《厦门速传国际货运代理公司发展中存在问题及对策》由会员分享，可在线阅读，更多相关《厦门速传国际货运代理公司发展中存在问题及对策（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、厦门速传国际货运代理公司发展中存在问题及对策 摘要：加入 WTO 后，随着我国经济和全球贸易的快速发展，加速了全社会货物的流通，我国货代行业也得到了长足的发展，货代联系着发货人和承运人，对我国的货运业起到推动作用。但货代发展过程中也或多或少的存在这样那样的问题，特别是 2008 年雷曼兄弟公司破产引发全球经济危机，全球经济持续低迷，国际货运量急剧下降，接连各地又发生债务危机，全球货运业遭受重大打击，其存在的问题就更显突出了，对我国广大货运代理业带来了一次重大挑战。本文就以厦门速传国际货运代理有限公司为例，阐述货代发展的状况，剖析发展过程中存在的问题，探讨发展的前景。关键词：国际货代 问题对策速
2、传公司一、前言2007 年美国爆发次贷危机。这场危机迅速向其他地区蔓延，并演化成为全球信贷紧缩，对世界主要金融机构和全球金融市场产生了巨大的冲击，使美国经济增长进一步放缓，并对世界经济产生一定负面影响。随着经济、金融全球化深入发展，亚洲经济在美国经济增长下滑和全球金融动荡背景下难以独善其身，美国次贷危机正通过金融和贸易等渠道对亚洲经济产生不可低估的影响。航运市场供大于求的状况一时将难以改变，这些年来厦门的货运代理业也遭 受了不同程度的影响，竞争越来越激烈，而且大多中小货代企业还 处在“小”、“少”、“弱”、“散”的经营状态。本文通过对速 传货运代理企业发展的分析，使其认清货运代理企业不能墨守成
3、规， 持操旧业，而应该认清变化的形式，调整经营模式，力求适应市场 的需求，满足不同客户的要求，扩充业务范围，创新发展模式，提 高服务能力与服务质量，创造条件尽最大的可能向客户提供增值服 务以及其他更多更好更具有竞争优势的服务，以求得自身的生存、 发展和在新的市场条件下取胜。二、货运代理基本介绍（一）国际货运代理及货运代理人货运代理，也称国际货运代理，英文名为 Freight Forwarding，这一经济活动早在 16 世纪随着国际贸易发展和生产社会化就已经出现。货运代理业从报关行发展而来，也已有上百年的 历史，当时属于传统服务业中运输的子业。1995 年 6 月 29 日有对外贸易经济合作部
4、公布实施的中华人民共和国国际货物运输代理 业务管理规定第二条指出：“国际货物运输代理，是指接受进出 口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义， 为委托你办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”货运代理人，英文名称 FreightForwarder,在传统的货物运输领域，主要从事替货主安排货物运输及货物进出口相关的事宜，包括替货主交接货物、办理单证、订舱、安排拖运、报关、保险、仓 储等。因此，货运代理人一般是指接受货主委托为其代办货运及相 关业务的企业和代理商。随着航运环境、条件的变化，货运技术和 通讯技术的进步，货运代理的活动范围不断扩展、活动内容不断扩 大，货运代
5、理业的功能和作用也在发生着变化，货运代理人的地位 和承担的责任，也因服务性质、业务角色的不同，发生相应的变化。现代意义上的国际货运代理人，不仅可从事传统的货运代理业务， 而且可以自己的名义独立开展经营活动，承接货物和签发提单、对货物进行直接控制，处理货物运输的各项事宜，并直接承担在运输过程中货物损坏或灭失的责任，其业务范围已扩展到租船经营、包机运输、国际多式联运、以及综合物流管理和现代物流领域，成为国际贸易和世界经济活动不可缺少的重要组成部分。（二）货运代理的基本职能1、组织协调功能国际货运货运代理人组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人（或货主），协调货主、承运人及其与仓储、保险、
