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1、装 订 处南开大学现代远程教育学院考试卷 2020年度春季学期期末(2020.9） 汽车市场营销主讲教师： 孙东亮（ 答 案 附 后 ）学习中心：_ 专业：_姓 名：_ 学 号：_ 成绩：_一 、请同学们在下列（15）题目中任选一题，写成期末论文。1、汽车市场调查作用2、汽车市场调查的方法3、汽车市场调查的抽样4、汽车市场调查问卷设计5、汽车市场预测的种类和内容6、汽车市场预测的要求和步骤7、汽车市场预测的方法8、汽车市场营销环境分析9、汽车市场宏观营销环境10、汽车市场微观营销环境11、消费者购买行为分析12、汽车产品组合策略13. 汽车产品生命周期14. 汽车产品品牌和商标策略15. 汽车
2、新产品开发策略二、论文写作要求论文题目应为授课教师指定题目，论文要层次清晰、论点清楚、论据准确；论文写作要理论联系实际，同学们应结合课堂讲授内容，广泛收集与论文有关资料，含有一定案例，参考一定文献资料。 三、论文写作格式要求：论文题目要求为宋体三号字，加粗居中；正文部分要求为宋体小四号字，标题加粗，行间距为1.5倍行距；论文字数要控制在20002500字；论文标题书写顺序依次为一、（一）1. 四、论文提交注意事项：1、论文一律以此文件为封面，写明学习中心、专业、姓名、学号等信息。论文保存为word文件，以“课程名+学号+姓名”命名。2、论文一律采用线上提交方式，在学院规定时间内上传到教学教务平
3、台，逾期平台关闭，将不接受补交。3、不接受纸质论文。4、如有抄袭雷同现象，将按学院规定严肃处理。完整答案见下一页南开大学现代远程教育学院考试卷 2020年度春季学期期末(2020.9） 汽车市场营销主讲教师： 孙东亮学习中心：_ 专业：_姓 名：_ 学 号：_ 成绩：_汽车产品生命周期汽车和人一样小希，它的“寿命”和“身体状况”也有一个生命周期小希。处于生命周期的不同阶段时小希，车辆的状况有着很大的区别小希，相应的保养、维修也有着不同的需求小希。一般来说小希，汽车的生命周期分为磨合期、成熟期、衰落期、淘汰期这四个阶段小希。在这四个阶段里小希，对汽车的保养、维修重点各不相同小希。此外小希，在合适
4、的时间把车卖掉也是很重要的小希，这样可以最大限度节省用车费用小希。一、汽车的四大生命周期汽车产品生命周期包含以下4个典型阶段:（一）市场导入期汽车产品进入市场试销小希，尚未被用户接受小希，销售额增加缓慢小希。此期生产批量小小希，试制费用大小希，制造成本高小希，广告及其他推销费用的支出很高小希，导致这一时期产品售价偏高小希，企业该阶段利润为负值小希。（二）成长期消费者对新汽车产品已经熟悉小希，销售量增长很快小希，大批竞争者加入小希，市场竞争加剧小希。产品已定型小希，技术工艺比较成熟小希，建立了比较理想的销售渠道小希。市场价格趋于下降小希，为了适应竞争和市场扩张的需要小希，汽车企业的促销费用水平基
5、本稳定或略有提高小希，但占销售额的比率下降小希。由于促销费用分摊到更多销量上小希，单位生产成本迅速下降小希，企业利润迅速上升小希。（三）成熟期新车型已被大多数购买者接受小希，开始大量生产和销售小希，销售量和利润额达到高峰后开始下降小希。市场趋于饱和小希，销售增长率趋缓小希，市场竞争加剧小希，产品成本和价格趋于下降小希，产品过剩小希，一些缺乏竞争能力的企业逐渐被取代小希。（四）衰退期汽车产品的需求量和销量迅速下降小希，价格下降到最低水平小希，多数汽车企业无利可图小希，被迫退出该汽车产品市场小希，留在市场上的汽车企业逐渐减少产品附带服务小希，消减促销预算小希，以维持最低水平的经营小希。二、汽车换代
6、原则（一）加速品牌的建设品牌的竞争无疑是今后我国汽车市场上竞争的焦点小希。品牌蕴含了特有的文化背景和价值取向小希，驾驶一辆名车也不仅仅是使用一件交通工具小希，更是体验着一种品牌文化小希。消费者对品牌的知名度和认同度对消费者购买行为产生很大的影响小希。要求在升级换代的过程中小希，必须制定自己的品牌策略小希，树立自我品牌形象小希，加速自己的品牌建设小希，不断地巩固和培育既有的品牌小希，成为优秀的民族汽车产业品牌小希。（二）加强售后服务功能的建设随着新车型的增多和老车型的不断升级换代小希，在价格相当的同类车型中小希，技术含量、安全配置、动力性能等都趋于同质化小希，将加速车型外围的竞争小希。逐渐走向理
