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1、(精编)某厂房工程赶工索赔补偿报告实例目录1、标工程赶工情况概述21.1赶工背景21.2编制依据32、标工程赶工工期分析42.1电梯间交通洞赶工分析42.2主厂房开挖支护赶工工期分析62.2.1主厂房支护设计图提供不及时造成窝工62.2.2厂房顶拱增加钢筋拱和预应力锚杆造成工期延期分析72.2.3岩壁吊车梁增加置换区造成工期延期分析72.2.4厂纵0-027端墙增加支护造成工期延期分析92.2.5主厂房开挖节点工期提前112.3桥机投运时间延后造成引水洞压力钢管安装和混凝土浇筑赶工112.4主厂房混凝土赶工工期分析123、标主要赶工措施183.1主厂房开挖及支护赶工措施183.1.1主厂房开挖
2、及支护窝工情况183.1.2主厂房开挖及支护赶工措施193.2主厂房混凝土赶工措施203.3电梯间交通洞开挖赶工措施233.4引水隧洞压力钢管安装和混凝土施工赶工措施253.5与主厂房相关部位的赶工措施273.5.1出线洞赶工措施273.5.24#施工支洞赶工措施283.5.3帷幕灌浆洞窝工293.6临建设施赶工措施303.6.1临时拌和楼303.6.2施工供风布置313.6.3生活、办公营地的布置333.7环保、安全、文明施工赶工措施343.7.1环保措施343.7.2安全措施343.7.3文明施工措施34二期工程土建及金属结构安装工程()赶工措施说明1、标工程赶工情况概述1.1赶工背景根据
3、招标文件第卷技术条款1.1.1条要求：“二期工程里程碑工期为：2004年03月30日工程开工，2007年06月30日机组投产发电，2007年07月31日工程竣工。”又根据招标文件第卷技术条款1.2.2.9条要求：“承包人应于2007年05月31日前完成本合同范围内全部工程的建设及验收并移交给发包人。”我部在中标签订合同协议后，在较短时间内及时组织设备和人员进场。二期工程于2004年3月30日启动（于2004年3月30下发工程开工令），开工后我部根据业主以及总工期要求，上报了2007年5月31日发电目标的总进度计划，后又根据“关于下发二期工程施工总进度网络图（内控计划）的通知（文号：漫建工200
4、514号）”文件精神，将二期工程投产发电的时间提前至2007年4月30日，并要求标承建的土建施工项目2007年2月15日前全部施工完成，在施工过程中我部按该里程碑工期进行组织施工。由于主关键线路上的2#施工支洞(临时工程)变更为电梯间交通洞(永久工程)，增加了开挖及支护工程量，造成工期延长28天（详见第2.1项），又因电梯间交通洞设计图纸供应不及时造成窝工17天（详见第2.1项），于2004年7月25日施工完成,提前节点工期6天，项目部相当于提前直线工期51天（17+28+6=51）完成电梯间交通洞开挖及支护工程。在主厂房开挖及支护期间，由于设计图纸晚到窝工15天(详见第2.2.1项)。主厂房
5、第层开挖基本完成时，新增预应力锚杆和钢筋拱，延长工期27天(详见第2.2.2项)，岩壁吊车梁岩台开挖基本完成时增加部分置换区开挖和混凝土回填，延长工期30天(详见第2.2.3项)，在厂房第层开挖完成后，厂纵0-027端墙新增预应力锚索和锚杆支护，延长工期18天(详见第2.2.4项)，在关键线路上增加上述工程量延长工期90天（15+27+30+18=90），项目部为保证工期采取积极有效措施，加大人员和设备等资源的投入，加强现场管理，主厂房开挖于2005年9月9日提前节点工期113天完成，项目部相当于提前直线工期203天（90+113=203）完成主厂房开挖及支护工程。在主厂房混凝土施工期间，由于
6、桥机及部分机电埋件没有按时到货，增加支持环施工工期等因素的影响，造成我部设备和施工人员严重窝工，在施工期间投入大量设备、机具和施工人员进行赶工。根据招标文件节点工期规定，主厂房从肘管混凝土浇筑到发电机层和MW/C2标（以下简称C2标）各种水机埋件的招标施工总工期一共288天，其中标（以下简称）土建混凝土招标施工工期为153天，C2标水机埋件招标施工工期为135天，而实际主厂房混凝土从肘管浇筑到发电机层和各种水机埋件的施工总工期为349天，其中土建混凝土实际施工工期为133天，C2标水机埋件实际施工工期为216天（详见第2.4项），在主厂房主关键线路上的混凝土施工期间，提前直线工期20天（153
7、-133=20），C2标多占用直线工期81天（216-135=81）。主厂房蜗壳发电机层混凝土浇筑实际于2006年9月14日完成，比计划工期（2006年10月15日）提前31天完成，计入由于非承包人原因造成的工期延误天数，共提前节点工期112天（31+81=112天）。计入电梯间交通洞开挖支护、主厂房开挖支护及混凝土施工期间窝工和增加工程量延长的工期，共提前节点工期247天（17+28+15+27+30+18+112=247）。2006年10月，由于受转轮等机电设备供货的影响，二期工程不能按开工计划发电投产，根据二期工程质量监督第二次现场巡视迎检工作预备会议记要（编号：漫建纪字2006第4号总
