ATSE双电源自动转换开关

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1、ATSE 的定义1.1 转换开关电器（转换开关）Transfer Switching Device (Transfer Switch) 将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。 1.2 自动转换开关电器(ATSE) Automatic Transfer Switching Equipment (ATSE)由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于监测电源电路、并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。电气行业中简称为“双电源自动转换开关”或“ 双电源开关”2.ATSE 的分类ATSE 可分为两个级别：PC 级和 CB 级。PC 级 ATSE ：只完成

2、双电源自动转换的功能，不具 备短路 电流分断（仅能接通、承载）的功能；CB 级 ATSE ：既完成双电源自动转换的功能，又具有短路电流保护（能接通并分断）的功能。ATSE 的发展历程电源切换系统类产品发展大体经历了三类：接触器类、塑壳断路器类/ 负荷隔离开关类、一体式自动转换开关电器 类。接触器类此类电源切换系统以接触器为切换执行部件，切 换功能用中 间继电器或逻辑控制模块组成二次回路完成控制功能，一般为非标产品，缺点是主回路接触器工作需要二次回路长期通电，容易产生温升 发热、触点粘 结、线圈烧毁等故障。因为是非标产品，其组成元器件较多，产品质量受元器件、制造工艺制约，故障率较高，现已逐渐被新

3、产品代替。塑壳断路器类此类电源切换系统以塑壳式断路器为切换执行部件，切 换 功能用 ATS 自动控制单元完成，有机械和电气连锁，功能完善，操作性能好，使用寿命高，组成元器件较少，安装方便。该类属 CB 级转换开关电器，由两个断路器作为电流分断单元，并配备电流脱扣器 ，具备一定的保 护能力，断路器的接通 /分断能力比继电器高很多。该类产品稳态时由机械结构进行保持，由于断路器同 负 荷隔离开关本身的区别，在过电流状况下的应用效果不如 PC 级产品。负荷隔离开关类负荷隔离开关型转换开关电器是在两个负荷隔离开关的基础上加装电动操作机构、机械连锁机构、自动控制单元等一体化组装而成。电流的分断单元为负荷隔

4、离开关，其触头灭弧系统是以分断一次 电弧要求设计的，不具备电路的保护功能，这一类产品属于 PC 级产品，它因采用了 弹簧储能、瞬时释放的加速机构，能快速接通、分断电路或进行电路的转换 ，产品操作性能可靠。一体式自动转换开关电器类此类电源转换系统是集开关与逻辑控制于一体，无需外加控制器，真正实现机电一体化的自动转换开关。此 类电源切换系统产品的触头 系统采用“单刀双掷”设计，为统一设计制造，体积小，结构简单。 该产品不具备电流保护功能，属于 PC 级转换开关电器产品。该类产品一般 转换时间比较小，开关切换驱动采用电机驱动，切换平稳可靠，操作器电机驱动 只在开关切换瞬间有电流通 过， 稳态时无需提

5、供工作电流，节能显著。产品无温升发热、触点粘结、 线圈烧毁现象。开关带有机电联锁装置，可实现自投自复、自投不自复、失压、欠 压、断相保 护、手动自动转换、延时控制等，为电源切换类主流 产品。浅谈 ATSE 的选择应用双电源自动转换开关电器（ATSE）的相关国际标准 IEC60947-6-1 和国家标准GB/T14048.11 已经相继颁布和 执行。目前从 设计到施工单 位的有关人员都知道了要以自动转换开关标准来要求和约束 ATSE 的选择和使用。但考虑到很多实际工程和负载的特殊性，仅满足国家 标准的 ATSE 并不一定都能 满足施工要求，本文 结合实际工程中的应用加以分析。结合一些实际工程和负

6、载的具体情况，在此通 过列举几项实际 工程中常遇到的问题，对 ATSE 的选用加以 论述。【分断能力短路耐受容量】在供电系统中，短路电流是不可避免的，所以选择电气开关 时，必须考虑短路电流及其影响。众所周知，对 于断路器这种有保护功能的开关来说，选择时除了考虑额定电流，还要考虑短路分断容量，也就是说在发生短路故障 时，断路器有多大的能力来克服短路电流带来的动能、 热能的急剧变化，完成回路的分断。这就是断路器的“额定短路分断容量” ，也就是分断能力。对于 PC 级的 ATS、负荷开关、隔离开关、交流接触器等不具 备保护功能的开关来说，发生短路故障时，这些开关只能承受着，直到起保护作用的断路器、熔

