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1、地铁安全检测系统编号： 审定成绩： 重庆邮电大学移通学院毕业设计（论文）设计（论文）题目：地铁安全检测系统接收模块设计单位（系别）：自动化系学生姓名：专业：班级：学号：指导教师：答辩组负责人：填表时间：20年月重庆邮电大学移通学院教务处制重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目 学生姓名 系别 专业 班级 指导教师 职称 联系电话 教师单位 下任务日期_ _年_月_日主要研究内容、方法和要求本设计是基于地铁安全监测系统的接收模块设计，主要研究内容是根据项目要求（地铁在到站之前接收地铁站台控制中心发送的指令），设计相应的硬件电路和编码、解码方式与元件结构。地铁在到站之前接收地铁
2、站台控制中心发送的指令，地铁接收指令后做出符合指令的操作方法，以使地铁安全到达指定的车道，确保行程流畅和安全。如何实现数据的传递，数据的处理，控制地铁安全行驶是本设计的重点。进度计划(1)完成开题报告，交给指导老师检查（3月15日前）(2)查阅资料，翻译英文文献（3月25日前）(3)收集资料，初步确定设计方案（4月16日前）(4)毕业设计内容交给指导老师进行中期检查（4月20日前）(5)毕业设计论文初稿（5月14日前）(6)毕业设计论文终稿（5月28日前）主要参考文献1范继义，安全技术与管理M.北京：中国铁道出版社，200842郭建新，铁道信号基础M.北京：中国铁道出版社，20073周钝熊，P
3、LC在铁路信号连锁控制中心的应用M上海：上海铁道学院，19994赵志熙，车站信号控制系统M北京：中国铁道出版社，1993指导教师签字： 年月日教研室主任签字： 年月日备注：此任务书由指导教师填写，并于毕业设计(论文)开始前下达给学生。摘要铁道信号也称为铁路信号，铁道信号的作用是保证列车运行安全，有效提高铁路运输效率，降低运输成本，大大改善行车人员的劳动条件。同时，信号是指挥地铁的命令，也是告诫人们安全的警语。随着时代的发展，社会的进步，科技水平的不断提高，铁路信号的分类和应用也更加精确，高科技的的产品在铁路运输中的应用，将极大可能的优化整个铁路控制系统，同时保证铁路行车安全。地铁列车到站提醒发
4、送系统及其到站信息发送方式采用目前先进的无线通信技术，该系统包括信息接收控制模块、编码设置模块和无线数据发送模块；信息接收控制模块和编码设置模块制作在同一块电路板上，并通过电路板母线相连，编码设置模块与无线数据发送模块通过列车车载网络连接。设计主要模拟一个规模较小的地铁站，通过中心元件PLC实现对地铁进出站的信号灯和轨道控制。预想一个时间段，有数列地铁通过一个铁路的中转站，有5条轨道，期间有各列地铁途径此站时，完成通过，停留，变轨等作业任务，在信号灯与控制台的统一操作下，各列地铁完成有条不紊的安全作业。设计包括使用PLCSTEP7编程软件编写控制程序，系统硬件的组态以及整个系统使用PLCSIM
5、软件的仿真过程。【关键词】PLC轨道自动变轨控制信号灯自动控制梯形图编程ABSTRACTTherailwaysignalalsocalledrailwaysignal,therailwaysignalroleistoensurethatthetrainoperationsafety,effectivelyimprovetherailwaytransportefficiency,reducethecostsoftransportation,greatlyimprovethedrivingconditionsofLabourpersonnel.Atthesametime,thesignalisco
6、mmandthetraincommand,isalsowarnedpeoplesafewittyremarks.WiththedevelopmentofTheTimes,theprogressofthesociety,theimprovementofscienceandtechnology,theclassificationofrailwaysignalandapplicationandmoreaccurate,high-techproductsintherailwaytransport,theapplicationwillgreatlytheoptimizationofthewholerai
7、lwaymaycontrolsystem,atthesametimeguaranteearailwaytrafficsafety.Thesubwaytrainstationremindsendsystemanditsstationinformationsentbythewaytheadvancedwirelesscommunicationtechnology,thesystemincludingtheinformationreceivecontrolmodule,encodingSettingsmoduleandwirelessdatasentmodule;Theinformationrece
