公路工程计量(课堂PPT)

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1、1,公路工程,(一)计量支付,2,第一节 计量与支付概述,计量是按照技术规范所规定的方法对承包人符合要求的已完工程的实际数量所进行的测量、计算、核查和确认的过程 计量的任务是确定实际工程量的多少,工程量有预估工程量和实际工程量之分,工程量清单的工程量仅是估算工程量,不能作为承包人应予完成的工程之实际和确切的工程量。这是因为工程量清单的数量是在制定招标文件时,在图纸和规范的基础上估算出来的。与实际工程量相比存在或多或少的误差和计算错误,其只能作为投标报价的基础,而不能作为结算的依据。实际工程量的多少只有通过计量才能确定。按实际完成的工程量付款可以减少工程量的误差给双方带来的风险,增强造价结算结果

2、的公平性,这正是单价合同的优点之一。不过有一点需要提醒的是;即便业主、监理和承包人都因为嫌费事而直接采用图纸数据时,最后的审计决算一般会采用这种方式:如果你多计了一部分钢筋或者是混凝土,审计单位会直接核减。但如果你少计了,一般审计单位是置之不理的。所以,数据的精确度对于我们承包人来说才是至关重要的。我们非常有必要在计量一个复杂的项目。好好核算一下实际数量和图纸数量的差异。 计量必须准确、真实、合法和及时 准确指计量结果是正确地按照规定的计量方法和工程量计算原则得出的,方法正确,结果准确无误,使已完工程的实际数量得到了正确的确定,没有漏计和错计(避免漏计和错计的方法一会再说)。真实指被计量的工程

3、内容真实可靠,没有虚假的部分,即被计量的工程中没有质量不符合要求的,也没有重复计量的,隐蔽工程的数量没有弄虚作假,工程量中没有虚假成分。合法指计量是按规定的程序合法地进行的。因为计量结果是支付的直接基础和依据。直接关系到业主和承包人双方的经济利益。监理组织会有严格的计量程序并有专人按分级管理的原则进行分工负责,只有通过程序严格审查后的计量结果才是合法的。及时指计量必须按合同规定的时间进行计量,不得无故拖延。 对我们来说,准确、真实和及时是非常关键的,尤其是及时是重中之重,他直接关系到一个项目的是否顺利运行。在若干年的工作中,我得到的一个真理就是,凡是计量做的特别迅速,规范的单位,他们的赢利性和

4、工程的质量越牢靠。当然,这和领导的关注 也分不开,曾经所辖的一个单位,当初的计量负责人非常敬业,工作也做的特别好,但是领导好象无所谓,最后导致的结果是这个干具体工作的人民积极性越来越差,怨言颇多,直接影响了这个工程的费用结算。,3,第一节 计量与支付概述,支付是指按合同规定对承包人的应付款项进行确认并办理付款手续的过程,是业主与承包人之间的一种货币收支活动。合理的支付是工程顺利进行的前提和条件。是监理工程师控制工程的根本手段和制约合同双方的有利杠杆。 我们的施工过程,其实就是资金运动和物质运动的平衡前进,支付就是保证两种运动达到平衡的基本环节,如果支付发生问题,就会直接导致施工发生困难,直至施

5、工合同无法履行。因此,只有通过合理而及时的支付,才能公平地实现业主与承包人之间的交易,确保双方的经济利益。 对我们而言,计量和支付其实是同时存在的。我们从来没有说这次计量了,下次再支付吧!这也说明其实从事我们这个行业的人还是蛮敬业的。但实际上,有些工作我们可以提前做出来,比如一些已经确定的量。而决不能因为某项工程不能支付而延误了他的计量,比如某些变更工程的数量,一定要及时做好量的统计,否则日后由于业主或监理人员的更换或者是记忆的模糊增加我们很多不必要的工作。 确切地说,计量与支付工作的重要性可以这样来说:单位运转之核心工作!,4,第一节 计量与支付概述,计量与支付的原则: (一)合同原则:承包

