《【精品】福州市乌龙江新南港大桥钢栈桥施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【精品】福州市乌龙江新南港大桥钢栈桥施工组织设计（59页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、福州市乌龙江新南港 大桥钢栈桥施工组织 设计 目录 第一章 总体概述 1 第一节 工程概况 1 第二节 自然条件 1 2.1 地质条件 1 2.2 水文条件 1 第二章 钢栈桥设计方案 3 第一节 设计说明 3 1.1 设计范围 3 1.2 设计依据 3 1.3 设计规范 3 1.3.1 设计遵守的主要规范 3 1.3.2 设计参考资料 3 1.4 主要技术标准 3 1.5 主要材料及性能 4 第二节 栈桥结构设计 4 第三节 栈桥受力计算 5 3.1 结构组合 5 3.2 设计荷载 5 3.3 栈桥计算 6 第四节 栈桥设计图纸 13 第三章 钢栈桥施工组织设计方案 14 第一节 概述 14
2、 1.1 编制范围及依据 14 1.2 本工程施工采用的主要文件、技术规范 14 第二节 设备、人员、材料进场及其管理 15 2.1 人员进场及其管理 15 2.2 设备进场和到场方法及其管理 16 2.3 材料的准备及到场方法 16 第三节 施工组织安排 17 3.1 施工组织总体安排 17 3.2 施工进度 17 3.2.1 陈厝河 18 3.2.2 大樟溪 18 3.3 施工组织机构形式 18 3.4 管理层部门职责与分工 18 3.5 施工组织管理 20 3.6 各分项工程的施工顺序 22 第四节 主要施工方案、施工工序、技术指标 22 4.1 钢栈桥施工方案综述 22 4.2 钢栈桥
3、下部结构施工 22 4.2.1 钢管桩的加工与制造 22 4.2.2 钢管桩的运输 22 4.2.3 钢管桩下沉施工方法 22 4.2.4 沉桩施工要点及注意事项 22 4.2.5 钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工 26 4.3 钢栈桥上部结构安装 26 4.3.1 贝雷梁的拼装 26 4.3.2 贝雷梁架设 27 4.3.3 型钢主梁 H60 的安装 28 4.3.4 型钢分配梁的安装 28 4.4 桥面系施工 28 4.5 振动锤技术指标 28 4.6 打入精度和停打标准 29 4.7 钢栈桥施工注意事项 30 4.7.1 钢管桩施工中的注意事项 30 4.7.2 钢管桩的连接注意事项
4、 30 4.7.3 施工过程中的不可预见因素的应对措施 30 第五节 质量保证措施 30 5.1 质量目标 30 5.2 确保工程质量的措施 31 5.3 项目质量管理机构和项目质量保证体系 32 第六节 施工安全保证措施 35 6.1 安全生产目标 35 6.2 安全保证体系及组织机构设置 35 6.3 钢栈桥施工过程中安全管理措施 35 6.4 栈桥施工安全应急预案 36 6.4.1 安全应急机制 36 6.4.2 建立应急救援组织机构及人员 36 6.4.3 突发事故应急处理工具和器材 38 6.4.4 突发事故应急处理设备和物资 38 6.4.5 突发事故应急处理的协调 39 6.4.
