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1、安全生产管理三峡摄影博物馆展览馆副馆较大危险源安全监理实施细则一、工程概况一般情况工程名称三峡摄影博物馆-展览馆副馆新建工程建设单位湖北益通建设股份有限公司建设用途后勤辅助、办公设计单位三峡大学建筑设计研究院建设地点宜昌市开发区周家堰监理单位宜昌宏业工程项目管理有限公司总建筑面积6237.51施工单位湖北益通建设股份有限公司结构类型钢筋混凝土框架结构基础类型独立基础柱基础局部墩基层数三层建筑檐高14.95m建筑抗震设防类别丙级抗震等级六级合同工期365天本工程建筑面积6237.51，位于宜昌市开发区周家堰，主体为多层公共建筑，名称为：三峡摄影博物馆-展览馆副馆，工程组成及其工程规模：其中建筑总
2、长36.000m、宽31.000m;建筑层数3层,层高分别为-0.003m、4.970m、9.970m、14.450m。建筑物高度为：14.950米，地上三层，室内0.000为黄海高程129.000米。主要工程设计结构类型：采用钢筋混凝土框架结构，建筑物设计使用年限50年，建筑物场地类别属二类，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为丙类，主体耐火等级二级，工程合同价及主要工程合同金额：1000万元。工程计划工期为：365天二、编制依据1、湖北三峡摄影博物馆副馆岩土工程详细勘查报告；2、混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2010）；3、工程建设标准强制性条文；4、建筑变形测量规范（JGJ/
3、T8-2007）；5、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；6、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；7、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；8、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）9、混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2010）；10、钢筋焊接及验收规范JGJ18-96；11、工程建设标准强制性条文；12、设计图纸、人工挖孔桩及边坡支护施工方案；13、本工程桩基施工工程有关施工图纸及湖北三峡摄影博物馆副馆岩土工程详细勘查报告、(湖北省地质勘查基础工程公司二零一五年提供)、本工程监理合同。根据本工程的施工合同范围及施工组织设计，本工程包括以下四个
4、危险性较大的分部分项工程（其中边坡支护单独编制安全监理实施细则），根据本工程的施工特点对其它相应的危险性较大的分部分项工程制定以下安全监理实施细则。一、起重吊装工程安全监理细则（一）、起重吊装工程安全专项施工方案审核本工程层高：14.95m，四层，建筑面积6237.51，施工单位采用汽车吊调运材料。起重吊装属于危险性较大的施工作业工程。常因吊装方案不当、技术交底不明确、安全措施不够、起重指挥不当、司机误操作，以及违反吊装操作规程等情况而发生机械设备及人员伤亡事故，有些甚至是车毁人亡的重大事故。因此施工单位必须认真编制安全专项施工方案。对于施工难度较大、容易发生重大事故的起重吊装工程，必须结合现
5、场实际，参考同类工程成熟的施工经验，制定两个以上的吊装方案，经专家论证审查，进行安全、技术、经济等方面的比较，择优选取。方案应根据专家论证意见进行修改、补充、完善，由项目部技术负责人审签后提交监理审核。1、施工方案中安全技术措施主要应包括如下内容：对起重司机、起重工及起重指挥人员资质及对起重机械完好性的要求。对作业前安全技术交底的要求吊装作业一般安全措施防止高空坠落安全措施。防止吊装结构失稳安全措施。防止起重机倾覆安全措施。防止触电安全措施等。2、监理应对起重吊装安全专项施工方案进行认真审核，方案必须符合强制性条文要求并满足起重吊装之安全需要。对缺少安全技术措施或不符合强制性条文要求的应提出监
6、理审核意见，要求重新编制或进一步补充完善。（二）、起重吊装工程施工过程控制要点：1、对起重作业人员资质及对起重机械的要求1）起重司机必须经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。2）起重吊装的作业人员和指挥人员必须经过专业培训并持证上岗。3）用于大型设备及构配件吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。2、对作业前安全技术交底的要求1）吊装作业前必须进行施工安全技术交底，未经技术交底的不得实施吊装。2）交底执行会签制度，交底结束交底人与被交底人双方应在交底文件上签字。3）施工人员应按交底要求进行吊
7、装作业不得擅自变更吊装方法。3、起重吊装作业一般安全检查内容1）起重机械上的各种安全防护装置及监测，指示，自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。2）吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。3）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。4）吊装作业应按方案规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变
8、吊装工艺程序。5）多点吊装时必须防止吊件受力不均遭受破坏。应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装。6）起重机械工作中如遇故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。7）当施工现场有多台吊装设备同时作业时应制定防碰撞措施。8）实行多班作业的要认真执行交接班制度，做好记录和检查工作。9）当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及六级以上时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，致使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重吊装作业。10）起重机停止工作时，应刹住回转和行
9、走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。4、防止高空坠落检查内容1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。2）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。3）吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他确保安全的措施。4）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以6070为宜，操作台跳板应铺平且绑扎牢固，严禁出现探头板。5、防止吊装结构失稳检查内容1）作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重量大小进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位。对不明重量物体应查清重量再行起吊，严禁超重吊装。2）重物吊离地面
10、约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。3）起吊物品应绑扎牢固。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩。4）构件吊装就位，应经初校并临时固定或可靠连接后方可松钩摘钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑加以稳固。5）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。6）起吊大件或不规则组件时，应在吊件不同方向上拴以牢固的溜绳溜住。7）吊起的重物不得在空中长时间停留，当作业中休息或离开前应将吊物落到地面
11、。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。6、防止起重机倾覆检查内容1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满
12、负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离。7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(起吊重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。8）双机抬吊操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。7、防止触电检查内容1）吊装现场应有专人（持证电工）
13、负责安装、维护和管理用电线路和设备。2）构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。3）使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有防雷接地措施；各种用电机械必须有良好的接地或接零措施，接地电阻不应大于4，并定期进行接地极电阻摇测试验。二、脚手架工程安全监理细则1）、脚手架材质检查内容脚手架材质规格应符合规范规定及施工方案要求脚手架钢管应采用国家标准直缝电焊钢管或低压流体输送用焊接钢管中规定的3号普通钢管，锈蚀及变形超过规定的禁止使用。脚手架搭设必须选用同一种材质；禁止使用竹脚手架。严禁将外径48mm与51mm的钢
14、管混合使用。扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件。其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定。具体技术质量要求如下：铸件不得有裂纹、气孔；不宜有苏松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；扣件与钢管的贴合面必须全面吻合，确保与钢管扣紧时接触良好；扣紧活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm；当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm；2）、立杆基础检查内容脚手架立杆基础应符合如下要求：搭设高度在25m以下时，可素土夯实找平，上面铺5cm厚木板，长度为2m时，垂直于墙面放置；长度为3m时，平行于墙面放置。【试验表明：立柱下（立柱于木垫板之间应加设标准底座）加
15、设木垫板（板厚5cm，板长200cm），可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。搭设高度在2550m时，应根据现场地耐力情况设计基础做法或采用回填土分层夯实，达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道渣，其上铺设混凝土板，再仰铺1216号槽钢。搭设高度超过50m时，应进行计算并根据地耐力设计基础做法，或于地面下1m深处采用灰土地基，或浇注40cm厚混凝土基础，其上采用枕木支垫。立杆底部与垫板之间必须加设底座。搭设时应将底座置于木垫板之上，再将立杆放于底座内。不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。其作用是用以固定立杆底部，约束立杆水平位移及沉陷。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。见下图。1