6、人在计量支付时,必须全面理解合同条件、技术规范、设计图纸和工程量清单甚至于投标文件、补遗书等合同文件的各组成部分,比如技术规范的每一章每一节都有计量支付的规定,详细说明了各工程细目的内容及要求,对哪些内容不单独计量支付,其价值如何分摊,都做了具体规定。所以承包人即便是增加某些项目成功,最后也会被审核掉。 (二)公正性原则 (三)时效性原则 (四)程序性原则 计量与支付的基本程序 目前计量工作一般是由承包人计量,监理工程师复核的形式进行。主要分两种情况:监理工程师和承包人在现场进行,还有一种是根据记录和图纸在室内按计量规则进行。我想我们不可能出现第三种情况,监理工程师核定一个数量而我们不参与或者

7、没有意见。 计量与支付的分工 其实这里体现的应该是监理工程师的分工,我们在这说一下承包人的分工。一个完整的计量支付工作离不开所有的项目工程师,比如测量工程师的高程甚至断面、试验工程师的比例数据等等,都是和计量支付工作密不可分的。所以。对我们来说,一个合格的计量人员应从被动的从各专业工程师手里拿合格的资料转变为主动地与各项目工程师协同作战。确保及时、准确、真实地计量我们所做的每一项合格工程。 计量与支付的管理 首要的一点是建立计量支付档案。 另外的一点就是各司其职,明确各专业工程师在计量支付中应该担当的角色,计量支付人员对工程费用的动态进行全面分析,及时发现问题,并对各类工程费用进行专项分析。,

8、5,第二节 计量,负责计量支付的人应该干好哪几件事 (一)有一份完整的计量支付记录。这套记录应该以多种形式存在。一套完整的图纸(自己独立保存不和别人共用),一份完整的档案(记录资料的编号及计量支付的数量)。因为计量与支付工作有大量的资料和表格需要处理,一定要达到清晰、一目了然的状态。 (二)要具有主动和互动性。 大家都清楚,可以计量的工程必须是质量合格的工程。所以,主动与质检工程师、试验工程师、测量工程师等做好沟通工作,知道哪些工程没有问题可以顺利计量,那些工程曾经返工过必须等资料齐全,那些工程和实际设计的有差距都应该在和他们的沟通中掌握清楚,互相协作,以打有准备之战。 这里面还有一个和监理、

9、业主主管此项工作的人一个协作问题,一定要有足够的耐心去互动。不仅有利于工作的开展,有的时候,无意中可以得到很多有用的信息,比如其他标段做的非常好的地方,或者其他标段计量的你所还没有意识到的一些变更等等。 (三)仔细阅读计量支付的依据资料。 这里不是要表达你去空读,比如当你遇到一个不知是否计量的项目时,求助于这些资料,或者是技术规范,或者是招标文件,或者是补遗书。在实际中去阅读,你会觉得很有效。举个例子。曾经有一个项目应该是100章的某一项,本来进场之后就可以支付75%。有的单位很快就支付了,有的单位过了半年了,突然想起还有这个项目没有支付。这就是差距。,6,第二节 计量,还有一个例子,属于钢绞

10、线发生变更,重新核定单价,这个时候,锚固长度应该计算进去,有的单位觉得没多少,干脆一并省略不计,有的单位按照技术规范的要求全部计量了。乍一看好象差距不大,实际上差距很大,因为什么。积少成多。 当然,也不是所有的都要固化成一成不变的。比如挖除旧路面一项,如果以平方米按定额套用,是远远不能解决一些难度非常大的开挖的。这个当初在石黄衡水段和支线段都以立方计过。 (四)要从守法规则上去下工夫。 借土填方的例子可以说明这个问题。零层的标高很重要,隐蔽工程的尺寸也很重要,如果是在允许误差之内,我觉得这个误差我们可以利用一下, 再比如换填碎石。但不能自己凭空捏造或者是恶意制造一些没有的工程。(南方例子和填埋

11、大坑的例子或者是远运土方的例子) (五)工程变更的档案应分开另做,尤其增加费用的变更令应另编系列号码分开存档。计日工同。 (六)如果可以计量材料预付款,应建立材料预付款档案,包括发票,帐册等等。 (七)应加强计量分析,及时发现计量过程中存在的问题,另一方面,及时掌握工程进度,为进度和费用提供有利参考。(主要为项目经理的一些决策能起到关键性的作用),7,第二节 计量,计量依据 (一)、质量合格证书 计量的基本条件和前提是质量合格,质量不合格部分不予计量。因此,这就归结到计量工程师与专业工程师的配合。 (二)、清单前言和技术规范 因为清单前言和技术规范中的“计量支付”规定了清单中每一项的计量方法,