5、6 安全应急救援预案 39 7.1 工期 48 7.2 确保工程工期的措施 48 第八节 文明施工及环保措施 49 8.1 文明施工 49 8.2 市政、市容、环保措施 50 8.2.1 原则 50 8.2.2 环保措施 50 8.2.3 噪声污染防治措施 50 8.2.4 油污污染防治措施 51 8.2.5 消防、防盗措施 51 钢栈桥施工组织设计 第一章总体概述 第一节工程概况 新南港大桥全长 2616.855 米，位于福州市乌龙江的南侧，闽侯县南屿镇 与南通镇境内，跨越闽江下游最大支流大樟溪及其防洪堤、陈厝河，主线上部 结构左幅为 3*52 米等截面连续箱梁+（70+4*120+70）米
6、变截面连续箱梁 +（252+51）+434+332+332 米等截面连续箱梁；右幅为 （55+55+52）米等截面连续箱梁+（70+4120+70）米变截面连续箱梁 +（252+51）+434+532+335 米等截连续箱梁，下部结构为深水桩钻 孔桩基础、板式花瓶墩。大桥北端为南屿互通立交，其中大桥 6 座，中桥 1 座， 人行桥 2 座，共长 1994.6 米，总投资 5.19 亿元。主要工程包括：新南港大桥 工程、互通立交工程、路基路面工程、交通设施工程等。总工期 24 个月。 第二节自然条件 2.1 地质条件 河床全断面宽约 640m，水深约 1.513.0 米，河底高程约在罗零高程-
7、9.03.0m，河道相对较宽，大樟溪受闽江口涨落潮的影响，水位日变化较大， 勘察期水位变化为 3.5m 左右。场地地貌上属于溺谷相海积冲积平原，工程地 质分区属大樟溪河道冲积区。 根据桥位处地质钻探资料及结合土工试验结果，本场地地质主要分以下几 个地质层：0.221.0m 主要为杂填土、粘土、含泥细中沙、淤泥质土； 21.061.0m 主要为卵石、砂土状强风化花岗岩、碎石状强风化花岗岩； 61.070.0m 主要为微风化花岗岩； 2.2 水文条件 桥渡区处于径流和潮流的过渡段，既受径流的影响，又受潮流的影响。汛 期洪水对桥址影响显著，非汛期则以潮汐性水流出现，汛期一般发生在 4-9 月， 较大
8、洪水多出现在 5 月至 7 月。 大樟溪下游为较强潮河口，潮型为正规半日潮，潮波近似驻波，一般每天 两涨两落，涨潮历时 5 小时，落潮历时 7 小时 15 分，一个涨落潮周期为 12 小 时 50 分。农历 7、8 月份为念大潮期，每月初三、十八前后位月大潮期。 第二章钢栈桥设计方案 第一节设计说明 1.1 设计范围 本图纸为栈桥施工设计图，内容包括：栈桥总平面布置、钢管桩基础、上 部结构（贝雷片组、型钢分配梁） 、桥面附属设施。 1.2 设计依据 新南港大桥设计图纸 1.3 设计规范 1.3.1 设计遵守的主要规范 公路桥涵设计通用规范 （JTGD60-2004） 。 公路桥涵地基与基础设计
9、规范 （JTJ024-85） 。 1.3.2 设计参考资料 钢结构设计手册 路桥施工计算手册 装配式公路钢桥多用途使用手册 公路施工手册-桥涵上下册 公路工程技术标准 公路工程质量检验评定标准 1.4 主要技术标准 设计荷载：100t 履带吊车（吊重按不超过 20T 考虑） 施工控制活载：100t 履带吊车,混凝土运输罐车 设计行车速度：15km/h 设计使用寿命：3 年 水位：施工水位 7.61m（新南港大桥） 1.5 主要材料及性能 栈桥所选用的主要材料表表 2-1 名称及规格材料 桥面板，钢板厚 =10mm Q235-A I12、I25a、H45、36a、H60 Q235-A “321”
10、型贝雷片 Q345 630mm 钢管桩，壁厚 =10mm Q235-A 530mm 钢管，壁厚 =10mm Q235-A 桥面板 考虑到桥面板在施工过程中的变形问题，钢板厚取 =10mm，采用 Q235 钢材质。 普通钢材 钢管桩、型钢等采用 Q235-A 的钢材，必须符合国家标准（GB/T1591- 94）的有关规定，Q235-A 的屈服强度为 235MPa，抗拉强度375MPa，弹 性模量 Eg=2.1105MPa。 贝雷片 贝雷片梁采用工厂加工成型的“321”型贝雷片，材质为 Q345 钢，支撑 花架采用 1.21.0m，材质为 Q235-A，自行加工,贝雷片剪刀撑采用8。 第二节栈桥结
