起重机械安全使用培训课件01

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1、,起重机械安全使用培训,主要内容,二、起重伤害的原因分析,三、吊钩和钢丝绳的使用,四、起重司机安全操作规程,五、“十不吊”要求,六、起重机械等保养及检查规程,一、起重机械定义及分类,第一部分：起重机械定义及分类,一、定义：是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,二、分类：起重机械一般分桥式类型起重机和臂架式类型起重机，具体细分如下：,第二部分：事故案例再现与 起重伤害的原因,2003年10月11日早晨，大连A钢铁公司第一炼钢厂一车间2号电炉在进行炼钢作业。上午9点40分，负责吊渣斗的电炉工陈某操作车间正在运行的2号桥式起重机，把吊渣斗专用钢丝绳吊索具挂在2号吊车小钩头上，欲将渣

2、坑中装有热钢渣的渣斗子运走。9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗上端两个耳轴上，走到东端梯子处，此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理睬，并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间，致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢

3、救无效后死亡。,钢丝绳断裂，钢渣四溅，烫死一人,2011年10月11日，铝加工某厂新建12500T车间，电气动力部六名电工安装车间照明设施（由于顶棚较高需用车间内行车辅助作业）。当某站在行车小车上进行安灯作业时，突然同轨道内另一行车向正在作业的行车方向驶来，地面及 吊车上人员大声呼喊“危险”未果，造 成两辆行车相撞，站在小车上的某瞬间 被甩下行车。幸运的是某在登高做业过 程中采取了安全防范措施佩带安全帽及 安全带，并将安全带系在小车上。最终 悬挂在空中的某被其他人员救下。未造 成人员伤亡。,行车司机鲁莽操作致使其他人员坠落,事故案例再现,事故案例再现,作业前，关键工序卡控检查不到位，造成惨案,

4、2011年6月14日上午 9 时左右，由深圳高速公路股份有限公司代建的省交通工程重点 项目广深沿江高速公路（深圳段）第3合同段大铲湾特大桥10 号桥墩，6 名作业工人在进行架桥机作业时，因架桥机前支腿脚架失稳坠 落，导致6 名工人全部坠落入海。其中，1名员工受伤并已获救，另外5人全部遇难,事故案例再现,2014年12月3日，南京市地铁3号线夫子庙站工地上，一辆正在起吊钢筋的吊车突然侧翻，钢筋从高处掉落，吊臂倾倒砸在工地旁边的平江府路上。事发时正值附近夫子庙小学放学时段，不少家长前去接孩子放学，一位母亲带着9岁的女儿，一位父亲带着13岁的儿子骑着电动车在附近经过时，正好被钢筋压住，造成2死2伤。

5、,未经培训、无证操作终酿惨案,2015年1月14日，长沙河西奥克斯缔壹城在建商业项目2号塔吊意外倒塌，导致3人被困。被困3人已全部找到，其中1人当场死亡，1人因伤势较重经医院抢救无效死亡，1人轻伤在医院救治。,事故案例再现,无指挥作业、超限吊装重物，造成安全事故,机车倾翻,8%,10%,30%,34%,5%,高处坠落,触电,其他,吊物坠落,挤压碰撞,起重机械伤害发生率百分比,从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出,1、吊物坠落 2、挤压碰撞 3、机体倾翻 4、物体打击 5、触电等,起重伤害事故管理方面的原因,1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。 2、超载、抬吊等

6、未经验算及评审。 3、安全交底未进行就进行作业。 4、安全措施、日常检查落实不到位。 5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。,起重作业中存在的危害因素,起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造 成脱钩。 钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。 由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人 员。 对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰 撞人。 由于吊装方法不对，捆绑不牢固，导致吊件坠落，地面人员遭受伤害。 由于对吊物重量估算不准，负荷超重，造成起重机刹车失灵。 作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作 。 多工种协同施工的

7、作业面，缺乏统一指挥，作业人员之间配合不当， 造成吊件作业过程中伤害作业人员 。 起重机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。起重机械故 障造成起重事故 。 由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全 系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。,起重伤害事故的直接原因：,货物本体绑扎不牢固,货物长短不一,只有一根钢丝绳,禁止在吊装物下工作,第三部分：吊钩和钢丝绳使用时 注意事项及报废标准,吊钩的使用注意事项,不准使用铸造吊钩，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷不得补焊。 为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱

8、钩的安全装置。,吊钩的报废标准,吊钩出现下列情况之一时应予报废： 裂纹； 危险断面磨损达原尺寸的10%； 开口度比原尺寸增加 15%； 钩身扭转变形超过 10； 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。 注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。,钢丝绳的特点,优点：卷绕性好，承载能力大，强度高，承受冲击 载荷能力强，卷绕过程平稳，卷绕速度高时也无噪 声，易于检查磨损钢丝绳，一般不会发生钢丝绳整 体断裂，工作可靠性强，成本低。,缺点：刚性大，使用时不易弯曲，使用场合复杂，易磨损、烧烤、腐蚀，如果选择、维护、保养、使用不