8、ivecontrolmoduleandcodingsetinthesamecircuitboardproductionmodule,andthroughthecircuitboardbusislinkedtogether,codemodulesandwirelessdatasetsentbythetraincarnetworkconnectionmodules.Designmainlysimulatesasmallerrailwaystation,throughthecentercomponentsofatrainstationPLCinandoutthelightsandtrackcontr
9、ol.Expectedatime,havethesequencethrougharailwaytrainstation,therearefiverail,thetrainwayduringthestand,aftercompletion,stay,suchaschangetracktask,inlightoftheconsoleandunifiedoperation,thetraincompletedinanorderlywaysafeoperations.DesignincludingtheuseofPLCSTEP7programmingsoftwarecontrolprocedures,c
10、onfigurationofthesystemhardwareandsoftwareofthesystemusedPLCSIMsimulationprocess.目录前 言1第一章 绪论2第一节 铁路信号控制技术2第二节 铁路6502集中管理技术2一、铁路6502技术概述2二、所选站场简介4三、车站信号平面布置图4四、布置信号机5五、双线轨道电路布置方法5第三节 设计的主要内容6第二章 西门子S7-300PLC概述7第一节 西门子S7-300PLC的基本组成部分7一、CPU7二、数字I/O接口7三、模拟I/O接口8四、电源8五、特殊功能模板8第二节 西门子S7-300PLC的硬件配置8一、西门
11、子S7-300PLEC的组成9二、西门子PLC的分类9第三节 S7-300系列PLC的工作原理10第四节 西门子S7-300PLC的相关参数11一、标准CPU相关性能参数11二、MPI模块相关性能11第五节 S7-300系列PLC的性能11第六节 西门子S7-300PLC的发展前景14第三章 设计总体思想16第一节 控制框图16一、研究背景图示16二、设计方案18三、设计目标18第二节 实验装置18第三节 硬件配置20第四章 软件编程和系统仿真22第一节 梯形程序图编程22一、梯形图符号说明22二、IO地址分配24第二节 S7-plcsim仿真25一、S7-plcsim特点25二、PLC Si
12、mulation软件强大的断电测试功能操作25三、S7-pcsim仿真流程26第五章 结论30致 谢31参考文献32附 录33一、英文原文33二、英文翻译38三、源程序43前言随着当代社会快速发展，交通作为人类生活必不可少的一部分在现代生活中起着越来越重要的作用。作为交通运输中的王牌铁路的发展对现代生活的作用可想而知。然而地铁作为现代社会新型的一种交通工具，短时间里已经在人们的生活中起到了举足轻重的作用。近20多年来，在运输市场激烈竞争的压力下，各国铁路，特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。随着铁路运
13、输提速、重载的发展，基于分立元器件和模拟信号处理技术的传统铁路信号设备越来越满足不了铁路运输安全性和实时性的要求。因此，全面引进计算机技术，利用计算机的高速分析计算功能，来提高信号设备的技术水平已非常紧迫。数字信号处理技术（DSP,DigitalSignalProcessing）的出现为铁路信号信息处理提供了很好的解决方法。随着计算机网络技术的飞速发展，实施企业网络化管理已成为企业实现管理现代化的客观要求和必然趋势。铁路信号系统网络化是铁路运输综合调度指挥的基础。在网络化的基础上实现信息化，从而实现集中、智能管理。近年来，我国铁路行业已成功地推广应用了原TMIS和DMIS（现称TDCS）等系统
14、，在利用信息技术方面取得了长足的进步。具有代表性的列车调度指挥系统TDCS，以现代信息技术为基础，综合运用通信、信号、计算机网络、多媒体技术，建立了新型现代化运输调度指挥系统.铁路信号是铁路运营的耳目，它的主要功能是保证行车安全。关于安全条件的检查，最初是靠运营管理措施来保证的，随着铁路运输的发展需要和科学技术的进步，铁路通信信号技术在现代生活中发生了重大变化，车站、区间和列车控制的一体化，铁路通信信号技术的相互融合，以及行车调度指挥自动化等技术，冲破了功能单一、控制分散、通信信号相对独立的传统技术理念，推动了铁路通信信号技术向数字化、智能化、网络化和一体化的方向发展。随着计算机技术（Computer）、通信技术（Communication）和控制技术（Control）的飞跃发展，向传统的以轨道电路作为信息传输媒体的列车运行控制系统提出了新的挑战。综合利用3C（Computer、Communication、Control）技术代替轨道电路技术，构成新型列车控制系统已成必然。第一章绪论第一节铁路信号控制技术正文近20多年来，在运输市场激烈竞争的压力下，各国铁路，特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。随着铁路信号技术的发展和应用，铁路信号已成为提高运输效率、实现运输管
