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1、精品资料推荐目录1项目概况11.1工程概况11.2气象水文、地质地貌21.2.1气象水文21.2.2地质地貌21.3工程特点22编制依据32.1编制依据32.2适用范围33施工计划33.1进度计划33.2劳动力计划43.3设备配置计划44施工工艺54.1施工工艺流程54.2工艺要点及质量要求54.3冲击钻灌注桩施工64.3.1桩位放样64.3.2埋设钢护筒64.3.3开挖泥浆池64.3.4钻孔74.3.5检孔84.3.6清孔84.3.7钢筋笼制作、安装84.3.8安装导管94.3.9二次清孔104.3.10灌注混凝土104.3.11泥浆清理124.4桩身质量检测134.5季节性施工134.5.
2、1冬季施工134.5.2雨期施工154.5.3热期施工155施工质量保证措施155.1质量管理体系及职责155.2.1组织管理体系155.2.2主要岗位管理职责165.2质量控制要点175.2.1成孔护壁的质量控制175.2.2桩身的质量控制185.3质量管控措施196施工安全保障措施196.1组织措施196.1.1组织机构设置196.1.2主要职责206.2管理措施226.3安全检查246.4监测监控246.4.1毒气监测246.4.2沉降观测256.4.3地下水位监测256.4.4观测周期267应急预案及处置措施267.1应急准备267.1.1应急救援组织机构267.1.2项目部应急救援小
3、组职责267.2应急物资的准备、维护、保养277.3报告与报警277.3.1报告内容287.3.2应急预案启动287.3.3联络287.4 应急措施287.5应急处置程序297.5.1坍塌事件297.5.2爆炸事故297.5.3高空坠落事故297.5.4物体打击事故297.5.5电、水、气体事故307.6现场保护307.7现场恢复317.8应急救援组织培训演练318环境保护318.1环境保护目标318.2环境保护管理机构318.3环境保护措施318.3.1宣传教育318.3.2防尘措施328.3.3废水处理328.3.4防噪音污染338.3.5生态环境保护338.3.6野生植物保护措施348.
4、3.7临时工程设置及生活垃圾处理措施349人工挖孔桩风险评估359.1重大风险源评估思路359.2建立风险矩阵379.3人工挖孔桩施工风险评估389.3.1人工挖孔桩事故可能性评估389.3.2严重程度等级409.3.3事故危险性评估汇总419.4施工隐患源识别及控制措施419.5安全保证措施429.5.1人工挖孔桩的安全技术措施429.5.2施工预防措施44附件1：事故应急救援领导小组成员联系电话45附件2：人工挖孔桩卷扬机配重计算书45281项目概况本项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路网规划的重要项目，能有效提高三峡枢纽综合通过能力，构建水-陆多式联运翻坝体系，夷陵、兴山、远安等地磷矿外
5、运通道也更加便捷，节省运输成本，同时还可促进鄂西生态文化旅游圈建设，将长江三峡、三峡坝区、神农架景区连成一线，打造湖北旅游一线串珠的品牌作用。三峡翻坝江北高速公路起于夷陵区太平溪新港，止于黄花镇与宜巴高速相接，路基宽24.5m，双向四车道，设计时速80km/h，本项目负责承建K0+500-K17+142段路基、桥梁工程施工，路基总长度16.642公里，负责承建起止桩号为EK0+500-EK35+780段路面工程施工，路面总长度为35.280公里。主线共设：大桥4170/12（m/座）、特长隧道3971/1（m/座）、长隧道2151/1（m/座）、中隧道444/1（m/座）、涵洞及通道26道；收
6、费站1处，隧道管理所和交警大队的房建1处，管理中心和主线站房建1处，互通式立交1座（乐天溪互通），太平溪港连接线4.041公里。合同工期42个月。1.1工程概况本标段共有钻孔桩桥梁12座，1208根/35924.25米。各桥梁钻孔桩工程量如下：序号中心桩号桥名桩基(根/m)1.5米桩径1.8米桩径2米桩径1ZK0+750/YK0+750松树坪大桥2K4+810路溪大桥3K5+675千田湾大桥4YK6+425/ ZK6+445钥匙头大桥5K7+105乐天溪大桥6YK8+120/ZK8+135将军垭大桥7YK10+326.75乐天溪互通主线桥8ZK11+147/YK11+150灯盏窝大桥9ZK16
7、+900/YK16+893.32牛溪大桥10ZK15+870/YK15+854袁家坝大桥11ZK16+167/YK16+152覃家台子1号大桥12K16+440覃家台子2号大桥合计1.2气象水文、地质地貌1.2.1气象水文宜昌市地处中亚热带季风气候区。四季分明，雨热同季，气候温和。但由于海拔悬殊，气候垂直差异大，小区气候复杂。从南到北兼有北亚热带和暖温带的特点。夷陵区（1971-2000年30年平均）年平均气温为16.7，年平均雨量1101.1毫米，年平均雨日137天，年平均日照时数1656.1小时，太阳年平均辐射总量98-103千卡/平方厘米，年平均无霜期为277天，年极端最高气温40.50
