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1、精品资料推荐 1 省道省道 S345S345 枣济线枣庄至滕州段工程枣济线枣庄至滕州段工程 第二合同段框架桥第二合同段框架桥 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编编 制制 人：人：姜鹏举姜鹏举 审审 核核 人：人：刘金宝刘金宝 编制单位：编制单位：省道省道 S345S345 枣济线第二合同段项目部枣济线第二合同段项目部 编制日期：编制日期：二零一七年三月十日二零一七年三月十日 精品资料推荐 2 目目 录录 第第 1 1 章章 工程概况工程概况.1 1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 1.3 工程简介.1 1.4 主要工程量见附件 1.3 第第 2 2 章章 施工部署及总平面布置施
2、工部署及总平面布置.4 4 2.1 施工部署.4 2.2 施工目标规划.5 2.3 资源配置计划及施工进度计划安排.6 第第 3 3 章章 施工方案、方法、工艺及其措施施工方案、方法、工艺及其措施.8 8 3.1 总体施工方案.8 3.2 总体施工顺序.8 3.3 基坑开挖.9 3.4 碎石土施工.10 3.5 垫层施工.11 3.6 箱身施工.11 3.7 附属工程.19 3.8 沥青铺设.21 第第 4 4 章章 质量保证技术措施质量保证技术措施.2626 4.1 组织措施 .26 4.2 管理措施 .26 4.3 技术措施 .27 第第 5 5 章章 安全保证措施安全保证措施.3232
3、5.1 健全安全保证体系 .32 5.2 安全管理制度.32 精品资料推荐 3 5.3 安全措施 .33 第六章第六章 文明施工措施文明施工措施.3737 精品资料推荐 1 第第 1 1 章章 工程概况工程概况 1.11.1 编制依据编制依据 1.1.1 省道 S345 枣济线枣庄至滕州段工程施工合同 1.1.2 省道 S345 枣济线枣庄至滕州段工程施工招标文件 1.1.3 省道 S345 枣济线枣庄至滕州段工程两阶段施工图设计 1.1.4 公路工程技术标准 （JTG B01-2014） 1.1.5 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 1.1.6 公路工程水泥及水泥混凝土
4、试验规程 （JTGE30-2005） 1.1.7 公路工程施工安全技术规范 （JTJ F90-2015） 1.1.8 工程建设标准强制性条文 （公路工程部分） 1.1.9 现行国家和地方有关法律、法规和其它公路工程技术标准、 规范、规程等 1.21.2 编制原则编制原则 1.2.1 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 1.2.2 实事求是，施工方案可行、适用、经济。 1.2.3 推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 1.2.4 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 1.31.3 工程简介工程简介 现状京台高速以 2-8m 通道桥（高速桩号 K617+520）于 K7+444.054 处上
5、跨省道 S347，通道净高 5m，原通道不具备下穿条 件，故原通道不再利用。根据S345 枣济线枣庄至滕州段工程下伏 煤矿采空区稳定性分析与评价报告 ，截止 2016 年 4 月，本评价路 段地表移动变形值较小,K5+900K6+050 路段（约 150m） 、 精品资料推荐 2 K7+880K8+150 段（约 270m）下沉值为 100mm200mm，现场稳定性 属于基本稳定，其余路段属于稳定场地。本项目下穿京台高速位于 采空区 K7+880K8+150 段基本稳定区域边缘，综合考虑各因素，在 原通道南侧 100m 左右位置重新修建 2-17.4m 框架桥。本项目框架桥 位置就近设置，以降
6、低采空区对构造物影响的可能性，桥梁中心桩 号为 K7+379.339,交角 61 度，桥梁全长 71.5m,京台高速通道方案如 下图所示。 图 1 框架桥平面图 图 2 框架桥横断面图 精品资料推荐 3 为确保高速公路的正常通行，采取京台高速大开挖施工措施， 同时对京台高速修建保通道路方案，保通道路各项指标按一级公路， 设计速度 60Km/h 的标准进行控制。 1.41.4 主要工程量见附件主要工程量见附件 1 1 精品资料推荐 4 第第 2 2 章章 施工部署及总平面布置施工部署及总平面布置 2.12.1 施工部署施工部署 2.1.1 总体指导思想 遵循施工工艺及施工规范，合理安排施工程序。
