【【桥梁施组】某花园大桥桥面整治工程施工组织设计(DOC,58页)】桥梁施工组织实际-最新范文

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1、【桥梁施组】某花园大桥桥面整治工程施工组织设计(DOC,58页)】桥梁施工组织实际-最新范文X XX 大桥桥面整治工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:XXXXXXXXXXXXXXX 编 制 人:XXX 编制日期:20XX 年 XX 月 目 录 第一章、工程概况 第一节、铺装结构及工程规模4 第二节、编制依据及编制原则7 第三节、本项目工程特点与重难点9 第二章、施工的总体部署及总体目标 第一节、资源配备计划9 第二节、施工总体工期计划17 第三节、总体目标19 第三章、施工准备 第一节、技术准备20 第二节、接桩、测量21 第三节、生产准备21 第四章、施工方法及施工工艺 第一节、大桥桥面

2、线性拟合以及施工监控、荷载控制22 第二节、垫层、桥面铺装拆除及恢复23 第三节、沥青混凝土面层施工30 第五章、质量保证体系及质量保证措施 第一节、质量保证体系42 第二节、质量保证总体措施43 第三节、主要工程质量保证措施44 第四节、原材料质量保证措施45 第五节、成品保护措施46 第六章、安全保证体系及安全保证措施 第一节、安全施工管理目标46 第二节、安全保证体系47 第三节、安全措施48 第七章、工期保证措施 第一节、工期保证措施50 第二节、工期奖罚措施51 第八章、季节性施工保障措施 第一节、雨季施工措施51 第二节、冬季施工措施52 第九章、环境保护与文明施工措施 第一节、环

3、境保护及文明施工管理体系52 第二节、文明施工及环境保护措施53 第十章、安全质量保证体系及各工序控制体系框图55 附件:施工计划横道图、施工现场平面布置图 施工组织设计 第一章、工程概况 重庆嘉陵江黄花园大桥是重庆市重要桥梁之一,其下游距嘉陵江与长江回合处的朝天门约 25 公里,上游距离牛角沱的嘉陵江大桥约 27 公里。大桥横跨嘉陵江,南岸滨江路和北区路后与石黄隧道相接。穿越石黄隧道后道路接石板坡立交。连通江北与渝中半岛,横穿渝中半岛,进而连通南岸,是重庆市的一条南北交通大动脉在重庆的交通中占有举足轻重的地位。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环,使两江、四岸、三区紧密连成一片。 该桥于

4、 1996 年 12 月 26 日开工,1999 年 12 月 26 日竣工,总投资 148亿元人民币。大桥通车至今已经运营十年。目前该桥交通量非常大,每天通过车辆高达 14 万辆,大桥桥面虽经多次维修,破损量依然在不断增加,主要破损体现为网裂、坑洞、脱层、推拥等病害,桥面防水保护层差、抗滑状况不良等。大桥管理部门(重庆市城投路桥管理有限公司)根据养护技术规范,决定对大桥桥面和黄花园隧道口及石板坡立交 M1、M2 匝道的路面、桥面进行进行全面的综合整治,以确保桥梁的耐久性、舒适性和行车安全。 第一节、铺装结构及工程规模 一、铺装结构 主桥部分: 1破除原有的沥青铺装层(标准厚度 6cm,局部

5、9cm); 2破除损坏的混凝土垫层(标准厚度 3-9cm); 3混凝土表面粗糙处理(喷砂处治); 4 新老混凝土之间刷高效新旧混凝土环氧型粘接胶; 5 破损部位铺筑 C50 早强混凝土,加入适量杜拉纤维(标准厚度 3-9cm); 6 涂布溶剂型防水黏结剂(04kg-07kg/ ); 7 3-5mm 橡胶沥青砂胶应力缓冲层; 8 铺装 SMA-13(标准厚度 55cm,局部约 8cm); 9 按原状喷涂标线。 引桥部分: 1破除原有的沥青铺装层(标准厚度 6cm,局部约 9cm); 2破除破损的钢筋混凝土垫层(标准厚度 8cm),对于粘结良好的钢筋混凝土垫层不破除; 3 清除的破损垫层部位,填筑

