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1、学 海 无 涯,传统运输企业如何向现代物流企业转型 交通运输业是国民经济体系中的基础行业，也是一个充满创 新精神的行业。在激烈的市场竞争环境下，厂商和销售商通过成 本分析发现，原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的 40%50%，这是一个重要的利润源泉，因此他们迫切需要超越 传统运输方式的现代物流服务。这种产生于生产和销售领域的物 流需求引发了当前传统运输企业向现代物流企业转型的一场变 革。 现代物流业通过把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加 工、配送、信息处理等基本功能有机地结合在一起，形成一个完 整的供应链，为用户提供多功能、一体化、综合性的服务。通过 现代物流服务，可以降低企业供应
2、链成本费用，提高效率，提高 用户满意度。就目前我县传统运输企业而言，如何寻找一种有效 途径使传统运输企业向现代物流企业转型成为了我们所面临的主 要问题： 一、传统运输企业向现代物流企业转型所面临的现状 1管理体制不适应企业发展现代物流的要求。我国物流业存 在多元化管理方式，涉及到交通、商务、行政等各个部门。由于 体制没有理顺，行政划分混乱，各部门之间交叉分工，造成了物 流行业管理中条块分割、部门分割等问题，导致在发展物流时， 或上报无门，或批复时间过长，耽误实际操作进度。政府部门也,1,2,学 海 无 涯 因分工不明确，在处理实际问题时出现相互推脱或者把问题搁置 的现象。 传统运输企业经营方式
3、、服务水平不能适应形势发展要求 。以我县货物运输行业为例，全县货运企业累计达数十家，但企 业在经营方式上均采取小规模经营，很大一部分业务来源于挂靠 经营，风险突出，包袱沉重，不利企业专注在核心竞争力上和实 现企业规模经营。传统运输服务是单一物品空间转移，强调运力 ，忽视客户的服务需求，从而导致客户对传统货物物流服务满意 度不高。现代物流则要求企业要融入到供应链的全部过程中，尤 其是供应链的生产端和销售端，以便能够为客户提供多元化、个 性化、效率更高的服务。 物流观念仍停留在传统运输理念上。我县物流发展起步晚 ，发展水平较低，与主城及周边其他物流发达区县相比差距较大 ，这种差距不仅是资本、技术和
4、能力的差距，更重要的是观念上 的差距。许多传统运输企业诚信度较低，市场服务观念较差，受“ 物流是第三大利润源泉”的误导，设置利益壁垒，企业偏向“大 而全，小而全”，拒绝合作。而现代物流所要求的物流服务不是单 个企业所能完成的，它需要供应链各环节、各伙伴间的相互协助 、相互合作。此外，许多传统运输企业只重视物流硬件建设，忽 视物流网络、货源培植、信息系统等软件建设。很多企业看到物 流的潜在市场巨大，为抢占市场，盲目投入资金征地，建设物流 中心，结果客户却很少，资源闲置，造成资金周转困难。 缺乏物流人才的载体支撑。物流人才缺乏，许多在从事物,3,学 海 无 涯 流工作的人员对物流仍是一无所知，概念
5、不清晰，把物流等同于 运输，认为物流仅仅是传统运输企业换块招牌而已。加上我县职 业培训对物流这一新兴产业的认识不足，对物流人才培训相对滞 后，从而无法培养出适应实际工作需要的人才。同时由于物流产 业的不发达，缺乏引进外来物流专业人才的环境，就更加限制了 物流业的发展。由于物流人才缺乏，物流意识淡薄，对物流的认 识不深、不全面使得传统运输企业缺乏人力资源的有力载体支撑， 使得企业转型相对比较困难。 5引进先进物流信息技术和管理模式的能力不足。随着物流 兴起，许多传统运输企业也意识到要转型必须引进先进的物流信 息技术和管理模式，但是，由于现有企业的体制不配套，组织机 制不灵活，员工物流意识不高，物
6、流人才缺乏，引进先进物流信 息技术和管理模式的能力不足。超前的思想没有符合传统运输企 业发展现代物流的需要，往往造成巨大投入产生不出效益。 二、传统运输企业转型为现代物流企业的可行性 1传统运输企业转型所处的区域优势和交通环境。我县是主 城区与三峡库区陆路中枢，是上海到成都公路、铁路交通干道的 必经之地。东可接洽湖北，西可畅通四川，北可呼应陕甘，南可 传达云贵。318 国道、渝巫路纵横全境，今后将形成“二铁二高 四环十射”交通格局，成为渝东北的陆空交通枢纽和重要的物资 集散地。沪蓉公路、渝万城际铁路、达万铁路等战略性交通设施 将进一步增强我县与周边区域的联系。 同时，拥有军民两用机场，是我县与
7、周边相比拥有的独特优,4,学 海 无 涯 势。目前，正在谋划申请再次开通民航。一旦开通民航业务，将 形成铁路、公路、航空一体化的交通网络，构成完善的综合物流 运输体系，使运力得到极大提升。 传统运输企业在业务功能上具有继承性。运输企业与物流 企业具有业务功能上的延伸继承性，可以通过业务拓展发展为现 代物流业的市场主体。传统运输企业以运输、装卸、搬运、储存、 包装、信息处理等为传统业务，是发展现代物流业的基础条件， 传统运输企业可以在此基础上，对物流各项功能进行有效衔接， 同时延伸到价值链的两端，为客户提供有效的增值服务。 传统运输企业在管理上具有可借鉴性。传统运输企业作 为现代物流体系的一个组