8、（1999年9月9日），年极端最低气温-12（1977年1月30日）。全年最热月出现在7月，最冷月出现在1月。宜昌市夷陵区水系属长江主体水系，大河小溪呈树枝状展布，主干流大多呈近南北向展布，最后汇入长江。区内河流均属山区河流，落差大、水流急、冲刷强、切割深，流域段常形成狭长河谷，降雨量直接影响河溪流量，大雨后常有山洪。路线区内较大的河流有黄柏河、乐天溪、莲沱河、下牢溪等，路线区地下水较为发达，可划分为第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水、基岩岩溶水三大类。1.2.2地质地貌项目所在的宜昌市位于鄂西山区与汉江平原交接之处，西北地区山高谷深，东南地区部分丘陵缓平，地势西北高东南低，呈西北向东南梯级倾
9、斜下降，路线通过区所处大地构造位置属扬子板块台地区，位于黄陵背斜的核部，广泛出露基底岩变质系和基底花岗岩，基底变质岩系具中深层次、多期次韧性剪切、褶皱叠加变形变质构造特征，构造较为简单。项目区地质大致特点是著名的黄陵背斜花岗岩地带。全区800米以上的高山、半高山面积899.4平方公里，占全区总面积的24%，500米至800米的低山区面积为825.3平方公里，占全区总面积的22.1%，海拔500米以下的丘陵面积2018.2平方公里，占全区总面积的53.9%。夷陵区呈现出山地、丘陵、河谷多种地貌型。1.3工程特点本项目线路地势起伏极大，战线长，沿线跨越沟渠多，便道难于贯通，钻孔桩施工受地域环境影响
10、大，在较短的工期限制下，必须组织大量的资源以保证按期完工。2编制依据2.1编制依据施工合同和招标文件；施工图纸设计；图纸会审纪录；地勘报告；施工现场实际情况；当地自然地理特征、水文气象、交通通讯和资源情况；我单位同类工程施工经验及现有施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力；主要国家、行业规范、规程和技术标准。建设工程安全生产管理条例；公路桥涵施工技术规范JTJ/TF50-2011；三峡翻坝江北高速施工工艺图纸设计文件资料；建筑结构荷载规范GB50009-2012；建筑工程大模板技术规程JGJ162-2008、J270-2003；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50
11、204-2011；公路建设项目环境影响评价规范（试行）JTGB03-2006；爆破安全规程GB6722-2014。2.2适用范围适用于三峡翻坝江北高速一标合同段内所有桥梁的钻孔桩基施工。3施工计划3.1进度计划根据业主单位的工期要求，结合现场实际条件，本项目钻孔桩基施工计划开工时间为2017年2月11日，结束时间为2018年6月30日。各桥梁钻孔桩进度计划如下：序号桥梁名称工程量开工时间完成时间根数延米左幅右幅1松树坪大桥2路溪大桥3千田湾大桥4钥匙头大桥5乐天溪大桥6将军垭大桥7乐天溪互通主线桥8灯盏窝大桥9牛溪大桥10袁家坝大桥11覃家台子1号大桥12覃家台子2号大桥3.2劳动力计划根据施
12、工需求和工程特点，为确保进度计划的完成，本项目计划投入现场管理技术人员15人，引进6个桩基工程作业队。序号队伍名称施工段落工程数量人员配置备注1桩基一队松树坪大桥2桩基二队路溪大桥、千田湾大桥、钥匙头大桥、乐天溪大桥、将军垭大桥3桩基三队4桩基四队乐天溪互通主线桥、灯盏窝大桥5桩基五队6桩基六队牛溪大桥、袁家坝大桥、覃家台子1号大桥、覃家台子2号大桥3.3设备配置计划序号名称规格数量备注1吊车25t22装载机ZL50D13挖掘机22024冲击钻机5t65电焊机44施工工艺4.1施工工艺流程场地平整桩位放样埋设护筒开挖泥浆池冲击钻成孔验孔清孔吊放钢筋笼导管水密试验安装导管二次清孔灌注混凝土泥浆清
13、理检测桩基。4.2工艺要点及质量要求(1)钻孔过程中因故停钻时，孔口应加护盖。(2)出现流沙现象后，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用粘土做成大泥块或泥砖投下。(3)出现缩孔时，可采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。(4)正反循环钻宜采用换浆法清孔，清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。(5)水下混凝土应连续灌注，不得中途停顿。并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌入，防止在导管内造成高压空气囊。(6)在混凝土灌注过程中，应经常保持井孔水头，防止塌孔。并将孔内溢出的泥浆引流至适当的地点处理，防止污染环境及河流。(7)为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻。(8）验对于桩长大于50米的钻孔桩，按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。对于桩长少于50米的钻孔桩全部采用小应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身
