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1、 技術一部 / 四輪事業企画部 年 月日,Honda车载互联服务 导入说明会 （DA进化的方向性）,今日的说明内容, 投入DA 的原本目的,随着智能手机的普及，用户可以更方便的使用反映道路情况的导航以及各种应用程序。所以，我们的目标是将这样的新兴的用户需求在车机上实现。,以手机连接的开展经验为依据， 此次，提案可以克服上述方式问题，并且满足时代需求的 【次世代Package】,虽然Honda比其他公司更早的投入DA，但是 主体成本高 可连接智能手机机型有限 等课题随之产生 今后的对策案：投入中国专用DA（16M）对应手机机型增加，成本减半,智能手机连接方式本身 存在的根本问题, 手机连接不便
2、随着手机的进化，后续追加困难 不能对应多样的APP,各竞品公司加速开展 车载互联服务, 精度更高的导航 通信服务变为理所当然,1.Honda DA开展情况 2.DA他社动向 3.Honda车载互联服务概要 4.车型别导入计划,1.Honda DA开展情况 2.DA他社动向 3.Honda车载互联服务概要 4.车型别导入计划, 投入目标,有效利用智能手机APP，在车内 免费提供需求度较高的便利服务 （通信费由用户承担）,与智能手机连接,智能手机,硬件构成,Display Audio,14Crider 14Accord 14.5 Crosstour 15Fit 15.5 Odyssey 15.5
3、Vezel, 各车型 适用计划,与手机连接不顺畅,连接操作费时、费工夫,对应的手机种类少 （只能对应iPhone/HTC）,需要高价的专用适配器 （iPhone）,数据线,线的数量太多，车内杂乱,受通信环境影响出现断线故障,手机连接,连接 便利性,必须通过手机连接后才能实现 导航功能，比较麻烦,导航,与后装产品相比没有竞争力 （3,000元）,成本,使用舒适性,课题,Honda DA：现行适用情况, ：今后的对应,Android端 连接方式,廉价的HDMI/MHL数据线 B.T连接方式,在Launcher APP中管理行驶中可用的APP, 中国专用的开发投入（）, 可以与Android连接,
4、成本：（,元） ,元,使用车型仅限于中国专用开发车型（全球车型适用全球版DA）,19M以后 进一步降低成本 + 向全球车型的C/D级别车扩大 （进而适用于全部车型）, 可以对应大多数机型,1.Honda DA开展情况 2.DA他社动向 3.Honda车载互联服务概要 4.车型别导入计划,他社动向： Ford Sync（2012）智能手机连接,手机作为通信支援与DA连接通信费用有用户承担,AppLink,SYNC, 特征, 概要,Sync基本功能，通过内部实现,APP的外扩功能，通过外部实现,不使用TCU，使用用户的手机 基本以语音控制操作，构成HMI 2012年开始,为实现3rd Party
5、程序关联， 通过AppLink的结构，充实Infortainmant领域 因为没有话务员对应，不产生费用 2013年开始, 变化点, 2013年开始开发AppLink，为对应应用程序的增加，逐渐进行准备 虽免费提供外部应用，但需要形成对应今后逐渐增加的商业模式,基本上仅是语音操作，无显示,他社动向： VW Car-Net（2014）智能手机连接,对象为CBU指定导航车型手机与车载导航连接进行通信支援通信费用用户承担, 特征,在中国，从CBU车型开始开展智能手机连接的车载互联事业，预计在所有车型上实施 以智能手机作为通信机器，通过导航、车内按钮、智能手机应用程序、专业网站、 呼叫中心5个途径提供