9、当容易发生钢丝绳断裂，造成死亡事故或重大险情。,钢丝绳失去正常形状产生 可见的畸形-予以报废,波浪型,笼状变形,绳股挤出,钢丝挤出,钢丝绳直径 的局部增大,顺捻钢丝绳直 径的局部增大,绳径局部减小,部分压扁,弯折,扭结,第四部分：起重司机安全操作规程,2）起重司机必须年满周岁，身体健康，无妨碍从事本职工作的疾病和生理缺陷（如色盲、近视听觉障碍、癫痫病、高血压、心脏病、眩晕症、精神病和突发性昏厥症等）。,3）应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途、电气知识及防火知识。,4）起重司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报、打手机等，应严格遵守劳动纪律。,5）熟悉各种指挥信号。,起重司机基本条件：,）起重

10、司机必须通过专业培训考核，并持有效操作证者方能操作起重机，未经专门训练和考试不得单独操作。,稳启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。 快缩短工作循环时间，提高生产效率。 安全严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设 备事故。 合理正确操纵控制器并作到合理操作。,起重司机操作基本要求：,操作前的要求,）起重司机应正确穿戴劳动保护用品。应穿橡胶底绝缘鞋，不能穿硬底 或塑料鞋。鞋带扎紧，防止滑倒和跌落而导致事故发生。吊车工如果工 作需要在车间穿行时，一定戴好安全帽。工作服要穿合身工作服（要 求“三紧”），避免事故发生。,）起重司机进出驾驶室，必须

11、由梯子上下，禁止跨越，要逐级上下，双手扶牢，禁止徒手携带工具，避免跌倒。严禁与工作无关人员随意登上起重机。,）起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。,4）严格遵守交接班制度，做好交接班工作，对起重机做全面检查。在确认一切正常后才能推合总刀闸，并对各机构空车试运转几次，对工作中发现的问题做好记录并交接下班人员。,1)起重机启动后，即将开动前；2)靠近同层其他起重机时；3)在起吊、落吊吊物时；4)吊物在吊运中接近地面工作人员时或地面工作人员头顶经 过时； 5）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时； 6）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃； 7)起重机在

12、吊运过程中，设备发生故障时。 8)吊装工作中，起重司机必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从 分配，严禁吵闹和谈天。,操作中的要求,、在下列情况，司机应发生警告信号,、起重司机必须面向设备，并注意观察吊物，发生危急情况时，应马上发生回避信号并停止操作，紧急处理。 、操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“零”位，严禁直接换向和越档操作。在起吊载荷时，必须逐步推转控制手柄，不得猛烈转档，直接用第档快速提升吊物。 、吊运过程中，吊物应高出其经过的最高设备.米为宜。 、当吊物到达指定的停放位置时，吊物必须准确对正指定位置后方可开动起升机构进行落吊，待指挥人员发出吊

13、物放置稳妥安全信号后，方可落绳脱钩。 、没有上升限位器或上升限位器工作失效时，在未修复前不准开车运转，以防止吊钩碰撞定滑轮造成绳断吊钩坠落事故。,操作中的要求,、起重作业时禁止歪挂斜拉重物，避免吊物在起吊时发生摆动造成人员伤害。 起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证吊物的平稳。、起重机在作业中严禁人员上下扶梯，禁止检修。、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。 10、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握“稳钩技术”

14、。“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。 11、行车必须认真做到“十不吊”,操作中的要求,11、两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定： 1）绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。 2）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过各自的允许起重量的80%。 3）用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。 4）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中

15、进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险揩施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。,操作中的要求,1、把起重机开到指定地点，把小车开到起重机的跨端，吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。 2、清扫和擦拭起重机。 3、按规定润滑。,作业完毕后应遵守的事项,）起重司机必须熟悉大、小车的运行性能，即运行速度及制动过程。）在开动大、小车时，应逐步扳转控制器手柄，逐级切除电阻，在内使大、小车由零达到额定速度，以确保大、小车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。严禁打反车制动，需要反方向运行时，必须将控制手柄回零，车体停止后再向反方向开车。,大、小车运行机构的安全操作,）做到

16、三稳（起步稳、运行稳、停车稳）。起步稳：大、小车启动后先回零一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，可以消除游摆现象。运行稳：运行中发现吊物有游摆现象，应顺着吊物游摆方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物，使起达到平衡状态消除游摆。停车稳：大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐减慢，并拉回零位置后再短暂送电跟车 一次，然后靠制动慢行停车，消除游摆。,制动器失效的突发事故操作,在某些场合下，由于起重机管理混乱，检查维护不善以致在起升 机构工作中，制动器主要构件如主弹簧断裂或闸瓦脱落等，会 造成制动器失效（即司机将控制手柄回零时，发生悬吊的重物 自由坠落而高速下降的危险事故）。对于这种预先毫无思想准 备突发的异常危险故障，司机不可惊慌失措，必须保持镇静、 头脑清醒，司机必须果断地把控制器手柄扳至上升方向第一挡， 使吊物以最慢速度提升，当欲升至上极限位置时，再把手柄扳 至下降方向第五挡，使吊物以最慢速度下降，这样反复地操作。 利用这短暂的时间，吊车工根据现场具体情况迅速开动大车或小 车或同时开