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1、课程内容：JW系列作业车电路识图与分析 （以JW-3型车为例）,JW系列轨道车电路简介,JW3型接触网维修作业车电路额定电压为直流24V，采用负极搭铁的接线方式，因此作业车车体本身也是电气回路中的一部分。 JW-3型维修作业车的电路图由 与 二大部分组成。,本车电路,作业系统电路,本车电路是用来控制车辆换向、柴油机起动、各类照明灯具以及各种辅助电器的，同时它还为各种仪表输送电能或信号。,本车电路主要包括： 、 柴油机起动电路、 等。,控制电源电路,柴油机起动电路,气控换向电路,返 回,JW3系列接触网维修作业车的控制电源由充电发电机G和蓄电池组GB并联而成，电路简图如下所示。 电源电路有三个工
2、作状态：蓄电池供电状态、充电发电机供电状态、蓄电池充电状态。,控制电源电路,控制电源简图,蓄电池供电时的电路：GB1(） QS1 1 F2 3 SA-3 PA (控制电路） 车体GB2(）,充电发电机供电电路：G(） 6 F3 5 (控制回路) 车体 G(-),蓄电池充电电路：G() 6 F3 5 SA-5 PA SA-3 3 F2 1 QS1 GB1(+) GB2(-) F1 车体 G(-),柴油机起动电路,起动柴油机必须解决二个问题：一是燃油的供给；二是蓄电池向起动电机供电，使起动电机带动柴油机转动。为了保证柴油机起动时供油畅通，就得使熄火电磁阀得电。为了拖动柴油机曲轴转动，要求电磁开关K
3、1吸合，使起动电机QD得电带动曲轴旋转而使柴油机起动。电路简图如下：,下一页,返 回,熄火电磁阀（截流阀）安装在燃油泵的上部燃油出口处，用以切断燃油的供给，使柴油机熄火。通常为电磁式的，得电时可以打开使燃油通过，也可以手动操纵。在紧急情况下，如当电气系统出现故障时，可顺时针转动手动旋钮，以使燃油通过。,柴油机起动电路可以分解为三个部分， 即： 1、 2、电磁开关K1得电电路 3、起动电机QD得电电路,柴油机起动电路分析,起动电机QD得电电路,电磁开关K1得电电路,熄火电磁阀YV得电电路,上一页,返 回,熄火电磁阀YV的得电电路：极 QS1 1 F2 3 SA-3 PA FU7 39 SA12(
4、运转位) 43 YV 极,返 回,熄火电磁阀,电磁开关K1的得电电路：极 QS1 1 F2 3 SA-3 PA FU7 39 SA12(起动位) SA-41 K1线圈 极,返 回,起动机QD得电电路： 极 QS1 1 QD 极,返 回,气控换向电路,为了减轻乘务员的劳动强度，使换向操作变得简单。JW系列车采用了气动换向装置，司机只须操作操纵台上的换向开关使不同的电控阀得电，就能实现换向。其电路简图如下：,返 回,下一页,气控换向电路工作原理,当在I端操作换向开关，使换向开关打到前进位时，电控阀YM2得电，使压缩空气进入换向气缸推动活塞移动，使轨道车转换到前进位，转换到位时，常开行程开关S7闭合
5、，使I端的前进指示灯与II端的后退指示灯同时点亮。同样，当换向开关打到后退位时电控阀YM3得电，使换向装置转换到后退位，同时I端的后退指示灯与II端的前进指示灯亮。,返 回,前进位,后退位,故障处理,上一页,前进位时电路中电流走向：YM2得电电路：A4 FU1.8 101 SA1.11的1、2号触指 102 V1.7 YM2 指示灯电路：5 R1.8 H1.8(I端前进指示灯) 104 S7 R2.8 H2.8(II端后退指示灯),返 回,后退位时电路中电流走向：YM2得电电路：A4 FU1.8 101 SA1.11的3、4号触指 102 V1.8 YM3 指示灯电路：5 R1.9 H1.9(
6、I端前进指示灯) 105 S8 R2.9 H2.9(II端后退指示灯),返 回,由于意外原因而使气动换向机构损坏时的处理方法：,可通过手动换向及锁定机构实现换向。操纵步骤如下：首先关闭换向气路截断塞门，然后操纵换向开关，排除残余气体；再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并锁定。换向时必须在车辆停稳后进行。,返 回,作业系统电路,本车作业系统有两套控制装置，一套设在平台上，主要是为方便作业施工人员自己操纵，另一套设在立柱旁，主要作用是当上部操纵失灵时可以操纵使平台回位，这两套操作装置除安装位置不同外，其操作平台升降的电路完全一样。另外，上控制面板上还多了电铃、照明灯、探照灯、紧急排风与急停几
7、个按钮。其中电铃是在操纵平台升降或回转前按响，起提醒作业人员注意的作用；照明灯与探照灯都是起作业照明的作用；紧急停车按钮是当作业车发生溜逸或其它可能危及作业安全的情况下紧急停车用的；急停按钮是当回转或升降系统失灵时停止作业平台升降或回转用的。,下一页,返 回,电路分析：为了安全起见，液压系统不允许同时操作两个以上机构动作，所以作业系统电路引入了联锁控制，也就是说只有升降（回转）旋转开关在0位时，回转（升降）开关才能得电操作。,返 回,上一页,升降,回转,操作回转开关时的电路（以平台上左转为例） ：B23 SA9的7、8号触指 122 F3 103 SA6的3、4号触指 106 SA12 125 SA5的7、8号触指 111 DT1 115 SB2 2 V7 128 KJ1 118 SB1,返 回,操作升降开关时的电路（以平台上升为例） ：B23 SA9的7、8号触指 122 F3 103 SA5的3、4号触指 107 SA6的7、8号触指 113 DT3 117 SB4 2 ,返 回,