6、服务, 概要,2014年8月新闻发布 目前提供给搭载导航系统RNS315的车型 （一部分CBU车型）,Car-net app,官网发布的服务内容,1. 出行助手iCall2. 道路救援 bCall3紧急呼叫 eCall4. 远程车辆状态监管5. 远程旅途数据传送6. 远程鸣笛闪灯控制7. 远程车辆追踪 8. 地理围栏和超速贴心提醒 可通过724h呼叫中心预约维护修理 可通过在线服务提供实时交通信息、 目的地停车场信息 通过专用网站和智能手机应用程序提供POI搜索& 共享、目的地设定、远程锁车服务, 要点,他社动向：CONNECT （2014年末）,中央控制人及交互 B.T.连接 导航（SD卡）
7、 兴趣点服务 实时交通信息 新闻 天气预报 音乐 网络电台 阅读短消息,在中国从Mazda3开始导入手机连接型车载互联事业，预计将来扩大规模 除标准装配之外，也提供选装,14年末马自达在中国导入 Connect 通过中央控制人机交互系统提升驾驶安全性的 同时，通过手机连接实现娱乐信息功能 从Mazda3 Axela 开始导入,免费提供服务（导航智能手机连接） 通信费由用户负担 选装价格为6000元, 微博 ECO排出量统计 WiFi HOT SPOT 4S店 预约 （语音识别） 预计今后展开,TSP：四维图新,手机作为通信支援与DA连接通信费用有用户承担, 特征, 概要,要点,他社动向：Bai
8、du Carlife（预计15年上海车展发布详细内容）,由Baidu主导，与大型车企（通用、现代、奥迪一部分CBU车型）合作 DA智能手机通信费由用户负担, 特征 智能手机连接 （Wifi/USB） -可以对应Android 和 iOS 对应市面上95%的智能手机 提供标准装配和后装两种模式 含声音识别功能,合作方,他社动向 小结,Audi,VW,BMW,M.Benz,GM,Ford,Toyota,Nissan,Mazda,Hyundai,Acura,DA+智能手机 Baidu主导,导航+TCU 活用智能手机的简易版,导航+TCU,+智能手机,+智能手机,+智能手机,导航+TCU,导航+TCU
9、,Honda,+智能手机,导航+TCU,导航+TCU,量产车,业界动向,DA+智能机,原则上免费 通信费由用户承担,虽然较早投入 DA+智能手机模式， 但是只有Honda没有 推出品牌主导的 车载互联产品,Connect,Connected Drive,Connect,Sync,OnStar,Connect,CarWings,AcuraLink,BlueLink,G-Book,存在市售产品， 各车型的对应分散凌乱,提供高端车型的标准内容,从CUB展开,从马自达3 开始开展,导航+TCU 活用智能手机的简易版,导航+TCU 活用智能手机的简易版,DA+智能手机 Baidu主导,DA+智能手机 B
10、aidu主导,各公司开始展开,Car-Net,15末？,15末？,15末？,TCU:通讯模块,搭載,本质的课题 可对应的手机机型有限 智能手机连接不便 通信断线故障 手机对应的追加开发困难 手机通信费由用户负担,以手机连接的开展经验为依据， 此次，提案可以克服上述方式问题的【次世代Package】,今后，竞品公司会加速开展 车载互联业务,即使是预计扩展此业务的 其他公司，也存在许多 未解决的课题,他社课题例 Ford Sync:只能对应iPhone、 DA显示为简易画面 Mazda Connect: APP的增加对应困难 （需要变更DA端） Baidu: 只能对应Android,手机连接 DA
11、,精度更高的导航 通信服务变为理所当然,车载互联业内动向,1.Honda DA开展情况 2.DA他社动向 3.Honda车载互联服务概要 4.车型别导入计划,提案整体系统与TCU的构成,有效利用高德阿里巴巴的资源，实现NAVI通信服务 TCU由导航，通信模块，内置GPS接收器（ANT外置）构成,导航功能（地图） 内置通信模块 内置GPS接收器 （ANT外置）,GPS ANT,TCU,图像 （仅限停车时）,iPod 音乐播放,B.T音乐播放,外观尺寸：1218322,音乐图像的播放，与从前一样 可以使用智能手机,硬件构成,基板构成,替换从前的智能手机连接，通过廉价TCU来实现导航和车载互联功能,