6、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植物检疫、进出口管制等有关当局的关系。2、专业服务功能国际货运代理人通过向委托人提供各种专业化服务，可以使委托人不必在自己不熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或者难以依靠自己的力量办事的事宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。3、沟通控制功能国际货运代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络，先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、各部门的有效沟通，对货物运输的全程进行准确跟踪和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理相关手续，准确送达收货人，并应收货人的要求提供全过程的信
7、息服务及其相关服务。4、咨询顾问功能国际货运代理人通晓国际贸易知识、精通各种运输环节，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要的风险、周折和浪费。5、降低成本功能国际货运代理人掌握货物的运输，拥有广泛的业务关系和服务网络，通过努力可以争取到公平、合理的价格，甚至可以通过集运效应使所有相关各方收益，从而降低货物运输关系人的运输成本。6、资金融通功能国际货运代理人可以代替收、发货人支付有关费用、税金等，可以凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局提供费用、税金担
8、保或风险担保，可以帮助委托人融通资金，减少资金占压，提高资金利用效率。（三）货运代理业务范围介绍货代所从事的业务主要是为发货人、海关、承运人、航空公司以及班轮公司服务。国际货运代理的业务范围，在中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则第七条采用列举方式明确了国际货运代理的业务范围，其中包括：1、揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装；2、货物监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；3、报关、报检、报验、保险；4、缮制签发有关单证、交付及结算运杂费；5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理；6、国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)；7、国际快递(不含私人信函)
9、；8、咨询及其他国际货运代理业务。在上述业务中，(1)至(3)项主要反映了传统的货代活动，体现的是货运代理作为代理人的业务范围，(4)至(7)项集中体现了货运代 理作为独立经营人的业务活动和发展空间。从传统货代业务发展到 以多式联运为特征的独立经营人业务，是货运代理发展的高级阶段。三、厦门速传公司的发展现状（一） 速传公司简介厦门速传公司于 2003 成立，是经国家商务部批准成立的一级货运代理企业。是一家可承办海陆空进出口货物的国际运输代理企业。主要从事港口集装箱输运、陆路运输、承办国际货运代理业务，包 括：揽货、订舱、报关、报检、陆路运输及咨询服务等。公司在发展过程中，积极参与市场竞争，积累
10、了丰富的经验，并积极与同行货代公司，众多船公司和交通管理部门等保持良好合作关系。某些航线还与船公司签订极具竞争力的合约价。公司正积极改变服务质量，要求全体员工尽心，尽力，尽责的为客户提供一流的服务，秉持与客户共同发展的经营理念，发展稳定的客户群体， 并与他们建力了长期的良好合作关系。（二）厦门速传公司的业务能力厦门速传公司有着现代化的管理系统，熟练的业务能力、专业的的操作和报关队伍，拥有自己的车队，能够提供准确、及时、可靠的拖车服务。公司货代，船代保持良好关系，有自己的优势航线， 能提供优惠的运价，能有效解决订舱难，舱位紧张等问题。速传公司拥有 12 辆集装箱卡车，司机素质较高，车队调度 24
