工程延期申请报告-(最新版-已修订)

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1、工期延误申请报告工期延误申请报告 致:XX 公路管理段 由 XX 公路工程有限公司承建的 XX 线改建工程,根据招标文件 中的要求为 2015 年 6 月 22 日开工,2015 年 9 月 30 日竣工。在工程 施工期间,由于受到各方面因素的影响,致使我公司工程进度缓慢, 与原合同工期目标相距甚远,导致工期滞后。 对此,我们项目部认真进行了核查总结,对工期延误的原因归 纳如下: 1、开工日期对工期的影响 合同中的开工日期要求为 2015 年 6 月 22 日,合同签订后,经 业主与监理单位批准后,双方认可的实际开工日期为 2015 年 7 月 5 日,按合约规定的时间推后了 13 天。 2、

2、气候的影响 因施工期间进入雨季,阴雨天气达到了 15 天,过多的雨水对桥 涵的基础、下部及路基、路面的施工影响较大,导致我们无法正常施 工, 打乱了对该工程的施工进度控制, 造成人力, 物力相当大的损失。 特别是 8 月 X 日的特大洪水,造成中小桥涵的便道全部冲毁,路基大 部分培槽冲没了,所有材料和运输车辆进不了工地,导致工地全面停 工。抗洪抢险后工程恢复正式施工日期为 8 月 XX 日。 3、工程设计变更的影响 本合同段内的 XX 中桥原设计为桩基础(XX 根桩) ,我们施工单 位于 8 月 1 日开始对桩基础进行施工(2 台钻机) ,由于钻进过程中 碰到了坚岩,我们及时更换了钻机(梅花实

3、心坨,2 台) ,钻到 8 月 底距离桩底还有 2.6 米(1-2 桩) 、3 米(2-2 桩) ,2 台钻机钻了 1 个 月也没有成孔。后来地质工程师现场重新勘测,发现地质情况与设计 不符, 经市 XX 公路管理段、 XX 设计院等部门研究决定变更为浅基础。 我们于 9 月 6 日下午收到变更图纸, 9 月 7 日开始对浅基础进行施工。 钻孔期间整整延误 36 天工期。 4、征地动迁的影响 本合同段内涉及主要动迁量为 1 处改线段的征地动迁。改线段 测量放样于 7 月中旬完成,我们施工单位多次与被占地村民协商, 于 7 月 25 日达成占地补偿标准。XX 镇相关领导得到此征地信息,派 分管国

4、土人员前来检查土地动迁手续,因我们无法提供手续,此动迁 被迫停止。 我们将情况上报给业主, 经 XX 交通局和 XX 公路管理段主 要领导数次协商、 沟通、 上报材料, 采用土地置换的方式进行征地 (XX 日将置换情况说明上报国土局) 。国土部门才默认此动迁。然后我们 准备与村民进行量地(涉及八户村民,七户村民同意) ,其中有一户 村民得知我们没有手续, 要求被征的 XX 亩地按正常标准补偿, 外加 XX 万元补偿费及置换土地全部归他所有。 我们考虑到其他村民的利益和 置换土地所有权不归我们所有,所以没有答应他的无理要求,导致动 迁再次停止。直到现在此段还没有解决方案。 5、村民阻工的影响 K

5、X+000KXX+000 段原设计为旧路面铣刨 Xcm, 加摊两层沥青混 凝土面层 XXcm。当铣刨铣到 XX 村内时(自 XX 桥到粮库路段) ,该路 段两侧居民集体阻碍施工,态度强硬,并强烈要求修后路面不能高于 原路面(如果不抬高,则需要多铣刨水稳基层 Xcm) 。XX 交通局、XX 公路管理段和 XX 镇等主要领导多次协调,村民也不同意路面抬高, 造成铣刨机被迫停工。经过 15 天的协商、沟通,以村民利益为主要 出发点考虑,最后同意该路段不抬高。 据不完全统计,由于各种原因(占地宽度、修后路面高度、以 前施工占地未给补偿等为由) ,引起村民堵路导致现场停工,大约累 计停工 15 天。 6

6、、其他的影响 因路面宽度较窄,只有 7 米,封路封不住区间车辆,这给我们 施工机械运行带来极大困难及严重的安全隐患, 极大减慢了该工程施 工进度。 鉴于以上情况对后期施工的综合考虑,我公司也积极采取了相 应措施,调整人员、机械,加大投入,以尽可能加快该工程的施工进 度。但为了保证该工程的工程质量和冬季行车安全,我公司建议把沥 青混凝土面层全部摊铺完成, 如果出现质量问题由我公司承担维修费 用。希望业主本着实事求是的原则,同意我公司申请该工程有效工期 延长 50 天, 将该工程竣工时间顺延至 2015 年 11 月 20 日。 请业主相 关领导予以批复。 现提交工期延误申请报告。望业主核查! XX 公路工程有限公司 XX 线改建工程项目经理部 XX 年 XX 月 XX 日

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