8、成部分，在长期发展过程中，形成了应 用于运输组织中管理、技术、经济的基础理论和方法体系，积累 了大量的经验，这些经验在现代物流业中仍可发挥作用。 传统运输企业具备良好的物质基础和一定的客户群。传 统运输企业自身都拥有相对数量的的交通工具、库房、货场等基 础设施及管理人员，能够为其转型到现代物流企业获得较大的竞 争优势，节约转型成本。同时，传统运输企业经过多年的实践， 积累了一定的客户群，为其转型奠定了服务载体。在此基础上如 果能够满足客户多元化、个性化的要求，并开发新的客户群，将 会加快向现代物流企业转型的步伐。 物流行业起步晚，行业介入较小。物流业在我县起步较晚 且发展缓慢，大多数物流企业实
9、力弱、规模小、发展意识不强， 只能为客户提供物流服务的一部分功能，如运输、仓储、配送等，,5,学 海 无 涯 尚未能提供更完善的物流服务。而传统货物运输企业在转型过程 中，同其他物流企业一样，都处在探索与实践的过程中，面临行 业介入阻力较小。 6企业向现代物流企业转型面临良好的机遇。随着我县大力 推进物流体系建设：一是加大对外物流通道建设规划，高效推进 渝万城际铁路、高速公路前期工作。二是加快县内物流通道建设， 完成国省道大修项目，开工建设农村公路 75 公里。三是加快物流 平台建设，完成建材家居五金城一期主体工程和渝惠农产品批发 市场地面一层工程。四是加快构建城乡配送体系，基本建成供销、 邮
10、政配送体系，龙头企业引领的乡镇连锁经营商贸零售系统。这 一系列举措的推进，使企业加快了发展物流的步伐，同时也为传 统物流企业向现代物流企业转型创造了一个相对宽松的环境和提 供了一个良好的发展机遇。 三、如何解决传统运输企业转型的问题 政府部门要重视物流基础设施的规划和建设，加强对传 统运输企业向现代物流企业转型的培育，同时企业要加强与政府 部门的沟通，协助制定和实施加快现代物流业发展的政策措施和 法律法规，并主动参与到物流相关的决策与管理中。 传统运输企业的内部组织、业务流程已不能适应现代市 场的需求和发展，必须转变过去那种过分采用挂靠经营的模式， 探索一种规模联合经营，通过企业之间的分工、合
11、作、协调等， 完善企业的体制结构。同时，有效整合企业资源，优化企业资源 配置，通过企业资源整合实现业务流程的物流服务现代化。,6,学 海 无 涯 现代物流要求物流企业有能力在最短的时间内完成任何 区域的物流任务，同时降低物流成本。为保证商品供应、补货、 配送的及时性，单靠一个企业是无法完成的，必须建立自己经营 区域内的物流网络，加强企业网络建设可以便捷地完成服务项目 ，并能培植货源、拓展服务范围。这就要求企业尽可能进行横向 联合，整合企业资源，实现资源互补和共享，以提高汽车、装卸 设备等的利用效率。同时，传统货物运输企业加快企业计算机信 息网络建设，建立实时定位跟踪、运输路径优化等信息技术管理
12、 系统，加强与工商企业、客户在物流组织过程中的协调、配合和 过程控制，以减少库存积压、送货不及时等不确定性风险。 现代物流是多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互 独立的海、陆、空各种运输手段按照科学、合理的流程组织起来， 充分利用各种运输手段的优势，形成整体优势，降低物流成本。 此外，传统运输企业尝试介入不同运输领域内的物流服务，拓展 企业业务范围，使企业在采取多式联运综合服务时，获取最大的 利润。 现代物流不仅强调物的空间移动，而且强调在整个供应 链过程中的一种综合物流服务。传统物流企业往往只注重运输这 一块，而忽视了流通加工是一道重要的物流增值过程，配送中心 的建设和管理及服务可以使用
13、户实现即时生产和零库存。在深圳 ，做得好的物流企业主要在于它有配套完善的配送中心。因此， 传统运输企业应该对流通加工领域和配送中心的建设与管理做为 重点加以重视，以实现物流服务的现代化。,7,学 海 无 涯 物流企业是市场经济条件下的产物，其生产经营必须以市 场为导向，建立“客户为中心”的服务意识。企业要根据服务对 象的要求，积极为客户设计物流项目如运输优化、配送等，并对 困扰客户或以后将对客户产生不便的物流项目不断创新。同时， 为顾客提供相应的增值服务，如货运、仓储、订单执行，并可以 扩大到售后退货管理、货物回收等。真正实现为客户提供多元化、 个性化、全方位发展的物流服务的服务理念。 物流是人才和技术密集行业，信息、技术、知识是构成 现代物流企业核心竞争力的关键因素，传统运输企业要向现代物 流企业转型，必须重视人才资源的开发和培训工作。在物流人才 引进方面，应着力向社会引进有丰富理论知识和实践经验的物流 人才。物流人才的培养则应结合正规教育和在职培训，有步骤、 有计划地对物流行业人员开展多层次、多方面的现代物流知识与 技术教育，尤其加强物流经理、物流策划人员等的培训，提高员 工科技创新意识和对知识的吸纳能力，来适应发展的需要。,
