TS169492009标准培训教材精编版

上传人:ahu****ng1 文档编号:143699850 上传时间:2020-09-01 格式:PPTX 页数:189 大小:1.40MB
返回 下载 相关 举报
TS169492009标准培训教材精编版_第1页
第1页 / 共189页
TS169492009标准培训教材精编版_第2页
第2页 / 共189页
TS169492009标准培训教材精编版_第3页
第3页 / 共189页
TS169492009标准培训教材精编版_第4页
第4页 / 共189页
TS169492009标准培训教材精编版_第5页
第5页 / 共189页
点击查看更多>>
资源描述

《TS169492009标准培训教材精编版》由会员分享,可在线阅读,更多相关《TS169492009标准培训教材精编版(189页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、ISO/TS16949标准条款培训,课程内容大纲,第一部分:ISO/TS16949体系简介 -产生背景及发展历程 -规范系列内容 -申请认证资格 -ISO/TS16949目标 -认证好处 -规范要求结构 第二部分:ISO/TS过程方法简介 -过程及过程方法 -汽车行业的过程方法 -过程方法乌龟图章鱼图 -过程监控和测量 -过程分析和改进,第三部分:体系的条款说明 -质量管理体系 -管理职责 -资源管理 -产品实现 -测量、分析和改进 第四部分:专业术语解释 -控制计划(Control Plan) -产品质量先期策划(APQP) -失效模式及后果分析(FMEA) -统计过程控制(SPC) -测量

2、系统分析(MSA) -特殊特性.,产生背景及发展历程 规范系列内容 申请认证资格 ISO/TS16949目标 认证好处 规范要求结构,第一部分:ISO/TS16949体系简介,世界汽车行业质量管理体系说明,美国:QS 9000 德国:VDA 6.1,法 国:EAQF 意大利:AVSQ,ISO/TS16949的产生背景 1/4,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,2、中国大陆汽车工业概况和供应商的困境,大陆汽车工业概况: -以中外合资为主 -自身的汽车工业相对弱小。 主要的合资对象有: 德国大众 德国奥迪 美国通用、福特、克莱斯勒 法国雪铁龙、标致、雷诺 意大利:IVECO 日本:丰田、

3、本田、铃木,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,ISO/TS16949的产生背景 2/4,中国供应商的困境,一汽大众、上海大众要求VDA6.1,上海通用、沈阳金杯、江铃福特、长安福特要求QS 9000,二汽雪铁龙、标致、三江雷诺要求EAQF,FIAT、IVECO可能要求AVSQ,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,ISO/TS16949的产生背景 3/4,1.世界汽车工业质量管理体系地图,美国:QS 9000 德国:VDA 6.1,法 国:EAQF 意大利: AVSQ,为什么出现ISO/TS16949,日本:JIS,为什么出现ISO/TS16949,1)美国的汽车工业质量管理体

4、系QS9000: QS9000是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒及货车制造公司所制定的供应商基本质量管理体系要求。QS9000是美国克莱斯勒汽车公司供方质量保证手册、福特汽车公司Q-101质量体系标准和通用汽车公司北美创优目标及货车制造公司基本要求的协调产物。 2)德国的汽车工业质量管理体系VDA: VDA: 德国汽车工业联合会,包含奔驰、大众、奥迪、保时捷、以及数以百计的供应商所组成,于1991年发布了第一版的VDA6.1.它是以ISO9004为基础,并参考了QS9000标准,但它亦有一些额外的要求,例如产品安全以及财务方面。VDA6.1要求主要有二大部分:管理部分(七个要素),制造部分

5、(十六个要素)。 3)法国的汽车工业质量体系EAQF: 法国的汽车工业质量体系EAQF是以94年版的ISO9001为基础所建立的,主要适用的汽车厂有:标致、雪铁龙、雷诺等。 4)意大利的汽车工业质量体系AVSQ: 意大利的汽车工业质量体系AVSQ为代表,是以94年版的ISO9001为基础所建立的,主要的汽车厂有FIAT(菲来特)、IVECO(依维柯)等。,为什么出现ISO/TS16949,5)日本的汽车工业质量体系JIS标准: 日本的汽车工业质量体系执行JIS标准和JAMA要求,主要的车厂有TOYOTA(丰田)、HONDA(本田)、铃木(SUZUKI)等。此外日本应用全面质量管理(TQC)较为

6、突出有田口方法、鱼骨图。 6)中国汽车工业概况和供应商的困境: 中国当时汽车工业概况: 以中外合资为主, 自身的汽车工业相对弱小。 主要的合资对象有: 德国大众 德国奥迪 美国通用、福特、克莱斯勒 法国雪铁龙、标致、雷诺 意大利:IVECO 日本:丰田、本田、铃木。,+,+,+,=$,是否可以有一个汽车工业 通用的质量管理体系标准? 让我们可以面对: QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,ISO/TS16949的产生背景 4/4,天下之势 分久必合ISO/TS16949产生,1979BS 5750英国国家标准 1981Q 1

