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1、精品资料推荐目 录1、工程概况11.1、工程简介11.2、自然条件21.2.1、气候、气象21.2.2、水文地质21.3、主要工程数量31.3.1、主墩承台工程数量31.3.2、防撞套箱工程数量31.4、施工依据42、资源配置52.1人力资源配置52.1.1、作业层人员配置52.1.2、现场管理人员配置52.2主要施工设备配置52.3 主要测量试验仪器配置62.3.1测量仪器配置62.3.2试验仪器配置63、施工计划安排64、套箱施工技术方案74.1、套箱施工方案概述74.2、套箱的相关设计84.2.1、套箱整体设计说明84.2.2、防撞套箱侧板94.2.3、防撞套箱底板设计104.2.4、防
2、撞套箱吊点设计124.2.5、套箱内支撑结构144.2.6、悬吊结构设计154.2.7、其他辅助措施204.3、套箱侧板及底板加工204.3.1、套箱侧板加工制作204.3.2、套箱底板加工制作214.4、套箱起吊及运输214.5套箱现场安装224.5.1、施工准备224.5.2、套箱安装施工254.5.3、套箱安装施工应急预案365、承台施工方案375.1钢套箱封底混凝土施工375.2封底操作平台405.3钢套箱内抽水415.3.1抽水前的准备工作415.3.2钢套箱内抽水415.3.3抽水后进行承台钢筋混凝土施工的准备工作425.4承台钢筋混凝土施工425.4.1承台分层分块浇筑顺序425
3、.4.2承台钢筋施工435.4.3承台混凝土施工445.5承台大体积混凝土养护465.6承台大体积混凝土温控475.6.1 一般要求476、工程质量保证措施526.1、施工前控制526.2、施工过程中控制527、安全保证措施537.1安全保证体系及组织机构设置537.1.1、安全保证体系537.1.2、组织机构设置547.2安全保障措施547.3 安全施工要求557.3.1、吊装施工安全管理557.3.2、用电安全管理567.3.3、其他安全措施578、文明施工与环境保护588.1 文明施工保证措施588.2环境保护保证措施588.2.1环保组织机构598.2.2组织措施598.2.3技术措施
4、592佛山市顺德区伦桂路工程容桂特大桥防撞套箱及承台专项施工方案1、工程概况1.1、工程简介容桂特大桥主桥为136+254m两跨独塔单索面钢混结合斜拉桥。边跨与主跨比值为0.535，主要是考虑到主跨钢箱梁梁段与边跨混凝土梁段的重量平衡。箱梁按整体单箱设计，总宽38.5m，混凝土部分为单箱五室结构，钢箱梁部分为单箱三室结构，边跨混凝土梁段采用满堂支架施工，中跨钢箱梁梁段采用节段吊装施工。主墩基础为整体式高桩承台基础，承台尺寸30.5246m，配18根直径为2.8m的钻孔灌注桩，按梅花状布置，承台设计顶面标高为+5.509m，设计承台底标高为-0.491m，主墩基础采用搭设钻孔平台辅助冲击钻进行施
5、工，承台施工采用具有防撞功能的双壁防撞钢套箱，防撞套箱整体高7.05m，设计顶面标高为+4.756m，底标高-2.294m。主墩一般构造见下图所示：图1、容桂特大桥主墩承台一般构造图1.2、自然条件1.2.1、气候、气象本项目所在地区属亚热带气候，日照时间长，雨量充沛，常年温暖湿润，四季如春。年平均气温21.8，冬季最冷月份为1月，平均气温13，极端最低气温1.1。夏季最热月份为7月，平均气温28.8，极端最高气温38.7。年均降雨量约1638mm，最大降雨量可达2000mm。雨季一般从每年的3月下旬开始，在9月底结束，长达半年。雨季的降雨量占年降雨量的81%。年蒸发量14001600mm，潮
6、湿系数大于1。年内暴雨较集中的时间为59月份，在上述时间内，平均每月约有一次暴雨发生。年平均风速约为12米/秒，冬夏季的风向变化明显，从春季至初秋盛行偏南风，秋季至冬末盛行偏北或偏东风。本区属台风影响区，风速最大达34米/秒。1.2.2、水文地质项目所在区域河网极为发育，属西江水系。周边主要河流有：顺德支流、容桂水道、鸡鸭水道、东海水道及西江等。其中容桂水道与西江连通。西江水系具有径流量大、汛期长、洪峰高、含砂量第等特点。南海海潮对区内河水有顶托作用，潮汛属混合潮的非半日型，具有一日两涨两落，潮时潮差不等现象，为弱中等潮汐下游河段。容桂特大桥所跨越容桂水道，其通航标准为国家内河航道一级，航道净
7、空234.3x18m。最高通航水位：4.756m。河水流速较快，水流量大水位及水量受降水及海潮的影响较大。根据施工计划，承台施工在122月份，施工处于低水位期间，08、09年间桥址附近容奇站各月最高、最低水位情况见下表：容桂水道容奇站08、09年各月最高、最低水位统计表 表1.2.2年份月份最高水位最低水位年份月份最高水位最低水位200811.09（1月11日）-0.70（1月10日）200911.36（1月11日）-0.78（1月30日）21.08（2月20日）-0.962月27日）21.23（2月8日）-0.70（2月21日）31.04（3月5日）-0.77（3月3日）31.22（3月7日
