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1、第12章 建筑施工测量,将图纸设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程， 按照设计要求，一定精度测设到实地上， 作为施工的依据， 在施工过程中进行一系列的测量工作。 遵循“由整体到局部，先控制后碎部”的原则， 主要工作内容是施工控制测量和施工放样， 工业与民用建筑及水工建筑的施工测量依据是 工程测量规范,12.1 施工控制测量 先在建筑场地上建立场区控制 场区控制场区平面控制，场区高程控制 (1) 场区平面控制 坐标系应与工程设计所用坐标系相同， 投影长度变形不应超过1/40000。 全站仪的普及，场区平面控制网多布设成导线形式， 等级和精度规定： 建筑场地1km2或重要工业区一级导线。 建筑场地
2、1km2或一般性建筑区二、三级导线。 用原有控制网作为场区控制网时，应复测检查。,(2) 场区高程控制 闭合环线、附合路线、结点网形。 精度不宜低于三等水准。 水准点间距1km。 距离建筑物、构筑物25m； 距离回填土边线不宜15m。 建筑物高程控制的水准点， 可单独埋设在建筑物平面控制网的标桩上， 也可用场地附近的水准点间距宜200m左右。 当施工中水准点标桩不能保存时， 应将其高程引测至稳固建筑物或构筑物上， 引测精度不应低于原有水准等级。,施工控制点,12.2 工业与民用建筑施工放样的基本要求 准备资料：建筑总平面图、设计与说明、 轴线平面图、基础平面图、设备基础图、 土方开挖图、结构图
3、、管网图。,12.3 施工放样的基本工作 水平角、水平距离、高程和坡度的测设。 (1) 水平角测设的方法 根据一已知方向，将设计角度另一方向测设到地面上。 仪器经纬仪，全站仪。 1) 正倒镜分中法 2) 多测回修正法,(2) 水平距离测设的方法 将设计水平距离测设在上述已测设的方向上。 工具和仪器钢尺、测距仪或全站仪。 1) 钢尺法 宜用于测设长度小于一个整尺段的水平距离。 2) 测距仪法 在A点安置测距仪，在AC方向测设距离， 应使加气象改正与倾斜改正后的距离等于设计水平距离。 3) 全站仪法,(3) 高程测设的方法 将设计高程测设在指定桩位上。 平整场地、开挖基坑、定路线坡度、定桥墩台标高
4、用 方法水准测量法和全站仪三角高程测量法， 水准测量法视线高程法进行测设。,(4) 坡度测设的方法 在修筑道路，敷设上、下水管道和开挖排水沟施工中， 需要在地面上测设设计的坡度线。 坡度测设仪器水准仪、经纬仪与全站仪。,用拓普康GTS-105N全站仪放样坡度,在A点安置全站仪，打开仪器电源， 按 键进入角度测量模式， 按 键翻页到P2页软键菜单， 按 (V%)键将竖盘读数切换为坡度显示， 制动望远镜，旋转望远镜微动螺旋， 使V的值等于设计坡度值2%， 望远镜视准轴的坡度即为设计坡度2%。,用苏州一光OTS-615全站仪放样坡度,在A点安置全站仪，打开仪器电源， 按 键进入“设置”菜单， 按 (
5、观测条件) (竖角类型)键， 按 键设置竖角类型为“坡度”， 按 键退出“设置”菜单， 屏幕显示的垂直角单位即为坡度，,屏幕显示的垂直角单位即为坡度， 制动望远镜，旋转望远镜微动螺旋， 使垂直角值等于设计坡度值2%， 望远镜视准轴的坡度即为设计坡度2%。,用科力达KTS-445R全站仪放样坡度,在主菜单下按 ( ) (键功能设置) (键功能设置)键， 按 键，移动左边光标到P3页， 按 或 键，移动光标到“ZA%”， 按 ( )键，将P3页软键 功能设置为,屏幕显示的垂直角单位即为坡度， 制动望远镜，旋转望远镜微动螺旋， 使垂直角值等于设计坡度值2%， 望远镜视准轴的坡度即为设计坡度2%。,1
