《一分钟可了解考点总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一分钟可了解考点总结（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、分类（单孔和双孔隧道分类表）建筑防火12.1.4隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设 备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。12.1.5除嵌缝材料外，隧道的内部装修应采用不燃材料。12.1.9隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极 限不低于 2.00h 的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。12.1.10隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于 1500m2 ，每个防 火分区的安全出口数量不应少于 2 个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安全出口，但 必须至少设
2、置 1 个直通室外的安全出口；建筑面积不大于 500m2 且无人值守的设备用房可设置 1 个 直通室外的安全出口。人车疏散（1）车疏散12.1.6通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道的设置应符合下列规定：水底隧道宜设置车行横通道或车行疏散通道。车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入 口的间隔宜为 1000 1500m；非水底隧道应设置车行横通道或车行疏散通道。车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道 入口的间隔不宜大于 1000m；车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道；车行疏散通道应沿隧道长度方 向布置在双孔中间，并应直通隧道外；车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应
3、小于 4.0m，净高度不应小于 4.5m；隧道与车行横通道或车行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措（2）人疏散12.1.7双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，并应符合下列规定：人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为 250 300m；人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道。人行疏散通道应沿隧 道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外；人行横通道可利用车行横通道；人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于 1.2m，净高度不应小于 2.1m；隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用乙级防火门。消防给水和灭火设施12.2.1在进行
4、城市交通的规划和设计时，应同时设计消防给水系统。四类隧道和行人或通行 非机动车辆的三类隧道，可不设置消防给水系统。12.2.2消防给水系统的设置应符合下列规定：（1）消防用水量应按隧道的火灾延续时间和隧道全线同一时间发生一次火灾计算确定。一、 二类隧道的火灾延续时间不应小于 3.0h；三类隧道，不应小于 2.0h；（2）隧道内的消火栓用水量不应小于 20L/s，隧道外的消火栓用水量不应小于 30L/s。对于长 度小于 1000m 的三类隧道，隧道内、外的消火栓用水量可分别为 10L/s 和 20L/s；（3）管道内的消防供水压力应保证用水量达到最大时，最不利点处的水枪充实水柱不小于 10.0m；（4）在隧道出入口处应设置消防水泵接合器和室外消火栓；（5）隧道内消火栓的间距不应大于 50m，消火栓的栓口距地面高度宜为 1.1m；（6）设置消防水泵供水设施的隧道，应在消火栓箱内设置消防水泵启动按钮。
