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1、集装箱码头业务操作流程介绍,操作部岗位设置,目 录,集装箱卸船作业流程,集装箱装船业务流程,卡口提箱流程,卡口进箱作业流程,卡口提箱作业流程,建立还箱作业队列和重新建立提箱作业队列,堆场计划 1. 制定移箱计划，根据堆场规划、堆存状况和移箱级别，编制昼夜移箱计划 2.分类整理汇总、分析移箱作业,控制中心： 根据昼夜移箱计划，统一安排堆场机械、集卡、作业人员,控制中心： 监控移箱作业,现场作业,场吊2： 选择集卡 卸车放箱 放箱确认,场吊1： 选择集卡 提箱装车 提箱确认,堆场龙门吊：堆场整理作业,各类移箱计划 CFS移箱（装箱、拆箱） 海关、国检查验箱 中转箱移入出口箱 场地整理 管箱移箱 空
2、箱查验移箱 PTI移箱 坏箱整理移箱 其他特殊要求移箱,近期船期计划,堆场计划:根据集团业务部或船公司编制的月度船期计划,录入集装箱管理系统，生成公司月度船期计划,作业间断移锚预计时间 预计回泊时间输入 安排靠泊位置,实际移锚地时间确 认、实际回泊时间 确认、实际靠泊位 置确认,进出口预报箱 量翻舱箱量,预计靠泊时间输入 安排泊位和码头位置 输入预计离开码头时间,口岸会商 预计移泊时间输入 安排移泊码头尺码,口岸会商结果落实 实际移泊时间确认 实际移泊后码头米 数确认,船舶实际靠离时间确 认、实际靠泊泊位和 码头米数确认、实际 离开码头时间确认,根据卸船和装 船实际箱量自 动更正进出口 箱量更
3、正实际 作业翻舱箱量,船舶在港实际情况汇总,船舶计划,1.由宁波港集团业务部编制集装箱月度船期生产计划；2.处理船公司的船舶航次信息的变更；3.根据船公司的确报抵港时间编制船期计划。,昼夜船舶靠离计划,船舶计划,作业机械 人员安排,昼夜作业计划： 泊位效果安排、作业计划单,指空箱放入重箱区的情况， 一般允许区分到排，最小允许到列，可分为： 出口箱：出口空箱直接进到出口箱区，按出口箱规则分别堆放 进口箱：特殊情况暂放 临时堆场：临时堆放，有待处理的集装箱 查验堆场：用于海关及检验检疫部门对进出口集装箱的查验和临时堆放,一般是龙门吊作业场地，可分为： 进口箱区：尽量按票堆放 出口箱区：按船名/航次
4、、卸货港、箱重分别堆放 中转箱区：按中转类型或一程船名分别堆放 温控箱区：区分进/出口、船名/航次、卸货港 特种箱区：按箱种、箱状态分别堆放 危险品箱区：堆放按规定必须专用箱区堆放的危险品箱，按危险品等级分别堆放,按箱主或箱经营人、尺码箱型、好箱坏污箱分别堆放，按作业机械不同可分为： 龙门吊箱区 堆高机箱区 正面吊箱区,堆场规划,预配清单、船图,作业计划,配载要求 对集装箱在船上的配置与 堆放作出正确合理的安排 动态配箱： 1.出口预配船图设定条件 卸货港 尺码箱型 重量范围（提示剩余箱 数） Bay内作业顺序(也可整船 设定) 2.人工或自动制作桥吊工作程序,配载员： 1.出口预配清单、船图
5、接收、维护 2.制定桥吊工作程序（或自动制作桥 吊工作程序） 3.制作卸船作业顺序（或自动制作卸 船顺序） 4.出口箱配载上船： 过境箱重新积载（翻舱）处理 指定配载 自动配载 5.稳性、吃水差计算 6.打印出口船图，交船上大副签字确 认 7.配载确认，把作业程序和船图发给 控制中心,配载员： 1.从控制中心取回须更改的作 业程序和船图 2.加载处理、配载调整 3.把调整后的作业程序和船图 发给控制中心和外理,控制员： 1.选定船舶，靠泊确认 2.中控释放一个或多个桥吊工 作程序到桥吊作业队列、堆场 作业 3.监控船舶装卸进度、效率、 相关作业机械和作业队列 4.效率低于设定值或作业量不 均衡时，调整作业队列、机 械、人员、作业路线 5.小范围（同一BAY）的船图 及装船作业顺序调整 6.如某一BAY或几BAY的船图须 调整，将未释放的桥吊作业程 序返回给配载 7.装卸船结束确认 8.离泊确认,装卸船作业,配载业务处理过程,控制中心,作业结束处理,Thank You !,