6、2.4 点的平面位置的测设 方法直角坐标、极坐标、角度交会和距离交会。 只介绍极坐标法与数字化测设法。 (1) 极坐标法,(2) 数字化测设法 在CASS中打开校准及坐标变换后dwg格式基础平面图， 图中采集需测设点位的平面坐标并生成坐标数据文件， 将坐标数据文件上传到全站仪内存文件中， 执行全站仪的放样命令测设坐标数据文件中的点位。 关键是如何获取测设点位的坐标。步骤如下： 1) 获取施工项目的dwg格式设计文件 设计单位一般只为施工单位提供有设计、审核人员签字 并盖有出图章的设计蓝图， 应通过工程甲方向设计单位索取dwg格式的设计文件。 2) 校准施工项目的dwg格式设计文件 使设计图纸的
7、实际尺寸与标注尺寸完全一致。 项目施工是以蓝图上标注的尺寸为依据进行的， 即使在AutoCAD中，对象的实际尺寸不等于标注尺寸， 依据蓝图放样也不会影响放样的正确性。,要在AutoCAD中直接采集放样点的坐标， 应绝对保证标注尺寸与实际尺寸完全一致， 否则将酿成重大的责任事故。 在AutoCAD中打开基础平面图，将其另存盘， 最好不要破坏原设计文件。图纸校准的操作步骤如下： 检查轴线尺寸 执行文字编辑命令ddedit， 选择需要查看的轴线尺寸文字对象， 若显示为“”该尺寸文字为AutoCAD自动计算的， 尺寸标注点位置正确时，该尺寸没问题。 但有些设计图纸的全部尺寸文字都是文字， 可新开一个图
8、层如“Dtest”并设为当前图层， 执行相应的尺寸标注命令，对全部尺寸重新标注一次， 查看新标注尺寸与原有尺寸的吻合情况。, 检查构件尺寸 构件尺寸检查应参照大样图进行。 江门中心血站主楼基础平面图_原设计图.dwg 采用桩基础承台， 设计三桩与双桩承台详图尺寸与设计图尺寸比较， 设计图中双桩承台尺寸未按详图尺寸绘制，应重绘。,设计规范一般要求 桩基础承台的形心应与柱中心重合， 柱尺寸的正确性也将影响承台位置的正确性， 应仔细检查柱尺寸。 如修改了柱尺寸，则应注意修改承台形心的位置。 图中，双桩承台柱子的尺寸与详图是不一致的， 因此承台与柱子都应按详图尺寸重新绘制， 并使桩基础承台的形心与柱中
9、心重合。 dwg格式设计图的校准工作， 根据设计图纸质量及操作者的AutoCAD熟练水平不同， 可能需要花费大量的时间。 如，江门中心血站分主楼与副楼，结构设计由两人完成， 主楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸相差较大， 副楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸基本一致， 因此主楼的校准工作量要比副楼的大得多。,3) 将设计图纸坐标系变换到测量坐标系中 建筑设计以mm为单位，测量坐标是以m为单位， 应执行比例命令Scale将图纸缩小1000倍， 然后执行对齐命令Align，将设计图变换到测量坐标系中， 当命令最后提示 “是否基于对齐点缩放对象？是(Y)/否(N) :” 应选择“否(N)”选项。 其中原点的位置
10、应直接在命令行输入建筑红线点的测量坐标，格式为， 其坐标从项目的建筑总平面图上获取。,4) 生成桩位与轴线控制桩坐标数据文件 用CASS中打开校准后的基础平面图， 设置自动对象捕捉为圆心捕捉和节点捕捉， 执行下拉菜单“工程应用指定点生成数据文件”命令， 在弹出的“输入数据文件名”对话框中键入文件名字符， 如yx051108，响应后，命令行循环提示与输入如下： 指定点: (捕捉1号桩位圆心点) 地物代码: Enter 高程: Enter 测量坐标系: X=61.883m Y=60.163m Z=0.000m Code: 请输入点号: Enter 指定点: 捕捉2号桩位圆心点,先按编号顺序采集完全
11、部桩位圆心点的坐标， 点号可以使用命令自动生成的编号， 最后再捕捉轴线控制桩。 由于命令要求输入的点号应为数字，不能为其它字符， 所以轴线控制桩编号 不能在“请输入点号:”提示下输入， 只能在“地物代码:”提示下输入。 最后在“指定点:”提示下按Enter键空响应结束命令操作。 当因故中断命令执行时，可以再执行该命令， 选择相同的数据文件， 向该数据文件末尾追加采集点的坐标数据。,5) 坐标数据文件的检核 执行下拉菜单“绘图处理展野外测点点号”命令， 在弹出的“输入坐标数据文件名”对话框中 选择前已创建的数据文件， CASS将展绘的点位对象自动放置在“ZDH”图层， 操作员应放大视图， 仔细察