7、断器动作切除短路电流。所以这 些自身没有保护功能的开关在 选择时，不但要考 虑其额定电流值，还应该考虑分断能力。从定义和相关国家标准来 说，短路耐受容量是包含了“耐受时间 ”和“ 耐受电 流”这两个概念，也就是在多长的时间范围内可以承受多大的短路电流。我们知道导体通过电流时是要发热的，不考 虑电流变化带 来的电磁影响（动稳定性），一般将开关烧坏的主要是 热能。我 们知道，导体通电发热量与流过导体的电流平方和时间成正比，对导 体作用的电流越大， 时间越长 ，产生的热能就越多。如果我们要提高开关耐受短路电流 I 值，我们只能提高开关的熔点，或者缩短作用时间 t。从理论上讲，提高开关的熔点也就是 选

8、择高熔点的金属（例如金、钨、硅合金等）做触头，增大开关和触头尺寸（便于降低 电阻和散热），但这会增加开关的成本和增大开关的尺寸，而且高熔点合金技术为国外各公司所保密，所以实现起来并不容易。缩短短路电流作用时间 t，可以从选择快速分断的断路器或快速熔断器等方面考虑。世界上很多专业制造双电源转换开关的厂家，例如美国 ASCO 公司、日本共立继器，虽然将其转换开关的短路耐受容量做到非常高了（高出国际标准），但有些场合还是不能满足要求。图图就是一个实例，因为 2000KVA 变压器短路电流较大，所以其下级断路器限定为 75KA 的短路分断和 50KA 的短路耐受。最右侧回路是为配电室用照明回路，该支路

9、虽然用电容量只有 100A，因 为是从低压母线直接取出，所以该级别的转换开关容量为 100A,但短路耐受容量 为 50KA。国家标准中要求 100A 转换开关的短路耐受容量 为 5KA，目前世界上顶级产品 100A ATSE 的短路容量 为 20-25KA（前级保护为断路器情况下）。为满足 50KA 短路耐受容量的实际要求，我们可以在 ATSE 前端加装快速熔断器。由于熔断器比断路器有更短的动作响应时间，所以 ATSE 可以承受更高的短路 电流。从厂方 给的数据中可以看出，100A ATSE 与熔断器配合时，短路耐受电流可以提升到 100KA 以上。从而解决了小额定、耐高受分断能力的问题。【感

10、性负载的影响】我们都知道电动机负载是一种典型的感性负载，下面就以电动机为例加以说明。实际工程中常见到这样一种情况，切断大型 电动机的供电 ，然后在很短的 时间内恢复供电，而电动机不是很快 损坏就是电动机保护断路器跳 闸，甚至有可能两种情况同时发生。同时电动机也是一种主动性负载，它可以通 过磁场存储能量。对于一个运转的电动机突然失去供电，电动机的 转子会在惯性作用下继续 旋转，依然在切割磁力 线，可以视为一个发电机，产生了电压自激励电压。随着转子旋转的逐渐减慢，这一自激电压将随时间呈指数下降。我 们把自激励电压下降到初始 值（380v）的 37%时所用的时间成为时间常数。大型 电动机的时间常数一

11、般是 4-5s，5 倍时间常数（25s）过后， 这一自激电压才会降 为 0V。正如电源转换时一样，电动机 实际上是断电以后再迅速通 电，因 为大多数 ATSE 的机械 转换时间为 0.1-3s 之间，也就是 说电动机还保存着相当大的激励 电压。我们知道电压是一个矢量，含有一定的方向性。最不利的情况就是自激励电压与再次加电的馈电电压方向相反，也就是相位角差 180，那么此时电动机上所承受的电压就是 1.37-2 倍的额定电压 了。由于电动机电阻是不会改变的，当 电压上升为 2 倍的额定 电压时， 电流也会上升为 2 倍的额定电流。因为电 源的转换， 电动机要重新起动 ，而起动电流为工作电流的 6

