汽修专业实习报告范本

《汽修专业实习报告范本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽修专业实习报告范本（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、. . . 汽修专业实习报告一 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。 在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。 所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。 从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的部构造和工作原理。 现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！ 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。 在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。 发动机就好比汽车的心脏

2、，是汽车行驶的动力源。 我们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。 进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。 过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。 老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。 另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。 同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。 不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当

3、然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。 所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。 麻雀虽小，五脏俱全别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。 在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。 组长鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。 经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。 最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等

4、负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。 第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。 第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。 我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的容。 至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。 对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规的拆装会造成

5、安全事故，伤害自己与他人。 根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。 我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。 经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。 在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它大卸八块，一睹其庐山真面目。 当然罗马不是一日建成的，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。 在老师测完曲轴起始转矩是47后，我们开始了对发动机进气歧管和排气

6、歧管的拆除。 凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。 组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。 这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。 之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进

7、行着我们的发动机拆装实习。 我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。 上山容易下山难，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。 因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。 有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。 我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8的扭矩的螺栓被我们以20的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。 这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。 螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖

8、的螺纹孔里，在陆老师和老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。 顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。 我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。 但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。 老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。 很快，我们又投入到紧有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。 实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能

9、让我们有更充裕的时间来准备考试。 在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。 对我们的理论考试起了不小的作用。 实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。 经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基

10、础。 汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的真知！ 最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师老师和陆老师提几点建议，希望我们的发动机拆装实习更加完善 其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油浸泡过的，同学们很难将其戴在手上。 我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。 其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。 不然一些游手好闲的同学会影响小组的拆

11、装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。 汽修专业实习报告二 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。 汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的4店形式，在国汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只有少量车型如微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，

12、成为普通人出行的代步工具。 一、实习目的 1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。 2、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。 3、了解的汽车各种品牌，价格，性能。 4、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流。 二、时间年月日月日 三、地点 四、公司组成销售部维修部财务部综合办公室 销售部职员经理 销售顾问 信息员 五、实习容 1、掌握现代的销售流程 2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验 3、学会运用相应的销售技巧 4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进

13、行比较 5、真正了解4店的含义 六、汽车销售流程 1、接待接待环节最重要的是主动与礼貌。 销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。 如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。 目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。 语气尽量热情诚恳。 2、咨询咨询的目的是为了收集客户需求的信息。 销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。 销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。 销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务

14、过度。 这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。 并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。 6、签约成交在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。 在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 7、交车要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。 8、售后跟踪一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。 3、车辆介绍在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。 销

15、售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 4、试乘试驾在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 5、报价协商通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。 七、实习总结 短暂的实习期过去了，而我在京鹏店实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。 刚去的时候，我相信既然有新的开始就会有新的收获。 因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，接着就上了岗，于是我就跟着小开始了以后的工作。 我每天早晨740到下午600下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。 可时间长了，我却接受了时间对我的考验。 店里的那些人都特别好接触，有时我们