长西铁路CX-V标DK“加”(-m)框架桥及道路改移施工方案

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1、长西铁路CX-V标DK“加”(-m)框架桥及道路改移施工方案长西铁路CX-V标段（DK311+861-DK406+584.16）长西铁路CX-V标DK365+306(2-10m)框架桥及道路改移施工方案编制： 职称： 审核： 职称： 审批： 职称： 中铁十四局集团有限公司长西铁路工程项目经理部二一六年四月目录1编制依据、原则21.1编制依据21.2编制原则31.3编制范围32工程概况42.1工程简介42.2主要工程量53施工方案73.1工期安排73.2施工组织83.3施工准备103.4施工方案及具体工艺164冬、夏期和雨季施工措施414.1冬期施工措施414.2夏季施工措施434.3雨季施工措

2、施455质量保证措施475.1质量目标、创优目标475.2质量保证体系475.3质量管理机构485.4质量控制措施496安全保证措施506.1安全目标506.2安全保证体系506.3安全管理组织机构506.4安全管理制度516.5安全保证措施517文明施工措施548应急预案558.1事故应急机构人员558.2应急救援机械设备及物资准备568.3危险源分析578.4应急救援578.6应急总结599附表（图）60长西铁路CX-V标DK365+306(2-10m)框架桥及道路改移施工方案1编制依据、原则1.1编制依据（1）新建铁路长春（开安）至西巴彦花线DK365+306.0(2-10.0m)框架桥

3、施工图(长西施桥91-01)；（2）改移等级公路设计图DK365+306(国道G111)（长西施线03-04）；（3）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）；（4）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；（5）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；（6）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；（7）DK365+306.0框架桥周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。1.2编制原则（1）积极响应和遵守业主关于安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定。（2）坚持“预防为主，安全第一

4、”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本框架桥的工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（3）坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对框架桥工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。（4）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。1.3编制范围长西铁路CX-V标DK365+306.0(2-10.0)m钢筋混凝土框架桥跨越G111国道施工

5、及DK365+306位置国道G111等级公路改移。2工程概况2.1工程简介1、设计概况长西铁路CX-V标DK365+306.0(2-10.0)m钢筋混凝土框架桥位于突泉站内，四股道，直线上，铁路纵坡为1上坡，框架桥中心线与铁路中心线交角75。DK365+306国道G111改移等级公路工程，既有路（国道G111）为沥青路面，既有路宽度为9.0m，与铁路原为交叉，原位还建后道路的起终点与既有路顺接；中间控制点为长西铁路设计线；改移道路平面设计起点为GK0+000、终点为GK0+780，路线全长780m，其中GK0+200-GK0+700段落为改建部分，路基宽度按照10m设计，改建段落外其他段落顺接

6、既有道路，路面不加宽。2.线路级别2.1长西铁路CX-V标正线DK365+306.0(2-10.0)m钢筋混凝土框架：铁路等级：I级；正线数目：单线；设计行车速度：120km/h，平面预留160km/h条件。2.DK365+306国道G111改移等级公路工程：道路等级：二级（国道G111）设计速度：60km/h路基宽度：10m路面类型：沥青2.2主要工程量2.2.1DK365+306(2-10.0m)框架桥DK365+306(2-10m)框架桥立交净空要求：18.0m4.5m（宽高）：两孔桥内净宽9m，净高4.5m，框架桥底板为150cm厚C35防侵蚀钢筋砼，箱身正截面侧墙厚度为100cm，正

7、截面下部设置20cm20cm的倒角、上部设置155.3cm50cm倒角，顶板厚度为90cm，侧墙及顶板均为C35防侵蚀砼。框架桥箱体平置，泄水面坡度由砼路面铺装调整。箱内路面设0.3纵坡、1.5横坡。箱底铺设20cm厚C20砼垫层，箱内铺设砂夹卵石+20cm厚C30砼磨耗层，并在C30砼磨耗层内设102020cm钢筋网。出入口按35cm厚浆砌片石铺砌，下设10cm厚碎石垫层，铺砌上浇筑20cm厚C30砼路面。框架桥正截面如图2.2.1-1所示：图2.2.1-1DK365+306框架桥正截面图主要工程量如表2.2.1-2所示表2.2.1-2DK365+306框架桥主要工程量2.2.2DK365+

8、306国道G111道路改移DK365+306国道G111改移等级公路工程，改移道路与铁路交叉处里程为DK365+306,道路里程为GK0+414.1，交叉角度为75。设计路面采用沥青混凝土路面，设计使用寿命12年。采用路面结构如2.2.2-1表所示：表2.2.2-1路面结构形式结构层厚度（cm）AC-13沥青混凝土上面层4AC-16沥青混凝土下面层65%水泥稳定碎石垫层203.5%水泥稳定碎石底基层20上下面层之间洒布粘层沥青，采用乳化沥青；下面层底设下封层，采用乳化沥青稀浆封层，施工前基层上洒布透层油，透层油材料选用液体是有沥青。主要工程量如2.2.2-2表所示：表2.2.2-2主要工程量起

