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1、 *高速公路*标段 夏夏 季季 施施 工工 方方 案案 *标段项目经理部 二一二年七月 *标段夏季施工方案季 *标段夏季施工方案季 0 目 录 一、工程概况一、工程概况.3 1.1 总体概况.3 1.2 地质情况.3 1.3 河流水文情况.3 1.4 气候特征.4 二、编制目的二、编制目的.4 三、编制依据三、编制依据.4 四、夏季施工质量保证措施四、夏季施工质量保证措施.4 4.1 热期砼施工质量保证措施.5 4.1.1 加强原材料质量管理.5 4.1.2 加强混凝土拌制管理.5 4.1.3 加强混凝土运输管理.6 4.1.4 加强混凝土浇筑管理.6 4.1.5 加强混凝土养护管理.7 4.
2、2 雨期施工质量保证措施.8 4.2.1 雨期施工总部署.8 4.2.2 道路工程雨期施工质量保证措施.9 4.2.3 桥涵工程雨期施工质量保证措施.10 五、夏季施工安全文明保证措施五、夏季施工安全文明保证措施.12 5.1 成立夏季施工应急救援领导小组.12 5.2 高温防暑降温措施.12 5.2.1 施工组织安排措施.12 5.2.2 卫生保健措施.12 5.3 雨期临时用电安全与防雷措施.13 5.3.1 雨期施工的临时用电安全保证措施.13 5.3.2 雨期防雷电安全保障措施.13 5.4 防台措施.14 5.5 防汛措施.14 5.6 其他安全文明保证措施.15 *标段夏季施工*标
3、段夏季施工 1 一、工程概况一、工程概况 1.1 总体概况总体概况 按图纸 1.2 地质情况地质情况 按图纸 1.3 河流水文情况河流水文情况 按图纸 1.4 气候特征气候特征 按图纸 二、编制二、编制目的目的 根据公路桥涵施工技术规范相关规定：“日最高温度达到 35， 即为高温天气，当昼夜日平均气温高于 30时，混凝土和砌体工程的施 工应符合热期施工的规定” ；“在降雨集中的季节且会对工程质量造成 影响时，应按雨期要求进行施工” 。结合*市历史天气情况可见，夏季既 是全年中最热的季节，也是降雨量较为集中的季节，因此施工过程中应 按照热期施工和雨期施工要求，采取有效措施，确保本工程夏季施工质
4、量和安全。当前本工程正在进行钻孔桩和承台立柱施工，根据施工进度 计划，钻孔桩、承台、墩柱、箱梁、桥面系、路基、基层和道路附属等 分部子分部工程施工均贯穿夏季施工，因此夏季施工质量和安全直接关 系到整个工程的质量和安全，为确保本工程夏季施工质量和安全，保证 施工正常进行，遵循规范要求，结合以往施工经验和现场实际状况，编 制此夏季施工方案。 三、编制依据三、编制依据 1.*标段施工设计图 ； 2.公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） ； 3.工程建设标准强制性条文 （公路工程部分） （2002） ； 4.中华人民共和国安全生产法 （2002） ； *标段夏季施工*标段夏季施工 2
5、 5.公路工程技术标准 （JTGB01-2003） 四、夏季施工质量保证措施四、夏季施工质量保证措施 4.1 热期砼施工质量保证措施热期砼施工质量保证措施 夏季高温天气施工主要对混凝土质量影响较大，直接关系到结构质 量，而本工程夏季主要为混凝土工程施工，因此，控制高温条件下混凝 土的施工质量，成为高温天气施工的关键，而控制混凝土的温度，是控 制混凝土施工质量的重中之重，因此混凝土拌制时应采取措施控制混凝 土的温升，并控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。 4.1.1 加强原材料质量管理 1、加强对原材料进行检验，控制原材料质量。特别是要严格控制砂 的含泥量、碎石的石粉含量、减水剂的减
6、水率及坍落度保留值等指标。 2、加强原材料的存放管理，严禁各种原材料被暴晒，避免夏季曝晒 造成砂石料温度过高，导致砼拌和温度增高。 3、向粗骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度；如果 用冷水 (如地下水或井水 )湿润，则冷却效果会更好，在湿度较高时尤为 如此。 4、要求水泥、粉煤灰各设 2 个筒仓轮流使用，避免刚运到的水泥、 粉煤灰温度太高，同样导致砼入模温度增高。 4.1.2 加强混凝土拌制管理 1、估算混凝土拌合料温度方法 根据原料温度推算拌合后混凝土的温度可按下式进行： T=S（TaWa+TcWc）+TtWt+TmWm/S(Wa+Wc)+Wt+Wm 式中：T：混凝土拌合物的出料
7、温度（） ； S：固体材料（水泥及骨料）的平均比热，取 0.2； Wa：骨料重量（kg） ； Ta：骨料温度（） ； Wc：水泥重量（kg） ； Tc：水泥温度（） ； Wt:：骨料表面含水量（kg） ； *标段夏季施工*标段夏季施工 3 Tt：骨料表面水温度（） ； Tm：混凝土拌合用水量（kg） ； Wm：混凝土拌合用水温度（） 。 由上式看出， 要降低混凝土拌合料的温度， 首先应降低原材料的温度， 特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。 2、要严格按照施工配合比施工，严禁私自更改配合比，特别是随意 增加拌和水用量；加大拌和站的自校准度，确保拌和站计量误差满足要 求。 3、混凝土拌
8、和时，可取用温度低的深井水，达到有效的降低拌合料 的温度，也可采用低温水、加冰等降温措施，加冰时，可用片冰或冰屑， 并适当延长拌和时间。 4、当混凝土拌和物的运输距离较长，可用缓凝剂来控制凝结时间， 但应保证缓凝剂的掺量正确，对于大体积的混凝土工程尤其如此。 5、配合比在满足混凝土的各项设计指标的前提下，采用加大骨料粒 径、改善骨料级配、掺用掺合料、外加剂等综合措施，合理地减少单位 水泥用量；在混凝土生产过程中，应每 13h 测量一次混凝土原材料的 温度、机口混凝土温度，并应有专门记录。 6、采取有效措施控制夏季施工混凝土坍落度。试验人员做到加强旁 站，对现场混凝土配制、拌合过程、骨料计量增加
9、检测力度，根据砂、 石含水量即时调整施工配合比；缩短浇筑时间，减少坍落度损失；掺加 缓凝剂改善和易性，以利振捣密实。 4.1.3 加强混凝土运输管理 1、加强混凝土罐车保养维护，确保运输过程正常，满足混凝土初凝 速度和浇筑速度的需要，缩短混凝土的暴晒时间。 2、运输过程中，罐车应进行缓慢搅拌，确保混凝土不离析、漏浆、 严重泌水及坍落度损过大等现象的发生，运至浇筑地点的混凝土应保持 均匀和满足坍落度要求。 3、 运至现场的混凝土如发生离析或坍落度损失较大不能正常使用时， 应退场处理，严禁擅自在现场加水。 4、掌握社会交通情况，尤其是上下班高峰期，并根据路况及时调整， *标段夏季施工*标段夏季施工 4 选用最优路线，缩短运输时间。 4.1