7、性的、成熟的消费者将越来越强调售后服务小希，这也正是新车型的软肋小希。由于汽车是一件耐用的消费品小希，售后服务是必要的小希。因为汽车产品的最重要环节不是汽车销售小希，而是实现销售后的完善服务小希。服务的优劣会直接影响到对产品的信任度小希。优质的售后服务将会是汽车生产企业差异化经营的手段小希。因此汽车生产厂家要继续发挥老车型售后服务的优势小希，并使之发扬光大小希。要建立起顾客至上的服务意识小希，保证售后服务的质量小希，有效管理零部件存货小希，避免因售后服务低质量给消费者造成的直接损失和对销售产品品牌的间接损失小希。（三）加快技术创新力度国外先进的汽车企业在全球市场竞争中最显著的特征是不断地技术创
8、新小希，并以最快的速度将新技术成果转化为新的使用功能小希，以战胜对手小希，抢占市场小希。但目前小希，我国汽车产品的技术水平低下小希，极大地影响了升级换代的速度和质量小希。而且随着环境标准的不断提高小希，技术含量低的车型将逐渐被淘汰出局小希。技术是掌握市场的话语权和生产企业的核心竞争力小希，汽车生产企业要加快技术创新力度小希，加大技术研发的投入小希，促进技术快速进步小希，将最新的技术应用到产品的升级换代中来小希，通过产品升级换代的技术创新小希，形成新的需求小希。（四）以顾客需求偏好为中心在消费日益多样化的今天小希，消费者在商品的选择上总存在着一种求变求新的思想小希，轿车行业也不例外小希。随着竞争
9、的更加激烈小希，市场空白逐渐减少小希，“顾客是上帝”在生产厂家心中的地位更加巩固小希。厂商要考虑消费者的需求偏好小希，从消费者切实的需求出发小希，对产品进行有针对性的升级换代小希，提高车型的附加值小希，寻找自己产品独特的卖点小希，适应消费者口味的变化小希，提高消费者的满意度小希。最大程度地满足消费者的心理、精神、感情和观念的要求小希，才能获得更大的成功小希。三、汽车产业发展前景展望（一）新能源汽车新能源汽车会成为全球汽车产业未来的发展方向小希，主要原因：首先是随着经济的发展小希，人们的环保意识在逐渐增强小希，采用可持续发展的新能源从而降低对传统能源的使用更符合未来发展的大方向；其次是生存环境不
10、断恶化的要求小希，新能源作为一种清洁能源小希，对保护环境、节能减排、应对环境的恶化都有很大的好处小希。（二）自主品牌汽车从近几年来看小希，在自主品牌汽车的市场上小希，中国自主品牌汽车占有率持续上升小希。与此同时小希，也可以发现我国自主品牌汽车的市场占有份额主要集中在中低端市场小希，都是通过低价格、低成本来占领市场小希，例如比亚迪、奇瑞、吉利小希。而在中高端汽车市场中小希，我国自主品牌汽车的市场份额仍然很低小希，所以我国汽车企业要通过生产高附加值、高技术含量的产品小希，重新塑造企业形象小希，树立自主品牌小希。而国家也应该大力支持企业自主创新和技术改造小希，安排专项资金重点支持企业技术创新、技术改
11、造和新能源汽车发展小希。四、结语根据产品生命周期理论小希，各个阶段都蕴藏着无限的机会小希。要想抓住机会小希，只有不断地对产品进行创新小希，改进产品的外观、功能小希，紧跟市场需求小希，才能掌握主动权小希，才能把握自身产品的市场生命小希。产品生命周期理论给人们的启示小希，是任何车型的生命是有限的小希，要及时根据环境变化小希，对车型不断进行升级换代小希，对已经上市的产品更是如此小希。因此小希，加强对产品生命周期的研究和管理小希，是自主品牌在未来一段时间内需要做的工作小希。参考文献：1陈艳莹小希，叶良柱.产业演进阶段识别方法研究述评J.经济研究导刊小希，2019.5.2刘志迎.中国轿车产业发展M.合肥工业大学出版社小希，2011.3路风.发展我国自主知识产权汽车工业的政策选择M.北京大学出版社小希，2015年.