9、讫桩号铺筑长度（m）行车道面层基层底基层4cm厚细粒式沥青砼（AC-13）6cm厚细粒式沥青砼（AC-16）乳化沥青粘层乳化沥青稀浆下封层液体石油沥青透层厚20cm5%水泥稳定碎石厚20cm3.5%水泥稳定碎石(100m3)(100m3)（1000m3）（1000m3）（1000m3）（1000m3）（1000m3）GK0+200-GK0+7005002.74.056.756.9486.9487.217.9053施工方案3.1工期安排根据基础形式分布情况，以及现场其他部门配合情况，进行合理安排。计划工期2016年6月10日至2017年7月10日，总工期30天。3.2施工组织3.2.1组织机构设

10、置根据本工程的特点，采用公司项目经理部、架子队两级管理模式进行本项目管理。（1）项目部组织结构项目部成立施工领导小组，小组成员如下：组长：吴则沛（项目经理手机13864050079）副组长：韩诚善（项目部副经理手机18765202566）李伟（安全总监手机18605499991）孙勇（总工程师手机18732405000）组员：项目部各部室负责人图3.1.1-1施工组织机构图（2）架子队组织机构我单位将积极贯彻执行铁道部第51号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见，充分调动社会资源积极参与铁路建设，进一步规范铁路建设项目施工用工行为，本工程施工队伍采用架子队的管理模式。架子队按照“管理有效，监

11、控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、副队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队主要组成人员。各岗位明确职责，落实责任。施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。该工程由第三综合架子队负责施工，工班按实际情况设置。3.2.2施工部署施工部署原则施工部署原则施工部署原则遵循施工工艺及施工规范，合理安排施工程序。采用科学的网络技术，合理组织人力、物力。采用先进的施工技术和科学的管理方法，优质高效完成施工任务。采取有力措施，提高施工机械化水平，合理储备物资，确保工程需要。3.2.3混凝土供应本桥混凝土拟计划由DK365+600处的2#拌和

12、站供应,混凝土搅拌运输车运输至现场进行浇筑。3.3施工准备3.3.1技术准备（1）施工前进行现场和地质资料核对工作，并留有文字和影像资料，如现场和设计资料不符及时联系设计单位进行现场勘查。（2）测量放样根据图纸设计提前进行桩基、基础的放样工作。并复核桩基与明挖、挖井基础的坐标与设计图纸的闭合性，若有不同立即与设计院联系解决。（3）在开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、质量保证措施，环保及文明施工措施，并提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（4）项目部工程部必须向施工人员进行

13、技术交底，编制作业指导书并形成文件存档，交底内容应包括施工程序、安全、技术要求、地下地上管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等（5）根据设计要求合理布置施工场地，清理场内杂物。3.3.2物资准备开工前准备充足的钢筋、集料、水泥、模板，钢管、方木等物资。确定可靠的地材来源，保证混凝土的质量和供应，为安全、顺利生产提供可靠保障。3.3.3混凝土原材料的选用（1） 水泥选用应符合下列规定水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；氯盐环境下，应采用氯离子含量低的水泥，不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥；硫酸盐化学侵蚀下，应选择熟料中C3A含量低的水泥，严重腐蚀环境下，所用水泥熟料中C3A的含量应小于6%,胶凝材

14、料的56d抗蚀系数不得小于0.80。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的性能应符合（GB175-2007）规定。（2） 细骨料的选用细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然河砂；细骨料按细度模数分为粗、中、细三种规格，其细度模数分别为：粗砂：3.73.1中砂：3.02.3细砂：2.21.6砂中粒径大于5mm的颗粒含量不宜大于5%。处于冻融破坏环境下，细骨料中的含泥量不应大于2.0%，吸水率不应大于1%，当细骨料的含泥量或泥块含量超标时，采用清洗处理。细骨料的性能表3.3.3-1序号检验项目技术要求检验方法C30C30C45C501含泥量3.0%2.5%2.0%按GB/T14684检验2泥块含量0.5%按GB/T14684检验3云母含量0.5%按GB/T14684检验4轻物资含量0.5%按GB/T14684检验5有机物含量浅于标准色按GB/T14684检验（3）粗骨料的选用粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。冻融环境和干湿交替环境下，粗骨料的吸水率不应大于1%。粗骨料的性能表3.3.3-2序号检验项目技术要求检验方法C30C30C45C501颗粒级配应符