8、）-0.79（3月13日）41.24（4月20日）-0.59（4月9日）41.57（4月28日）-0.61（4月5日）51.57（5月21日）-0.57（5月2日）52.06（5月25日）-0.58（5月4日）63.50（6月16日）-0.13（6月10日）61.79（6月26日）-0.34（6月22日）72.10（7月1日）-0.04（7月25日）73.39（7月8日）-0.27（7月18日）81.75（8月23日）-0.25（8月27日）81.79（8月5日）-0.49（8月29日）91.49（9月28日）-0.43（9月21日）92.28（9月15日）-0.44（9月13日）101.60
9、（10月5日）-0.53（10月24日）101.49（10月7日）-0.56（10月29日）111.89（11月14日）-0.48（11月28日）111.43（11月4日）-0.72（11月10日）121.40（12月16日）-0.66（12月14日）121.35（12月31日）-0.77（12月24日）以上水位高程系统采用珠基水位，黄海高程=珠基水位+0.568m1.3、主要工程数量1.3.1、主墩承台工程数量容桂特大桥主墩承台为整体式高桩承台基础，承台尺寸30.5246m，共一座，其下配18根直径2.8m的钻孔灌注桩，按梅花状布置，承台工程数量见下表1.3.1所列： 23#主墩承台工程数量
10、表 表1.3.1部 位承台尺寸(m)数量C30砼方量(m3)C20水下砼方量（m3）23#主墩承台30.5m24m6m14025.8801.87承台施工计划按照两次浇筑，第一次浇筑2米，标高为-0.491+1.509m，约合1341.93m3，第二次浇筑剩余4米，即+1.509+5.509m，浇筑方量为2683.87 m3。1.3.2、防撞套箱工程数量防撞套箱侧板采用双壁钢结构，除外侧防腐板采用20mm钢板，加劲肋采用角钢以外，其余结构均采用Q235b，壁厚10mm的钢板制作。套箱周长方向分为标准A、非标准A和非标准B三种类型的隔舱共18个隔舱，23#主墩防撞套箱工程数量见下表所示：容桂特大桥
11、23#主墩承台防撞钢套箱侧板工程数量表 表1.3.2-123#主墩防撞钢套箱仓体名称单仓重量（kg）仓体数量（个）共重（kg）合计（kg）标准舱A15801.3694807.8290011.3非标准舱A 15115.2892215.2非标准舱B14301.1457204.4防腐板45111.0剪力钉276.5HRB335396.4防撞套箱除侧板外，还有钢结构底板、悬吊系统和内支撑等施工附属结构，其中底板采用桁架、角钢型钢加劲肋和20m钢板组成的承重体系，单个主墩套箱底板其工程数量见下表1.3.2-2：钢套箱底板及附属设施材料数量统计表 表1.3.2-2名称重量(kg)底板249099.3内支撑
12、系统13127.5底板提吊系统19007.2侧板安装牛腿5598.0重量合计(kg)2868321.4、施工依据本施工方案编制依据主要为：、佛山市顺德区伦桂路容桂特大桥施工图设计E册、执行规范、标准：公路桥涵施工技术规范（JTJ 060-2004）公路工程技术标准（JTG B01-2003）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003)大体积混凝土施工技术规范（GB50496-2009）2、资源配置2.1人力资源配置2.1.1、作业层人员配置按照总体施工部署共设2个施工作业队来进行防撞套箱及主墩
13、承台施工，分别为：、套箱制作与防腐作业队；、钢套箱安装、承台钢筋及混凝土施工作业队。各施工作业队将在项目经理部的统一协调和资源配置下施工。不包括船务作业人员，各作业队的人力资源配置如下表2-1所示：主墩承台作业人员配置数量计划表 表2-1作业队管理人员砼工模板工钢筋工吊装工电焊工防腐工合计套箱制作与防腐2410824套箱安装、承台混凝土施工32081041钢筋作业队32048352.1.2、现场管理人员配置现场技术员2人，测量人员4人，试验员2人，生产调度2人，安全员2人，物资管理人员2人。2.2主要施工设备配置容桂特大桥套箱体积庞大，总吊装重量超过600t，施工中需要采用较多大型的起重、运输及其他大型机械设备，根据该分项工程的特点及施工现场的实际情况，对该工程施工设备进行合理的配置，并进行有效的管理，确保工程高效、安全地完成。拟投入主墩承台防撞套箱及承台混凝土施工的主要船机设备如下表2-2所示： 23#主墩承台施工的主要机械设备表 表2-2编号机械设备名称型号单位数量用途1浮吊250t艘3套箱出运及安
