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1、2012届毕业设计任务书课题名称 我国城轨车辆的主要生产厂商市场调研情况 专 业 系 轨 道 交 通 系 班 级 城轨101学生姓名 谢幼 指导老师 陈湘令 完成日期 2012.12.08目 录第一章 我国城市轨道交通概括1.1 我国轨道交通建设情况1.2 我国轨道交通车辆需求情况第二章我国城市轨道交通车辆市场现状分析2.1 南车与北车的车辆市场的现状2.2 南车与北车城市轨道交通车辆市场集中度分析2.3 南车与北车市场订单现状第三章我国城市轨道交通车辆技术基础及新技术的引用3.1 我国城市轨道交通车辆技术概括3.2 交流传动技术3.3 铝合金和不锈钢车体3.4 转向架3.5 自动控制及列车自

2、动监控3.6 屏蔽门、安全门3.7 其他设备第四章我国城市轨道车辆制造企业情况分析4.1 北车集团4.1.1 长春轨道客车股份有限责任公司4.1.2 大连机车车辆有限责任公司 4.1.3 唐山轨道客车有限责任公司 4.2 南车集团4.2.1 株洲电力机车有限责任公司4.2.2 浦镇车辆有限责任公司4.2.3 青岛四方车辆有限责任公司4.3 国内轨道车辆制造企业所处的环境的发展道路的分析第五章 城市轨道交通装备的国产化及未来发展方向第六章 心得体会 摘要介绍了我国城市轨道交通的发展,分析了我国城市轨道车辆市场现状,论述了我国城市轨道交通在车辆车体、安全门和其它系统设备等方面的最新技术应用,并说明

3、了我国城市轨道车辆的主要生产厂商。分析了南车集团和北车集团的车辆市场分布和技术优势,指出城市轨道交通装备产业国产化和未来发展方向。关键词:车辆技术 南车集团 北车集团 国产化 ABSTRACTIntroduces the development of urban rail transit in China, this paper analyzes the present situation of urban rail vehicle market in China, this paper discusses the urban rail traffic in vehicles, signal,

4、 door systems and other equipment of the latest technology application, and shows that Chinas urban rail vehicle main manufacturers. Analysis the south car group and north car group vehicle market distribution and technical。第一章. 我国城市轨道交通概况1.1 我国城市轨道交通建设情况 为了应对全球经济危机、刺激经济复苏,国家以拉动经济为目标,持续扩大基础设施建设的投资规模

5、,出台了一系列政策扶持、鼓励各城市开展轨道交通建设,使我国城市轨道交通建设规模达到了前所未有的高度.从规划情况看,截至2008年,我国开展轨道交通线网规划编制的城市有福州、厦门、南宁、乌鲁木齐、徐州等近10个城市;已批准轨道交通建设规划并开工建设的城市有成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、苏州、长沙等十几个城市;已开通轨道交通线路运营并正在大量建设的城市有北京、上海、广州、天津、武汉、南京、重庆、深圳、大连、长春10城市。 从已建成的轨道交通线路上看,截至2008年,全国已建成轨道交通线路条数达到31条,超过800公里,达到802.71公里(表1.1)。以北京、上海、广州为首的特大城市,不但路网规

6、模迅速扩大,轨道交通质量也明显提高。城市线路里程线路条数上海262 9北京2008武汉10.231重庆19.151广州1164深圳21.862天津71.62长春30.92大连49.151 表1.1 从发展潜力来看,2008年,全国在建城市轨道交通线路达到49条,总长超过1000公里,达到1184.42公里。建设规模为历史所罕见。到2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条城市轨道交通线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元。 以上一系列的数据都表明,目前,我国轨道交通建设虽然还处于初期,但发展空间巨大,行业景气度指数也正不断提高,这些都为轨道交通装备制造企业提供了更

7、为有利的成长条件。 1.2 我国城市轨道交通车辆需求情况 首先,从城市轨道交通所承担的客运情况看,2008 年,我国城市轨道交通完成客运量总计 33.31亿人次,比 2007 年的24.19亿人次增长37.7%(表2)。在10个已开通了轨道交通运营业务的城市中,客运量超过5亿人次的城市有3个、超过1亿人次的城市有 2个、不到1亿人次的城市有5个。其中,完成客运量最高的是北京市(12.16亿人次),其次是上海市(11.28亿人次)、广州市(5.94亿人次)。 表2:2008年中国城市轨道交通客运量完成情况(单位:亿人次)城市2008年2007年同比增长(%)北京12.168.2048.29重庆0

