《高中地理 4.1 自然条件对城市及交通线路的影响课时作业 中图版必修1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中地理 4.1 自然条件对城市及交通线路的影响课时作业 中图版必修1（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响导学号96100104图中a、b、c分别表示影响城市区位的气候、地形、河流因素,箭头方向表示条件越来越好。读图,完成第12题。1.从自然条件考虑,图中最容易形成城市的地方是() A.AB.BC.CD.D2.图中各点,与亚马孙平原地区城市兴起的自然条件最吻合的是()A.AB.BC.CD.D解析:由于箭头方向表示条件越来越好,结合图中各点的位置可知,B点无论气候、地形还是河流因素都最优越,因此最容易形成城市。亚马孙平原地区城市兴起的有利条件是地形和河流,不利因素是气候湿热,与图中C点的情况相吻合。答案:1.B2.C读甲、乙两个地区的
2、乡村聚落形态示意图,完成第34题。3.在甲、乙两个地区乡村聚落形成和发展的过程中,作用尤为突出的自然因素是()A.地形B.气候C.河流D.交通4.甲图乡村聚落形态最有可能分布在()A.南方丘陵山区B.北方平原地区C.青藏高原地区D.荒漠地区解析:第3题,从甲、乙两幅图中可以发现,甲聚落在形态上呈椭圆形,规模大,较集中;乙聚落在形态上呈带状,规模小,较分散。这两种聚落类型是明显受到地形因素的影响。第4题,根据甲图所示聚落呈团块状,且规模较大,应是分布于我国北方河流较少的平原地区的乡村聚落。答案:3.A4.B在下图所示区域内,准备修建从A城(28N,120.5E)到B城的公路。读图,完成第56题。
3、5.在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为()A.B.C.D.6.图中显示,影响公路线区位的主要自然因素是()A.地形因素B.水文因素C.气候因素D.植被因素解析:第5题,四条线路中,线虽短但高差较大,线线路太长,线线路虽然比长,但大体沿等高线延伸,地形较平坦。第6题,由图可知影响公路线区位的主要自然因素是地形因素。答案:5.C6.A读某地交通线路示意图,完成第78题。7.图中地区可能位于()A.东北平原B.云贵高原C.成都平原D.内蒙古高原8.该地区交通运输线首选公路,是因为()A.公路运输速度快B.公路建造难度较小C.公路运输量大D.公路运输价格低解析:第7题,由图可知,公路十分弯曲,公路
4、虽然平直但建有隧道,说明该地地势崎岖,可能位于云贵高原。第8题,地形条件对公路修建的限制性相对较小,因而在山区通常优先建造施工难度小、成本低的公路。公路运输和铁路运输相比较而言,公路运输的运量小、速度慢、价格高。答案:7.B8.B(改编创新题)读我国内陆某区域分布图,完成第910题。9.现发现该湖泊在逐年萎缩。对其原因推测中,最不可能成立的是()A.人口增长迅速,流域内取水量大增B.气候异常,蒸发量增大C.湖泊对地下水的补给量增加D.过度开垦,以增加粮食产量10.影响图中a、b、c、d四个聚落形成的主要区位因素是()A.气候B.地形C.水源D.政策解析:第9题,人口快速增加、过度开垦会导致用水
5、量增加;气候异常,蒸发量加大也会导致湖泊萎缩。第10题,该地位于干旱的沙漠地区,聚落沿河分布,水源成为影响聚落分布的最主要因素。答案:9.C10.C导学号96100105读某地等高线地形图(单位:米),完成第1112题。11.导致图中铁路线弯曲的主导因素是()A.避开河谷B.避开山脊C.联系居民点D.避开断层12.图中居民点的分布特点是()沿河分布沿交通线分布沿断层线分布聚落的规模与地形有关A.B.C.D.解析:该组题主要考查影响交通线走向的主导性因素。图中没有任何信息可以表明该区域有断层;聚落的分布规模与地形虽有关系,但此图中聚落主要是沿河分布,与河流有关。答案:11.C12.A下图中甲、乙
6、是某河流上、中、下游的分界点。读图,完成第1315题。13.b、c两地是城市选址的良好场所,其最主要的原因是()A.这里土壤肥沃,农业发达B.这里生活和生产用水方便C.有大量人流和物流在此集聚、中转D.这里风景优美,环境清洁14.在a、b、c、d四地中,最有利于发展成大城市的是()A.a地B.b地C.c地D.d地15.下列城市区位与b地相似的是()A.赣州B.武汉C.广州D.大庆解析:第13题,b、c两地均位于河流干支流交汇处,具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集聚、中转,是城市选址的良好区位。第14题,在a、b、c、d四地中,d地位于河口处,便于河海联运,最有利于发展成大城市。第
7、15题,赣州位于赣江通航河段的上游起点,武汉位于汉水与长江干流的汇合处,广州位于珠江入海口处,大庆是在石油基础上发展起来的,所以城市区位与b地(b地位于干支流汇合处)相似的是武汉。答案:13.C14.D15.B16.读某地城市、居民点及公路分布示意图,完成下列各题。(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是,公路二是。说出判断的理由。(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,试比较各方案的缺点。(3)城市A、C之间新建公路最终选择了方案,主要原因有。(填写正确项字母)A.途经铁矿产区B.经过革命老区,促进其
8、经济发展C.山区多岩石,路基坚硬D.线路短E.科技是保障F.加强了城市A、C之间的合作(4)要完善该地区公路网,应在和城市之间建设一条公路。(5)该地区有两个天然水系青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以建设来形成本地区的内河运输网。解析:本题主要考查了交通线路建设的影响因素,解题时应抓住以下几点:(1)公路国道线基本以直达为主,适当照顾沿线重要经济点,省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,尽量多通过居民点。(2)道路选址时要考虑线路长度、施工难度以及对沿线地区的带动作用等因素。(3)可通过建人工运河来克服自然障碍,与天然航道联结起来以形成内河航运网。答案:(
9、1)国道地方性公路国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运行时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可通过当地的居民点。(2)线路偏长;沿线地形复杂,工程量大;沿线通过沼泽地,工程投资大。(3)BDE(4)BC(5)人工运河17.读图,完成下列各题。(1)图中A、B、C三个聚落都是沿分布的,充分说明了河流的和功能影响了A、B、C三个聚落的区位。(2)图中A、B、C三个聚落中,更可能发展为城市,理由是。(3)列举我国省级行政中心中,区位因素与B城市相同的城市名称:、。解析:因为河流的供水和运输功能往往决定了城市的区位。答案:(1)河谷或者比较开阔的低地供水运输(2)BB聚落地形平坦,位于两河流的交汇处,物资交流和人口流动的腹地广阔、方便,商业活动频繁,河流的供水和运输功能更为突出(3)武汉重庆哈尔滨
