{企业通用培训}特大桥连续梁施工方案讲义

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1、企业通用培训特大桥连 续梁施工方案讲义 企业通用培训特大桥连 续梁施工方案讲义 目录目录 1.编制说明 1 1.1.编制依据 1 1.2.施工范围 2 1.3.编制原则 2 2.工程概况 3 2.1.工程简介 3 2.2.设计标准 4 2.3.主要工程量 6 3.施工部署及资源配置计划 7 3.1.施工组织机构 7 3.2.职责分工 8 3.3.劳动力配备 10 3.4.机械配备 11 3.5.施工准备 12 3.5.1.搅拌站 12 3.5.2.钢筋加工场地 12 3.5.3.临时房屋 13 3.5.4.临时用电 13 3.5.5.施工用水 13 4.施工方案 13 4.1.主要施工方案 1

2、3 4.2.支架搭设 17 4.2.1.支架构造 17 4.2.2.支架主要施工工艺流程 18 4.2.3.支架基础施工 18 4.2.4.钢管立柱制作与安装 19 4.2.5.贝雷梁的制作和安装 20 4.2.6.墩顶分配梁、支墩横梁 21 4.3.预压 21 4.3.1.试压目的 21 4.3.2.预压机械、人员、材料安排 22 4.3.3.预压方法 23 4.3.4.施工注意事项 26 4.3.5.确定预拱度时应考虑的因素 27 4.3.6.预拱度的设置 28 4.3.7.梁柱式支架施工注意事项 29 4.4.支座安装 30 4.4.1.支座技术性能 31 4.4.2.防腐涂装及防尘装置

3、 32 4.4.3.支座安装工艺 32 4.4.4.支座调高工艺细则 35 4.4.5.支座预偏移意义及预偏移量 35 4.4.6.施工注意事项 36 4.5.模板施工方案 37 4.5.1.模板设计 37 4.5.2.模板安装 37 4.5.3.模板安装允许偏差及检验方法 38 4.5.4.模板的拆除 39 4.5.5.人孔的设置 40 4.6.钢筋施工 40 4.6.1.技术要求 40 4.6.2.钢筋制作 41 4.6.3.钢筋安装 43 4.6.4.预应力钢绞线及管道安装 44 4.6.5.管道保护措施 46 4.7.预埋件施工 46 4.7.1.电缆槽 47 4.7.2.挡渣墙 47

4、 4.7.3.接触网支柱基础 47 4.7.4.综合接地 48 4.7.5.支座板 49 4.7.6.其他预埋件 49 4.7.7.预埋件防腐防锈 50 4.8.梁体混凝土灌注 50 4.8.1.混凝土的拌和 50 4.8.2.混凝土的输送及灌注 50 4.8.3.灌注混凝土注意事项 53 4.8.4.混凝土试件制作 54 4.8.5.梁体混凝土施工质量控制 55 4.8.6.浇注混凝土时应注意的问题 55 4.8.7.混凝土养护 57 4.8.8.质量控制标准 58 4.9.预应力施工 58 4.9.1.钢绞线下料 58 4.9.2.穿束 59 4.9.3.张拉设备 60 4.9.4.张拉条

5、件 60 4.9.5.张拉控制 61 4.9.6.张拉 61 4.9.7.预应力施工注意事项 63 4.9.8.钢绞线切割 63 4.9.9.张拉技术要求 63 4.9.10.张拉质量要求 64 4.9.11.张拉过程中的安全注意事项 64 4.9.12.压浆与封锚 65 4.9.13.滑丝、断丝的防治及处理 67 4.10.施工过程中的变形监测 68 4.11.安全爬梯搭设 68 4.12.支架拆除 69 4.12.1.支架的拆除时间 69 4.12.2.工艺原理 69 4.12.3.施工工艺流程及操作要点 69 4.12.4.桁架件的搬运落地 72 4.12.5.质量控制及安全措施 73

6、4.13.桥梁附属施工 74 5.连续梁施工进度计划 74 6.工程质量管理 74 6.1.组织机构 74 6.2.管理目标 76 6.3.验收标准 76 6.4.保证工程质量的主要措施 78 6.4.1.质量保证措施 79 6.4.2.施工图现场核查和会审质量保证措施 79 6.4.3.加强质量教育和培训措施 79 6.4.4.工程材料质量保证措施 80 6.4.5.施工工艺质量保证措施 80 6.4.6.检测试验手段和措施 80 6.4.7.混凝土质量控制 81 6.4.8.工程质量通病防治 82 7.安全生产管理 87 7.1.组织机构 87 7.2.安全目标 88 7.3.安全生产管理

7、制度 88 7.3.1.安全生产责任制度 88 7.3.2.安全生产检查制度 88 7.3.3.安全教育培训制度 89 7.3.4.安全技术交底制度 89 7.3.5.作业交接班制度 89 7.4.安全风险辨识及应对措施 89 7.4.1.安全风险辨识 89 7.4.2.应对措施 90 7.5.应急预案 95 7.5.1.应急组织体系 95 7.5.2.应急计划与建立 99 7.5.3.应急响应 99 7.5.4.应急处置措施 101 7.5.5.应急物资 108 8.环水保管理 109 8.1.组织机构 109 8.2.重要环境因素 110 8.3.管理目标 111 8.4.保护措施 112