8、第4号）及二期工程机电设备安装工程MW/C2标水轮机发电机组安装进度调整补充协议（合同编号：MW/C2-3）两份文件的要求，将二期工程组投产发电时间调整为2007年5月31日，根据漫建监字2006234号文件要求的承建的土建施工项目2007年3月31日前全部施工完成，与招标文件要求相比，提前2个月土建工程施工完成，提前1个月投产发电，能取得这样的成果，土建施工为二期工程提前投产发电奠定了坚实的基础。1.2编制依据二期工程土建及金属结构安装工程（合同编号：）招投标文件；二期工程土建及金属结构安装工程（合同编号：）开工令；二期工程土建及金属结构安装工程（合同编号：）施工设计图及其他设计文件；关于下
9、发二期工程施工总进度网络图（内控计划）的通知(文号：漫建工200514号)；关于报送总进度计划的函(文号：GZB(技)-2004-024)；对的批复(漫建监字2005158号)。2、标工程赶工工期分析2.1电梯间交通洞赶工分析根据招标文件第卷技术条款1.3.1条要求：“用于本合同工程项目施工的工程建筑物结构布置图、开挖图、体形图等施工图纸，应在该项目工程建筑物施工前35天提供给承包人。”根据投标方案，二期工程于2004年3月30日启动，位于主关键线路上的原2#施工支洞为工程启动后最先开工的项目，我部按照该方案提前组织设备和人员进场准备就绪，直至2004年6月2日我部才收到电梯间交通洞设计图，原
10、2#施工支洞变更为电梯间交通洞，此时已开工64天，图纸比合同规定晚到99天。经过现场业主、设代、监理和我部共同努力，电梯间交通洞于2005年4月16日正式开始施工，最终导致主关键线路上的电梯间交通洞窝工17天。由于设计修改，临时工程2#施工支洞变更为永久工程电梯间交通洞，为确保永久工程电梯间交通洞洞脸边坡的稳定，洞脸边坡明挖和支护工程量增大，端墙增加锁口混凝土约800m3，且原2#施工支洞洞身长284m，电梯间交通洞洞身长328m，洞身长度增加44m，洞身锚杆、喷混凝土、挂网一次支护工程量也大幅增加，变更后全洞段增加衬砌混凝土，增加主要工程量对比详见表1：表1：2#施工支洞与电梯间交通洞主要工
11、程量对比表施工部位施工项目单位合同工程量(2#施工支洞)变更工程量(电梯间交通洞)增加工程量洞脸石方明挖m3010931093锁口锚筋桩332L=9m根0228228排水孔76L=8m个0448448锚杆28L=9m根0140140锚杆28L=4.5m根0100100端墙混凝土m30810810洞身石方洞挖m312305144432138锚杆25L=4.5m根3771185808挂网钢筋t4.617.873.26喷射混凝土m3207663870电梯间交通洞进洞口底板高程为EL.945m，一期500KV开关站高程为EL.923m，与一期500KV开关站水平距离为120m，洞脸石方明挖爆破对一期5
12、00KV开关站存在以下安全隐患：爆破震动速度易超标、爆破飞石不易控制。在洞脸石方明挖施工过程中，为确保一期500kV开关站安全正常运行，采用“短进尺，弱爆破，多循环”的爆破施工方案，手风钻钻孔，孔深23m，严格控制单响药量、最大爆破药量，最大单响药量8kg，最大段数4段，上部采用铁丝网和砂袋覆盖。由于措施得当，电梯间交通洞洞脸施工丝毫没有影响到一期500KV开关站安全正常运行，但是对开挖施工效率影响很大，平均每天洞脸石方明挖方量不足100m3。锚筋桩采用潜孔钻钻孔，移动式油动空压机供风，16T汽车吊配合安装锚筋桩。排水孔和锚杆孔均采用三臂台车钻孔，锚杆采用注浆泵注浆，移动式油动空压机供风，三臂
13、台车送入锚杆，洞身开挖采用三臂台车钻孔，人工装药爆破法施工，洞身锚杆施工方法同洞脸，采用Aliva500湿喷机喷射混凝土，移动式油动空压机供风，临时拌和楼集中拌制混凝土，6m3搅拌车水平运输，投入主要设备和机具见表2：表2：洞脸开挖支护主要设备及材料表设备名称型号单位数量功率或容量备注三臂台车Boomer353E台1150kW三臂台车H178台1150kW移动式油动空压机HP900台225.5m3/min汽车吊QY-16台116T自卸汽车尼桑台516T反铲PC400台11.6m3潜孔钻QZJ-100B台4手风钻YT28台4立式搅拌机JG-380台1注浆泵UH4.8C台1拌和楼座125m3/h搅
14、拌车台26m3湿喷车Aliva500台120m3/h钢丝网m2500沙袋个18002#施工支洞为临时工程，开挖质量相对要求低，电梯间交通洞为永久工程，需全断面衬砌混凝土，加上地质条件较差，开挖质量相对要求较高，开挖难度增加，开挖效率降低。根据现场实际情况，洞脸边坡地质条件较差，洞脸边坡支护完成后才能进行洞身开挖，为保证雨季期间洞脸边坡的稳定，在洞身开挖距进洞口一定距离后，需立即进行洞脸锁口混凝土衬砌，洞脸土石方开挖、边坡支护和洞身的开挖均需占用直线工期。3 洞脸石方边坡明挖，每天开挖100m3左右，需占用直线工期1093100=11天；4 洞脸28L=9m锚杆支护，每天可施工60根，需占用直线工期24060=4天；5 洞脸28L=4.5m锚杆支护，每天可施工100根，需占用直线工期100100=1天；6 锁口混凝土施工占用直线工期5天；7 洞身石方开挖，洞身增长42m，平均每天进尺7m，需占用直线工期447=7天；临时交通洞2#施工支洞变更为永久交通洞电梯间交通后，由于增加工程量，实际施工工期比招投标工期延长11+4+1+7+5=28天。原2#施工支洞计划于2004年3月30日启动，2004年7月31日完成，计划施工时间为124天，临时交通洞2#施工支洞变更为永
