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1、精品资料推荐蒙城县城南新区永兴路道排工程道路工程施工方案河南省地矿建设工程（集团）有限公司2020 年 6 月 20 日道路工程施工方案一、道路工程概要：1、主要标准道路等级：城市级主干路；设计车速：计算行车速度40km/h。面层类型：沥青混凝土路面；设计年限：15年。路面设计荷载：机动车道：BZZ100；非机动车道：BZZ-60；桥涵设计荷载为公路I级；人行道及路缘侧石。2、横断面本道路宽度：42m。具体为：机动车道14m，横坡道为1.5%。隔离带26m，横坡道为1.5%。非机动车道24m。人行道24m，横坡道为2.0%。填挖方路段一般作放坡处理，填方段边坡为1：1.5，挖方段边坡为1：1。
2、3、路面结构（1）机动车道路面结构：上面层：AC-131 细粒式SBS改性沥青混凝土 厚4cm。中面层：AC-201 中粒式沥青混凝土 厚5cm。下面层：AC-215 粗粒式沥青混凝土 厚7cm。 下封层：PC-3 1.2kg/（加铺玻璃纤维土工格栅）厚1cm。基层：5%水泥稳定层配碎石 厚30cm。底基层: 12%灰土 厚20cm。土 基：土基模量不低于36Mpa。机动车道路面结构总厚度：67cm。（2）非机动车道路面结构：上面层：AC-131 细粒式SBS改性沥青混凝土 厚4cm。下面层：AC-201 中粒式沥青混凝土 厚5cm。下封层：PC-3 1.2kg/（加铺玻璃纤维土工格栅）厚1c
3、m。基层：5%水泥稳定层配碎石 厚15cm。底基层: 12%灰土 厚15cm。土 基：土基模量不低于30Mpa。非机动车道路面结构总厚度：40cm。（3）人行道结构：面层：预制纽西兰地砖 厚6cm。下卧层：1：3水泥砂浆垫层 厚2cm。基层：15号细石混凝土（含水泥砂浆找平层） 厚5cm。底基层: 8%灰土 厚15cm。土 基：土基模量不低于30Mpa。人行道结构总厚度：28cm。二、分项工程施工方法（一）、路基施工（1）测量放样（2）人工配合机械整平。（3） 18-20T震动压路机进行碾压，压路机不能达到的部分应用蛙式打夯机夯实或使用手扶蛙夯进行夯实，夯与夯之间重叠三分之一，每层至少夯打五遍
4、。碾压时，特别注意均匀一致，并保持土壤处于最佳含水量的2%以内，否则进行翻松晾晒或洒水增加含水量。（二）、石灰土底基层施工一般要求：石灰采用II级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求93%。土路基经甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来，其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。粉煤灰及碎石采用符合标准的原料。施工前应取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。做试验段施工，通过石灰土试验段的施工，确定松铺系数，合理的施工工艺，以及获得合格压实度的最佳机械组合和经济的碾压遍数，报监理工程师批准后，再进行正式石灰土摊铺
5、、压实工作。1、铺筑试验段（1）准备工作按图纸设计要求的强度指标和土质试验，确定实际含灰剂量，经监理工程师确定合格后，开始铺筑石灰土试验段。在完成管道基坑回填和土方路基处理施工后，选取100m路段，经监理工程师全面验收合格后，测量人员恢复中桩；直线段1520m设一桩，平曲线段每隔1015m设一桩，并在对应的断面外侧设指示桩，在指示桩上用红漆标出石灰改善土的边桩和中桩的松铺高度。 （2）上土、布灰 上土前，以每车运土量计算每车摊铺面积，用石灰打方格，按1.2的松铺系数均匀上土，在上土过程中严禁大土团和质地不良的土上路，同时避免土量流失。推土机推平土，检测含水量，当素土含水量在最佳含水量的2时，用
6、68t两轮压路机初压12遍，测量人员控制（松铺厚度）高程，合格后布灰。 布灰的方法是：按石灰剂量，计算每平方米需要用消解石灰的理论数量，均匀上灰。消解后的石灰保持一定的湿度不飞扬。使用时，石灰先过筛，剔除未消解的石块，运输过程中用帆布覆盖，避免石灰飞扬造成的环境污染。上灰后，用推土机配合人工均匀布灰。 （3）拌合 拌和采用犁耙扳和机沿路拌和，拌和深度达到改善土层底部，通常要拌和两遍以上。拌和前，如表面干燥，用洒水车均匀洒水，使拌和时不扬尘。拌和时设专人跟踪检查拌和深度，并配合拌和机操作手调整拌和深度，且破坏下层改善土1cm左右，以利于上下层粘结，严禁在拌和层底有“素土”夹层；拌和两遍后使石灰土
7、大于15mm的颗粒含量在规定的范围内。对已拌和均匀的混合料，按规定的自检频率检查含灰量、含水量，并请监理工程师抽验合格后，进行整平、碾压；如不合格，采取补救措施，重新拌和，直到达到要求。（4）整平、碾压、养生试验人员检测含水量，当含水量在最佳含水量1%左右时，（否则应当翻晒或洒水，跟踪检测含水量），按1.151.2松铺系数控制高程，用68t两轮压路机初压12遍；人工整形、整平，反复23次。对局部低洼的地方，人工重新整平，复测平整度、高程合格后，进行碾压，碾压先用1215t压路机碾压一遍后，再用1821t三轮压路机碾压，每压过一遍后，检测压实度，直到达到规范要求，在碾压结束之前，重新检测高程平整
8、度和横坡度等要素，确保纵向顺适，路拱横坡度、平整度符合设计要求，再确定不同机械组合的合理压实遍数。碾压合格后，及时养生7天左右，养生期内禁止任何重型车辆通行。 （5）总结通过石灰土试验段的施工，确定松铺系数，合理的施工工艺，以及获得合格压实度的最佳机械组合和经济的碾压遍数，报监理工程师批准。2、石灰土施工 石灰土在总结试验段，得出最佳施工方案的基础上，按照试验段的施工工艺和机械配置，流水、平行作业，进行规模化施工。施工时，将土按结构层的用量松铺系数摊铺，再摊铺已经消解后的石灰。铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度，计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积，再根据运输车辆的
