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1、汽车城南区道路工程-天港路二期二标段(K0+018.501K1+000.487)电力施工图设计说明1、设计依据及规范1.1设计依据（1） 业主的设计委托书和双方签署的设计合同（2） 工程范围内的地形图（1：500）和现状管网探测资料（3） 重庆市城市规划管理技术规定（2018）（4） 国家现行有关标准、规范和法规（5） 琏珠变电站110kV出线下地施工图（重庆电力设计院2016.08.03）1.2主要规范、规程及其他资料（1） 城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）（2） 城市电力规划规范（GB/50293-2014）（3） 城市电力电缆线路设计技术规定（DL/T5221-200
2、5）（4） 电力工程电缆设计规范（GB50217-2007）（5） 低压配电设计规范（GB50054-2011）（6） 国标图集35KV及以下电缆敷设（94D101-5）（7） 国标图集电力电缆井设计与安装（07SD101-8）2、工程概况2.1项目概况天港路二期道路起于凤溪路，终于福宏大道，沿线与佳盛路、渝冠大道相交，道路全长1.633km，道路等级为城市主干路，双向六车道设计，标准路幅宽度40m。本次设计天港路二期二标段为佳庆路至渝冠大道段，采用城市次干路设计标准，设计车速50km/h，双向四车道设计。2.2现状电力概况本次设计天港路二期二标段工程范围内，周边均为新建及规划地块，无现状电力
3、管线。2.4初步设计审查意见及执行情况电力土建部分无意见。3、设计范围及原则3.1设计范围本次设计范围为电力管线（土建部分）的施工图设计。3.2设计原则（1）城市综合管网施工图设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求并应以方案设计或初步设计为依据。（2）综合管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要。综合管道均按远期设计，并能适应片区建设需要。（3）新建管网充分考虑区域管线现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。（4）综合管网设计注意技术性与经济性相结合。（5）综合管网的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷
4、设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，确保各种管线均具备可实施性。4、电力土建工程设计4.1平面设计沿设计道路北侧新建一条24K电力管线，电力管线主线采用电力排管形式，位于人行道下，K0+018.501K0+427.738段距路缘石2.9m，K0+427.738K1+000.487段距路缘石4.2m，桥梁段布置祥本册桥梁段典型横断面图。为便于地块开发使用，每隔150m左右设置一处过街支管。各交叉路口均按规划预留过街排管。4.2电力排管电力排管采用高压电力电缆管（PVC-C电力护套管材），人行道采用1675.0规格，车行道采用1678.0规格，采用弹性密封橡胶圈承插式连接，排管材质应符合埋地
5、式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯（PVC-C）套管（QB/T2479-2005）的规定，并使用配套管枕。套管间隙用C20混凝土嵌缝。排管两侧设工作井，电缆排管顶距道路路面不小于0.7m，如遇特殊情况无法满足覆土要求时，采用钢筋混凝土补强板设计；排管除桥梁段外排管全线采用C20混凝土包封。电力排管宜以不小于0.2%0.5%的坡度坡向电力工作井。电力排管在施工时沟底应平整。电力排管沟底垫层内通长埋设一根-50x5镀锌扁钢，并在工作井处与井内扁钢以焊接形式相连，焊接长度不低于扁钢宽度的两倍。在电力排管上方的地面铺装层内安装电力管线标识，标识表面应与地面铺装层相平。电力管线标识颜色应醒目。过桥段电缆管线采
6、用高压电力电缆管（PVC-C电力护套管材，规格为1675.0），每隔3m用C20细石混凝土填充一次，每次填充长度为0.5m。4.3工作井（1）直线段每隔45m左右设置一座工作井，每隔90m左右设置大型工作井，排管分支处设置三通工作井或四通工作井。（2）每座电力工作井的底板应设有500500500集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%，并用DN110的PVC管接入附近雨水检查井，接入雨水井的端头设止回阀，防止倒灌。（3）每个工作井处均考虑设置接地系统。沿工作井内壁预埋有一圈-50x5的镀锌扁钢作为接地体，其在工作井预留排管洞口处与电力排管的-505镀锌接地扁钢以焊接形式相连接，焊接长度不得小于
7、工作井扁钢宽度的2倍。工作井内预埋的-505镀锌扁钢应在接地处向下伸入底板200mm后伸出井外连接接地极。接地极采用一根2.5m长的L50x5的角钢，接地电阻应小于10。（4）每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在顶板和底板以及于排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。（6）电力工作井两侧的排管孔口应临时封堵，防止雨水或建筑垃圾进入。（7）每座封闭式电力工作井的顶板应设置直径不小于700mm活动盖板。人行道下电力工作井的活动井盖、井圈采用不锈钢制品，车行道下电力工作井井盖、井座采用重型防沉降球墨铸铁井盖。（8）在道路照明分支箱位置预留通用电缆分支箱
8、接口井。（9）电力工作井井盖需设置防盗措施。5、管线施工5.1管道放线本工程电力工作井及电力排管放线均按节点坐标表严格放线，节点坐标点为主线管道轴线投影与工作井横轴线交点。5.2沟槽开挖管线沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:01.5控制（详见管道断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。5.3地基处理管线地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%，当工作井位于车行道下时，应在工作井四周
9、采用砂石回填，回填宽度不宜小于40cm，并采用重型球墨铸铁防盗防沉降井盖。对于其余未知地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况再行确定。5.4沟槽回填管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%，当工作井位于车行道下时，应在工作井四周采用砂石回填，回填宽度不宜小于40cm。回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范
10、围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。5.5质量要求（1）电缆排管必须经电力试验单位测试（包括压路试验和通流试验等）合格后方可使用。（2）图中未尽事宜，应参照国家有关施工验收规范执行。（3）电力排管铺设两层以上管道时为防止断裂，上下接头必须错位，间距不小于1.5米，多层依次错位。（4）施工单位施工前须与当地电力公司沟通，沟道及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工，并要求电力公司参与中间验收。（5）本次设计市政电缆排管需与现状/在建市政电缆沟或电缆排管接顺。6 施工注意事项（1）管线必须设计图纸进行施工，必须严格控制管线的断面尺寸及管线交叉处的高程，并严格按照先深后浅的原则进行施工。各个专业管线施工单位应该密切配合，施工过程中如遇到管线碰撞按如下原则进行调整：压力管让重力管，小管让大管。（2）管道交叉处应严格按照先下后上的原则，下部管道两侧及顶部用M10水泥砂浆砌片石（或C20混凝土）至上部管道基底面后再安装上部管道。上部管顶覆土较浅时应采取补强措施，具体的处理意见及加固方法应共同协商。（3）图中设计高程为控制性高程及电力排管以沟底计。（4）管廊在施工过程中，开挖到其他管道，应采取相应的措施进行保护。（5）不明之处可参考国家标准图集。（6）本图纸仅为施工图联系图。