12、看展绘点位与设计点位的吻合情况， 发现错误应及时更正。,6) 坐标数据文件的编辑 使用CASS采集的放样坐标数据文件格式是， 每点的数据占一行， 每行数据的格式为“点号,编码,y,x,H”。 管桩桩位点的坐标数据不需要编辑， 应将轴线控制桩的编码位前移为点号位， 也即将轴线控制桩行的数据 由“点号,编码,y,x,H”“编码,y,x,H”格式。 如某轴线控制桩的数据格式为： 356,AS,123.123,456.456,0.000， 应将其编辑为AS,123.123,456.456,0.000。 可用光盘程序“建筑物数字化放样PG7-3.exe” 自动编辑坐标数据文件，它有三个功能。,坐标数据文
13、件处理程序PG7-3.exe运行界面,程序PG7-3要求坐标数据文件名的前两个字符应 为“xy”或“yx”，文件名的总字符数应小于等于8， 输入时不能带路径， 也即程序PG7-3.exe应与坐标数据文件名在同一路径下。 对于拓普康GTS系列全站仪， 南方测绘NTS系列全站仪， 苏州一光OTS与RTS系列全站仪， 上传的坐标数据文件格式为：点号,编码,y,x,H， 执行程序PG7-3.exe时应输入数字1选择第1选项。 采集坐标与编辑数据文件的操作方法 请播放光盘 “教学演示片采集与编辑坐标数据文件演示.avi” 文件观看。,7) 坐标数据文件上传到拓普康GTS-105N全站仪 用数据线连接好全
14、站仪与PC机的COM口或USB口， 用NTS.exe打开编辑好的坐标数据文件， 执行下拉菜单“通讯/上传NTS300坐标(Z)”命令 将打开的坐标数据上传到 用户输入文件名的GTS-105N坐标文件中。,7) 坐标数据文件上传到苏州一光OTS615全站仪 用数据线连接好全站仪与PC机的COM口或USB口， 启动FOIF_Exchange 610.exe软件，单击 按钮，单击 按钮选择坐标文件； 列表选择 ,单击 按钮上传坐标数据,7) 坐标数据文件上传到科力达KTS-445R全站仪 用数据线连接好全站仪与PC机的COM口或USB口， 用Kts.exe打开编辑好的坐标数据文件， 执行下拉菜单“通
15、讯/上传KTS400/500坐标”命令 将打开的坐标数据上传到 用户输入文件名的KTS-445R已知数据文件或工作文件中,12.5 建筑施工测量 建筑施工测量建筑轴线测设，施工控制桩测设、 基础施工测量、构件安装测量。 12.5.1 轴线的测设 城市建筑工程项目的部分轴线交点或外墙角点 一般由城市规划部门直接测设到实地， 施工企业的测量员只能依据这些点来测设轴线。 测设轴线前，应检查规划部门所测点位的正确性。 江门中心血站主楼基础平面图， 设计采用桩基础单、双桩与三桩承台， 500预制管桩189根， 轴线编号为118和AK共29条， 规划部门给出了N1，N2，N3三个导线坐标， 经测角与测边检
16、查正确无误。,因基槽开挖会破坏轴线桩， 基槽开挖前，应将轴线引测到基槽边线以外的位置， 引测轴线的方法有设置轴线控制桩和龙门板。 龙门板的施工成本较轴线控制桩高， 挖掘机开挖基槽时，妨碍挖掘机工作，现已少用， 主要使用轴线控制桩。,12.5.2 基础施工测量 基础墙基础，柱基础。 放样基槽开挖边线、控制基础的开挖深度、 测设垫层的施工高程和放样基础模板的位置。 (1) 墙基施工测量 放样基槽开挖边线和抄平 按基础大样图的基槽宽度，加上口放坡尺寸， 计算出基槽开挖边线的宽度。 由桩中心向两边各量基槽开挖边线宽度的一半，作记号。 在两个对应的记号点之间拉线， 在拉线位置撒白灰，按白灰线位置开挖基槽。 为了控制基槽的开挖深度，当基槽挖到一定的深度时， 应用水准测量的方法在基槽壁上、 离坑底设计高程0.30.5m处、 每隔23m和拐点处设置水平桩称高程测设为抄平,基槽开挖完成后， 应根据轴线控制桩复核基槽宽度和槽底标高， 合格后，方可进行垫层施工。 垫层和基础放样 基槽开挖完成后，应在基坑底设置垫层标高桩， 使桩顶面高程
