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1、 结 构 计 算 书工程名称：洋房地下车库工程规模：大型工程编号：建设单位： 第196页 一本工程电算选用软件（）上部结构名 称版 本本工程使用上部结构PKPM系列PK 框排架计算机辅助设计2018年12月PMCAD 结构平面计算机辅助设计2018年12月JCCAD基础辅助设计2018年12月SATWE 结构空间有限元分析设计软件2018年12月LTCAD 楼梯计算机辅助设计2018年12月PMSAP结构空间有限元分析软件2018年12月基础PKPM系列JCCAD2018年12月二工程概况结构类型异形柱框架-剪力墙结构工程地段: 本工程0.00相当于绝对标高854.800m。主要材料混凝土：
2、基础 C40；主体混凝土：C30。钢 筋： HPB300 、HRB400 结构层数地上0层，地下1层结构高度最大为3.9m结构特点：本工程结构抗震等级详结构总说明，基顶作为结构嵌固端。主要计算软件采用SATWE结构分析软件。结构设计参数：抗震设防类别：丙类；抗震设防烈度为6度(0.05g)；安全等级 一 级， 结构重要性系数：1.0。基本风压：0.40 kN/；地面粗糙度：B类。本工程结构设计使用年限为50年。活荷载折减系数：不折减。注：结构高度:桩顶至檐口或大屋面。三. 设计依据1 建设单位的设计委托书(或合同)。2. 3 建筑结构荷载规范 （GB50009-2012）4 建筑抗震设计规范
3、（GB50011-2010）2016年版5 混凝土结构设计规范 （GB50010-2010）2015年版6砌体结构设计规范 （GB50003-2012）7建筑工程抗震设防分类标准 （GB 502232008）四、标准图集的选用序号 图 集 名 称图 集 编 号 选用1混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(16G101-1及(16G101-3) 四. 荷载标准值选用（kN/）五、结构计算采用PM建模， SATWE设计软件计算。 / | 公司名称: | | | | 建筑结构的总信息 | | SATWE2010_V4.3.4 中文版 | | (2018年9月16日4时34分) | |
4、文件名: WMASS.OUT | | | |工程名称 : 设计人 : 计算日期:2019/06/12 | |工程代号 : 校核人 : 计算时间:02:01:41 | / 总信息 . 结构材料信息: 钢砼结构 混凝土容重 (kN/m3): Gc = 26.00 钢材容重 (kN/m3): Gs = 78.00 是否扣除构件重叠质量和重量: 是 水平力的夹角(Degree): ARF = 0.00 地下室层数: MBASE = 1 竖向荷载计算信息: 按模拟施工3加荷计算 风荷载计算信息: 计算X,Y两个方向的风荷载 地震力计算信息: 计算X,Y两个方向的地震力 “规定水平力”计算方法: 楼层剪力
5、差方法(规范方法) 结构类别: 框架结构 裙房层数: MANNEX = 0 转换层所在层号: MCHANGE= 0 嵌固端所在层号: MQIANGU= 2 墙元细分最大控制长度(m): DMAX = 1.00 弹性板细分最大控制长度(m): DMAX_S = 1.00 是否对全楼强制采用刚性楼板假定: 否(整体指标结果采用强刚，其他结果采用非强刚) 墙梁跨中节点作为刚性楼板的从节点: 是 墙倾覆力矩的计算方法: 考虑墙的所有内力贡献 墙偏心的处理方式: 传统移动节点方式 高位转换结构等效侧向刚度比采用高规附录E: 否 是否梁板顶面对齐: 否 是否带楼梯计算: 否 框架连梁按壳元计算控制跨高比:
6、 0.00 墙梁转框架梁的控制跨高比: 0.00 结构所在地区: 全国 计算控制信息 . 计算软件信息: 64位 线性方程组解法: PARDISO 地震作用分析方法: 总刚分析方法 位移输出方式: 简单输出 是否计算吊车荷载: 否 是否生成传基础刚度: 否 风荷载信息 . 修正后的基本风压 (kN/m2): WO = 0.40 风荷载作用下舒适度验算风压(kN/m2): WOC = 0.25 地面粗糙程度: B 类 结构X向基本周期（秒）: Tx = 0.9357 结构Y向基本周期（秒）: Ty = 0.9350 是否考虑顺风向风振: 是 风荷载作用下结构的阻尼比(%): WDAMP = 5.00 风荷载作用下舒适度验算阻尼比(%): WDAMPC = 2.00 是否计算横风向风振: 否 是否计算扭转风振: 否