12、-8 倍，所以 ATSE 触头转换接触的一瞬间，加在电动机的电流为额定电流的12-16 倍，而大多数情况下，电动机的保护断路器可以承受 10-12 倍的起动电流，无法承受因电动机电源转换而带来的高于 12 倍额定电流的冲击，所以断路器通常跳脱了。根据公式：F=kI 2,其中 F 为电动机所承受的机械力， k 是机械常数，I 是起动电流。如果起动电流增加一倍，电动机所承受的力将会增大到 4 倍。这就是为什么电源转换时常常造成电动机严重的机械损坏。实际工程中有很多电动机负载又必须由双路电源供电，例如：消防泵、生活 泵、空调、电梯、通风扇等。而自激励电压由于无法避免，所以在使用 ATSE 中可以考虑

13、两种方法：一是使用带延时转换功能的 ATSE。这里的延时转换意思是： ATSE 动触头离开一路电源，停在中间某一位置，等待电动机的自激励电压 消除到安全值时（至少是时间常数过后），再接通另一路 电源。这是一种消极的方法，违背了引入 备用电源就是让负载尽可能不停 电的目的。而且不同电动机、两路供电电 源的相位差，直接影响到 时间 常数，这一延迟时间也不容易确定。为解决这一问题 而产生的 ATSE,必须要有可以 调整的延迟时间。另一种解决办法是同相位切换。其原理是： 设法捕捉到自激励 电压与馈电电压的相位差，使其在同相位（相位角差为零）时，再接通 电源。这样自激励电压和馈电电压方向相同，电流就没有

14、变 化了。引申到 ATSE 功能上，就是要做到同相位 转换。有如下 优点： 电动机仅是瞬间中断，电动机起动器不会跳脱，且无需重新起动。不需要知道电动机的自激电压参数表。通常电动机的自激 电压在重新供电时会很高，但是，由于是同相位切 换，只会对电动机造成很轻微的 电气的机械损伤。 在负载切 换时，不需要控制发电机，无需附加连线到发电机上。有专门检测器控制整个同相位 转换的过程。但 ATSE 在实现该功能中也会有如下困难：如何捕捉自激励电压和馈电电压的相位差；捕捉到以后如何利用。我 们知道一个周波是 0.02 秒，即使捕捉到同相位，如何能在足够短的时间 内完成转换。目前国际先进的 ATSE 生产厂

15、家的做法是：尽可能的恒定和快速的转换。当转换的速度足够快（例如 80ms 以内），而且每次基本恒定，我们就可以利用提前量的方式解决第二个难点。另外，有了足够快的恒定的转换，那么只要捕捉两路电源的相位差就可以了。我们知道在 转换最开始阶段，自激励 电压 的波形与被离开的一路电源电压波形是一致的，所以在足 够短的时间里，我 们就可以近似地 认为自激励电压相位就是原供电电压的相位。提高捕捉的几率，可以将这一相位角差限定在某一范围（例如30）而不是 0，这一点日本共立 HTS 型 ATSE 控制在 10以内.由于电动机的自激励电压影响较大，所以 应该认真考虑。【转换时间的要求】引入备用电源和 ATSE

16、 的目的，就是 让负载不停电或尽可能的少停 电。所以 选择 ATSE 时关键是要知道负载所准许的最长断电时间是多少。目前这一指标国家设计规范中没有给出明确指标，所以 ATSE 国家标准中也就没有明确要求。下面是美国的国家标准要求，见表 1.表 1 美国的国家标准要求设备名称 最大准许断电时间锅炉电源 0.1s通风和鼓风机 0.1s自动扶梯 15s过程控制 不停电（UPS）消防报警 1s消防泵 10s数据处理 1/2 周波（引自美国电气工程师便携手册）目前市场上所使用的机械式转换开关，大体上分 为电磁驱动 和电机驱动两种，电磁驱动转换快一些，一般是 100 多毫秒， 电机驱动的转换 慢一些，一般是 2-4s。所以要根据负载准许的断电时间来选择 ATSE 的形式和种类。这里强调一点：转换速度再快的 ATSE 也无法取代 UPS,不能说 ATSE 转换快了，就可以省略 UPS 不用了。ATSE、UPS 是应急供电系 统中起不同的，无法互相替代作用的电气设备。选择 ATSE 的转换时间，要区 别于是否转换的