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1、,涂装作业安全技能培训,培训目的 规范涂装作业安全生产行为，使涂装作业人员掌握必要的安全知识，提高作业人员的安全意识与操作技能，防止涂装事故的发生,关注安全， 关爱生命！,目录,concents,01,涂装作业基本知识,02,涂装危险有害因素,03,涂装安全与防护,涂装作业基本知识,01,一、涂装作业基本知识,一、定义 涂装作业是指涂料涂覆和涂覆前表面处理的整个工艺方法与过程以及与相关的技术上、管理上的全部活动统称。涂装作业包括喷砂和喷漆等工艺。 二、油漆涂料特性 涂料一般由成膜物质、填料（颜填料）、溶剂、助剂等四部分组成。其在未干的情况下，可溶于醇、醛、苯、烷，易燃，易溶于汽油、柴油，具有发
2、生火灾、爆炸、中毒等危险性。,一、涂装作业基本知识,三、基本工作程序 作业前，涂装工必须穿戴好相应劳保用品，喷漆人员必须佩带护目镜、防尘帽、防毒口罩、橡胶手套及耳塞；喷砂人员必须佩带专用工作服、劳保鞋、风帽和耳塞；检查涂装设备设施。,正确佩戴劳保！,设备完好！,一、涂装作业基本知识,作业中，注意观察周围工作环境；严禁无关人员进入涂装警戒区域；涂装中发现设备，应先关闭设备，严禁带电或带压修理；在空压机未泄完压，砂子控制器未关闭情况下，不得拆下风帽；监护人加强作业中的安全检查。,一、涂装作业基本知识,作业结束，及时清理现场，多余危化品撤离现场，散漏在地上或船上的漆料、工业垃圾、碎布、空桶全部清除，
3、保持施工现场整洁，关闭电源、气源。,涂装危险有害因素,02,二、涂装作业危险有害因素,涂装作业过程中需要使用危险性较大化学品，电气设备，加之作业环境复杂多变，作业人员素质参差不齐，作业中会产生以下主要危险有害因素：, 火灾事故 爆炸事故 职业健康危害 机械伤害类事故 触电事故,二、涂装作业危险有害因素,1、火灾、爆炸危险 （1）未干油漆极易燃烧，作业中如遇明火造成火灾。 （2）在涂装作业使用的电气设备，若选用不当（如有限空间未使用防爆电器）或损坏未及时修理，均有可能导致火灾、爆炸事故的发生。 （3）穿着或携带易产生火花的衣物和工具进入密闭舱室喷涂，可能导致挥发的油漆和空气混合气体爆炸。 （4）
4、密闭舱室未通风或通风量不够，室内可燃气体达到爆炸极限，遇明火发生爆炸。 （5）金属设备接地不良或阻值过大，造成静电积聚起火。,二、涂装作业危险有害因素,2、职业健康危害 喷漆和喷砂作业产生较多的职业危害，如因个体防护不当，可能会导致白血病、苯中毒、贫血、急性中毒、男性生殖功能损坏、尘肺病、噪声性耳聋等职业病。,二、涂装作业危险有害因素,3、机械伤害类事故 (1)车辆伤害（叉车、搬运车的操作不当等）。 （2）起重伤害（起重机械、吊索具、钢丝绳等设备缺陷，人员违章操作、违章指挥等）。 （3）物体打击、砸伤（作业人员安全意识差、缺乏安全教育、违反安全操作规程等）。,二、涂装作业危险有害因素,4、触电
5、的危险 （1）使用的电气设备（如空压机、升降机、喷漆泵等）绝缘损坏、接地不良等。 （2）非电工私自进行接电。 （3）进入密闭舱室涂装未使用安全电压。,涂装作业安全与防护,03,三、涂装作业安全与防护,1、涂装安全操作规程 （1）作业中全程佩戴好安全防护用品。 （2）作业前做好安全交底，落实安全措施。 （3）不准将火种或产生火花的物件带入禁火区内。,三、涂装作业安全与防护,（4）喷砂时，严禁无关人员进入喷砂现场，停止所有甲板上作业，船员禁止出入。 （5）观察船上玻璃窗关上、水孔、透气帽封堵后，方准进行喷砂工作。 （6）喷涂设备、软管、泵体等的接头应连接可靠，保证接地良好。 （7）喷漆舱室和其相邻
6、舱室无明火作业或与喷漆作业相抵触的其它作业。作业过程中如发现不安全因素，要及时停止施工。,三、涂装作业安全与防护,（8）舱室内喷漆作业须经申报，作业完成后继续通风，经申请测爆合格，方可拆除警界线。 （9）喷漆时，根据油漆溶剂内点爆炸极限及舱室大小，作业点周围5-15米为涂装禁区，拉警戒线挂警告牌并有专人看护；喷砂时，严禁无关人员进入喷砂现场，停止所有甲板上作业。,三、涂装作业安全与防护,（10）开动喷砂机器时，应先开压缩空气开关，后开砂子控制器；停机时，应先停砂子控制器，后停压缩空气。 （11）作业负责人应安排作业人员轮换休息，露天喷涂最长作业时间不得超过2小时，密闭舱室喷涂作业不得超过1小时
7、。 （12）工作结束关闭气源、电源，清扫现场。,三、涂装作业安全与防护,2、个体防护措施 人身安全保护是从事涂装作业必须引起足够重视的问题。只有采取了有效的保护措施才允许从事涂装作业。 （1）呼吸系统的防护 呼吸保护器有三种：通风帽式（供气式）呼吸保护器、滤筒式呼吸保护器和防尘呼吸保护器。,三、涂装作业安全与防护,三、涂装作业安全与防护,三、涂装作业安全与防护,（2）人体其他部位的保护 1、头部的保护：将长发扎结在头后，始终要戴安全帽才能从事喷漆或其他修理作业。 2、眼睛和脸部的保护：作业场所有飞扬的砂粒和灰尘，可能会伤及眼睛。 3、耳朵的保护：敲打钢板或喷砂时所发出的噪声，对人们的听觉有不利