9、吨位和体积计算每车料的摊铺面积，摊铺时即时检查石灰摊铺厚度。拌和：拌和选用拖拉机牵引泥刀拌和不少于四遍，并使耙过的混合料达到基本平整。干拌后测定含水量，并根据季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜干洒、勤洒、细洒、洒水后再进行湿拌。检查调平整形。施工工艺： 主要工序为：准备下承层验收施工测量备料摊铺拌和整平碾压成型养护。（1）准备下承层：将下层表面杂物清除干净，用1821T三轮压路机对地基进行34遍碾压检验，在碾压过程中，如发现问题及时采用相应措施，使下承层达到表面应平整、密实，具有规定的高程、宽度，没有任何松散和软弱地点。如果被雨水侵蚀过或间隔时间较长，表面有松散现象时，要进行
10、洒水复压。（2）施工放样：在土基上恢复中线时，直线段每1520米设1桩，平曲线段的每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5米处设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置。（3）备料：清除土料中的树木、草皮和杂物，根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的取土数量、堆放距离；根据石灰土厚度和预定的干密度及石灰剂量，计划每平方米所需的石灰量，并确定石灰堆放后纵横距离。在预定堆料的土层上，要堆料前先洒水，使其表面湿润。（4）掺灰拌和：要分两步进行。第一步：在堆土场地附近取土掺灰，此时掺生石灰，掺灰量为总掺灰量的40%左右，可用挖掘机对其翻拌均匀后打堆闷
11、料，并有适当的闷料时间约4872小时；第二步：待石灰消解，土壤塑性指数与含水量减低之后，将拌和料适至路基上摊铺、粗平，并达到松铺厚度，撒铺补足剩余石灰剂量。当含水量接近最佳含水量时，可用消解石灰。掺入消解石灰是指施工过程中要求对消石灰进行消解。具体用灰量以设计文件规定的石灰计算方法为准。（5）摊铺整平：在自检合格并经监理工程师检查同意的路基上摊铺掺灰土，首先根据试验确定土的松铺系数，按松铺厚度将土均匀地摊铺在预定的宽度上，若土的含水量偏低，则要洒水闷料，过湿则翻开晾晒，达到要求后用推土机整平。表面力求平整，并修成规定的路拱。即原地面以40cm顶面横坡i1%,35层后保证横坡i=24%。（6）卸
12、置和摊铺石灰：按计算所得每车石灰的纵横间距，用石灰在土上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，用布灰机或用刮板将剩余石灰均匀摊开补足，摊铺完后，表面无空白。（7）拌和与洒水：用强制式拌和机进行粉碎与拌和并设专人跟随拌和机，拌和速度以1.21.5KM/h为宜，随时检查拌和深度并配合拌和机进行拌和并设专人及时转告操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层510mm，以利于上下层粘接。严防留有夹层。拌和路线自最外沿向中心靠拢，遍数控制在两遍以上。拌和过程中适时测定含水量和灰剂量，并及时采取措施(翻晒或洒水补拌)确保混合料的含水量保持在略大于最佳值的0.51%。如含水量不足，用喷管式洒水车补充洒
13、水，再次拌和，使水分分布均匀，拌和机紧随其后，控制好含水量。拌和后，达到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水量合适均匀，石灰改善土混合料洒水拌和后，必须在当天完成碾压。（8）整形：拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找平，快速碾压一次，再次整平。每次整平要达到规定的坡度和路拱。整形过程中，不允许任何车辆通行，并保持无明显的粗细料离析现象。（9）碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方
14、案，各部分碾压的次数相同，路面的两侧多压23遍。整形后，在最佳含水量时立即用轻型压路机并配合18-21T压路机在全宽内碾压，碾压时，重叠12轮宽，开始碾压速度为1.7km/h，以后为2.02.5km/h。根据施工经验，一般灰土需碾压68遍。严禁压路机在已完或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压时两侧要超宽碾压，超宽宽度大于30cm，碾压遍数要比正常碾压遍数多12遍。（10）接缝和调头处的处理：同时施工的衔接处，采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，与前段留下未压部门一起再进行拌和、碾压。在必须调头的部分，采取措施保护调头部分，使石灰处治土表层不受破坏。（11）、养生：石灰处治土在养生期间保持一定湿度，时间不少于7天，每次洒水后，用两轮压路机将表面压实。养生期间，应封闭交通，对施工机具严加管理，除洒水车外，其它车辆不得通行，过冬时，必须覆盖，满足防冻要求。4）、工艺流程图：做标高备料（掺灰拌和）自检验收养生与交通管制碾压 (测压实度)平地机精平整平稳压拌和 (测灰剂量)布石灰 (打方格网)摊铺整平施工测量放样准备下承层3、 质量控制标准，检查方法与频率按照设计图纸要求和现行CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范要求进行施工质量控制、检验和评定。（三）、5%水