8、 8.4.1.维护自然生态平衡的措施 112 8.4.2.合理规划施工用地 112 8.4.3.临时工程环境保护 112 8.4.4.生活区环境保护措施 113 8.4.5.植被保护 113 8.4.6.施工中的环保措施 113 8.4.7.防止大气污染措施 114 8.4.8.防止噪声污染的措施 114 8.4.9.防止水污染的措施 114 8.4.10.水土保持措施 115 9.文明施工 115 9.1.组织机构 115 9.2.管理目标 115 9.3.成品保护 115 9.3.1.模板工程 115 9.3.2.钢筋工程 116 9.3.3.砼工程 117 9.4.文明施工保证措施 11

9、8 10.特殊季节施工保证措施 119 10.1.雨季施工措施 119 10.2.冬季施工措施 121 10.2.1.冬季施工质量保证措施 121 10.2.2.冬季施工安全保证措施 123 11.与相关方的协调配合工作 124 11.1.与地方政府的配合措施 124 11.2.与建设单位的配合措施 124 11.3.与监理单位的配合措施 125 11.4.与设计单位的配合措施 125 1. 编制说明1. 编制说明 1.1.编制依据1.1.编制依据 （1）国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁 路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度 ； （2）新建时速 200

10、 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行 标准铁建设【2004】8 号； （3）铁路桥涵钢筋和预应力混凝土结构设计规范 （TB10002.3-2005）及局部修订条文（铁建设200922 号、铁建设 2010257 号、铁总建设201352 号）; （4）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241 号； （5）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008； （6）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003； （7）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010； （8）铁路综合接地系统通号（2009）9301； （9）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-

11、2009； （10）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009； （ 11 ） 钢 筋 混 凝 土 用 钢 第 1 部 分 ： 热 扎 光 圆 钢 筋 （GB1499.1-2008） （ 12 ） 钢 筋 混 凝 土 用 钢 第 2 部 分 ： 热 扎 带 肋 钢 筋 （GB1499.1-2007） （13）铁路混凝土桥面防水层技术条件（TB-T2965-2011） （14）预应力钢绞线规范（GB-T5244-2003） （15）铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件 （TB/T3193-2008） （16）预应力混凝土用金属波纹管（JG225-2007） （17）新建黔江至张

12、家界至常德铁路指导性施工组织设计（沪昆 客专湖南有限责任公司，二 O 一四年十一月）； （18）现场调查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及 施工实践经验。 1.2.施工范围1.2.施工范围 新建黔张常铁路站前工程 QZCZQ-7 标二分部 DK182+292.63 茅溪 河特大桥 632m 连续梁（对应 21#墩-27#墩）。 1.3.编制原则1.3.编制原则 （1）遵守招标文件中安全、质量、工期、环保、文明施工等要 求和规定，遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款内容，满 足本标段工程建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、 水土保持等要求。 （2）坚持科学、先进、经济、

13、合理与实用相结合的原则 结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，科学的组织方法， 优化施工方案，合理安排施工顺序、组织均衡、连续生产；以关键线 路为主线，建立数学模型，进行工期、资源优化；明确管理目标，量 化管理指标、细化具体措施、强化针对性。 （3）创新、发展的原则 积极采用、鼓励研发提高工程施工管理、组织、工艺、技术和装 备水平，保证施工安全、提供工程质量、加快施工进度、降低工程成 本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 （4）“安全第一、预防为主”的原则 在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上，坚决贯彻执 行“安全第一、预防为主”的方针，严格执行国家、铁道部、郑州铁 路局及业主的有关

14、安全法律、法规和规章制度，结合本项目各专业工 程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的 施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核， 使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。 （5）坚持百年大计、质量第一的原则 坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行 质量检验及验收标准，制定科学合理的施工方案，确保结构安全，确 保全部工程达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准，并满足按设 计速度开通要求。 （6）保证工期的原则 本项目采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材 料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。 （7）坚持全面创优的原则

15、从源头把关，抓过程控制，精细管理，用心做事，充分发挥样板 引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设。 （8）文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 GB/T24001-2004 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理 体系。严格遵循有关环保和水保法规，及建设单位对本工程环境保护 的要求，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。 （9）全面推行标准化管理的原则 严格执行铁路总公司相关文件精神和招标文件有关规定，以工程 质量安全为核心，以施工组织设计为基础，以机械化、工厂化、专业 化、信息化为支撑，结合建设项目特点，制定标准

16、化管理实施方案。 建立严格的考核制度，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和 技术创新等各项工作落到实处，落实“六位一体”管理要求，全面推 进标准化管理，并接受发包人的监督考核。 2. 工程概况2. 工程概况 2.1.工程简介2.1.工程简介 新建黔张常铁路站前工程 QZCZQ-7 标项目经理部第二分部管段， 正线位于湖南省张家界永定区教字垭填和禹溪乡之间，途经 5 个行政 村，施工起止里程为 DK179+540DK191+162，线路全长 11.62Km。 （632）m 连续梁位于茅溪河特大桥 21#-27#间，墩高为 19 米， 共 6 跨，每跨长度为 32 米，连续梁共分为 A、B 两种梁型，其中 A 型 梁梁宽 12m，B 型梁梁宽 12.4m。 2.2.设计标准2.2.设计标准 （1）技术标准如下： 铁路等级：级； 正线数目：双线； 路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h； 线间距：5m； 曲线半径：该桥位于直线上； 限制坡度：0.0； 牵引种类：电力； 机车类型：货机：HXD 系列；客运：动车组、SS7E； 牵引定数：4000t； 闭塞类