8、的影响，重者会损伤耳膜。,三、涂装作业安全与防护,4、手的保护：为防止溶液、底漆及外层涂料对手的伤害，应配戴安全手套进行操作。 5、脚的保护：在喷漆作业时，应穿带有金属脚尖衬垫及防滑的安全工作鞋。 6、体身的保护：按规定穿着工作服进行作业。,意外事故应急处理,04,四、意外事故应急处理,一、可能发生的意外 1、急性中毒：短期内吸入较高浓度可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚。重者可有躁动、抽搐或昏迷，有的有癔病发作。 2、慢性中毒：长期接触有神经衰弱综合症，常发生皮肤干燥、皲裂（干燥而破裂）、皮炎。 同时还具有燃爆危险：
9、易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热有燃烧爆炸危险。,四、意外事故应急处理,二、应急处理 当油漆作业发生意外时，我们应采取以下应急措施： 1、皮肤接触： 脱去污染的衣着，用肥皂和清水彻底冲洗皮肤。切勿用溶剂或稀释剂进行清洗； 2、眼睛接触： 立即翻开上下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗至少15min，并寻找医生治疗； 3、吸入： 迅速将病人移至空气新鲜处，使其保持安静并保暖。如呼吸不正常或停止，应进行人工呼吸；如失去知觉，应使其保持安全姿势并立即送医治疗。不可喂食任何东西。,四、意外事故应急处理,4、食入： 如不慎食入，立即送医，不要紧张，不要试图进行催吐； 5、消防措施：可用泡沫
10、、二氧化碳、干粉、砂土扑救，用水灭火无效。注意：火焰产生浓烈的黑烟，燃烧分解产物对身体有害，扑救人员应避免暴露于其中，或使用呼吸防护器具进行扑救。若燃烧物在密闭舱室中，应喷水进行冷却，灭火过程产生的水和污物不得排入海中。,四、意外事故应急处理,6、油漆泄漏应急处理 （1）切断火源。迅速撤离泄漏污染区人员至安全地带，并进行隔离，严格限制出人。应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。 （2）小量泄漏：尽可能将溢漏液收集在密闭容器内，用砂土、活性碳或其他惰性材料吸收残液，可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。 （3）大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降
11、低蒸气灾害。喷雾状水和稀释蒸气、保护现场人员。用防爆泵转移至专用收集容器内，回收或运至环保部门规定的危险化学品废弃物处理场所处理。,涂装事故案例分析,05,五、涂装事故案例分析,（一）云港四号艏尖舱油漆中毒事故 1、事故经过 2009年12月23日下午，夏绍良涂装队在为“云港四号”艏尖舱进行涂装作业，在没有采取强制通风的措施下，李根军、金玉牛两名工人进入舱内手工涂刷油漆，而两名工人未采取任何保护措施，且私自将红丹防锈漆更换为毒性强的船底防污漆，15时20分左右造成金玉牛油漆中毒，李根军发现后盲目入舱进行救援，造成两人晕倒在舱内的安全事故，因抢救及时，转危为安。,五、涂装事故案例分析,2、原因分
12、析 （1）密闭舱室未做通风； （2）作业人员未佩戴必须的劳保用品； （3）现场管理人员检查监督不到位； （4）作业人员安全知识缺乏，且安全意识比较淡薄。 3、教训启示 （1）作业应遵守岗位安全操作规程； （2）涂装等危险作业严格审批程序，落实防范措施； （3）现场管理人员未能做好安全检查监督，未制止违章作业。,五、涂装事故案例分析,（二）7.17闪爆造成赵绍敏工伤事故 1、事故经过 2009年7月17日下午15时20分，铆焊工赵绍敏在割除云港九号前锚链舱盖上方两块拖缆踏板绞链时，由于该锚链舱在上午10时20分进行涂装喷漆作业后，没有采取强制通风措施，加之天气炎热形成大量的可燃气体聚集，突遇明火
13、，形成瞬间爆燃，强大冲击波将赵绍敏掀起坠落至抬船甲板，造成其左臂四处骨折和其他部位不同程度受伤的人身伤害事故。,五、涂装事故案例分析,2、原因分析 （1）喷涂作业未设警戒，且未做通风； （2）安全教育培训不足，赵绍敏安全意识淡薄，安全知识缺乏，在闻到浓重油漆味后，仍进行明火作业； （3）工作组织不合理，在油漆喷涂后4个小时就进行明火作业，且未进行测爆； （4）现场管理人员（主管、安全员、班长）对危险识别不足，监管不到位。,五、涂装事故案例分析,3、教训启示 （1）密闭舱室作业要进行审批许可； （2）作业前要熟悉周围环境，避免交叉抵触的作业； （3）应急救援存在不足，缺乏基本的救护知识； （4）现场管理人员劳动组织不合理，且监管不到位。 （5）加强作业人员的安全教育。,感谢您的聆听,