11、构设计 新南港大桥拟采用型钢栈桥结构形式。型钢栈桥桥宽为 8.0m，栈桥顶标高 均为 8.48m，纵向平坡，标准跨为 12.0m 长，标准跨之间采用 630mm10mm 的螺旋钢管桩（间距为 12.0m） ，横桥向间距为 4.3m，伸 缩缝之间采用 630mm10mm 双排桩，纵桥向间距为 1.0m，横桥向间距为 4.3m。 栈桥桥面板顺桥向每 0.5m 间距焊接一道 8mm 钢筋作为防滑处理措施。 钢管桩横桥向间设置有20a 钢的剪刀撑，平联管采用 200mm60mm 的 Q235-A 的钢管。钢管桩顶面采用 H36 型钢双拼的横向连接分配梁，顶面铺设 H60 型钢主梁，H60 型钢中心距为
12、 0.80m。上面设置 I12 横向分配梁，桥面板 采用 =10mm 厚钢板。 第三节栈桥受力计算 3.1 结构组合 新南港施工栈桥全长 444.5m，位于桥梁中心线右侧（大里程方向） ，主要 解决 5#10#墩的施工及材料的运输。栈桥宽度均为 8m，上部结构采用 12 米 跨径的贝雷栈桥，桥面铺设 I12 型钢及 1cm 钢板组合桥面板，贝雷梁顶分配梁 采用 I25b，桩顶分配梁采用 2I45b；下部结构横桥向每排采用 3 根 529x8mm 钢管桩，钢管桩之间焊接16b 型钢连接系，以增加下部结构的稳 定性。栈桥每 6 跨为一联，设置一个制动墩，并留有 50mm 伸缩缝，栈桥桥面 标高为+
13、8.48m。 栈桥具体结构详见“栈桥横断面布置图” 3.2 设计荷载 荷载类型 1、横载 a、钢板按 8m 宽计算：； b、I12 间距 30cm，8m 宽栈桥上共布置 27 组： 2713.9910/1000=3.78 c、I25b，平均每 1.5 米布置 1 根：42810/1000/1.5=2.24 d、贝雷梁每片贝雷重 287kg（含支撑架、销子等）： 287810/3/10007.65 2、活载 a、100T 履带吊，自重按 100T 计算，施工时考虑最大吊重 80T，履带尺 寸 7.48m0.9m； b、人群荷载不计 3.3 栈桥计算 (1)桥面板纵肋 I12 计算 1、由于 10
14、0T 履带吊履带宽度为 0.9 米，桥面板下纵肋间距为 0.30 米， 由于刚度分配作用，履带吊荷载直接作用于桥面板纵肋上，故不进行面板计算。 2、取单跨内 12 米长 I12 计算，支座间距按 1.5 米考虑，为 8 跨连续梁结 构，履带吊带宽范围内至少有 3 根 I12 承受履带吊荷载，对于每根 I12，换算 成线荷载： 上部及自重荷载： 0.30.01785010/1000+13.9910/1000=0.38 3、建立计算模型 对于每根面板纵肋（8 跨连续梁） ，由于履带吊作用范围广，在任意位置时， 其最大剪力和弯矩都不改变，故建立下列模型： 4、计算结果 根据上述模型，采用 sap20
15、00 进行计算，得到： 弯矩图： 剪力图： 反力图： 汇总电算结果得到 最大弯矩 (kNm) 最大剪力 (kN) 最大反力 (kN) 8.1834.68764.57 ，抗弯满足要求。 ，抗剪满足要求。 (2)贝雷梁顶分配梁 I25b 计算 1、根据结构布置，贝雷梁顶分配梁直接承受面板纵肋传下来的集中力，单 根纵肋传下来的荷载 p=64.57kN。100t 履带吊行走位置取最不利位置，建立 以下模型： 2、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 弯矩图： 剪力图： 反力图： 汇总电算结果得到： 最大弯矩 (kNm) 最大剪力 (kN) 最大反力 (kN) 27.2196.
16、87153.48 ，抗弯满足要求。 ，抗剪满足要求。 (3)贝雷梁内力计算 1、履带吊作用在跨中时产生最大弯矩，由于桥面板分配作用，在 8 米宽 栈桥范围内，履带吊受力由 8 片贝雷梁承担，按最不利的简支计算，恒载 19.95kN/m，履带吊荷载 240.64kN/m,简图如下： 2、计算结果 根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 弯矩图： 3、履带吊作用在端头产生最大剪力，按最不利的简支计算，恒载 19.95kN/m，履带吊荷载 240.64kN/m,简图如下： 4、根据上述模型，采用 sap2000 进行计算，得到： 剪力图： 反力图： 汇总 2、4 电算结果得到： 最大弯矩 (kNm) 最大剪力 (kN) 最大反力 (kN) 4067.971358.691358.69 履带吊荷载由 8 片贝雷承担，不均匀系数取 1.2，则有： ，抗弯满足要求。 ，抗剪满足要求。 （4）桩顶分配梁计算 1、分配梁由两根 I45b 型钢组成,用连接钢板将其连接成整体共同受力,作 用在分配梁上的荷载为贝雷梁及桥面板产生的恒载和栈桥上部行走的吊机、运 输车辆等产