7、01福特汽车品质体系标准(Quality System Standard) 1983Chrysler SQAM 克莱斯勒品质保证 (Supplier Quality Assurance Manual) 1987ISO 9000国际标准 GM TFE通用汽车(Targets for Excellence) 1994ISO 9000修正之国际标准 QS-9000 第一版 1995QS-9000 第二版 1998QS-9000 第三版 1999ISO/TS 16949依 ISO 9001:1994架构之技术规范(Version 1) 2000ISO RevisionISO9001:2000 2002

8、ISO/TS 16949依ISO 9001:2000架构之技术规范 (Version 2) 2009 ISO/TS 16949 依ISO 9001:2008架构之技术规范,ISO/TS16949的发展历程 1/3,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,IATF (International Automotive Task Force)的成立,-时间: 1996年成立 -成员: 宝马、大众 VDA (Germany). 戴-克、福特、通用 AIAG (U.S.)菲亚特 ANFIA (Italy), 、PSA 标致-雪铁龙、 雷诺FIEV rance 其它 SMMT (U.K.),ISO/T

9、S16949的产生背景及发展历程,ISO/TS16949的发展历程 2/3,1996年,IATF开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准; ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 为基础的共同的汽车工业质量体系要求。 1999年10月,IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第一版 ; 2002年03月,IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第二版 ; 2009年,IATF正式提交IS

10、O国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第三版 ;,ISO/TS16949的产生背景及发展历程,ISO/TS16949的发展历程 3/3,ISO/TS16949:2009-汽车行业QMS标准,ISO9001:2008要求,汽车业共同要求,顾客特殊要求,ISO/TS 16949:2009,顾客特定要求,ISO/TS16949规范结构,体系共同要求,ISO/TS 16949:2009 实施指南 IATF的ISO/TS 16949:2009 汽车行业认证方案, 获得IATF认可的规则 ISO/TS 16949:2009 检查表 质量管理体系 - 汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO

11、9001:2008的特殊要求 注1:汽车行业质量管理体系(QMS:QUALITY MANAGEMENT SYSTEM); 注2:TS:TECHNICAL SPECIFICATION(技术规范),目前仅是技术规范,能否升级为标准看其每三年的评审; 注3:由国际汽车工作小组(IATF)和日本汽车工业协会(JAMA)在ISO/TC176质量保证委员会的支持下共同制定的; 注4:16949仅是文件的编号而已。,ISO/TS16949系列内容,ISO/TS16949系列内容 1/2,五大 技术 手册,ISO/TS16949系列内容,ISO/TS16949系列内容 2/2,认证申请资格 1/3,汽车供应链

12、内组织 任何由发动机驱动之车辆均可考量视为汽车业 因此重车,摩托车与营建车辆之供应链内之供货商 汽车相关之零件 适用于生产或服务零件制造场所 注:场所的定义为增值制造流程产生的地点 制造的定义为制作生产原料,零件或组装,或热处 理,涂装与电镀服务 意味目前某些已认证QS-9000 的组织企业将不能适用于TS16949:2009 。如仓储物流业,ISO/TS16949认证申请资格,Any organisation who manufactures products which are automotive-related, but are not currently within the aut

13、omotive supply chain may be accepted for certification activity 任何组织其所制造生产产品为汽车相关但现在不是汽车供应链可能被接受认证活动 These situations are to be managed by the individual certification body, not by any IATF ruling 实况将由个别认证机构管理非由IATF管制,ISO/TS16949认证申请资格,认证申请资格 2/3,For organisations who manufacture “general” products

14、(such as bulk chemicals, paints or raw steel for example), which could be automotive or non-automotive, there must be evidence that they have at least one automotive customer 当组织生产制造一般产品如化学散材,涂料或钢铁原材时,有可能为汽车用或非汽车用,但必须有证据至少有一个汽车业客户 The key issue is that the product is used in the automotive supply ch

15、ain, even though the same product may be manufactured for a variety of sectors 关键点为其产品必须使用在汽车供应链,即使其产品可能有多种产业使用,ISO/TS16949认证申请资格,认证申请资格 3/3,建立汽车行业基本质量体系 持续改善; 预防缺陷; 减少在供应链中的变差与浪费,ISO/TS16949目标,ISO/TS16949目标 1/2,1.在供应链中持续不断的改进 质量改进 生产力改进 成本的降低 2.强调缺点的预防 SPC的应用 防错措施 3.减少变差和浪费 确保存货周转及最低库存量 质量成本 非质量的额外

16、成本(待线时间,过多搬运etc),ISO/TS16949目标,ISO/TS16949目标 2/2,推行ISO/TS16949的好处,建立通用的汽车行业质量管理体系标准,满足不同客户的要求; 改善产品和过程质量; 减少变异和提高效益; 增加全球采购的信心; 对供应商的开发有共同的质量体系; 减少第二方审核; 减少重复第三方注冊。,ISO/TS16949好处,ISO/TS16949:2009-汽车产业QMS标准,ISO9001:2008要求,汽车业共同要求,顾客特殊要求,ISO/TS 16949:2009,顾客特定要求,ISO/TS16949规范结构,体系共同要求,质量管理八项原则: 1. 以顾客为关注焦点 组织依存于顾客,组织必须了解顾客当前和未来的需求,并满足顾客的需求,甚至超越顾 客的需求,这样的组织才是一个真正优秀的组织。(顾客是上帝、是朋友) 2. 领导作用 领导

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 管理学资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号