11、 小时进行卡车的调配和跟踪，能有效保证货物及时运输到指定地点。 公司有自己的报关行，承接进出口清关业务。报关员从业经验丰富， 从制单、归类、验货都可以给客户做详细的指导，能够帮没有进出口权的工厂解决货物的进出口问题，能够帮客户解决无商检或办商检难等问题。目前公司的客户比较稳定。四、厦门货代市场的现状（一）企业数量多，行业竞争激烈首先，厦门经济持续、稳定发展，又是港口城市，政府重视物流基础的建设，港口腹地逐渐扩大，吸引了众多货代企业；其次，国家法规不健全，虽说货代行业的准入门槛很高，但是那仅仅指的是一级货代，市场上的大多货代企业都是挂靠的，都是二级、三级货代，很多民营、私营资本进入这个行业，从事
12、货运代理的企业逐年增加。单单厦门，货代企业就达到 3000 家以上，竞争极为激烈。（二）大多货代物流企业整体实力较弱我们的货代物流行业目前还处于起步阶段，大部分货代物流企业只有十来年的历史，尽管货代物流企业数量众多，但其整体实力和管理水平与世界领先的国际物流公司和经济全球化的要求比，还存在较大差距，集中体现在“小、少、弱、差”，多数缺乏竞争力。主要表现在：1、是大部分企业规模较小，其人员数量、营业额及市场份额都较小；2、是服务功能单一，局限于传统的单项服务，不能为客户提供增值服务，同质化现象严重；3、是缺少高素质专业人才，资源整合能力弱，不能满足现代综合物流服务要求，成本过高；4、是管理水平差
13、，在人员管理、市场营销管理、信息化管理以及网络化管理方面，亟待提高竞争能力。（三）服务方式比较单一，只能低层次满足客户需求长期以来，我国的国际货运代理企业一直处于船货之间，停留在“代办运输”的中间人角色，提供的服务范围也仅限于租船订舱、报关、转运等简单的环节服务，不具备独立的增值服务，一旦行业分工被打破，很容易被船公司和货主抛弃。（四）政府对货代市场秩序的管理中国是政府推动物流业发展力度最大的国家，主要原因有三：一是物流业不适应中国经济发展的需要，要实施政府推动下的超越式发展战略；二是中国处于从计划经济转向市场经济的后续阶段，政府推动可以弥补市场配置资源的不足；三是政府自我加压，去学习如何管理
14、物流业。这一战略已取得很好的实效。政府对货代企业行为的规制，调整行政管理关系，推动物流产业的发展将会起到积极的作用，从而使货代市场健康快速发展；同时又要防止政府过度干预造成的多头管理，混乱市场秩序的后果。（五）外资企业纷纷进入货运代理市场加入 WTO(世界贸易组织)之后，厦门各行业也都加大了开放的深度、广度，及宽度，货运代理市场也随之对外开放。外资货代开始 进入货运代理市场，大部分外资货代进入厦门市场有四种策略选择：找中国的公司做代理；设立办事处；设立合资公司；设立独资公司。我们预测，即使厦门全面彻底开放以后，外资在厦门市场存在的四 种方式都将存在，他们会根据自身的业务情况和规模，选择合适的
15、进入方式，在厦门市场占一份资源。他们凭借管理经验的优势、海 外代理网络优势，高素质货代专业人才优势，及货源优势，也在想 法设法抢占厦门市场份额。五、厦门速传运营过程中面临的问题（一）公司面临资金不足压力在实际运行中，公司给予客户的账期时间过长，这样不仅资金周转形成很大负担，也严重制约了公司经营的正常进行，危机到了公司的经营发展，是亟待研究和解决的一个迫切问题。其次，给予客户的账期过长，公司应收账款的剧增，这也加大了公司的正常经营风险，导致信用风险，同时增大了坏账的可能性。还有，应收账款的增加，也会使得 OP 过分把精力放在对账期的关注上，分散了正常的业务行为，对其形成压力。相对的，境外代理指定货的压款时间也在增长，我们希望各方面减少压款的时间，使公司有限的资金顺畅流动起来，更好的服务客户。（二）人才培养难，流失率高人才是货代发展的关键之一，货代业是一个时间操作性很强的行业。按照行业惯例，一个刚刚招聘到公司的职场新人直至成为操作熟手，需要近两年的时间。而公司花费两年时间培养起来的货代人才，却由于这个过渡竞争的行业使得人才流失率变高。没有人才， 公司就会变得服务水平低、效率慢，竞争力变弱，这些都会致使整个公司变得没有凝聚力。一个没有凝聚力的公司很有可能在市场优胜略汰的机制下被淘汰