7、采用科学的施 工组织，合理组织人力、物力。采用先进的施工技术和科学的管理 方法，优质高效完成施工任务。采取有力措施，提高施工机械化水 平，合理储备物资，确保工程需要。 2.1.2 施工部署 1、施工技术准备 1）施工测量 对于框架桥及道路改造，设计资料给出中心桩号、交角、长度 等，根据这些资料，可以测设框架桥中心桩以及轴线。框架桥施工 中的测量工作主要是测设框架桥中心桩位以及框架桥轴线方向。为 了方便在施工过程中恢复轴线，在轴线方向设立护桩。 2）现场校对 框架桥开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况， 对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程等进行核对。 2、施工总平面布置 1）总平
8、面布置图（见附件 2） 2）施工便道 因 s347 线为现状道路，施工便道利用既有道路即可。 3）施工场地布置 框架位于京台高速上，位临 s347 线。桥处于路基挖方段，可利 用原有 s347 线既有沥青混凝土路面 17.0250.58m，主要分为钢筋 存放区、钢筋加工区、周转料堆放区、生活区等。 精品资料推荐 5 4）临时用电 本工程临时用电主要是钢筋加工用电、小型机具及照明用电， 拟从 s347 线东侧接入电力线，另备用一台 75kw 发电机。 5）临时用水 本框架桥及道路用混凝土采用搅拌站拌合混凝土或商品混凝土， 施工用水均采用地下水，现场施工用水均接附近居民用自来水。 2.22.2 施
9、工目标规划施工目标规划 2.2.1 工期目标 计划工期 11 个月零 10 天，计划开工日期：2017 年 12 月 1 日， 计划竣工日期：2018 年 11 月 10 日。开工时间以建设单位和监理单 位的开工令为准，总施工日历天数不变。 2.2.2 质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 2.2.3 安全目标 项目实施过程中无安全责任事故发生。 2.2.4 环保及水土保持目标 采取一切合理措施，保护现场内外环境，避免由施工作业引起 的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因 造成的人身伤害和财产损失，确保气体排放、地面排水及排污不超 过规定指
10、标，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法 律规定的指标。 2.2.5 文明施工目标 严格按照施工组织设计及有关文明施工要求组织施工，创建文 明安全工地标准。做到工地现场施工材料堆放整齐；工地生活设施 清洁文明。 2.32.3 资源配置计划及施工进度计资源配置计划及施工进度计 划安排划安排 精品资料推荐 6 2.3.1 资源配置计划 1、模板配置 根据工期安排及现场施工环境，框架桥配置外侧两孔模板六套， 框架桥侧墙内、外模均采用高压竹胶板，竹胶板设置 17 拉杆孔， 内外模板间采用14 的拉杆进行对拉。 2、人员配置计划 项目部成立框架桥架子队，设置专职队长、技术负责人，配置 技术、质
11、量、安全、试验、工班长等。各岗位要明确职责，落实责 任。 劳动力配置情况见表 1。 表 1 框架桥劳动力配置计划 序号工种数量(人)备注 1 钢筋工 8 2 混凝土工 15 3 架子工 10 4 木工 8 5 普工 18 6 电工 1 2.3.2 机械设备配置计划 混凝土由采用商混或者拌合站提供，专用混凝土罐车运输，泵 送入模；钢筋在框架桥东侧高速公路桥下设置钢筋加工场集中制作， 利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。其机械设备配备情况 见下表 2。 表 2 框架桥施工机械设备配置计划 精品资料推荐 7 序号机械名称规格型号 额定功率 或容量或吨位 数量设备性能 1挖掘机PC400-62.0
12、m33良好 2自卸汽车CZ325015t15良好 3插入式振捣器XYD2B2.5kw6良好 4平板式振捣器ZW22.2kw2良好 5轮胎式起重机QY1616t1良好 6电焊机BX-400400A2良好 7对焊机UN1-100100kw1良好 8发电机QF200200kw1良好 精品资料推荐 8 第第 3 3 章章 施工方案、方法、工艺及其措施施工方案、方法、工艺及其措施 3.13.1 总体施工方案总体施工方案 因京台高速在框架桥施工期间不能进行全封闭施工，故在框架 桥施工前，必须将保通道路施工完毕，达到设计要求开放交通后再 进行框架桥施工。 基坑开挖：采用挖掘机放坡开挖，人工配合清底。四周设排水
