设计有限公司提供的 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配 套工程(神墩一路段)岩土工程补充勘察报告

11、,拟建光谷中心城中轴线区域地下公共交 通走廊及配套工程神墩一路段地貌单元属剥蚀堆积平原区(相当于长江冲积 III 级阶地 区) ,场地地面标高在 32.0941.94m 之间,地势略有起伏。场地上部土层以一般黏性土 与老黏性土组成,基岩埋藏较浅。地基岩土特征如下表所示。 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础及布置方案 工程概况 4 插表4地基岩土特征表 地层编号 及 岩土名称 年代成 因 层顶埋深(m) 层厚 (m) 颜色状态 湿 度 压 缩 性 包含物及特征 ( 1-1 ) 杂填土 Qml现地表0.52.8杂松散湿高 由黏性土与砖块、 碎石、 块石、 片石、 炉渣

12、等建筑及生活垃圾 混合而成 (神墩一路地表一般 分布有 1560cm 厚的沥青砼 地坪) ,硬杂质含量在 25%以 上, 堆积年限一般少于 10 年。 ( 1-2 ) 素填土 Qml01.20.33.7 黄 褐 褐 灰 褐红 软 可 塑 硬塑 湿高 混杂少量砖渣、碎石、植物根 茎等,分布于场地表层,硬杂 质含量在 25%以下,堆积年限 一般少于 10 年。基本分布于 场地表层。 ( 6-1 ) 粉质黏土 Q4al0.54.0m0.83.5m 灰 褐 黄褐 软 可塑 湿 饱 和 中 含铁锰质结核,光滑,干强度 高,韧性高。场地范围内局部 分布于塘泥之下及周围地段。 ( 6-2 ) 粉质黏土 Q4

13、al0.53.9m0.73.5m 灰 褐 黄褐 可 硬塑 湿 饱 和 中 含铁锰质结核,光滑,干强度 高,韧性高。场地范围内局部 地段分布。 (10-1)粉 质黏土 Q3al+pl0.33.4m1.05.2m 灰 褐 黄褐 可 硬塑 湿 中 偏 低 含少量铁锰氧化物及高岭土 条纹,光滑,干强度高,韧性 高。 场地范围内大部地段分布。 (10-2)黏 土 Q3al+p10.57.5m0.58.3m 灰 褐 黄褐 色 棕红 硬塑湿低 含少量铁锰氧化物及高岭土 条纹, 局部含少量碎石、 角砾。 切面较光滑,干强度高,韧性 高。 场地范围内大部地段分布。 (10-2a) 黏土夹碎 石 Q3al+pl1

14、.510.5m0.33.0m 灰 褐 黄 褐 棕红 硬塑湿低 含少许氧化铁及铁锰结核等, 局部富含团块状、 条纹状高岭 土物质, 碎石含量一般在 5% 15%,粒径一般在 0.13.0cm 间,局部达 8.0cm,呈亚圆 光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段塔吊基础及布置方案 工程概况 5 棱角状, 矿物成分以石英为主。 场地内局部地段有分布。 (20a-1) 强风化泥 岩 S1f2.211.1m0.49.4m 黄褐 色 浅绿 灰 强风 化 不 可 压 缩 岩芯大部分风化成硬土状, 泥 质胶结,手捏或水浸易散,局 部层理可见且夹未完全风化 岩块,泥质结构,块状构造。 场地范

15、围内大部地段分布。 (20a-2) 中风化泥 岩 S1f2.420.9m 揭露该层 最大厚度 为 47.6m 黄 褐 灰 褐 灰色 中等 风化 不 可 压 缩 岩芯主要呈柱状、碎块状,局 部夹少量碎屑状,泥质结构, 中厚层状,倾角在 45-70左 右,节理、裂隙较发育,层中 夹粉砂质泥岩, 采取率约 60%, 岩芯较完整, 属于软岩极软 岩, 岩体基本质量等级为 类。该层全线普遍分布。 (20a-2s) 强-中风 化泥岩 S1f10.341.5m 揭露厚度 0.7 12.0m 灰色 强 - 中风 化 不 可 压 缩 节理裂隙极发育, 岩芯多呈碎 屑状,手捏或水浸易散,局部 夹未完全风化岩块,

16、泥质结构, 块状构造,无规律分布于 (20a-2)中风化泥岩中。属 极软岩,破碎极破碎,岩体 基本质量等级为类, 场地局 部地段分布。 (20a-2p) 灰岩透镜 体 S1f9.223.1m 揭露厚度 0.82.7m 青灰 色 不 可 压 缩 节理裂隙发育, 充填有方解石, 岩芯多呈短柱状,微晶结构, 中厚层状构造, 无规律分布于 (20a-2)中风化泥岩中。属 较硬岩,较完整,岩体基本质 量等级 III 级, 场地零星分布。 (20c-2) 中风化钙 质泥岩 S1f10.235.6m 揭露厚度 为 0.4 6.0m 灰 褐 灰色 不 可 压 缩 钙质胶结,岩芯呈短柱状、块 状,块状构造,该层岩性局部 表现为薄层灰岩或泥岩夹灰 岩条纹和角砾, 局部滴盐酸起 泡,溶蚀现象不发育,无规律 分布于(20a-2)中风化泥岩 中。 岩芯较完整, 属于较软岩

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