12、例如“关于路面面层的计量,条款规定:以M2计量并且按顶面面积计量。因为投标时,所有材料全部考虑进去了,是以顶面面积分摊的 (三)、设计图纸 对于这一点,桩的计量长度最能说明。只能按基础表面设计桩底计算长度。 (四)、测量数据 与计算有关的测量数据有原始地面线高程的测量数据、土石分界线的测量数据、基础高程的测量数据、竣工测量数据等,测量数据的准确性严重影响计量结果的准确性。,8,第二节 计量,计量内容 最低标准的计量内容就是根据需要支付的清单细目所做的计量。 作为承包人,我认为我们应该扩大计量的范围,即对那些涉及付款的工程细目在施工中发生的一切问题进行详尽的记录,记录完毕后尽量得到监理工程师的认

13、可。这可以为我们以后的变更和索赔提供有利的依据。 计量时间 一般情况下,掌握一个月进行一次完整的计量就可。特殊情况下,比如隐蔽工程在覆盖前计量。 。 计量单位与精度 精度对于不同的细目应分别做出统一规定。 。 计量方式 实地测量与实地勘察:如土方工程、运距、场地清理等等 室内按图纸计算:比如钢筋混凝土结构物以及多数永久工程。 根据现场记录:如计日工、100章的大部分项目、各种工程以外事件以及工程变更后的工程量等。 。 计量规则和方法 虽然技术规范详尽地叙述了计量规则和方法,但对于不同的合同,有的时候计量细则也是不相同的,所以,我们一定要严格按本合同的计量细则进行计量,不能按习惯性或者是普适性计

14、量。,9,第三节 公路工程计量方法,一般要求 1、所有工程项目,除个别注明者外,均采用我国法定的计量单位,即国际单位及国际单位编写出的辅助单位进行计量。 2、项目的计量与支付,应与合同条款、工程量清单以及图纸同时阅读,工程量清单中的支付项目号和本规范的章节编号是一致的。 3、任何工程项目的计量,均应按本规范规定或监理工程师书面指示进行。 4、按合同提供的材料数量和完成的工程数量所采用的测量与计算方法,应符合规范的规定,所有这些方法,应经监理工程师批准或指令。承包人应提供一切计量设备和条件,并保证其设备精度符合要求。 5、除非监理工程师另有准许,一切计量工作都应在监理工程师在场的情况下,由承包人

15、测量、记录。有承包人签名的计量记录原本,应提交给监理工程师审查和保存 6、工程量应由承包人计算,由监理工程师审核。工程量计算的副本应提交给监理工程师,并由监理工程师保存。 7、全部所需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料,应包括在工程量清单所列的有关支付细目中,均不单独计量。 8、除监理工程师另有批准外,凡超过图纸所示的面积和体积,都不予计量与支付。 9、承包人应严格按照标准计量基础工作和材料采购检验工作。沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。因不符合计量规定引发的质量问题,所发生的费用由承包人承担。 10、如规范规定的任何

16、分项工程或其子目未在工程量清单中出现,则应被认为是其他相关工程的附属工作,不再另行计量,10,第三节 公路工程计量方法,重量(有哪些附属项目是不计量的)、面积(多大的可以不扣除)、结构物(延米还是立方米,多大的体积不扣除等等)、土方(体积如何计算、虚方、自然方、实方的换算、断面的批准等等)运)输车辆体积(随机检测和提前议定等)、重量与体积的换算、沥青和水泥的计量、成套的结构单元、标准制品的项目(除非采用标准制品的允许误差比规范要求的允许误差要求更严格)等等不再这里一一叙述。 各章的计量方法技术规范表达的非常清楚。,11,第四节 支付,按时间分类分为预付、期中支付、交工结算、最终结清。 1、预付:开工预付款(保函);材料预付款 2、期中支付(进度款) 3、交工结算,签发交工证书后的办理的支付工作 4、最终结清,缺陷责任期结束后,签发缺陷责任证书后 按支付的内容分类 分为工程量清单内的付款和清单外的付款(变更、索赔、价格调整等) 按工程内容分类:土方、路基、路面、桥涵、交通工程、绿化

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