8、.400.3319.51%上海11.288.1438.57长春0.250.238.36广州5.944.7325.58大连0.150.1311.42 有充足的客运量是城市开展轨道交通建设的前提,也是轨道交通顺利运营的必要保障。随着轨道交通的大规模建设和出行需求的不断增长,未来5-10年,我国轨道交通线网总体供给能力必将继续扩大,而对轨道车辆的需求,也必定会保持增长态势。 根据南车集团和北车集团招股说明书所做出的预测,到2010年,我国规划建设地铁和城市轻轨线路将达55条,总长度1500公里,需配属车辆超过6000辆,年均需求量超过1200辆。 第二章. 我国城市轨道交通车辆市场现状分析2.1 南

9、车与北车的车辆市场的现状 北车和南车两大集团一直是国内主要的两大综合性轨道交通装备制造企业,二者在国内市场占有率超过95%,承担着促进我国轨道交通装备技术进步和铁路运输现代化的重任,代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力。 目前,国内的轨道交通车辆制造企业集中于两个集团内部,北车为长春轨道客车股份有限公司、大连机车车辆有限公司和唐山轨道客车有限责任公司,南车为南京浦镇车辆有限公司、四方车辆有限公司和株洲电力机车有限公司,双方各三家企业。从集团总体情况看,双方在资产、产能、订单获取、市场覆盖面等方面基本相当。 本文对2000年后公布的国内轨道交通车辆订单情况进行不完全统计,从企业和地区两个角

10、度,衡量两大集团公司及下属各企业在行业内和国内市场的占有率,分析各自发展趋势。 2.2 南车与北车城市轨道交通车辆市场集中度分析 根据不完全统计结果,从集团总体情况看,北车集团订单总数3957辆,市场占有率为44.04%,略逊于南车55.96%的市场占有水平。 从各公司情况看,北车的长客公司不论是在集团内部还是在全国范围内,都占有重要地位,以明显的优势高居市场占有率榜首。浦镇、四方、株洲紧随其后,形成第二梯度。大连和唐车市场占有份额较少,成为第三梯度。2.3 南车与北车市场订单现状南车集团市场订单按地区汇总:2006年5月26日四方北京四号线40列240辆2003年2月1日四方北京八通线38列

11、96辆2007年12月25日四方北京八通线增购14列84辆北京合计9422003年5月19日株洲广州三号线40列120辆2007年12月8日株洲广州二号线30列180辆2008年12月8日株洲广州三号线(机场线)50列150辆2004年8月四方广州五号线75列300辆广州合计7502008年1月1日浦镇南京一号线南延线21列126辆2008年1月2日浦镇南京一号线南延线4列24辆2007年4月28日浦镇南京二号线一期工程24列144辆2002年4月1日浦镇南京一号线一期工程20列120辆南京合计4142008年6月9日株洲深圳一号线续建26列156辆2009年5月9日株洲深圳五号线(环中线)2

12、5列150辆2009年8月1日浦镇深圳四号线二期工程28列112辆深圳合计418 北车集团市场订单按地区汇总:2009年7月31日长客北京十号线二期41列246辆2007年唐车北京十三号轻轨41列246辆北京合计492辆2008年2月19日长客长春轻轨二期40列240辆2004年6月6日长客长春轻轨二期40组120辆长春合计360辆2000年8月31日长客广州二号线26列156辆2004年10月29日长客广州一号二号线追加8列48辆2008年10月23日长客珠三角广州佛山段27列108辆广州合计312辆2002年12月18日长客上海一号线追加10列60辆2006年11月1日长客上海九号线60列

13、306辆2007年4月30日长客上海七号线32列192辆2007年12月7日长客上海六号线168辆32列192辆上海合计726辆2001年12月6日长客深圳一期工程19列114辆2002年12月13日长客深圳一期工程3列18辆2006年12月26日长客深圳一期工程追加4列24辆2008年1月12日长客深圳二号线首期5列60辆2008年3月4日长客深圳三号线24列144辆深圳合计360辆第三章. 我国城轨交通车辆技术基础及新技术的引用3.1 我国城市轨道交通车辆技术概括 根据2005年日本地铁协会的统计,全世界有142个城市拥有城市轨道交通系统。其中112个城市拥有8227km地铁线路,计有地铁车辆64587辆,其中90%以上线路均在20世纪90年代以前建成,车辆的车体、转向架、传动系统、制动系统等均较落后。而我国近10年来城市轨道交通车辆均采用了国际近十几年来的最新技术。3.2 交流传动技术 20世纪90年代前,世界各国均采用切换电阻的有级调压调速直流电机系统或采用电力电子控制的无级斩波调压调速直流电机系统。1990年,

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