6、 C50 早强混凝土,加入公称直径 12mm 间距 100mm 的钢筋网(HRB335);新老混凝土之间刷高效新旧混凝土环氧型粘接胶; 4 混凝土表面粗糙处理(喷砂处治); 5 涂布溶剂型防水黏结剂(04kg-07kg/ ); 6 3-5mm 橡胶沥青砂胶应力缓冲层 7 铺装 SMA-13(标准厚度 55cm); 8 按原状喷涂标线。 石板坡立交桥 M1、M2 匝道翻修: 1挖除破损的沥青及混凝土路面破损段; 2按原状恢复破损的部分,对混凝土路面或垫层的裂缝采用灌缝胶灌缝; 3乳化沥青粘结剂; 4加铺改性沥青 SMA-13 约 5cm 厚; 5按原状喷涂标线。 桥面部分: 1挖除 4cm 钢钎

7、维混凝土铺装; 2挖除剩余 4cm 铺装中破损的部分,换填 C50 的钢钎维混凝土; 3涂布溶剂型防水黏结剂(04kg-07kg/ ); 4面层挖除的 4cm 钢钎维混凝土铺装,改铺改性沥青 4cm 厚 SMA-13; 5按原状喷涂标线。 黄花园隧道口路段路面翻修: 1挖除破损的沥青及混凝土路面破损段; 2按原状恢复破损的部分,对混凝土路面或垫层的裂缝采用灌缝胶灌缝; 3乳化沥青粘结剂; 4 加铺改性沥青 SMA-13 约 5cm 厚; 5按原状喷涂标线。 6其他:完成设计洽商及变更工作; 二、工程规模 主要工程数量表 项目名称 单位 工程数量 拆除原破损沥青砼面层 m2 31741 拆除破损

8、钢筋砼及钢纤维砼铺装层 m2 2688 拆除破损的 C30 砼调平层 m2 7687 高效新旧砼环氧粘结胶 m2 9339 C50 早强砼垫层 m3 5934 非预应力钢筋 t 31388 C50 钢纤维混凝土桥面面层 m3 124 改性沥青砼 AC-16C m2 800 橡胶沥青砂胶应力缓冲层 m2 30631 乳化沥青粘结层 m2 5614 4cm 厚沥青砼上面层(SMA-13) m2 1036 5cm 厚沥青砼上面层(SMA-13) m2 5614 55cm 厚沥青砼上面层(SMA-13) m2 25506 55-85cm 厚沥青砼上面层(SMA-13 m2 5125 砼粗糙处理(喷砂处

9、治) m2 31667 溶剂型防水黏结剂 m2 31667 普通标线(含文字标线) m2 5920 振荡标线 m2 1000 灌缝胶灌缝 m 400 TST 弹塑体伸缩缝 m 140 车行道检查井提升加固 座 19 隔离带及路缘石水泥砂浆抹面 m2 3504 防眩板(含支架) 套 4028 余方弃置 m3 3570 第二节、编制依据及编制原则 一、编制依据 1、重庆市黄花园大桥桥面整治工程招标文件、施工图及补遗书。 2、业主提供的重庆市黄花园大桥主桥桥面整治工程交通组织方案。 3、我单位现场踏勘了解的工程地理位置、交通条件,地上地下建筑、管线和施工环境等相关资料。 4、公路工程技术标准JTGB

10、01-2003 5、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 6、公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2002 7、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003 8、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 9、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000 10、公路工程集料试验规程JTJ058-2000 11、公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ0731-2001 12、公路沥青路面养护技术规范JTJ0732-2001 13、城市桥梁设计准则(GJJ11-93) 14、道桥用防水涂料(JC/T975-2005) 15、市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2

11、-90) 16、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 17、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 18、公路养护技术规范(JTG H10 2009) 19、公路桥涵养护规范(JTG H11-2004) 20、城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010) 21、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 二、编制原则 1、坚持遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准和招标文件的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保满足合同文件对工程工期、质量、安全文

12、明、环保等方面的要求。 2、在施工顺序、工期安排和人员设备配置上,依照黄花园大桥桥面翻修的交通组织方案,分五阶段进行; 第一施工阶段:黄花园大桥主桥进城方向路面(江北往渝中区)实行左半幅封闭施工; 第二施工阶段:黄花园大桥主桥进城方向路面(江北往渝中区)实行右半幅封闭施工; 第三施工阶段:黄花园大桥主桥出城方向路面(渝中区往江北)实行左侧半幅封闭施工; 第四施工阶段:黄花园大桥主桥出城方向路面(渝中区往江北)实行右半幅封闭施工; 第五施工阶段:石板坡 M1 匝道(长江大桥北桥头到石黄隧道入口)和石黄隧道出口剩余部分,以及石板坡 M2 匝道(黄石隧道出口到长江大桥复线桥北桥头)和黄石隧道入口剩余部分,采用夜间施工。 3、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质 高效完成本项目建设任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道

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