12、T-BOX,手套箱内部， 简便安装,合作伙伴（高德/阿里巴巴）的选择：中国导航IT市场行情,高德：智能机地图APP 中国市场占有率No.1, 阿里巴巴：中国的3大网络公司阵营之一,単位：万回,供应商关系,资本纽带,位,位,位,业界顺序 ,阿里巴巴集团： 地图/导航通信/APP的组合综合能力强,Honda车载互联服务内容,以导航服务为中心提供相关信息服务以及紧急呼叫（提供可选付费服务）,导航功能,信息服务,紧急呼叫,其他选项,活用呼叫中心警察和救护车代理服务, 比常规导航（DA+）功能价格便宜, 增加通信功能 支援驾驶,阿里巴巴收费APP 在线音乐 在线FM等,在线新闻 （具有自动语音功能） 在
13、线天气 （位置信息、与目的地信息合作） 交通违法历史记录搜索, POI检索用的目的地信息 参照最新DB 目的地到达预测（ETA）的精度提高 堵车信息检索 灾害通知功能 Send to Car （从PC/智能机发送目的地数据 Last One Mile （与手机地图APP连动，接续）,DA+同地图数据收纳在记忆卡中,娱乐系统类,下一步部署,One to One信息 CRM展开,从智能机连接DA的进化,虽然可作为常规导航使用 但没有通信支持,可匹配的智能机少,可匹配的智能机少, （不能通信） 或者 智能机连接 的选择, 车载互联服务 菜单,需要高价的专业适配器（iPhone）,智能机连接麻烦,Na
14、vi使用时不需要连接, 很难追随智能机的进化,很难追随智能机的进化,支持通信高性能导航 驾驶中必要 的信息服务, Navi附加通信支持,需要高价的专业适配器（iPhone）,没有智能 机app的操作 功能,Telematics功能 竞品公司对比,虽然没有提供话务员服务,但是我们可以免费提供与高级车收费项目所匹敌的内容,包括通信在内免费,Honda车载互联服务内容驾驶支持,通过通信支持导航, 目的地到达预测时间（）, 堵车信息检索,事例, ,下车后步行时也可以继续通过 智能机地图APP进行导航,从PC/智能机发送目的地数据 到车载DA, ,ETA不仅是单纯以距离为索引计算， 还加入了实时堵车信息
15、，可以提供 更准确的预计时间,提供主要城市交通管理局信息 主干线道路/ 环线的堵车信息，随时可以在车内访问,Honda车载互联服务内容 其他信息服务,信息服务,紧急呼叫,其他项目,在线NEWS,在线天気,通过事故时，代理转接 警察急救车的服务 提供安心,事故発生,附带TCU 的DA,确认,警察急救,要求,Mondial,救援,呼叫中心,位置信息,事例,机制,事例,具有自动语音功能,Online Music,Online FM,由外部的合作伙伴（阿里巴巴）提供付费选装服务,标准搭配 （线上安装）：适用想法成本, 成本B/D,Navi通过通讯提高性能配备车载互联服务 通讯费终身免费 （10年）,
16、利用低成本使DA实现Navi化、并有助于车型的竞争力和収益 包含通信费成本约 700元, 诉求销售方法,高德/阿里巴巴的新商务模式 通信费由高德/阿里巴巴负担。通过2年后包含地图更新的高端套餐以及收费APP的销售来抵消通信费。 既增加优良账户又可全面拓展商机,后装 （经销店YOP/PDI特装）：适用的想法成本,适用车型：,从可期待的高安装率车型开始展开 Crider，Accord，Crosstour，Odyssey,Vezel,线束对应：,成本/, 诉求销售方式,1,500元（含税） 可以提供,作为特装的素材、支撑车型的生命周期,导航版以外的顾客也能够购买Navi+车载互联服务 实质 扩大商品一致性,PDI特装的情况、成本是 850元 （不含税）,为简化在销售店/的安装，线束作为标配（成本 90元） 如果没有线束，安装工时大、并与DLR的劳力品质风险 成本提高相连,HAC购入成本（不含税）,JV
